以福建省为例谈区域经济协调发展的评价方法

根据区域经济协调发展的涵义,首先确定了评价区域经济发展的协调度数学模型,并应用此方法从系统和空间两个方面对福建省区域经济协调发展状况进行分析,得出目前福建省区域经济存在的系统协调发展主要问题,指出各地市区域经济的空间协调差异。     

山西区域经济差异变动及分解分析

本文运用绝对指标和相对指标测算了山西区域经济差异,并利用具有可分解性质的The il数和加权变异系数对山西区域经济差异构成进行了空间分解和产业分解,得出了相关结论,并提出一些促进山西和谐发展的政策建议.     

城市经济区与福建省区域经济的空间组织

阐述了空间组织对区域经济发展的重要意义,并结合福建省经济社会的发展背景提出了基于城市经济区的福建省区域经济的空间组织思路.通过对福建省区域经济差异的分析,选取14个中心城市,运用零售引力模型,计算出各个中心城市的吸引范围,并根据城市经济区划的原则把福建省划分为8个城市经济区.最后从区内和区外两个方面出发,依据多增长极战略和点轴发展理论对福建省区域经济的空间构架进行了论述.     

新疆经济发展差异来源探讨

区域经济差异是区域经济学研究的核心内容之一.文章采用定量分析方法,从经济发展水平差异的角度对新疆差异的主要来源进行探讨.将新疆总体经济差异分解为地州间差异和地州内部差异,并对90年代以来差异的动态变化进行了分析与评价,得出了一些基本结论:(1)新疆经济差异主要来源于地州间的差异,地州内部差异处于次要地位;(2)区域经济差异的存在过大,会对经济、社会、政治、民族等各方面产生诸多消极影响,必须给予高度重视;(3)缩小新疆的经济差异要从县城经济入手,以点带面,实现新疆以及新疆与东、中部地区的差异.     

福建省区域经济发展差异的分析与对策

改革开放二十几年,福建省经济持续快速发展,本文通过对福建各区域经济增长速度,经济总体水平的分析,运用总体水平指数K以及区域RHL比值法,分析区域经济发展的差异,得出区域之间特别是闽东南地区与闽西北之间的差异日益扩大的结论,并分析区域差异产生的原因,提出一些相关的对策和思路.     

福建省区域经济发展差异的分析与对策

改革开放二十几年 ,福建省经济持续快速发展 ,本文通过对福建各区域经济增长速度 ,经济总体水平的分析 ,运用总体水平指数 K以及区域 RHL比值法 ,分析区域经济发展的差异 ,得出区域之间特别是闽东南地区与闽西北之间的差异日益扩大的结论 ,并分析区域差异产生的原因 ,提出一些相关的对策和思路。     

基于锡尔系数的山东省区域经济差异分析

运用锡尔系数一阶段分解的方法对山东省2003-2012年的三个地带及各市区域经济差异进行分解分析,得出区域经济总体差异呈"M"型,三个地带间的差异贡献率较为显著,地带内部差异较小,同时提出相应的对策建议,旨在为山东省区域经济的可持续发展提供参考借鉴.     

基于加权变异系数分解方法的河南区域经济差异研究

1990年到2007年,河南省区域经济差异在逐步拉大.使用加权变异系数分解人均CDP的方法来研究河南省区域经济差异,认为造成河南省区域经济差异的主要原因是三次产业的地区差异.在对三次产业进行分解后研究其对地区差异的影响时,发现第一产业对河南省经济差异几乎不起作用,造成地区差异的关键因素是工业和新兴第三产业的差异,其中工业的年平均贡献率将近40%,是导致河南地区差异最重要的因素.因此,缩小河南省地区经济差异的关键在工业和新兴第三产业的发展上.     

重庆市90年代以来的区域差异变化分析

本文运用在区域差异研究中常用的相对比率等几个指标,对重庆直辖市市域范围内的40个区县和三个经济区经济差异及20世纪90年代以来的差异变动进行了实证分析,并运用锡尔系数对重庆市总体差异及其变动进行了分解.     

1990年以来福建省经济空间结构演化分析

研究区域经济差异是制定区域发展政策的重要依据,而区域经济空间结构是区域经济差异在空间的重要反映.以人均GDP作为测度区域空间结构演化特征的变量指标,从区域经济空间集聚度、区域经济发展水平时空格局和经济增长空间格局3个方面来分析福建省经济空间结构演化趋势,得出其经济空间集聚十分明显,且总体呈逐步扩大趋势;其经济发展空间结构已形成"核心-边缘"空间模式;最后通过对县域单元增长类型的划分简要分析了福建省经济增长空间格局的演化.     

安徽省区域经济差异及空间结构分异特征研究

以地级市为区域单元,运用定量方法综合评价,划分出安徽省区域经济发展中差异明显的4个经济类型区,并对其进行比较分析.探讨不同类型区的形成原因,分析安徽省区域经济空间结构分异的特征,并在此基础上提出未来安徽省区域空间结构的发展战略.     

重庆区域经济梯度差异及成因分析

以重庆40个区(市)县为单元,运用定量方法分析了重庆区域经济差异.分析表明,重庆区域经济发展存在显著的梯度差异,并可以划分为4种梯度区,梯度性差异的成因主要在于自然环境与区位,社会文化与科教水平,历史经济基础及政策方面,可为制定重庆区域经济协调发展战略提供依据.     

福建省科技进步对经济增长贡献研究

随着经济的不断转型,科技在促进经济增长中发挥越来越重要的作用。深入研究科技进步对经济增长的影响,具有十分重要的理论和现实意义。本文利用索罗余值法测算1990-2013福建省的科技贡献率,分析科技进步对福建省经济发展的影响并提出建议。     

区域经济差异的σ收敛空间计量分析——以辽宁省为例

根据1995—2008年辽宁省各市实际人均GDP数据,通过计算变异系数、基尼系数和塞尔指标对辽宁省区域经济差距的变动状况进行初步研究。研究发现,在整个时间区域上,辽宁省区域经济差距呈阶段性。在此基础上,构建经济空间计量模型对辽宁省区域经济差异进行σ收敛研究。     

福建省高等教育规模与经济增长协整关系研究

运用现代经济计量分析方法,采用1978-2012年统计数据,对福建省高等教育规模与经济增长之间的协整关系进行了实证分析。结果表明:高等教育规模与经济增长之间存在长期稳定的协整关系,高等教育规模是推动经济长期持续增长的影响因素;福建经济增长的高等教育规模弹性大于全国平均水平;福建省高等教育规模与经济增长互为格兰杰因果关系。在此基础上提出了稳步扩大福建省高等教育规模、提高高等教育质量、促进经济持续协调快速增长等对策。     

福建省县域经济格局时空演变研究

基于空间自相关分析原理,运用GeoDa及ArcGIS软件,对福建省各县域经济格局的时空演变过程进行了全局和局域空间自相关分析．结果表明：福建省县域经济发展水平存在显著的空间集聚趋势,县域经济格局两极化趋势明显（经济发达的县域和经济不发达的县域分别在地理空间上集聚）,并且这种经济发展水平的集聚趋势在不断加强;自1989年以来,福建省县域经济格局发生了明显的变化,县域经济重心由西北内陆地区向东南沿海地区转移;福建省欠发达地区集聚的范围要比发达地区集聚的范围大得多;未来几年内,福建省县域经济格局变化不大．     

基于EKC改进模型的福建经济与大气环境质量关系分析

基于福建省2011—2017年的经济数据和大气环境质量数据,选取人均GDP和二氧化硫排放量、氮氧化物排放量作为指标,通过改进的环境库兹涅茨曲线(EKC)进行拟合,研究福建省大气环境质量和经济增长的关系。结果表明:福建省人均GDP与大气污染物中二氧化硫排放量存在“倒U型”关系,且已经过顶部拐点;同时,随着人均GDP的增长,氮氧化物排放量呈现下降的趋势,说明福建省的大气环境质量随着经济增长而上升,验证了在一定阶段,经济增长与环境质量之间的正相关关系。福建省在控制及治理大气污染方面的措施较好,其对环境保护的重视及其产业结构特点,对其他省份的后续发展具有一定借鉴意义。     

运输成本、规模效应与区域经济差距——以辽宁省为例

基于新经济地理学理论,使用辽宁省地级市层面数据,通过对市场潜力模型和Krugman工资方程进行估计,分析运输成本对辽宁区域工资差距的影响并计算出规模效应.结果显示,辽宁省总体经济呈现出一定程度的规模报酬递增,除了中心城市沈阳和大连以外,省内非中心城市之间的运输成本对经济发展水平和规模效应起制约作用,沈阳和大连则通过相对发达的交通运输系统对省内非中心城市的经济起辐射带动作用.因此,改善辽宁省地级市之间的交通运输条件是缩小辽宁省区域经济发展水平差距的合适政策选择.     

省域经济高质量目标下创新能力提升路径研究——以福建为例

创新为技术和实践活动中的经济、社会、生态提供新理论、新方法和发明思路,是推动经济高质量发展的根本力量。本文选取福建省为区域创新能力的研究对象,应用动态数列法、对比研究法和层级分析法,探索省域科研成果、创新指数、研发成本和平台等创新要素的效用,分析福建省创新能力存在基础研究不足、研发成本粘性高、创新效率下滑和平台共享功能未有效发挥等瓶颈,提出补齐基础研究短板、强化研发成本控制、优化创新资源配置、推进共享平台建设等带动区域创新能力进步的相关建议。     

高铁对区域旅游发展的影响及其对策研究——以福建省高速铁路开通为例

在海西高速铁路发展思路的指导下,开展高速铁路建设对区域旅游发展影响的研究,可为福建省改善区域旅游发展的现状提供借鉴。高速铁路建设对于福建旅游业在开展省际旅游合作、实现省内旅游互动、提升旅游经济效益等方面有诸多影响。结合未来高速铁路建设的前景,福建省旅游业应从促进区域旅游协调发展、提高旅游接待能力、打造旅游精品等方面实现对全省高速铁路建设目标的响应。