分布式物资调运指挥系统流程设计研究

以龙滩水电工程物资调运为背景,在分析其供应组织管理体系和业务流程的基础上,提出了该类分布式物资调运指挥系统的信息工作流程,对类似大型物资调运指挥系统的构造具有借鉴意义。     

应急物资储备库选址及调运模型研究综述

在应急救援任务中,应急物资储备库选址及调运过程是减少灾前和灾后损失的重要阶段,为系统了解应急物资储备库选址及调运模型研究现状,结合大量国内外参考文献,本文从应急物资选址、调运以及选址和调运联合模型三部分进行分析总结。在应急物资选址影响因素分析的基础上,围绕模型具体算法、灾情阶段、优化指标、是否关注受灾人员以及信息状态等多个维度分析了应急物资储备点选址模型中所存在的问题;将应急物资调运模型分为分阶段调运、多目标规划调运和不确定信息调运三类,并对三类模型进行了综述总结;并系统总结了应急物资选址及调运模型一体化研究。结果表明,应急物资选址及调运模型在动态性、多元化、智能化、人性化等方面的进一步研究对现实救援更具有重要作用。基于此,本文对应急物资储备库选址和调运模型的未来发展方向和研究要点进行了展望,对应急物资储备及调运体系的现代化建设具有现实指导意义。     

黑龙江省地质灾害应急物资调运问题研究

近年来频繁发生的地质灾害,已使我国成为世界地质灾害影响较重、受灾人口较多的国家之一.黑龙江省地处我国北部边陲,地质灾害区域分布具有较明显的空间特质.地质灾害发生后,应急物资调运是应急救援的主要工作之一.强化应急供应链管理能力关系到赈灾指挥决策的及时性和准确性,更关系到应急救援队伍的整体救援能力.在总结国内外相关领域研究的基础上,以黑龙江省地质灾害应急物资调运研究为出发,探讨通过构建快速应急物资调运响应模型,为黑龙江省相关部门快速组织应急物资调运提供决策依据,同时给出了提高黑龙江应急物资调运能力的现实建议,即借助军民融合深度发展契机,充分发挥国防建设的溢出效应,为模型的实现构建先决条件.     

救灾物资储备库应急调运优化组合研究

文章在充分分析应急运输特点、考虑我国的现有交通运输系统和应急救灾物资储备情况的基础上,以应急运输时间最短为目标,以运力约束为限制条件建立救灾物资储备库调运组合模型,模型求解方法可以通过编程在计算机上实现。对盈江地震后应急运输的实证研究结果表明,这种简便的方法对于解决多个物资供应点应急物资调运的组合优化问题有良好的适用性,可以为应急运输快速决策提供依据,选定最省时、便捷的方案,避免过量运输造成的救灾物资堆积现象。     

一类军事物资紧急调运模型的改进研究

根据一般军事物资调运决策的要求及目标,提出了决策当量的概念;建立了改进的无运力条件限制下单货种多层规划模型;给出了相应的有效算法.箅例表明改进后的模型及算法简洁有效,更加符合一般军事物资调运的决策特点.     

军用物资混合编码集成系统研究

从部队物资管理工作的需求与现状出发,对军用物资混合编码集成系统的总体结构,新、老系统物资代码的转换,以及条形码的打印、代码的校验等功能模块的实现过程作了介绍。重点对新、老物资编码系统的并行运行,物资混合编码集成的方法,以及采用不同编码标准时混合编码的处理方法做了较为详细的介绍。可供从事物资筹措、储存、供应、调运以及生产、管理者参考。     

战时地空导弹调运决策

为了解决地空导弹的优化分配,合理调运问题,提出了一种战时地空导弹调运决策的方法。基于排队论确定地空导弹火力单元的导弹需求量。考虑时间性、安全通过概率和运输费用,计算从仓库运输导弹到火力单元的道路代价系数。结合直线优化D ijinstra算法确定战时地空导弹最佳调运方案,并给出了算例。结果表明,模型正确可行,可以较好地解决战时火力单元导弹需求量确定问题和导弹供应点调运决策问题。也可作为解决其他战时物资保障调运决策问题的理论参考。     

物资调运问题的进一步讨论

根据科研工作和教学工作的实践,本文对实际中的一些物资调运问题进行了进一步的探讨。通过实际背景的分析,讨论了建立数学模型及转化它们为经典的运输问题模型的方法。     

物资调运的模拟方法

(一) 对于物资调运问题,目前求解方法很多,但一般均需对初始方案作多次调整,才能求得最优解,不能一次求解。本文提出的模拟方法,对解决这个问题可能提供一些帮助。 (二) 先从具体问题入手。问题:甲乙两煤矿供应A、B、C三城市,煤矿和城市每天的产需量和它们之间的距离如平衡表1所示,求最优调运方案。     

强化应急物资储备,提高灾害救援时效

中国是自然灾害频发国家之一,各级政府出台了灾害应急救助预案,各地相应建立了救灾物资储备库和储备点,但救援工作仍存在灾情反馈滞后、救援物资储备不足、管理体制不健全、物资调运机制不畅通等问题,影响了灾害救援时效,亟待完善与改进。     

区域物流系统的优化模型

对区域经济物流中的物资调运、仓库合理布局、产品产量和库容确定等问题进行优化分析和研究,提出一种整合的区域物流系统优化模型,应用混合整数规划方法对模型求解将模型运用到农业生产的案例中,且通过计算实例验证了该算法的正确性,该模型能解决区域经济实际物流中的一些实际问题．     

紧急物资调运问题的数学模型研究

介绍以时间最短和以总运费最少为目标的2类紧急物资调运问题的数学模型,引入危险系数对模型作出适当改进,使模型更加符合实际,并通过具体实例进行验证.     

基于多代理的复杂快速调运系统研究

针对以缩短时间为首要目标，以节约成本为优化原则，且面临组织因素复杂等背景的快速物资调运问题，结合人工智能合作分布式规划的思想和运筹学解析模型特点，提出了基于多代理的分布式分层求解体系框架，给出体现面向对象特点的系统描述以及系统分层、体系构建和仿真的说明，为现实问题的解决提供了新的思路。     

关于物资调运问题的图上作业法

一康脱洛维奇-西奇柯克线性规划问题的解法,虽然是早就有的,但可惜过于繁杂,如所周知,难于具体运用。1958年大跃进,使数学工作者走出书斋,碰见了大量的物资调运问题,迫使他们寻求新的简单实用的解法,寻求这些经验解法的理论根据。首先,中国科学院数学研究所线性规划组,在与粮食部褂勾中,发现了粮食调运问题的图解法,并由万哲先等同志将这方法数学化,给出了方法的数学证明。     

网络流问题的二个注释及有关算法的改进

鉴于网络理论在人力物力分配方面和物资调运方面等具有重大的应用意义,特对其中的网络流问题作出如下二个注释及有关算法的改进:1.最大流问题及有关算法的改进;2.最小费用的最大流问题及有关算法。     

线性多商品网络流算法与多煤种调运优化

本文采用线性多商品网络流的“弧一路”算法,解决多煤种的调运优化问题。文中较为系统地描述了线性多商品网络的结构,并在一般结构的基础上构造了简化网络。文中提出的工作矩阵的概念,对于在电子计算机上实现较大规模的多商品调运优化有实际意义。依据本文结果所编制的程序(MNM—01源程序),已在 IBM—PC/XT 上实现了河南省统配煤1984年上半年的调运优化试算,并通过了煤炭部鉴定。     

实现高效率的物流敏捷调运研究

针对现有文献对敏捷调运知识准则研究的不足,提出了以敏捷调运知识准则为核心的物流敏捷调运的求解思路。具体做法是:根据某配送中心的车辆调度问题,构建出车辆调度优化模型VSOP,通过对VSOP模型进行简化,并结合敏捷调运知识准则进行递阶求解,得到最优的装载方案及装载率。求解结果表明,该算法与其他文献研究的算法相比有较大的优越性。通过对装载率进一步分析与探讨,结果表明,遵循以敏捷调运知识准则为核心的物流敏捷调运求解思路可以实现较高的装载率和较低的成本。     

空箱调运的随机机会约束规划模型

本文研究了国内外铁路集装箱运输的现状和发展状况,进而重点分析了我国铁路集装箱运输的基本流程和影响因素,探讨了空箱产生的原因以及空箱调运的特点,研究了现有的空箱调运的相关措施。在研究和分析现有文献的基础上提出了空箱调运的基本原则和具体要求,在考虑不同影响因素和优化目标的前提下,分别建立了基于运输问题的铁路空箱调运的一般化模型、具有容量约束的空箱调运网络流模型、基于不确定理论的空箱调运随机机会约束模型,根据测试,所建立模型能够比较准确刻画集装箱调运的实际问题,能够为铁路运输生产提供一定的参考作用。     

网络流问题的二个注释及有关算法的改进

鉴于网络理论在人力物力分配方面和物资调运方面等具有重大的应用意义，特对其中的网络流问题作出如下二个注释及有关算法的改进：1．最大流问题及有关算法的改进；2．最小费用的最大流问题及有关算法。     

集装箱空箱调运优化模型

为了提高船公司的集装箱空箱调运管理水平和调运效率,应用了整数规划的方法研究海运集装箱空箱调运问题.考虑租箱成本、运输费用、存箱成本、购箱成本以及调运的方向约束条件、各节点的可达性、空箱最大调运能力的限制等因素,建立了基于集装箱制造商合作的集装箱空箱调运优化模型,并对该模型进行了求解.算例表明该模型是有效的