基于灰色聚类模型的水路运输评价体系

建立由机动船当量艘数、当量净载重吨、当量载客量和货船当量艘数、当量净载重吨、当量载客量等25个指标构成的评价指标体系,选择中国14个省进行灰色聚类分析,并以此进行评价排序.该方法具有不要求待分析序列有某种特殊的分布、计算过程简单、可以得到较多的信息等优点,并将其应用于航运业的定位分析中.为航运业进行定位分析研究、制定发展战略提供有效的依据.     

基于灰色聚类的大学生课程学习效果评价模型

采用灰色定权聚类方法构建大学生课程学习效果评价模型.以某一门课程的学习成绩和线上轨迹数据为参照,构建评价学生学习效果的二级评价指标体系,并在层次分析下对各指标进行权重计算.实证分析表明,评价结果较为合理,可以用于大学生课程学习效果评价.     

基于灰色定权聚类模型的泥石流危险性评价

为解决中巴公路沿线泥石流危险性难以界定的问题,文章采用灰色关联法确定评价因子权重,构建灰色定权聚类模型。研究结果表明:属于轻度危险的只有1条沟谷,占5.88%,这说明该地区大部分泥石流沟谷危险度都较高;虽然有些泥石流沟谷隶属同等危险级别,但是危险性倾向并不一致,有的倾向于更高级别的危险等级,有的则倾向于更低级别的危险等级;采用灰色定权聚类模型对泥石流危险性进行评价可以更有效地解决泥石流沟谷危险性难以界定的问题。研究成果对保障中巴公路的畅通具有一定意义。     

基于AHP-灰色聚类模型的高校教学质量综合评价

针对高校教学质量评价的模糊特性，提出了基于层次分析法的灰色定权聚类评判方法，构建了评判模型和评判方法，并给出应用实例．通过合理的确定评价指标中的权重，使定性分析与定量分析得到较好的融合，在一定程度上克服了只有定性的教学质量评价工作中的主观随意性，从而提高了教学质量评价的准确性、真实性和可操作性。     

基于灰色熵权聚类的实训教学质量评价模型研究

文章以PDCA质量改进模型为基础,构建了实训教学评价指标体系;依据灰色熵权聚类理论,建立了实训教学质量评价模型。实证研究表明,基于灰色熵权聚类的实训教学质量评价模型,权重结果客观,评价效果良好,可有效衡量实训教师的综合教学水平,对提升教师实训教学能力有促进作用,对完善高校实训教学体系有参考价值。     

灰色聚类法在绿色施工评价中的应用

随着我国绿色建筑的逐渐兴起,以及社会各界对绿色建筑的日益关注,研究制定出科学合理的绿色施工评价体系将有利于推进我国绿色施工过程的标准化和规范化。笔者分析绿色施工过程中的各类因素以及绿色施工规范中的具体要求,在灰色聚类分析法的基础上,建立了绿色施工评价体系,并进行实证分析评价。分析结果表明,灰色聚类分析法能够科学客观地对绿色施工等级进行评价。     

基于灰色聚类法的平顶山市空气质量评价

大气污染质量问题一直是关注的环境问题之一,而灰色聚类分析方法在很多领域已有应用.选取污染因子(SO2、NO2、PM10),采用灰色聚类分析方法对平顶山市2008—2012年环境监测数据进行评价,结果表明:平顶山市2008—2012年均空气质量灰色聚类结果为灰类2,并且所属灰类2的趋势越来越明显,平顶山市的大气综合质量处于稳中趋好的态势,平顶山市大气环境质量趋势在逐步转好.     

基于灰色关联分析的多级别聚类评价模型的研究

根据灰色关联分析的性质 ,通过构造灰色系统的目标函数 ,运用 Lagrange乘数法建立了一种新的灰色聚类评价模型 ;还给出了时间序列的灰色绝对关联度系统评价算法 ,较好地解决了多因素、多指标、多级别的系统综合评价问题 .     

基于COWA-灰色定权聚类的装配式建筑绿色施工水平综合评价

以装配式建筑绿色施工过程为研究对象,从能源与资源利用、生态环境、安全防护、绿色管理、施工技术5个维度构建指标评价体系。提出基于COWA-灰色定权聚类的装配式建筑绿色施工水平综合测评模型,将该模型应用于兰州新区某装配式项目具体施工过程,通过计算综合评价值确定该项目绿色施工水平为良好,评价结果和实际施工情况基本相符,可为类似项目绿色施工提供思路和参考。     

基于灰色定权聚类模型的公路边坡水毁风险等级评价

针对公路边坡水毁风险等级评价因素的灰色性和模糊性问题,提出一种基于灰色定权聚类模型的风险等级评价方法.以福建省泉州市德化县农村公路边坡水毁为例,基于现场调查和数据的统计分析,选取了10个主要影响因子,利用因子分析法计算每个水毁因子的权重;将公路边坡水毁风险划分为四个等级,构建三角白化权函数,建立评价指标体系,利用灰色定权聚类模型定量计算公路边坡水毁风险等级及抗水毁能力,计算结果与现场调查相符合.灰色定权聚类评价模型减少了风险评价过程中主观因素的影响,研究结果对类似的公路边坡水毁风险评估、提升农村公路抗水毁风险能力具有理论及实际意义.     

基于灰色聚类的组合预测单项模型选择

建立组合预测模型关键是单项预测方法的筛选,本文将采用灰色聚类分析方法对单项预测模型组进行筛选.首先依据所研究的实际问题,建立多个单项预测模型,然后计算每一个单项预测方法的点拟合相对误差,最后再利用这些数据,借助灰色聚类方法实行对比评估,构建组合预测模型需求的各个单项模型,以增强该模型预测的准确性.应用实例的分析表明该方法是可行的和有效的.     

一种基于云计算的灰色聚类风险评估模型

在传统灰色聚类的基础上,结合云计算技术,采用正弦曲线形式的白化函数,建立一种基于云计算的灰色聚类风险评估模型。通过示例和仿真,新的模型可以较好的提升风险评价的信任度,进而提升风险评价结果的准确性。同时应用模型到电子商务网站的风险评估,验证了所建模型的有效性和准确性。     

基于灰色定权聚类的区域经济发展水平评价

采用灰色定权聚类方法,选用10个反映地区经济发展水平的指标,对河南省各地市经济发展状况进行评价,得出河南各地区经济发展不平衡、地区差异较大的结论．在今后制定政策时,要努力推进工业化,加快城市化进程．     

基于灰色聚类的本科生生源质量评价研究

选取合肥工业大学2018年新生录取数据,确立生源结构、录取成绩以及录取志愿3部分为生源质量评价体系的关键指标.提出了基于灰色聚类的本科生生源质量评价模型,设计并实现了基于白化权函数和不同聚类指标权重的灰色聚类的计算算法,总结归纳了影响高校生源质量的相关因素.研究表明:高校生源质量及招生模式改革面对高考招生制度改革和"双一流"建设目标带来的新挑战和新机遇,合肥工业大学加强学校内涵建设和特色发展,创建一流本科教育,提高人才培养质量是关键.     

基于TCT的平面交叉口灰色聚类评价方法

交通冲突技术是一种非事故统计评价方法,是以大样本、快速、定量研究评价交通安全现状与改善效果的特点而异于传统的事故统计评价方法.本文应用交通冲突技术,引入交通冲突与混合当量交通量的比值(TC/MPCU)作为评价指标,提出对以时均交通冲突和交通量数据为依据的交叉口进行安全评价的交通冲突灰色聚类评价法.并以某市5个相似交叉口的实测TC/MPCU值加以验证.     

基于灰色聚类的我国国家自主创新能力评价

探讨了国家自主创新能力的内涵,提出了国家自主创新能力评价指标体系,继而,运用灰色聚类分析方法对我国国家自主创新能力进行了客观量化实证研究,得出了灰色聚类评估的结果;最后,对评价结果进行了归纳性分析,并提出了相应的建议.     

基于模糊灰色理论的绿色施工能力评价

本文把生态环保纳入到工程项目施工过程的影响因素中,指出在施工过程中影响绿色施工的因素主要有六个,并且构建了工程项目绿色施工能力的模糊灰色理论综合评价模型,针对在施工过程中更要注重工程的绿色施工能力,当工程在施工阶段难以估量绿色施工度时,应用模糊灰色评价方法分析进行综合评价不失为一种有效的方法。     

基于灰色聚类的水质评价方法

在论述灰色聚类方法原理的基础上，以东江河源段水质评价为实例，探讨了灰色聚类法在水质评价中的应用．