机场三维梯度式无线控制驱鸟系统

阐述了机场内驱鸟任务的重要性,针对目前各种驱鸟方式的不足和鸟类学习适应能力的特点,提出并建立一种扰乱鸟类学习适应过程的驱鸟系统。通过对驱鸟工作空间的区域划分,形成了一套在高度方向上驱鸟方式的复杂程度随梯度变化的无线控制三维驱鸟系统模型。利用该模型,引入了仿真人驱鸟单元、恐怖眼驱鸟单元、广播驱鸟单元、电子炮驱鸟单元和火炮驱鸟单元,组成了某机场与鸟类高度分布相一致的A552三维梯度式驱鸟系统,从视觉、听觉、嗅觉三个方面分别或同时对鸟类进行驱赶。     

机场Claws驱鸟器的效能评价

2007年7-8月,通过调查空军某机场场区内鸟类的种类、数量、飞行频次、飞行方向以及个体行为等参数,对该机场引进的Claws驱鸟器的驱鸟效能进行了定量评价.鸟类调查工作分Claws驱鸟器处理前期、处理期间和处理后期等三个阶段进行.调查结果表明Claws驱鸟器在控制鸟类的种类和数量上十分有效,但是在处理期间,鸟类飞向跑道的频次比处理前期和处理后期均显著增加,可能危及飞行安全.因此建议在飞行后勤保障过程中,在使用Claws驱鸟器驱鸟的同时,应结合其他驱鸟方法,对鸟类进行综合防治以保证飞行安全.     

机场鸟情研究方法探析

按照飞行阶段,将机场分成8个区进行鸟情研究,日观察记录数据的统计分析能反映出鸟情与鸟撞及二种规律变化间的关系,能反应鸟类生态分布、飞翔行为与飞机部位、飞行阶段间的鸟撞发生关系,特别是鸟撞发生的概率,为鸟情预报和避免鸟撞发生奠定科学的数据基础.     

机场驱鸟设备使用效果研究

鸟类惯性症制约了驱鸟设备在使用过程中效果的正常发挥,给飞行安全带来了隐患。为提升鸟击防范水平,发挥驱鸟设备的使用效果,对机场安装的各类驱鸟设备进行不同时段、不同功能和多种设备联动使用效果进行评估,为机场鸟击防范工作奠定了基础。     

一种机场空中驱鸟设备与系统的研究

针对鸟撞这一世界性的问题，提出一种空中驱鸟的新方法，并开发一种新的空中驱鸟装置，即采用航模携带音频装置、频闪灯及摄像机等的空中复合驱鸟装置。介绍该系统的体系结构及工作原理，讨论系统的图像处理、声光控制、遥控遥测和航模控制等关键技术，实验数据分析结果表明，该系统对机场驱鸟的适用性。     

华东机场鸟撞鸟情规律及其相关性研究

鸟撞规律研究表明,鸟撞不仅与鸟类的数量、时间和活动方式及其对机场环境的熟悉程度有关,而且与环境改观、驱鸟力度有关,鸟撞、鸟情、驱鸟三者间具有相关性,规范并加强综合性鸟撞防范与鸟情同步研究将有效提升机场安全保障科学水平.     

16位单片机在机场驱鸟器系统中的应用

针对某机场原有驱鸟器系统驱鸟声音单调的现状,采用嵌入式技术和数字语音技术,以16位单片机为内核,设计机场驱鸟器系统升级改造方案,并研发了具有软件升级功能的驱鸟器芯片,完成了跑道南北两侧24组驱鸟器的升级改造.系统可以提供9种具有明显驱鸟效果的声音和多种驱鸟声音组合,经现场测试表明,驱鸟效果明显.     

机场鸟情物候日历的编制与应用

笔者首次介绍了机场鸟情物候日历的编制方法及其在鸟情预测预报中的应用,并取得了良好的预期结果．这是机场鸟撞防范简单而有效的方法和重要的基础工作．     

潍坊机场鸟类群落与鸟撞相关性研究

潍坊机场附近地区夏秋季鸟类调查,共发现鸟类11目27科45种．鸟撞与危险指数分析表明,危险指数等级最高的鸟类有池鹭、夜鹭、白鹭、喜鹊和鸠鸽类,是日常驱鸟的重点对象．要根据其生态习性及栖息生境的特点,改变环境,减少鸟类数量以预防鸟撞．     

道路,机场CAD系统三维工程设计模型研究

针对国内道路ＣＡＤ系统中已有模型的局限性，通过分析国内外典型道路ＣＡＤ系统，并结合作者研究和开发ＣＡＤ系统的经验，提出了道路、机场ＣＡＤ系统中设计对象模型表达课题．指出：随着道路、机场建设规模的日益扩大，为增强ＣＡＤ系统的适应能力，提高软件开发水平，必须建立系统核心模型．文中对系统核心模型进行了较详细的研究，提出了系统核心模型的基本内容、总体框架结构和基本功能．同时结合机场ＣＡＤ系统软件的开发，使研究工作更具有实际意义．     

浅谈苏中江都机场水系调整施工过程跟踪审计

本文介绍了苏中江都机场水系调整的工程概况、跟踪了审计的法规、依据、主要内容、工作方法及成果,提出了相应的对策和建议。     

于Multi-Agent的机场调度系统的研究

指出了现有的调度模式的缺点 ,提出了基于Multi-Agent的机场运营调度模型 ,并对Agent间协调与协作 ,时钟同步等关键问题的解决方案进行了阐述。     

郑州航空港产业选择五维度模型与方法研究

以五个指标,即密度性、增殖性、易载性、时间性、科技性建构了产业选择的五维度模型,并根据中国规模较大的51家机场城市的66个优势产业,形成了32个产业分类。根据五维度模型,对这32个产业分别进行了量化分析和综合分析,得出了郑州航空港的主导产业。     

机场航站楼空调系统的节能降耗

介绍了机场航站楼的热工特性,指出了关于冷水机组、热水机组、锅炉和风冷热泵机组等主要设备的节能配置与运行策略,提出了机场航站楼空调系统节能降耗的措施与方法。     

南充机场草丛动物组成调查

对南充机场春季草丛动物的组成进行了初步研究.认为降低草高、减少结实的植物、控制土壤动物的密度是减少机场区鸟类数量的有效方法和途径.     

机场沥青道面混合料设计原理

机场沥青道面所承受的荷载、荷载的横向分布、交通量以及飞机的滑行速度都不同于公路路面，故其混合料设计不能完全套用路用沥青混合料的设计思想，在沥青混合料类型、沥青和砂石材料的选择，集料级配与沥青用量的确定时都应遵循一定的原理，这一原理已被室内试验和工程实践所验证。     

大连国际机场内昆虫的调查及治理建议

为减少由于鸟击事件给大连机场带来的危害,采用踏查法和网捕法等方法对大连机场的常见昆虫进行了调查。结果证明：大连机场内的昆虫有13目、145种。为减少由昆虫引起的鸟害,建议对大连机场的昆虫采取定期割草、定期喷洒杀虫剂、更换草种、针对实际情况采取综合治理措施和对狗牙根进行转毒蛋白抗虫基因研究等方法进行治理。     

浦东国际机场鸟情信息系统的设计和建立

由于鸟撞造成的巨大损失,鸟撞防范工作日益受到人们的重视。在浦东国际机场采取生态驱鸟的基础上,笔者在国内首次将计算机技术和乌类学知识相结合,制作了“浦东国际机场鸟情信息系统”,帮助机场工作人员了解实时实地的鸟情,作好机场的鸟撞防范工作。作者介绍了系统设计遵循的原则,详述了系统的数据库、逻辑结构和功能组成,并简要介绍了系统实现的途径。最后笔者对机场鸟情信息系统的应用和开发前景进行了展望。