基于RSM的连续刚构桥预应力损失不确定性分析

针对现行规范计算得到的预应力损失与工程实际存在偏差的问题,考虑施工因素、材料性能和环境条件的随机性对预应力损失的影响,将响应面法引入到预应力损失的预测中.以某特大跨连续刚构桥为工程背景,选择建设期随机误差较为常见的8个主要结构参数,进行Bucher试验设计,构造不含交叉项的二次多项式响应面模型,将预应力损失与各随机参数之间的复杂隐性关系通过显式函数近似地表达出来;基于逐步回归进行基函数的显著性分析与筛选,运用F检验和修正的决定系数进行响应面模型的显著性和精度检验;同时,采用秩相关系数,分析各参数对预应力损失的敏感性;最后,结合Monte Carlo抽样技术,对预应力损失进行概率意义上的预测,得到一定置信概率下的预应力损失区间.     

预应力损失对大跨连续刚构桥挠度的影响

通过对预应力损失的研究,结合宜宾江安长江公路大桥,运用大型有限元程序建立全桥模型,模拟了纵向预应力钢束对其挠度的影响。     

预应力连续刚构桥应力监测分析

阐述了应力监控对进行安全施工的重要性,根据施工过程中实测的控制截面应力数据,分析了振弦应力测试的误差主要来源,提出减少误差的方法。应力实测数据与桥梁结构分析程序BRCAD计算的理论值进行了对比,指导施工,确保施工质量。     

连续刚构桥纵向预应力形式研究

随着现代预应力技术的不断提高,其应用也更加广泛而深入。预应力技术在桥梁结构体系中是否能够取得良好的成效,在很大程度上取决于预应力的设计和施工工艺,其中预应力束的线形设计是至关重要的一项,引起了国内外学者的广泛关注并进行了深入研究。该文为了研究纵向预应力钢束的优化布置,以某大跨度预应力混凝土连续刚构桥为工程实例,通过建立不同的数值模型,研究纵向预应力形式与主梁受力间的关系及其变化规律,对纵向预应力形式进行优化布置,以达到提高设计效率,节约用料降低费用,同时使桥梁结构受力以及耐久性等性能达到最优的目的。     

预应力砼连续刚构桥悬臂施工

介绍了广西柳州市国道过境公路（雒容至洛满段）螺丝岭大桥125 m跨径连续刚构施工工艺及其挂篮的工作原理、施工和悬臂浇注方法,为类似工程提供了借鉴和参考.     

预应力长期损失计算建议

从理论分析入手，综合了大量试验数据，针对实际工程设计的需要及精度要求，提出了３种不同精度的预应力长期损失的计算方法：精确计算方法、实用计算方法和综合值估计法．并且对现行规范中的预应力损失计算提出了改进建议     

预应力混凝土连续刚构桥线形施工监控

结合工程实例,探讨了预应力混凝土连续刚构桥线形施工监控的基本方法.考虑施工中各种因素影响,对全桥各个施工阶段进行有限元仿真分析,并与实测数据进行对比.结果表明,理论计算与实测结果吻合较好.     

不同曲率下预应力斜墩曲线连续刚构桥施工过程变形分析

桥墩横向变形是曲线连续刚构桥产生径向位移和扭转变形的主要原因,为探究预应力斜墩对曲线连续刚构桥施工过程变形的影响规律,通过矩形斜墩在曲梁偏压和桥墩预应力作用下墩顶横向位移和转角计算公式的理论推导,阐释了预应力斜墩在曲线连续刚构桥悬臂施工过程中变形的主要规律;以实际工程为背景,通过不同曲率半径的曲线连续刚构桥数值模拟分析...     

某连续刚构桥的体外预应力加固设计

预应力混凝土连续刚构桥运营多年后出现了底板、腹板裂缝,文章通过对全桥病害状况进行分析,提出体外预应力加固方案,对箱梁结构混凝土应力进行计算。结果表明,体外预应力可改善箱梁局部应力状态,提高结构承载力。     

基于长期监测数据的大跨桥梁结构伸缩缝损伤识别

以润扬大桥悬索桥148 d的健康监测数据为对象,通过分析伸缩缝位移和环境条件的相关性,去除了温度、交通荷载等环境条件对伸缩缝位移的影响,并建立了桥梁伸缩缝的状态监测与评估方法.分析结果表明:温度、交通荷载与伸缩缝位移具有显著的相关性,位移随着温度升高而变大,随着交通荷载的增强而减小;风速和位移的相关性十分微弱.风对伸缩...     

五跨预应力混凝土连续刚构桥设计探讨

本文以某五跨预应力混凝土连续刚构桥梁的基本结构参数为研究背景,通过有限元分析软件ANSYS对其进行建模处理,并运用其矩阵分析功能对其各个关键设计参数对结构的影响进行了定量分析.     

预应力混凝土连续刚构桥施工质量控制措施探讨

随着科学技术和交通事业的发展,预应力。连续刚构桥以其施工简便、造价经济、受力合理、行车舒适等独特优势在近年来得到了迅速崛起,在主跨200-300m范围内几乎成为首选桥型。但由于它出现较晚,其理论和经验还不十分完善,随着其墩高、跨径的不断增大,其施工控制的要求越来越高,施工控制的难度也越来越大,在施工控制中出现了一系列的问题。     

预应力连续刚构桥悬浇施工的工艺控制

文章给出了预应力连续刚构箱梁悬浇施工的工艺控制流程,并对施工中常出现的影响工程质量的一些问题作了深入细致的介绍和探讨,对工程的施工和监理具有一定的参考价值。     

预应力混凝土连续刚构桥的施工控制方法简介

本文主要是研究预应力混凝土刚构桥的施工控制方案和实时检测监控方法,为该类桥梁的施工提供依据。     

预应力混凝土连续刚构桥的施工控制方法简介

本文主要是研究预应力混凝土刚构桥的施工控制方案和实时检测监控方法，为该类桥梁的施工提供依据。     

大跨度连续刚构桥施工过程变形仿真分析

白涧河大桥为主跨150m的预应力混凝土连续刚构桥,为保证桥梁成桥线性和应力与设计保持一致,施工中采用了施工控制;利用有限元方法建立其仿真分析模型,模拟桥梁的施工及成桥状态。分析悬臂浇筑施工各工况下桥梁结构的变形及应力,并与实测结果对比,表明施工控制仿真分析模型的可靠性,为桥梁施工控制提供参考。     

预应力混凝土箱梁的长期变形分析

混凝土材料在一定环境条件下或外力作用下的变形决定于荷载的大小、加载速度和荷载持续时间。本文通过对混凝土徐变对结构引起的变形进行研究,提出了混凝土徐变变形的计算方法,最后通过某高速铁路桥梁模拟计算,说明了徐变对预应力混凝土梁的变形具有较大影响。     

大跨度预应力混凝土连续刚构桥施工监测仿真分析

通过在施工现场进行参数识别的方法对东江南特大桥的结构计算参数取值,并进行该特大桥的施工阶段仿真计算分析。通过对重要结构参数的灵敏度分析得出混凝土容重,混凝土弹性模量、混凝土的收缩徐变作用和预应力管道摩阻系数对大跨度桥梁的预拱度和应力有较大影响。通过符合实际施工过程的仿真计算,为鉴定大桥施工现场监测数据的真伪提供可靠的保证。     

预应力混凝土连续刚构桥箱梁裂缝分析与加固

以某PC刚构桥箱梁悬臂施工中出现的0#块裂缝为例,通过分析裂缝出现的位置、走向和形态,确定其产生的成因,提出加固处理方案,并对加固后结构应力与理论值比较分析,混凝土应变测试结果表明,该桥裂缝并非受力裂缝,加固后不会对箱梁承载力和使用性能造成大的影响,该桥处理为类似裂缝加固提供借鉴。     

薄壁特高墩预应力混凝土连续刚构桥的空间稳定性

以欧拉弹性理论为基础,利用空间有限元法对薄壁特高墩预应力混凝土连续刚构桥的空间稳定性进行了计算分析。以洛河特大桥为例,当墩高大于100m时,最大双悬臂状态的结构稳定性安全储备较低,其余工况均有足够的稳定性。计算结果表明,结构的计算模型及几何特征对其稳定性的影响较大,且应对薄壁高墩刚构桥的T构施工过程进行严密监控。所提出的结构稳定性研究方法及分析结果为该类桥的设计提供了可靠依据。