浅论旅游城市的城市规划与旅游业发展的关系——以肇庆市为例

旅游业的发展有赖于旅游大环境的建设,本文以风景旅游城市旅肇庆为例,从城市性质,基础设施城市空间环境和城市用地功能组织等方面,分析城市规划对城市及其地区旅游业发展的影响,并就风景旅游城市旅游业的发展提出对策和建议。     

苏州城市旅游竞争力评价研究

依据旅游竞争力理论,借鉴CR模型框架结合城市旅游特征,从城市旅游发展实力、城市旅游接待能力和城市旅游可持续发展能力、城市旅游社会经济支持力和城市旅游生态环境支持力5个方面构建城市旅游竞争力概念模型和评价指标体系。运用层次分析法对苏州及周围的南京、杭州三地的城市旅游的具体指标进行定量评价,结果表明,相比南京和杭州,苏州城市旅游竞争力总体较弱,但具有竞争潜力。建议通过实施新的旅游策略,加强旅游接待设施建设,挖掘潜力,抓住机遇,提高苏州城市旅游竞争力。     

苏州城市旅游竞争力评价研究

依据旅游竞争力理论,借鉴CR模型框架结合城市旅游特征,从城市旅游发展实力、城市旅游接待能力和城市旅游可持续发展能力、城市旅游社会经济支持力和城市旅游生态环境支持力5个方面构建城市旅游竞争力概念模型和评价指标体系。运用层次分析法对苏州及周围的南京、杭州三地的城市旅游的具体指标进行定量评价,结果表明,相比南京和杭州,苏州城市旅游竞争力总体较弱,但具有竞争潜力。建议通过实施新的旅游策略,加强旅游接待设施建设,挖掘潜力,抓住机遇,提高苏州城市旅游竞争力。
     

从桂林市的实践探讨风景旅游地区的工业发展

以国内著名风景旅游城市桂林为例,分析了风景旅游城市发展工业的必要性。并通过与国内旅游城市类比,论述了旅游业可持续发展的前提下工业发展的可行性。在上述基础上提出了风景旅游地区发展工业的思路和策略:科学制订工业发展战略规划;科学规划、合理布局;加快工业园区规划建设,构筑工业发展新平台;以发展新型工业的理念进行招商引资。     

苏州城市旅游广告设计的现状及发展策略

苏州城市旅游广告是苏州城市对外宣传形象的一个重要媒介之一,深层次地挖掘苏州旅游广告地文化内涵、对其设计手法进行进一步地提炼等可以提高苏州城市旅游广告的设计水平和文化内涵。     

基于网络游记的苏州城市旅游流空间网络结构研究

基于网络游记中时空信息的提取,借助社会网络理论及方法,对苏州城市旅游流空间结构进行了研究.结果表明:(1)在苏州城市旅游流网络结构中,选取的18个旅游节点之间的联系比较紧密,且分布均衡,但少数节点的旅游流通过核心节点带动,个别节点被相对孤立.(2)苏州城市旅游网络结构密度不是很高(0.44),有很大的不均衡性和明显的结构分层.(3)根据Dredge提出的空间结构模型理论,结合现状,归纳出苏州城市旅游流空间结构是"一核四区多点"的模式.     

基于社交媒体的城市旅游区特征分析 ——以苏州市为例

提出以面状旅游区为分析单元的新方法。首先从海量社交媒体数据中提取个体旅游时空行为, 然后基于行为计算城市的旅游区结构, 最后分析旅游区的游客行为特征和游客客源特征,以旅游区为节点、旅游区之间的旅游流为关系构建旅游区网络, 并分析其结构特征。在对苏州市的实证研究中, 基于行为计算得到7个旅游区, 这一结果与苏州市旅游规划中的“一核一带三区”空间格局基本上一致。对苏州市旅游区的特征分析表明: 1) 古城和古镇是苏州市旅游的核心区域, 游客分散且距离远; 2) 苏州城区及附近的旅游区更能吸引跨旅游区的旅游行为; 3) 苏州旅游区网络已经形成多中心结构。通过实证研究, 验证了基于社交媒体数据计算城市旅游区结构和以面状旅游区为分析单元研究城市旅游的有效性, 为城市旅游研究提供新思路。     

论奥运背景下杭州国际旅游形象的提升

在明确奥运会对杭州国际旅游形象提升作用的基础上,分析了作为国际风景旅游城市的杭州如何把握奥运会举办的契机,采取有效措施进一步提升杭州的国际旅游形象。     

确立三清山旅游依托城市之我见

三清山是国家风景名山,但管理体制混乱制约着其旅游业的发展.从旅游开发的理论、实践及现实要求等方面,首次提出了旅游依托城市的概念,并认为应尽快确立玉山为三清山旅游依托城市,只有这样,三清山旅游业才能快速地可持续地发展.     

世界遗产地——苏州的古城保护与城市旅游开发

历史经验表明恰当的城市旅游开发是时古城建设性的保护，符合生态城市的旅游建设是时历史古城的最好保护。因此，基于生态景观学的生态城市旅游开发模式是时苏州古城进行城市保护和城市旅游开发的较合适的模式。     

武汉市城市形象塑造初探

本文分析了武汉市城市形象定位的依据,以及武汉市城市形象的现状,并在将武汉市定位为国际性特色风景旅游城市、中部经济核心城市、科教中心城市的基础上,提出了塑造武汉城市形象的对策.     

建设富有地域特色的园林式风景旅游城市--西昌

最近西昌市城市规划已通过专家评审，国务院正式批准“西昌邛海——螺髻山”为国家重点风景名胜区，在今年省、州旅游工作会上，省、州政府明确支持西昌市在2005年建成“中国优秀旅游城市”，并把西昌市列为2005年我省发展中等城市之首。这些利好信息都预示着把西昌建设成现代化城市的步伐将加快，西昌有着美好的前景。如何利用这一契机以及西昌独具魅力的资源优势，把西昌建成富有地域特色的园林式风景旅游城市，这是我们面临的课题。本文就五个方面，谈了作者的看法。     

中国古代城市绿化的探讨

本文对我国古代城市街道绿化和城市风景点的发展作了概括的阐述与考证。我国南北朝和唐宋都城的街道曾有完善的绿化设施;我国古代城市风景点的起源也很早,唐长安城的曲江是其中的一个典型,其他如苏州虎丘、杭州西湖、扬州瘦西湖等都是古代著名的城市风景游览区。本文对中国古代城市建设史提供了资料。     

肇庆市旅游发展与城市景观建设之间的协调性分析

作为我国著名的优秀旅游城市、历史文化名城和国家园林城市;又是典型的山区山水城市,肇庆市的旅游发展与城市景观的关系在广东省内、甚至全国具有典型性。肇庆市面临着加快经济发展,大力推动旅游事业的发展的关键时期,在这期间,如何处理好两者之间的协调问题是未来肇庆旅游与城市和谐发展的核心问题。从肇庆市的4次城市总体规划对城市性质定位来看,都强调了风景(景观)和游览(旅游)重要地位。     

绿化 美化 现代化——苏州市创建国家园林城市和国际花园城市纪实

继已成为卫生城市、环境城市、双拥模范城市、优秀旅游城市、省级园林城市之后,苏州又向着一个新目标奋进一国家园林城市、国际花园城市。2002年底,苏州绿地总面积已达到4126万平方米。2002年,全市财政达到290.8亿元,居江苏省第一位。苏州已经成为全球经济中一个高科技的前沿阵地。世界最具竞争力和最佳投资的10大城市,苏州赫然在列。     

厦门市旅游电子商务发展现状及对策分析

<正>厦门旅游业的现状厦门是我国知名的"优秀旅游城市",拥有丰富的自然、人文等旅游资源。2000年,国务院在《关于厦门市城市总体规划的批复》中明确厦门的定位是东南沿海重要的中心城市、港口及风景旅游城市。     

城市水土保持中的问题与防治措施

杭州是著名的国际风景旅游城市,然而也是一个水土流失比较严重的城市。本文讲述了城市水土保持工作的内容、现状、存在的问题及防治对策以供参考。     

江苏省城市旅游竞争力空间差异综合评价及转型升级对策

随着我国经济转型的不断推进,城市旅游业也必须加快调整旅游发展思路,实现转型升级新发展。如何有效发挥竞争优势,规避劣势,实现旅游产品升级换代和旅游经济再创新高,是城市旅游业转型发展需重点研究的内容之一。笔者以江苏省为例,以统计资料为依据构建城市旅游竞争力评价指标体系,同时运用SPSS主成分分析法和ARCGIS对江苏省城市旅游竞争力进行客观评价和空间展示,在明确各地级市发展优劣势的基础上,对其未来的城市旅游转型升级提出相应的发展思路与对策。研究发现,苏州、南京、无锡属成熟型城市旅游目的地,旅游竞争力最好,未来应逐步实现“观光度假游”向“文化休闲游”的转变;常州、镇江、南通、扬州和徐州5城市属于待提升型城市旅游目的地,旅游竞争力较强,未来应逐步实现“景点旅游”向“城市旅游”的转变;泰州、连云港、淮安、盐城和宿迁5城市旅游竞争力较弱,属于待开发型城市旅游目的地,未来应重点实现旅游资源资本化,积极拓宽融资渠道,为发展城市旅游业积累资金。     

三清山国家风景名胜区旅游环境容量分析

以三清山国家风景名胜区为研究区域，对该区的旅游环境容量进行定量分析，认为三清山南清园游览区的旅游资源容量是三清山风景名胜区旅游环境容量的“瓶颈”，并对扩大其旅游环境容量提出了一些建议。     

青海坎布拉风景名胜区旅游资源评价与开发规划研究

对坎布拉风景名胜区旅游资源进行定性分析与定量评价,认为该地旅游资源层次较高、组合性好,为促进发展,有必要进行深度开发规划.对坎布拉风景名胜区的景点地域功能分区、资源开发组合模型和区内外旅游交通线路进行初步规划,并计算了坎布拉风景名胜区的旅游环境容量.