高层隔震建筑设计流程

对高层隔震建筑进行设计时,需要在结构进行初步设计阶段就充分考虑到隔震结构非隔震结构的差别,按照前两章总结出的一些规律进行上部结构与隔震层的布置,并根据规范要求进行相应的多遇地震和罕遇地震作用下隔震结构性能的验算。进行隔震结构设计时,需要分析以下几点：     

采用力法和遗传算法的结构非线性分析

考虑结构的材料非线性,采用力法、能量原理和遗传算法对结构进行了非线性分析.首先给出了基于力法和能量原理的线性分析问题的方程,推倒了结构的余能,并采用遗传算法使结构的能量达到最小的方法对结构进行分析.在此基础上,考虑结构的材料非线性,利用力法和遗传算法进行分析.最后用该方法对不同桁架结进行了分析,其结果与运用Castigliano方法所得结果一致,证明采用力法和遗传算法对结构进行非线性分析是准确有效的.     

关于白盒测试基本方法的分析

对软件白盒测试的基本方法进行分析,计算机程序有顺序、选择、循环3种基本结构。根据3种基本结构的组合方式,程序又可以分为基本结构、嵌套结构和连锁结构。对于嵌套结构程序,可以使用基本路径测试法进行测试,对于连锁选择结构,可以抽取部分路径进行测试;对于连锁循环结构,则需根据循环是否独立来确定具体测试方法。     

复杂结构动力弹塑性分析

鉴于珠海横琴发展大厦结构体系及结构布置复杂及部分超限,为了确保该建筑结构的抗震安全性和可靠性,除进行常规的计算分析外,还应对该结构进行弹塑性时程分析.文章通过建立该结构弹塑性模型,选择2组天然波和1组人工波进行抗震性能分析,得到结构的塑性发展过程,表明结构符合抗震性能目标.     

预应力索网结构的非线性有限元分析

对预应力索网结构进行了非线性有限元分析 ,并与有限元分析进行比较 ,得出劲性索结构为一多次超静定结构 ,部分索退出工作后 ,结构仍保持稳定 ,且结构无明显非线性     

试论结构设计安全度

结构工程师进行建筑结构设计时,除了按使用功能对结构构件进行结构分析和内力计算外,还必须按规范规定的安全系数对每个构件进行承载力和耐久性验算,以确保建筑结构的安全使用。     

楼板结构裂缝成因鉴定

近年来,许多新建房屋出现楼板结构裂缝,影响房屋的正常使用,甚至危及结构安全。本文对楼板结构问题进行了分析,并就如何鉴定房屋楼板结构裂缝成因进行论述,确保楼板结构安全。     

大跨空间结构风致动力稳定分析

研究大跨空间结构在随机数值风场作用下的动力稳定性能,并与静力全过程进行对比分析。以空间网架结构为例应用Abaqus对结构进行特征值分析,应用改进的弧长法对结构在非线性和带有初始缺陷的条件下进行全过程稳定分析,初步判定结构的失稳极限荷载,最后通过逐步增量动力分析对每个风荷载强度指标进行结构的弹塑性时程分析,并且利用Budiansky-Roth(B-R)准则判定结构的动力失稳极限荷载。结果表明:考虑非线性后的结构屈曲荷载因子降低了10%,当考虑脉动风的影响时,结构的极限承载力降低了29%。材料非线性和几何非线性对网架结构动力稳定性能有较大的影响,并且此类结构用静力方法分析它的极限承载力是偏不安全的,因此,网架结构在进行风荷载稳定性设计时必须进行动力稳定分析。     

框支密肋复合板结构地震反应分析

根据密肋复合板结构的特点,对框支密肋复合板结构进行了简化,建立了框支密肋复合板结构的计算模型,采用有限元法对该结构的动力特性及时程反应进行了分析并与框架结构和剪力墙结构进行了对比分析.     

某超高层建筑幕墙结构与主体结构动力相互作用机理研究

通过对幕墙支撑结构与主体结构整体模型进行分析,对某600m以上采用柔性悬挂式幕墙支撑结构系统的超高层建筑的地震反应进行了分析,将分析结果与主体结构单独模型分析结果进行了对比,对比分析表明,分段悬挂的幕墙支撑结构的动力特性对主体结构的地震反应存在较大的影响,两者之间存在较强的相互作用,并对两者相互作用的机理进行了研究。     

浅谈职工洗浴中心的结构设计

本文介绍了兰州石油化工公司职工洗浴中心的结构设计,对结构选型、结构布置、抗震设计、构造措施及结构计算等有关的结构概念设计进行论述,同时对本工程结构计算以及结构的合理性分析进行了简单的介绍。     

钢筋混凝土框架结构地震失效模式优化

地震作用下钢筋混凝土框架结构薄弱部位易发生损伤破坏,从而引起结构失效,针对结构的失效模式进行优化有利于提高结构的抗震性能.为此,以结构构件、结构层以及结构整体的损伤准则为约束方程,采用以结构构件损伤值相等为目标的优化设计方法,通过二次开发的钢材和混凝土的弹塑性损伤本构模型,应用纤维单元模型对强震作用下钢筋混凝土框架结构的失效模式进行了优化.以12层钢筋混凝土框架结构Benchmark模型为例,对双向El-Centro地震动作用下结构各构件的抗震性能进行优化,并对优化前后结构的动力响应和损伤发展进行分析,结果表明最优结构损伤集中得到有效的控制,结构各层损伤分布更加均匀,结构整体损伤减小,结构的抗震性能得到明显提高.     

应用空间梁格理论分析异型预应力连续箱型梁桥

针对立交桥岔道口闭口箱型连续采桥受力复杂的结构特点以及用常规的结构分析方式难以对结构的受力行为进行较孽把握的问题。应用粱格理论对异形预应力连续箱型采桥进行结构计算简化,利用刚度等效的原则对原结构进行结构模拟以及运用有限元的分析方法对结构进行离散,同时利用有限元程序软件MIDAS／CIVIL对简化的采格模型进行结构模拟分析。为求解分析异形预应力连续箱型采桥提供了一种实用、简便的分析计算机方法。     

HB(POE)生产运行厂房基于性能的抗震设计分析

HB(POE)生产运行厂房,结构形式为高层框架-剪力墙结构。结构计算和抗震分析采用PKPM结构计算系统软件,应用PMCAD进行整体建模,SATWE软件模块进行结构空间有限元分析计算,PUSH软件模块进行三维有限元空间静力弹塑性推覆分析,得到结构的层间位移和层间位移角,找出了结构的薄弱部位,分析了构件的屈服和破坏规律,对同类工程的分析有较高的参考价值。     

关键部位对脱硫塔结构的动力影响分析

文章采用有限元程序对烟气湿法脱硫塔薄壳结构的动力特性进行研究,分析了结构关键部位(喷淋管和浆液)在程序中的不同处理方式对结构动力特性的影响程度,并对弹性时程计算进行比较分析.结果表明,喷淋管对结构的约束刚度的大小及浆液对结构动力特性和时程反应的影响都很大.在对此类特种薄壳结构进行结构动力设计和抗震分析时,应当合理考虑这些部位对结构的影响.     

Web结构挖掘与其基于超链接结构的算法

Web结构挖掘是对Web页面之间的结构进行挖掘。挖掘对象主要是页面的超链接结构,这种结构为人们增强对网页的分析处理提供了极大的帮助。本文对基于超链接的Web结构挖掘进行了概述,并对其主要算法PageRank进行了研究。     

冲击载荷下汽车复合材料板簧结构阻尼性能研究

为了提高冲击载荷下汽车复合材料板簧结构阻尼能力,提出基于应力载荷动态特性测量的冲击载荷下汽车复合材料板簧结构阻尼特性进行分析。首先,研究汽车复合材料板簧结构的弹性荷载力学模型,对汽车复合材料板簧结构的表面应变构件进行优化设计,提高预应力和复合材料板簧结构的阻尼特性;其次,对复合材料板簧结构的阻尼屈服能力进行评估,同时对应力载荷动态的特性进行测量,并分析其阻尼性能。最后,通过仿真实验进行性能测试,展示了该方法在冲击载荷下汽车复合材料板簧结构阻尼性能测试能力方面的优越性能。     

多自由度电流变阻尼隔震结构的数值分析

采用电流变智能隔震装置对多自由度结构进行了基础隔震控制.给出了电流变智能隔震装置的基本构造,提出了隔震装置的恢复力模型.根据摩擦结构运动机理,分析了隔震结构的动力特性,给出了隔震结构各阶段的运动方程及其判别准则,编制了结构非线性动力分析程序.对多自由度隔震结构进行了动力时程分析,分别采用3种恢复力模型的隔震装置对结构进行控制.结果表明,采用电流变智能隔震装置对结构进行控制可以有效地限制隔震层的位移.此外,拟限位型隔震装置还可以有效降低结构加速度,拟摩擦装置对结构加速度有所增加.     

能力谱法在腋撑转换剪力墙结构抗震性能设计中的应用

按照刚度等效、内力等效的原则,对剪力墙结构进行模拟框架等效代换,从而能够通过分析杆件单元塑性铰出现的特点、次序来研究剪力墙结构的弹塑性性能。针对高层建筑转换结构使用中的要求,提出了一种腋撑式的新型梁式转换结构,并对该种结构进行了剪力墙结构算例的Push-over分析。采用能力谱法评估了该结构的整体抗震性能,表明该方法是对带转换层剪力墙结构进行弹塑性分析、评估结构抗震安全性的一种有效方法。     

上市公司资本结构优化与治理措施浅析

针对我国目前对公司资本结构研究的不足,有必要对我国上市公司资本结构进行分析,研究其资本结构的现状和形成原因、资本结构优化措施等问题。本文通过介绍西方资本结构理论及我国上市公司的资本结构的现状对我国上市公司资本结构进行了现实性分析,阐述了我国上市公司资本结构优化的必要性。提出了资本结构优化与治理措施。