铸件电弧冷焊特点及方法

铸件电弧冷焊是采用非铸铁组织焊条,焊前不预热的手工电弧焊,因具有操作简单,加热集中,焊接变形小等特点,得到广泛使用。通常铸件电弧冷焊采用镍基铸铁焊条,而镍基铸铁焊条价格昂贵(是普通结构钢焊条的15～30倍)。本文主要探讨用镍基铸铁焊条(Z308、Z408)或氧化型铁芯铸铁焊条(Z100)打底焊,普通结构钢焊条(J422)焊满的手工电弧冷焊,进行铸件焊复。焊缝性能良好,经济、实用。     

TP321管材的焊接

抚顺石油化工分公司石油三厂5万吨/年悬浮床加氢试验装置是抚顺石化分公司2003年的重点建设项目。该装置的部分高压管线采用了从日本进口的TP321管材,其中规格最大的为φ114.3×17.12,最小规格为φ21.3×7.47。笔者针对TP321管材的焊接作一下探讨。1焊接方法在焊接中管径小于60mm的全部采用氩弧焊,管径大于60mm采用氩弧焊打底,手工电弧焊进行盖面。2焊材的选用焊接材料的选择是根据焊件的化学成份、力学性能、使用条件和施焊条件综合考虑的,而TP321管材质为18Cr-10Ni-Ti型,为铬镍奥氏体不锈钢,相当于我国的0Cr18Ni10Ti。依据SH/T3523-…     

反应堆压力容器用低合金钢焊接材料性能研究

SA-508Gr.3Cl.1低合金钢用埋弧焊焊丝焊剂主要用于三代核电反应堆压力容器等容器壳体的焊接。采用国产埋弧焊焊丝及焊剂,通过试板焊接和熔敷金属力学性能试验,研究了焊接电流和热输入对熔敷金属力学性能的影响,为国产焊材的工程应用提供了基础数据和技术支持。试验结果表明,在焊接热输入量为16364～29 760 J/cm的范围内,国产埋弧焊焊丝焊剂熔敷金属在焊态和焊后热处理态的拉伸和冲击性能均满足设计要求,且有较大的裕量。     

钢结构的防腐系统知识

1.钢结构的防腐蚀措施(1)耐候钢:耐腐蚀性能优于一般结构用钢的钢材称为耐候钢,一般含有磷、铜、镍、铬、钛等金属,使金属表面形成保护层,以提高耐腐蚀性。其低温冲击韧性也比一般的结构用钢好。标准为《焊接结构用耐候钢》(GB4172-84)。     

关于长输管道焊接工艺研究分析

近些年来,随着石油、天然气需求量的不断增长,贸易量也随之不断增大。因此对于长输管道的需求量越来越大,此类管道具有大管径、厚壁、高钢以及高压等特点。而以往在这些管道建设时都是传统的焊接方法即焊条电弧焊,现在所需要焊接的工作量大大增加,所以传统的焊接方式直接影响了管道施工过程的速度与质量。长输管道的焊接工艺也是不断发展的,从最初的手工上向焊,过渡到到手工下向焊;再到手工下向焊一直发展到目前采用较多的手工半自动焊法,这是一个漫长的发展历程。虽然目前普遍采用的手工半自动焊的技术已经渐趋成熟,但它的速度远远跟不上如今仍不能满足当今长输管道业的发展需求。以下是对目前长输管道焊接工艺的研究分析.     

浅析纤维素焊条向下焊焊接工艺

随着国家建设的飞速发展,石油天然气的需求上升,我国长输管线建设正是如火如荼。向下焊技术已在长输管道建设中得到广泛的应用。本文详细介绍向下焊技术的一种,纤维素焊条的向下焊技术的焊接工艺,焊接中容易产生的缺陷,以及在焊接生产实践中的应用。     

打孔管道焊接修复结构的残余应力测试

输油管道上的打孔盗油案件时有发生.对被打孔的管道,只能采用焊接方法抢修,而焊接产生的残余应力影响管道承压能力和剩余寿命.为了解管道修复中焊接残余应力对管道完整性的影响,用钻孔法分别测试了打孔管道的不同焊接修复结构的残余应力,并和管道螺旋焊缝处的残余应力进行了对比.测试结果表明,焊缝近处存在残余应力,且距焊缝越近,残余应力越大.管道修复结构中的残余应力的第一主应力多为拉应力,其最大值为管材屈服极限的70.94%;管道螺旋焊缝处的残余应力的第二主应力为压应力,其最大值约为管材屈服极限的74.66%.同时在焊接接管的根部存在较大的残余应力.     

半自动圆盘焊机的设计与应用

为提高焊接效率,焊接质量,降低成本设计了该半自动圆盘焊台。焊台由支架、电动机、减速器、皮带传动机构、夹具、圆盘等组成。焊台用电动机提供动力,通过减速器的减速,皮带轮传递动力使大圆盘带动工件以不超过0.44 r/min的转速转动,工件通过定位法兰和大圆盘定位,焊枪由夹具夹紧并固定指向摆线针轮减速机焊缝,随着焊件的转动从而将环形焊缝焊接。焊台主要用与辅助焊机焊接直径在45~360 mm的圆筒及管道的圆形焊缝,从而避免了人工操作焊时焊缝的不均匀性,人工焊时焊接路线的不准确性,从而提高了焊接质量,焊接效率,减少不必要的损失。     

摩擦焊接中热处理工艺的研究

针对摩擦焊接后融合区韧性差的缺陷,采取5种热处理工艺对试件进行金相组织观察及机械性能试验,试验结果表明焊后正火再调质热处理工艺更能提高摩擦焊区的综合力学性能,平均抗拉强度为691 MPa,平均延伸率为18.6%,平均冲击值为40 J/cm2.     

打孔管道焊接修复结构的残余应力测试

输油管道上的打孔盗油案件时有发生。对被打孔的管道，只能采用焊接方法抢修，而焊接产生的残余应力影响管道承压能力和剩余寿命。为了解管道修复中焊接残余应力对管道完整性的影响，用钻孔法分别测试了打孔管道的不同焊接修复结构的残余应力，并和管道螺旋焊缝处的残余应力进行了对比。测试结果表明，焊缝近处存在残余应力，且距焊缝越近，残余应力越大。管道修复结构中的残余应力的第一主应力多为拉应力，其最大值为管材屈服极限的70．94％；管道螺旋焊缝处的残余应力的第二主应力为压应力，其最大值约为管材屈服极限的74.66％。同时在焊接接管的根部存在较大的残余应力。     

起重机车架用Q345B/HG785D钢板焊接实验研究

以异种钢板Q345B与HG785D端头对焊为研究对象,通过在不同焊接热输入工艺条件下的MAG焊(熔化极活性气体保护电弧焊),对其端头焊接缺陷、力学性能及组织进行实验研究.实验发现:异种钢板端头对焊中,减小焊接电流可有效提高焊接接头强度;焊前预热、焊后缓冷可减少焊接接头的淬硬组织,提高焊接热影响区韧性.在焊接电流为140~200A、电压为22~24V、焊接速度为28cm/min的热输入条件下,采用预热+后热焊接工艺,焊接接头力学性能和弯曲特性可得到最佳效果.合理的焊接工艺可有效抑制汽车起重机车架焊缝开裂.     

超声冲击处理焊接接头焊趾区材料的疲劳性能

利用自行研制的超声波冲击实验装置,对两种典型焊接结构用钢Q235B和16Mn焊接接头实施冲击处理,然后进行焊态与冲击处理态的弯曲与拉伸两种加载方式的疲劳对比试验,分别获得了各种情况冲击处理前后的Δσ-N曲线及疲劳强度(2×10     

管道焊接中的手工TIG焊的单面焊双面成形技术

介绍了压力管道11G焊(即钨极氩弧焊)，用反向送丝的方法成功地解决了焊接中焊道背部易出现缺陷的问题。     

轨道式管道焊接机器人焊缝跟踪方法研究现状

首先简述了截至2013年世界石油天然气管线的铺设情况以及采用熔化极气体保护焊(GMAW)的轨道式管道焊接机器人在工业中的应用情况、工作特点和优势,然后,较为全面地介绍了熔化极气体保护焊中常用传感器的分类,详细分析了它们的焊缝跟踪原理、优缺点和在管道焊接中的应用情况。研究发现,电弧传感器和视觉传感器具有实时性好、信息量大、跟踪精度高等优点,是管道焊接中应用最广泛的两种传感器,单一的传感器在不同工艺的焊缝跟踪中跟踪精度容易受到限制,而采用多种传感器相结合的方法可以极大提高油气管道的焊缝跟踪精度。采用视觉传感和电弧传感相结合的焊缝跟踪系统已经在日本投入天然气现场管线的焊接,并获得了良好的焊接效果。最后得出结论,焊接过程中应该根据工艺特点采取不同的跟踪方法,而采用多种传感器结合的方式可以提高焊缝跟踪精度,必将成为今后研究的热点。     

广东科技研究成果简报

1.石油天然气输送管道用螺旋缝埋弧焊钢管的制造 石油天然气输送管道用螺旋缝埋弧焊钢管的制造是广州市石油化工总厂建筑安装工程公司承担的新产品开发项目。 管道输送已为当今五大运输工具之一。由于石油与天然气是易燃易爆物质,输送危险性高。另外一般其输送距离较长、输送量大、输送压力高达5～10MPa。况且管线多在野外敷设,现场环境恶劣,因     

卡箍式柔性接管的有限元分析

使用结构分析程序(SAP5)对卡箍式管道接管进行有限元分析,求出接管的危险断面。分析结果可为接管的可靠性优化设计打下基础。     

一种聚醋酸乙烯酯管道的更换方法

本文介绍了一种聚醋酸乙烯酯管道的更换方法,该方法先将需要更换的部分管道锯下,然后预制一个与此节管道同材质、同尺寸的短接并在管道两端焊接好法兰,再制作一个聚醋酸乙烯酯管道保护器并放入原管道内,在原管道的两端各套上法兰并通过聚醋酸乙烯酯管道保护器将法兰焊接好,最后与预制好的短接用螺栓连接起来.该方法不仅避免了传统管道更换的安全隐患,且可更换任意长度管道,节约了人力、物力,减少了检修时间.     

焊态镍铝青铜的空蚀腐蚀性能

利用钨极氩弧焊(TIG)在铸态镍铝青铜上制备了同种材料的堆焊层,分析了堆焊层的组织,并利用超声振动空蚀设备及电化学工作站对堆焊层的空蚀腐蚀性能进行了研究．结果表明,焊态镍铝青铜的空蚀腐蚀性能均优于铸态,采用TIG堆焊同种材料修复镍铝青铜螺旋桨,堆焊层不会发生优先空蚀腐蚀破坏．     

H62黄铜与20#钢异种材料对接气焊焊接工艺探究

黄铜的机械性能和耐磨性能优异,此种材料与碳钢制成的焊接结构在机械、化工、石油及反应堆行业应用广泛。采用异种金属制造焊接结构,不仅可节约大量的优质贵重材料降低成本,简化制造工艺,而且能保证在不同的工作条件下使用不同的材料,充分发挥不同材料的性能优势。采用氧乙炔焊焊接H62黄铜管与20#管的对接接头,进行了多次焊接工艺试验,探索出与之相适应的焊接工艺。     

奥氏体鋼氮弧自动銲的研究

本论文的目的是寻找一种廉价的保护气体用于铬镍奥氏体钢的焊接。文章内提出了氮弧焊的新工艺——熔化极氮弧自动焊,并系统地研究了用该方法焊接奥氏体钢的问题。在该研究中所用的钢材有１Ｘ１８Ｈ９Ｔ,Ｘ２５Ｈ２０,１Ｘ１３Ｈ１８Ｂ２Ｂ,焊丝为ＣＢ—０４Ｘ１９Ｈ９,ＣＢ—１Ｘ１８Ｈ９Ｔ, ＣＢ—０７Ｘ２５Ｈ１３, ＣＢ—０８Ｘ１９Ｈ９２Ｃ２, ＣＢ－Ｘ２５Ｈ２０和 ＣＢ－１Ｘ１３Ｈ１８Ｂ２Ｂ等。文章共分三部分。在第一部分内研究了熔化极氮弧焊时焊接过程的特点,其中包括氮对电弧特性,熔滴过渡,銲丝和母材金属的熔化过程等的影响。论文的第二都分是氮弧焊铬线奥氏体钢时的冶金过程;对銲接时液体金属的吸氮机构进行了分析;研究了氮弧焊时影响焊缝内含氮量的各种因素;根据合金元素的过渡系数研究了氮的保护作用;另外还研究了氮对焊缝金属抗热裂缝性能的影响。在论文的第三部分内全面地研究了氮对铬镍奥氏体钢焊缝的组织和性能的影响;其中包括了氮对焊缝粗视组织,显微组织,常温和高温时的机械性能,４２５—７５０°的时效以及耐腐蚀性能等的影响。对所有的试验资料进行分析和总结后可以认为本文内所提的熔化极氮弧自动焊在发展铬镍奥氏体钢和耐热奥氏体合金的自动焊中具有很大