从煤矿事故现状分析统计看未来人因管理

通过对我国近十几年煤矿事故的统计与分析,发现在我国的煤矿生产过程,存在巨大的安全隐患,其中人因因素是造成煤矿事故最直接、最重要的原因,为了保证煤矿的安全生产,提出了要加大对煤炭行业的安全管理,特别是对于人因因素管理的建议。     

煤矿事故人失误致因模型构建及团队建设安全对策分析

我国近年来煤矿重特大事故频发,2005—2010年,仅一次死亡30人以上的特别重大煤矿事故就发生了40余起,给我国国民经济和国际声誉造成了很大影响。依据国家煤矿安全生产监督管理局事故统计数据,根据煤矿事故致害原因类别不同,选取2005—2010年间发生的典型煤矿重特大事故案例34起,统计各起事故发生原因,并分析事故发生机理,从新的视觉角度创新性地提出了煤矿事故人失误致因模型,对模型进行了合理并有效的分析,并据此提出了符合我国国情的研发、管理、执法三类团队建设的安全管理新思路,研究成果为减少我国煤矿事故的发生及煤炭行业安全的管理提供了依据。     

煤矿机电事故致因分析及预防策略研究

随着我国煤炭行业的快速发展,机电事故的发生出现了增长趋势,已经严重制约了煤炭企业的快速发展,因此必须对煤矿机电事故进行致因理论进行研究。导致机电事故发生的具体原因一般有机电设备原因、从业人员原因、环境和管理方面的因素。应该根据事故发生的轨迹交叉理论采用采用科学的预防策略,以减少煤炭机电事故的发生。     

有关煤矿采矿安全管理与事故防范的探讨

随着我国社会经济的快速发展,对煤矿的需求量也越来越大,因此煤矿行业得到了快速发展的机遇。但大多煤矿企业只重视煤矿的产量而忽略了煤矿的安全生产,导致安全事故频发,如何避免煤矿采矿安全事故的发进行浅析。     

基于煤矿水害事故报告的人为致因分析

为了揭示煤矿水害事故成因,探究其内在联系,通过改进的人因分析与分类系统来辨识事故报告中的不安全因素,在此基础上运用Apriori算法挖掘因素之间的强关联规则,从行为组织层面探究了事故内部影响关系,构建了事故发生的主要人为致因路径。结果表明：技术条件、技能型差错和习惯性违规是最频繁的问题形式;挖掘出了部分因素之间的组合关系,如出现了监督违规问题时,很容易导致工人发生习惯性违规;根据因果关系形成了“刻意性违规”和“错误性违规”两条主要事故发生链,总结了事故发生的主要原因并提出措施进行指导改善。     

煤矿事故中人因可靠性的应用及其改进

为更加全面地认识人为失误在安全生产中的影响,弥补人因可靠性分析技术在煤矿安全生产中应用的不足和缺陷,通过对现有技术的深入研究和缺点分析,采用理论研究、现场调查、数据统计和系统模拟等技术和手段,对原有HRA技术进行局部的改进并创新,制出人为失误表,分析人在集体作业中的可靠度,并将模拟数据进行修正,研究结果使人因可靠性分析技术的数据准确可靠,整体上提高了数据的科学性和实用性,有助于在煤矿安全生产中人为事故的有效控制.     

铁路行车人因事故分析及对策

以某铁路局2001~2005年行车人因事故为研究对象,将人为失误分为遗漏差错、代办差错、无关行动、顺序差错和时间差错五类,并进行数据统计、分析,发现代办差错和遗漏差错是人为失误的主要类型.通过人为失误与主要原因的关联分析,发现教育培训、信息沟通和组织管理对代办差错影响较高,组织管理对代办差错的贡献率最高;遗漏差错与作业、运行程序和设计原因有关,运行程序影响最大.对人因事故发生的根原因分析表明,代办差错最主要原因是基本操作能力差、违章和盲目蛮干,遗漏差错主要原因是粗心大意、互监控不到位.最后从人机系统优化设计、加强管理以及建立人因数据库三个方面提出改善对策.     

基于核电站事故处理的人因可靠性研究

 近些年人因可靠性研究对于核电站安全性这一问题越来越重要。在核电站控制室采用数字化技术以后,计算机化的操纵员工作站带来了便捷操作方式,但庞大且集中的信息量也带来了操作任务可靠性的风险。因此,在核电站的设备可靠性大幅度提高的前提下,人因可靠性也需要不断提高,以保证核电站运行具有更好的安全性和经济性。根据美国布鲁克海文国家实验室最新发布的NUREG 0700标准,先进控制室(ACR)被定义为“采用数字化技术的控制室”。国内核电站数字化控制室自主化设计从岭澳二期项目首次开始实施,2010年岭澳二期核电站顺利商运,标志着首个国内自主化设计的先进控制室的成功。本文正是针对数字化控制室的设计过程,将“失水事故”(LOCA)和“蒸汽发生器传热管破裂”(SGTR)选择为初始事件。同时,在此基础上,叠加一些设备或系统的失效。通过在事故状态下对操纵员在模拟机上处理事故的过程进行分析,以获得合理的人因绩效数据,从而更利于人因可靠性的分析,也能对核电站的设计,尤其是控制室的设计起到改善的作用。通过收集人因绩效,尤其是在事故状态下的人因绩效,将会对提高人因可靠性起到非常重要的作用。     

油库事故致因机理分析

本文目的是本着“安全第一,预防为主“的原则,对影响油库的危险因素采用海因希里致因机理理论进行分析,找出油库事故发生的本质及普遍规律,用于指导油库安全工作.本文讲述了致因机理理论的发展;致因机理理论具体在油库的应用;致因机理理论在实际应用中的不足.     

在役核电厂严重人因事故分析及管理研究

核电厂人因可靠性分析(HRA)是核电厂概率安全评价(PSA)的重要组成部分,能够较好地评价和量化核电厂事故后操纵员的人员行为.本文通过对国内某核电厂压水堆(PWR)进行HRA分析,筛选出对于PSA总体风险贡献大于5%的严重人因事件序列,得出这些人因事件序列基本人误概率值,分析操纵员事故后的干预行动并进行重要度排序.文章从工程管理的角度,通过分析严重人因事件序列排列以及序列进程中操纵员的干预行动,提出对相对应的应急规程(EOP)和核电厂主控室现场进行改进的措施,对于重要度较高的操纵员干预行为,核电厂应加强培训,提高干预能力.     

郴州市两名副县长 因煤矿事故被免职

郴州市嘉禾县和桂阳县人民政府分管安全生产的副县长李平安、邓德艾，因对所辖区域发生的煤炭安全事故负有领导责任，日前按程序被免去副县长职务。     

煤矿事故致因分析与煤炭企业安全文化建设研究

为了研究煤矿事故致因与煤矿安全文化之间的关系,本文在分析煤矿事故致因的基础上,进行了煤炭企业安全文化对煤炭安全生产的功能和作用机制研究分析,结果表明,煤炭企业良好的安全文化有利于提高矿工的安全素质,保障了煤炭的安全生产.     

浅析煤矿电气设备事故与对策分析

该文在分析煤矿生产中发生电气事故原因的基础上,探讨了煤矿电气设备安全管理的目的和内容,最后还提出具体的解决对策,希望对于避免发生煤矿电气设备安全管理的目的和内容有一定的帮助。     

事故致因理论探讨

事故致因理论是从本质上阐明工伤事故的因果关系,说明事故的发生、发展过程和后果的理论。对事故致因理论进行研究和探索,可将事故发生全过程中的各种因素上升到理性来认识,找出事故产生的规律和特点,采取有针对性的方法和措施防止事故的发生。本文分类介绍了事故致因理论的主要论点,包括单因素事故致因理论、事故因果连锁理论、流行病学理论和系统理论,并对这些事故致因理论的主要观点进行了评价。最后,在总结事故致因理论发展的基础上对其发展趋势作了展望。     

煤矿机电事故的分析与预防

通过对近年来煤矿机电事故的特点、原因及在煤矿各类事故中所占比例的分析,提出要依靠宣传教育、提高职工素质和经济调节等各种方法,加强煤矿机电事故的预防。     

煤矿机电事故的分析

煤矿机电事故指机电设备（设施）导致的事故,包括运输设备在安装、检修、调试过程中发生的事故,发生在低、高处电网,直流架空线的人身触电事故等。随着煤矿机械化的不断发展,煤矿机电管理在煤矿生产过程中所占的比重越来越大。俗话说：＂出炭不出炭,关键在机电。＂故煤矿机电系统人员素质高与低、机电设备管理的好与坏,将直接影响矿井的安全生产与经济效益。煤矿机电事故已开始成为制约煤矿生产及煤矿行业可持续发展的一个重要因素。     

坚决遏制煤矿事故反弹

近期,我省连续发生两起较大煤矿生产安全事故,引起了国务院领导的关注。一起是3月3日发生的郴州嘉禾县水花岭煤矿瓦斯爆炸,造成6人死亡;另外一起是3月11日发生的娄底冷水江市     

煤矿机电事故分析

该文试图通过对造成煤矿机电事故的主要原因进行归纳与分析,通过不断对机电设备进行优化升级,提高装备水平;加强煤矿机电设备的综合管理;改善培训效果,提高煤矿机电专业人员素质四个方面提出相应的改进措施与对策。     

基于组合模型的建筑触电事故人因失效分析

为探究触电事故人因关联性,提出一种基于决策试验和评价实验(DEMATEL)-解释结构模型(ISM)-网络层次分析(ANP)的组合模型,对人因失误事故进行失效分析,客观确定各人因影响因素的重要程度。利用认知可靠性和失误分析方法(CREAM)对2012-2021年的192起建筑触电事故进行人因提取并分类,通过关联规则挖掘确定影响因素之间的相关性,生成置信度矩阵,再利用DEMATE-ISM明晰影响因素之间的层级作用路径与网络结构,构建多级递阶结构模型,最后通过ANP对模型进行权重的确定。结果表明,具有较高权重的不完善的安全防护设施管理是根层影响因素,权重最高的决策失误、错过观察为表层直接影响因素,最易形成人因失误事故,必须对其进行严格把控,预防事故的发生。     

中国煤矿重大瓦斯爆炸事故中的人因及度量

以中国煤矿1980-2000年20年间发生的410起重大瓦斯爆炸事故为研究对象,在系统研究事故致因中人因规律的基础上,对直接导致重大瓦斯爆炸事故的不安全行为进行系统分解与度量,形成了事故中特征性不安全行为规律的四分图,度量并分离出瓦斯爆炸中不同驱动性质的故意违章行为和管理失误行为。