电子货币在铁路系统的应用

结合铁路现状，在借鉴西方国家信用货币应用经验的基础上，提出发行我国铁路非银行信用卡———“铁卡”的见解．重点论述了电子货币在铁路系统应用的必要性和可行性，发行“铁卡”的可操作性，“铁卡”与我国“金卡工程”的相关性，并对发行“铁卡”的经济性和市场性进行了探讨     

浅析铁路信号施工管理

我国铁路建设逐年增加，火车也经历多此提速改革，从最初的绿皮车到如今的动车高铁，铁路安全问题也被提上日程。而作为铁路行车指挥的铁路信号，则是铁路安全的核心所在。为了保证铁路信号的安全，灵活，高效的为铁路服务，务必在铁路信号工程的建设阶段就做好质量管理。根据多年的铁路信号工程经验，笔者提出在“人、材料、机械、方法和环境”进行质量控制，进而保证建设项目本身的质量问题。     

洋务派对中国早期铁路建设的贡献

一近代中国，关于修建铁路，首先是由洪仁提出来的。1859年，洪仁在其所著《资政新篇》中提出：“倘有能造如外邦火轮车，一日夜能行七八千里者，准自专其利，限满准他人仿做”；火车“因用火用气用风之力大猛也，虽三四千里之遥，亦可朝发夕至”。主张“先于二十一省通二十一条大路，以为全国之脉络，通则国家无病焉”。[1]天王洪秀全对制造火车和修建铁路的建议非常重视，未批“此策是也”，表明太平天国的领导者是同意实行铁路建设这一政策的。洪仁是太平天国后期的首相，在天国所有的领导人物中，理想最高超，建树最杰出．他提出的《资…     

创建“学习型组织” 切实提高员工整体素质

介绍了“学习型组织”的由来及内涵，分析了铁路多元经营企业创建学习型组织的必要性，阐述了铁路多元经营企业如何创建“学习型组织”。     

我国铁路运输业组织结构重组的方案选择

我国铁路运输业组织结构重组的方案选择应遵循诸如符合铁路运输业本质特征等一系列原则。在这一系列原则的指导下,我国铁路运输业的重组可按“网”“运”分离、“客”“货”分离的方案进行。方案的具体实施涉及客运公司、货运公司及路网公司的重新组建,同时铁道部的职能也要相应转变。     

建立中国铁路减灾管理学刍议

针对我国铁路“自然－技术灾害”严重，减灾任务繁重的实际，提出以铁路灾情研究、铁路减灾在社会再生产中的科学定位，铁路减灾资金的筹集与管理、铁路减灾的决策分析与规划、铁路减灾的组织与结构、铁路减灾评估为内容的中国铁路减灾管理学的设想     

财经剪贴

普京想建“铁路丝绸之路”11月13日,俄罗斯总统普京开始对韩国进行为期两天的访问。在与朴槿惠的会面中，普京提出了一项大型贸易计划——将以铁路运输为基础,覆盖韩朝俄等国家。这个被喻为“铁路丝绸之路“的构想将连接起韩朝国内的铁路,然后通过西伯利亚铁路与欧洲相连。无疑,朝鲜半岛的紧张局势会给这一构想的前景蒙上阴影。对此普京表示,与“铁路丝绸之路”所能带来的潜在效应相比,这些挑战显得微不足道，“毕竟俄韩朝三方将从铁路网的建设中受益匪浅”。     

建立“铁路抗灾减灾专项基金”的研究

建立“铁路抗灾减灾专项基金”的研究张于心，毛保华（北方交通大学管理科学研究所，系统分析研究所，北京１０００４４）我国铁路１９９１年运营里程为５３４１５ｋｍ，地方铁路约为４０００ｋｍ，山区铁路约占２／３。我国铁路路网密度远低于发达国家，而且铁路标准不一...     

铁路货物运输市场占有份额的分析与研究

近年来，随着市场经济体制的建立和逐步完善，给交通运输的各行各业提供了改革、发展的宽松环境，使交通运输业由“卖方市场”向“买方市场”转变的过程中有了长足的发展。但是相比之下，高速公路的大量兴建，国有公路干线的拓宽改建，民航线网的大幅扩展以及水运的掘起，使铁路运输业在市场竞争中无法发挥自身的优势，市场占有份额日益下滑。如何充分发挥铁路货运优势，重塑货物运输的“大动脉”、“主力军”形象，是铁路企业当前急需思考和研究的一个重要课题。本文从铁路货运及其它运输的发展状况进行分析，拟提出相应的政策与建议。l铁…     

校企合作打造交通土建专业精品

石家庄铁路职业技术学院是面向铁路基本建设，以工为主、工管财经相结合的铁路职业技术学院，担负着为铁路交通和国家重点工程建设一线输送人才的任务。在教育体制改革的大背景下。学院面对铁道交通建筑队伍急需高奉质人才、毕业生就业困难、基层一线留不住人才的“三重”压力，坚持了“立一等品格，求一流技艺，道艺精进，知行合一”的育人宗旨，积极探索大学生通往基层、扎根铁路交通施工第一线艰苦创业的新途径，取得了显著成效。近几年来，学院为各条战线输送了6000多名毕业生，其中90％奔赴铁路交通施工第一线。     

大力发展铁路是当务之急——铁路“八五”形势和发展对策

按照国民经济十年规划和“八五”计划的要求,到1995年和2000年,铁路货运量要分别达到16.5亿吨和19亿吨。在未来十年间,铁路的发展状况不但关系到当前,关系到第二步战略目标的实现,也将对2000年以后产生重要的影响。一、“七五”铁路成绩巨大,但也面临着严重的危机我国铁路在“六五”和“七五”期间取得了巨大的成就,突出表现在:一是完成的周转量增长近一倍,运输效率达世界一流水平。1990年,铁路完成的工作量达13 200亿换算吨公里是1980年的1.86倍;每公里营业线路的运输密度达2 500万吨公里,已与苏联相当。二是铁路技术装备上了。     

时事概览

俄罗斯和伊朗签署拉什特—阿斯塔拉铁路建设协议5月17日,俄罗斯和伊朗签署拉什特-阿斯塔拉铁路建设协议。这条铁路将打通“北-南”国际运输走廊,从波罗的海到里海、波斯湾、印度洋,连接并辐射多个国家。“北-南”国际运输走廊是一条联运通道,综合海路、铁路和公路运输,穿过俄罗斯、阿塞拜疆、伊朗和印度。拉什特-阿斯塔拉铁路长160余公里,是“北-南”国际运输走廊西部路线的最后一段,也是走廊全线铁路全面运营的必需一环。     

“重大运动”不应以专项入铁路单位志

“重大运动”不应以专项入铁路单位志马素琏最近在评审志稿中，发现几部铁路单位志稿将“政治运动”以专项入志，有的作为“记实”，有的作为专节、专章，甚至列入“共产党”篇（章）内。这不仅是概念上的一种模糊认识，而且是一种误导，一旦在全路单位志中流传，危害不小...     

铁路与近代中国城镇变迁

铁路与近代中国城镇变迁李占才中国铁路的诞生，比西方晚半个多纪世。但是，自从１８８１年中国第一条“自办”铁路——唐胥铁路建成通车以后，铁路便在古老的中国大地上驻足，缓慢延展，到１９４９年全国铁路总长度达２６９００公里（不包括已拆除的铁路和部分专用线）。...     

铁路建设中如何做好架子队管理

为适应大规模铁路建设需要，杜绝铁路建设中“违法转包、分包”的行为，确保铁路建设工程质量和施工安全，充分调动社会资源积极参与铁路建设，进一步规范铁路建设项目施工用工行为，架子队管理模式已成为较为理想的劳务用工管理模式。本文从架子队的组建、用工管理及用工检查。简单阐述了做好架子队管理的措施及要求。     

从红绿灯到智能网络信号系统——记上海铁路通信有限公司总工程师朱秋林

白1876年7月，第一条铁路——从上海开往吴淞的“吴淞铁路”——在中国大地上出现以来，经过一个多世纪的建设和发展．我国铁路的营业里程已经总计蜿蜒盘旋超过了90000公里.近几年．高铁事业的蓬勃发展又为这个“全球第三大铁路网”增添了新的徽章：全球最大规模的高速铁路网。     

湖北经济发展中铁路的骨干作用

铁路是国家重要的基础设施、国民经济的大动脉和大众化的交通工具，湖北是中部的一个内陆省份，在国家“促进中部地区崛起”战略下铁路在其经济社会发展中发挥至关重要的作用。要认识和把握新时期湖北经济社会发展的基本特征，准确发展铁路服务、发挥铁路优势，促进湖北经济社会发展。     

未来从现在开始

岁月匆匆，又是一年过去。刚刚送走的2008年，可谓挑战接着挑战，同时也是机遇连着机遇，合作连着双赢。本期“特稿”，呈现给读者朋友的是一道“年终盘点岁初展望”大餐。恭请大家从科技奥运、食品安全、科技救援、京津城际铁路等1O个关键词切入，与我们共同回味这有大喜也有大悲的一年，并展望注定不会平静的2009年。     

焦点

高铁降速 为增加中国高铁系统设备安全可靠性,积累安全管理经验,在高铁运营初期,中国将全面下调高铁运行时速。这是中国在过去几年连续6次铁路大提速及多次冲击高铁最高时速后的首次降速运行。也是在“7·23”甬温线特别重大铁路事故后,铁路系统对中国高铁的一次“补课”。     

焦点

高铁降速 为增加中国高铁系统设备安全可靠性,积累安全管理经验,在高铁运营初期,中国将全面下调高铁运行时速。这是中国在过去几年连续6次铁路大提速及多次冲击高铁最高时速后的首次降速运行。也是在“7·23”甬温线特别重大铁路事故后,铁路系统对中国高铁的一次“补课”。