银行客户关系管理浅议

一、银行客户关系管理的定义 客户关系管理起源于20世纪80年代初。到20世纪90年代初期则演变成为包括电话服务中心与支援资料分析的客户服务系统。经历了20年来的不断发展、完善,客户关系管理不断演变并趋于成熟,最终形成了一套完整的管理理论体系。总体来说。客户关系管理可理解为一种营销策略,通过选择和管理客户达到最大的长期价值,是一种旨在改善企业与客户之间关系的新型管理模式。     

谈如何加强供电企业客户关系管理

随着市场经济迅猛发展和电力改革的不断深入,客户对电力服务的要求越来越高,供电企业的经营理念开始变以产品为中心为以客户为中心,客户关系管理因此得到了不断的重视和加强。供电企业通过客户关系管理,在满足广大电力客户对日常电力消费的需求同时为客户提供个性化、差异化服务,改进客户价值以及客户满意度、忠诚度,保持和吸引更多的客户,最终实现社会效益企业利益＂双赢＂。     

证券公司经纪业务客户关系管理设计

分析了证券公司经纪业务现在面临的诸多挑战，指出证券公司实施客户关系管理的必然性及可行性。提出了证券公司实施客户关系管理战略的思路，即依托客户互动中心分化其经纪业务，根据客户终生价值以及投资偏好分别差别化其管理和服务，用信息流改造其业务流程。最后设计了证券公司经纪业务客户关系管理的框架并说明了实施时要注意的问题。     

基于电子商务的客户关系管理研究

客户关系管理是信息技术与传统的营销、销售和服务管理相整合的产物,是一种旨在改善企业与客户之间关系的新型管理机制,其核心思想是“以客户为中心”,通过完善的客户服务和深入的客户分析来满足客户的需求,保证实现客户的终生价值,为企业创造最大利润。     

分析型CRM的供应链化框架模型研究

随着世界经济进入了电子商务时代,产品和服务的差异越来越小.以生产为中心、以销售产品为目的的市场战略逐渐被以客户为中心、以服务为目的的市场战略所取代.以客户为中心的分析型客户关系管理(分析型CRM)成为电子商务时代制胜的关键.文章从供应链的角度,分析了分析型CRM的组成、运作方式并提出了分析型CRM的供应链化的框架模型.     

基于生命周期的客户知识管理策略

同行业中相似的客户关系管理的解决方案导致企业间服务的差异趋同,客户的保留成本正在上升,保留老客户的商业策略不再具有早期节约客户成本的效果．在分析客户关系管理的新思路——客户知识管理的基础上,通过分析不同客户生命周期中购买决策过程的不同阶段客户流向企业的信息,提出了5种风格的客户知识管理应用方案．     

中国铁路运输货运客户服务中心设置研究

货运客户服务中心是铁路运输企业与客户沟通的有效途径。分析了现行我国建立铁路货运服务中心的现实意义,客户服务中心服务内容及客户服务中心系统实现基本功能,研究了客服中心机构设置方案,供决策者参考。     

浅谈客户关系管理在第三方物流企业中的应用

当今,第三方物流企业越来越重视以客户为中心的经营理念。如何对客户的需求表现出快速有效的反应,从而提供更令人满意的物流服务,是关乎竞争成败的关键问题。论文从我国第三方物流企业的服务特点入手,探讨了客户关系管理在这一类型企业应用的价值,并针对这类企业的现状提出发展建议,以期对第三方物流企业关于客户关系管理的迫切需求有所帮助。     

谈企业客户关系管理中数据挖掘的应用

越来越多的实践证明,企业的成功关键在于关注客户需求,有效的管理与客户的关系,提高客户忠诚度,对企业的产品和服务保持持续的购买行为,因此研究客户关系管理对我国企业实施客户关系管理有十分重要的意义。而数据挖掘在客户关系管理中的应用可以有助于发现业务发展的趋势,预测未知的结果,并帮助企业分析出完成任务所需的关键因素,以达到增加收入、降低成本的目的,使企业处于更有利的竞争位置。     

客户关系管理(CRM)方法在大客户电力工程报装中的应用研究

本文从客户关系管理(CRM)方法的概念和客户申请大客户报装工程受理中的实例分析,初步提出了该管理模式在电力企业的广阔发展前景。事实证明,客户关系管理方法可以为电力企业和客户同时提供高效的服务,赢得供需双方的最大经济和社会效益。     

铁路局货物运营收入与运营指标关系的研究

在分析研究铁路局运营业收入与运营指标关系的基础上,利用因素影响分析理论,得出了铁路局运营指标对路局货运收入影响的分析计算方法,并给出了计算实例.该方法已应用于经营型铁路局(分局)日班计划编制辅助决策系统之铁路局信息处理子系统的经济指标分析中,其计算结果有利于分析运输组织工作中的成绩与不足,改善铁路局运输组织与管理,提高铁路局的经济效益.     

浅谈铁路运输实践课的教学

通过对铁路车站行车工作细则业务的系统分析和对铁路运输生产和组织管理的理论研究表明:铁路运输实践课为铁路运输专业学生提供了理论联系实际的平台,对培养学生独立分析和解决铁路行车方案问题的能力有着重要的意义。     

电气化铁道对信号控制系统干扰的分析

电气化铁路的电力牵引适合高速、重载和大密度的要求,符合我国铁路牵引技术政策,是理想的牵引动力.但是对于铁道信号控制系统,电力牵引又是一个极大的干扰源.它在一定程度上影响了信号设备的正常工作.因此信号工作者应搞清:1.电气化铁道究竟会对信号设备产生什么样的干扰,这些干扰强度多大?2.各类信号设备的抗干扰能力如何?3.如何综合分析与治理?本文对上述问题进行了探讨,对作者从事的这方面的科研活动作了介绍.     

浅谈如何搞好铁路企业环境管理工作

为了推进铁路环保事业的发展.铁路企业应该积极开展环境管理工作.探讨了铁路企业如何.开展环境管理工作.并对铁路企业完善环境管理工作的方法及措施进行了总结.     

论加强铁路用地管理

介绍了铁路土地管理面临的严峻形势，分析了当前铁路土地管理中存在的主要问题，提出了加强铁路土地管理的几点措施。     

铁路车载车间综合信息管理系统的开发

车载设备(LKJ和车载信号设备)是铁路安全、运输管理的关键一环,被喻为铁路运输的"保命"装置。介绍了车载车间综合管理信息系统的开发,将车载车间生产实际与计算机准确、快捷的特点相结合,实现车间管理的信息化。     

铁路工务管理GIS系统设计及关键技术

分析铁路工务管理现状的基础上 ,提出了铁路工务GIS管理的设计思想和总体框架 ,使用VC++对MapInfo进行二次开发 ,实现了铁路工务管理中铁路设施、病害、维修工程、隧道设计简图的GIS管理 .同时 ,提出了一种实用的铁路里程与GIS地理坐标转换的方法 .     

铁路灾害风险的识别与衡量

针对铁路开展风险管理的需要，对铁路灾害风险的识别与衡量的内容与方法进行了探讨．     

试论"网运分离"与铁路重组的关系

铁路行业内部技术联系密切的特点使其具有纵向一体化的要求 ,但运输市场竞争的加剧、技术及管理手段的改进已经使这种一体化现象发生改变 .“网运分离”并不是一个绝对的和一成不变的概念 ,我国国铁目前实行的就是一种效率较低的“网运分离”形式 .论文提出“网运分离”只能作为铁路改革与重组的手段和形式 ,以便使作为市场主体的高效率铁路运输企业能够真正形成 ,还提出了铁路重组可供选择的四种方案     

铁路建设期环境问题与防治

文章分析总结了铁路建设对环境的破坏和污染,介绍了德国铁路环保的经验,最后从路线选择和设计、环境管理、工程控制等方面提出了控制方法。