基于ZigBee的隧道亮度信号采集系统研究

高速公路隧道照明节能控制系统,要求灯具控制器依据各隧道路段亮度控制指令信息,结合各路段光照度传感器采集的实时亮度信号进行综合运算,产生相应的PWM信号去调整该路段LED隧道灯组的照明亮度,以满足隧道内安全行车的照明需求。其亮度信号的实时采集与可靠性传输非常重要。本文依据Zig Bee的技术特点,设计了一款基于无线传感网络的隧道亮度信号采集系统。各节点传感器采集的实时亮度信号,经CC2530处理过后,将相对较低照度的信号通过无线传输方式,以"接力棒"式的跳转模式传输到协调器,用串口通信方式传输到灯具控制器,实现对路段亮度信号的实时采集及可靠性传输。     

公路隧道照明无级调光模糊控制方法

针对隧道照明存在大量电能浪费的现象,在分析现有隧道照明控制方式的基础上,提出基于模糊控制的隧道照明无级调光控制系统,阐述系统控制结构及模糊控制器的设计.以洞外亮度和交通量作为系统的输入,采用白光LED作为光源,实现自适应控制,不仅可以实现连续调光,而且节约能源.通过仿真实验,分析比较在不同亮度和交通流量下洞内照明变化曲...     

轨道车辆LED照明控制系统设计

该文以轨道车辆车厢LED照明控制系统为研究对象,提出了针对轨道车辆车厢LED照明控制系统的设计方案。重点放在了控制系统的构成和设计方面。系统以STC89C51单片机为控制核心,通过亮度传感器采集车厢内的亮度信息,对车厢内LED照明系统进行亮度调节。实验结果及实际应用表明,该系统对车厢内亮度调节误差为±1Lx,达到了设计要求。     

隧道照明设备系统的设计与实现

隧道照明系统的安全运行是高速公路安全运营的重要保证,为了提高高速公路隧道照明系统的安全性、稳定性及节能性,该文设计了一套基于Zig Bee网络的LED隧道照明系统。利用Zig Bee无限网络构建可动态调节LED亮度的智能控制系统。在系统的控制方面采用模糊控制算法,依据隧道内亮度及车流量等变量值,动态调整隧道内LED照明灯的亮度。同时开发上位机的监控,对系统工作状态进行实时监控,保证系统安全运行。     

轨道车辆车厢LED照明控制系统

结合LED节能环保、超长寿命的优点,采用了恒流驱动方式。以STC89C51单片机为控制核心,采用PWM技术对LED灯发光强度进行控制,通过亮度传感器采集车厢内的亮度信息,对车厢内LED照明系统进行亮度调节。仿真结果表明,系统LED发光亮度均匀,达到了设计要求。     

基于MSP430单片机的智能照明控制系统的设计

为了解决生活中"长明灯"的浪费现象,设计了低功耗、低成本的智能照明系统。采用单片机MSP430F149为主控制器,以热释电红外传感器来探测室内是否有人,并根据光照度传感器探测的环境亮度,来实时调节和控制室内LED的照明情况,最终达到智能照明以及节能的效果。     

发光亮度随环境改变的LED照明

高亮度白光LED的发明,使照明领域发生了重大变化.白光LED以其节能、环保和长寿命的特点成为了最有前途的照明灯.在照明领域白光LED成为增长最快的市场之一.文中介绍了LED的发展及其在照明领域的应用,LED在使用时的电流与电压变化情况,以及驱动和连接的方法.在使用白光LED灯照明时,由于环境中其他光源的影响,被照亮区域的照度不稳定,使人们容易视觉疲劳,本设计要达到的目的就是能够让白光LED灯可以自动调节亮度从而使被照亮区域的照度值稳定.所以设计了发光亮度可随环境改变的白光LED照明灯.采用反馈电路实现白光LED的自动调节,通过电位器实现对稳定照度的调节.制作出了满足此设计要求的白光LED的驱动和反馈控制电路,并对其性能进行测试和分析.     

基于NRF905的无线智慧照明设计

传统照明控制器在功能体验上已无法跟上人们对生活质量的追求,与国家提倡绿色低碳环保理念背道而驰,而智慧照明控制器的产生恰巧弥补这一缺陷。本次设计基于NRF905无线信号发送接收控制器,结合光敏电阻和人体红外传感器对外界环境进行检测,根据外界光环境场景智能转换自动调节亮度,给予最舒适照明体验,符合低碳环保、节能减排、智慧生活理念,与其功能相匹配的是广泛使用空间,无论是在地下停车位灯控制、办公楼宇照明控制、或是家居生活照明等,都具有较大的推广意义。     

布灯方式对隧道照明的影响

为了研究布灯方式对隧道照明的影响,采用照明设计软件DIALux设计了隧道模型。在隧道模型里,分别按对称布灯方式、交错布灯方式和中央布灯方式建立了照明系统,使用相同的LED灯具,进行了仿真试验。试验结果表明,中央布灯方式的路面照度、亮度及亮度均匀度最高,照明效果最好,交错布灯方式优于对称布灯方式。在满足路面照度、亮度及路面亮度均匀度要求的前提下,中央布灯方式可以使用较小功率的灯具,从而节省电能。     

智能LED灯控制系统

以ARM为控制器,红外热释电传感器为控制信号,根据环境光线的亮度控制LED灯以及亮度。适用于学校教室、实验室等人员相对静止的场所。     

智能型路灯节电器软件设计

本次智能型路灯节能控制器,应用光线和声鲁控制路灯,使之在白天不亮,晚上能借助人流、车流声音的大小进行控制。其PLC部分设计主要包括以下几个模块的设计：输入模块程序设计、控制器算法设计、输出模块程序设计等。本次设计根据熙度调整率,平滑地对路灯输入电压进行动态调整,使路灯输入电功率与实际照度要求达到最佳匹配,不仅节约电能20％-40％,而且稳住了电压,延长了路灯的使用寿命,达到了双重意义上的节能和节费。     

基于物联网的城市路灯模糊智能调控策略研究

为提高城市路灯管理水平,节省电能消耗,在分析了物联网路灯等效模型的基础上,提出了一种适用于物联网路灯管理的模糊控制策略。当光照强度不高于15 lx,模糊控制器可根据特定路段通行量大小对路灯端电压进行调节,调整对应路段路灯的亮度,节约电能,同时,通过模糊控制器中的电压、电流反馈,对路灯运行状态进行远程监控,提高了管理和维护效率。     

夏季遮阳对建筑制冷照明能耗的影响

对3种不同遮阳特性的典型卷帘进行了遮阳系数和光学性能的实验测定.提出制冷照明综合能耗以及综合节能系数,构建了相应的典型房间尺寸和窗墙比,以此就遮阳装置对于制冷和照明能耗的全面影响进行综合研判.结果表明,可见光透过率高,遮阳系数低的卷帘更为节能.当窗墙比分别为0.3和0.5时,与标准玻璃相比,所研究卷帘的节能率达到66%和47%.当窗墙比为0.3,使用荧光灯时,对卷帘的开启度进行控制优化较之没有控制的情况节能5.4%.如采用光效较低的卤钨灯,节能率可达20.7%.基于模拟计算结果,在考虑光热环境的情况下节能的遮阳装置应该具有较高的可见光透过率和太阳能直接反射比.     

基于LonWorks技术的教室照明节能系统研究

设计了一种基于LonWorks技术的教室照明节能系统,根据教室中人员情况和光强控制灯具的开关状态以及灯具开启的数量,达到了节约电能的目的.管理员通过监控软件可远程了解各个教室的情况,并能够进行人工控制.实践表明,该系统具有可靠性高、扩展性强、易于实现等特点.     

基于传感网的智能路灯节能控制系统

针对路灯运行状态、信息难以反馈和难以进行合理控制等问题,本文将无线传感器网络层次拓扑模型应用于城市路灯照明管理系统,完成整体优化控制。利用模糊控制原理对路面信号进行模糊化处理,将晶闸管相控斩波和自耦降压技术整合进行路灯的软启动和慢斜坡控制,实现智能路灯控制器节点自动调压节能,最终实现城市路灯的节能控制和智能化、网络化管理。     

基于LED的培养箱光控制系统设计①②

随着LED照明技术的迅速发展,对LED自适应调光技术的需求越来越强烈。该文以AVR单片机中Atmega16作为控制器,利用基于I 2C （Inter Intergrate Circuit）总线的数字型光强度传感器集成电路BH1750FVI采集室内环境光照度,完成LED自适应调光系统的硬件设计和软件编程,最终维持温室箱内植物光照强度在一个设定水平。     

城市道路亮化节能的思考

文章通过分析城市道路照明现状及道路照明节能的重要性,并研究当前道路照明节能的主要方法,提出合理确定照明标准、选用发光率好的光源、科学控制开关时间、合理选择灯具、降低功耗、增加节电设施等道路照明节能措施。     

Fuzzy Control of LED Tunnel Lighting and Energy Conservation

Current highway tunnel lighting control systems are often manually controlled,resulting in significant energy waste.This article designs a fuzzy control algorithm for tunnel lighting energy control systems.The system uses LED (Light Emitting Diode) lighting,so the fuzzy control algorithm is designed for LED lights.The traffic and the natural illumination level are used as parameters in the intelligent lighting control algorithm.This system has been deployed in the Lengshui tunnel on the 49th provincial high...     

基于多谱勒效应微波自动控制灯的设计

基于多谱勒效应微波自动控制灯是利用多谱勒效应原理构成的一种节能灯,能在一定条件下自动点亮照明或自动关闭熄灭,即通过控制灯的使用时间来节约用电,以达到节约能源的目的。本设计提出了3种设计方案,经分析比较后优化选择,并设计和分析了每一部分电路及原理。