成组技术中非同工艺顺序排序新方法研究

提出了一种非同工艺顺序排序的新方法，此法是将各种零件在同一设备上加工的工艺流程作为排序的主要依据，极为简便，可以很快求出较优加顺序。     

基于分级规划的加工方法排序规则研究

结合工艺决策的分级规划策略，构造了一种新的实用化的加工方法排序规则，该排序规则将传统排序规则分解成两个相关的部分：工序排序规则与工步排序规则。工序排序规则代表了排序规则的普遍性，描述了一类零件的总体加工过程，只与加工方法有关，与组成零件的形状特征等其他因素无关；工步排序规则代表了排序规则的特殊性，描述了工序中各特征的加工顺序，与特征有关而与加工方法无关。     

基于分级规划的加工方法排序规则研究

结合工艺决策的分级规划策略,构造了一种新的实用化的加工方法排序规则,该排序规则将传统排序规则分解成两个相关的部分：工序排序规则与工步排序规则．工序排序规则代表了排序规则的普遍性,描述了一类零件的总体加工过程,只与加工方法有关,与组成零件的形状特征等其他因素无关;工步排序规则代表了排序规则的特殊性,描述了工序中各特征的加工顺序,与特征有关而与加工方法无关．     

一类计划排序问题确定相邻两零件次序的条件

文中考虑n个零件在m台机器上加工且在每两台机器加工时段之间存在停歇时段,以总加工时间最小为目标当零件加工同顺序的排序问题。其主要结果是将同顺序m×n排序问题中著名的越——韩条件推广到有停歇时间的问题中,得到两个确定相邻两零件次序的条件(定理4,定理5)。     

关于"Fm|prmu|Cmax问题"的算法

Fm|prmu|Cmax,即m(m>2)台机器同顺序加工n个工件问题是一类重要的车间作业排序问题.对于给定加工顺序的n个工件的排列排序,排序时间表长即任务的最后完工时间的计算可以通过与问题对应的有向图的关键路的计算得到.本文从关键路的结构特点和性质出发,提出了在关键路的基础上将前后相邻的两个工件的加工时间进行比较,然后择优排序的方法,使Johnson SM算法可以在多台机器上得到一定程度的推广,从而使该问题的解法得到明显简化.     

单机误时排序问题的分段优化

本文对满足一定条件的单机误时排序问题给出一个优化方法。方法的思想是光确定最后加工的部分工件顺序，从而把原问题缩小，缩小后的问题或还可继续使用该方法进一步缩小或用其它已有方法求其最优顺序，最后获得原问题的最优安排。     

矩阵的D算子及零件加工的排序

在n个零件m道工序的零件加工过程中,如何按排零件的加工顺序使整个生产周期最短,这是最佳排序问题,也是运筹学中著名的同顺序M×N(Flow-Shop)排序问题。本文给出了矩阵的D算子的概念,并由此得出了一个按平行顺序移动方式计算各道工序等待时间及整个生产周期的简便方法。利用矩阵的D算子,从排序的近优角度出发,进而逐步逼近最佳排序即所谓的“逐步逼近法”。     

线性加工时间单机成组排序问题

讨论一类线性加工时间成组排序问题．在这一模型中，工件的加工时间是其开工时间的线性函数，全部工件分成若干组．工件的加工必须满足成组技术限制，同组工件间没有安装时间，各组间有与顺序无关的安装时间．目标函数为极小化最大完工时间．基于对问题的分析，给出了多项式算法。     

恶化工件具有p-s-d安装时间的非同类机排序

主要讨论了恶化工件具有p-s-d安装时间的非同类机排序问题.工件的实际加工时间与开工时间有关,安装时间是依赖于所在机器上已加工完的工件的加工时间的简单函数,即p-s-d形式.本文所考虑的问题是如何确定工件在非同类机上的加工顺序使得所有工件的总完工时间最小.在每台机器上加工的工件数确定的情况下,将该排序问题转化为一个指派...     

以損失为指标的一类最优服务的排序問題(Ⅰ—Ⅱ)

排序问题的研究大多数是从五十年代初开始的。最早是Johnson提出来的,他解决了同顺序的n个另件于两台机床上加工的最优排序问题。对于多台机床的情形长期以来,一直进展不大,直到1975年我国数学家越民义、韩继业才把这一问题大大向前推进了一步。对于不同顺序的n个另件于一台机床加工的最优排序问题,越民义、韩继业中的工作很出色,Lawler也给出了较好的结果。然而,上述问     

基于 GT 的汽车冲压件 CAPP 系统开发

针对汽车冲压件的特点及冲压工艺特征,采用ＧＴ技术,对汽车冲压件进行分析总结,开发了实用的ＣＡＰＰ系统。该系统基于ＷＩＮＤＯＷＳ平台,用ＶｉｓｕａｌＦｏｘＰｒｏ作为支撑软件,界面友好,操作方便,可扩展性好,灵活、可靠、实用。     

Linux平台下基于GT4的网格服务开发

以埃拉托色尼Eratoshenes筛选寻找素数算法为例,研究了Linux平台下使用Globus Toolkit 4进行网格服务实例的创建和在客户端下调用的网格服务的实现过程,展示了GT4网格服务程序设计的基本模式.     

基于VB的派生式CAPP系统的开发设计

为实现工艺自动化,分析了Access数据库技术和成组编码技术,设计并开发了基于VB的派生式CAPP系统,解决了企业复杂的工艺问题,节省了重复劳动时间,提高了生产效率。     

直线发动机起动及怠速燃烧特性仿真与优化

通过建立GT-Power发动机仿真模型研究直线发动机的起动及怠速过程的燃烧特性,利用发动机台架实验获取的缸压数据和GT-Power仿真结果的对比,验证了仿真模型的准确性,分析不同点火时刻及过量空气系数对直线发动机起动定转速下燃烧特性的影响,并对怠速控制参数进行寻优研究.结果表明:在相同过量空气系数下,推迟点火时刻从-50°(上止点之前,下同)到20°,直线发动机后燃现象逐渐增多,并在点火时刻为-40°时,缸压峰值、瞬时放热率峰值最大以及累积放热总量均达到最大值;在相同的点火时刻下,减小过量空气系数从1.62到0.62,直线发动机缸内压力峰值先增后减,在过量空气系数为0.83时,直线发动机缸压峰值、瞬时放热率峰值最大,累积放热总量较多.     

成组作业计划算法研究

针对成组技术(GT)实现过程中的排序问题，结合动态规划方法，运用运筹学、优化理论、系统工程等方法得出一种计算量少、简单实用的成组作业计划算法—QEH算法。     

多品种中小批量生产环境下的库存管理方法的探讨

文章针对当前国内多品种中小批量生产环境下库存管理的现状及存在的问题,探讨了物料需求计划（MRP）运用于库存管理在我国现阶段的可行性,在此基础上进一步对物料需求计划法和其它一些先进管理思想相结合等方面作了一些探讨。     

灰色关联分析在CAPP中的应用

提出了一种实用的派生式ＣＡＰＰ系统零件族划分的新方法．该方法采用灰色关联分析,将制造过程中重要的因素——工时融入零件关系系数中去考虑,求出零件之间的关联矩阵,再利用模糊聚类的方法来对关联矩阵进行零件族的划分．该方法数学定义严格、简单、直接、可靠,大大降低了计算工作量,并且具有良好的全局性和稳定性．     

Research on Secure Authentication Mechanism of Grid

Based on the analysis on the security mechanism of grid, this paper discusses the advantages of latest techniques of grid security, and presents a secure authentication scheme of grid based on elliptic curve cryptosystem （ECC）. The secure authentication scheme may provide reference value for the further application of grid.     

Gbiuilder：一种网格应用快速开发和部署辅助软件

设计和实现了一种网格应用快速开发和部署辅助软件，给出了体系结构，分析了其中的关键技术，并讨论 了使用过程，最后在应用开发的基础上对其性能进行了评价。结果表明，使用该软件和GT3比单纯使用GT3开发 网格服务效率高很多，展现了该软件的优点。     

机械零件表面特征的数字化综合表达方法

在自动化机械制造中,一个关键技术是对机械零件表面质量的表达和实现.本文提出一种描述机械零件表面特征的综合参数法.它首先,从工件表面测量并获取表面特征数据,再将每组数据作线性变换及非量纲化;然后建立非量纲参数下的参考系;最后,确定零件表面特征的位置并给出综合参数表达表面特征.按本方法,零件表面的理想参数值来源于且只能来源于已知表面.该方法不仅可以有效地评价已加工表面质量,而且为机械产品的数值化网络化设计制造奠定技术基础.