Numerical Simulation of Single Pile Capacity in CFG Pile Composite Foundation

文章介绍了CFG桩复合地基的作用机理,通过FLAC3D程序模拟了竖向荷载作用下CFG桩复合地基中单桩的承载特性,并对地基处理前后的地基承载力进行了比较.结果表明:在竖向荷载作用下,单桩的承载特性呈非线性变化,地基处理后的地基承载力明显提高,进一步验证了CFG桩对地基处理的效果.     

Lime-soil compaction soil pile foundation detect Record

文章主要论述了通过灰土挤密桩单桩复合地基的载荷试验,确定了本工程灰土挤密桩的复合地基承载力的特征值.     

旋挖扩底灌注桩施工技术的应用

文章通过分析旋挖扩底灌注桩受力原理、适用范围、施工工艺流程、质量控制要点运用试验与验证及经济效益分析方法,研究了旋挖扩底灌注桩的成孔机理和技术特点,进一步验证了旋挖扩底灌注桩比普通等直径灌注桩单桩承载力大、累积沉降量小的特性.     

旋挖扩底灌注桩施工技术的应用

文章通过分析旋挖扩底灌注桩受力原理、适用范围、施工工艺流程、质量控制要点运用试验与验证及经济效益分析方法,研究了旋挖扩底灌注桩的成孔机理和技术特点,进一步验证了旋挖扩底灌注桩比普通等直径灌注桩单桩承载力大、累积沉降量小的特性。     

旋挖扩底灌注桩施工技术的应用

文章通过分析旋挖扩底灌注桩受力原理、适用范围、施工工艺流程、质量控制要点运用试验与验证及经济效益分析方法，研究了旋挖扩底灌注桩的成孔机理和技术特点，进一步验证了旋挖扩底灌注桩比普通等直径灌注桩单桩承载力大、累积沉降量小的特性。     

垫层对CFG桩复合地基承载力评价的影响研究

为了能正确利用静载荷试验评价CFG桩复合地基承载力,进行了两组载荷板下不同厚度和材料垫层条件下的CFG桩复合地基垂直静载荷试验,对桩土反力进行了测试.根据试验结果和复合地基桩土共同作用的特性,研究了外荷载增加时不同厚度垫层条件下CFG桩复合地基桩土应力比、荷载分担比以及沉降的发展历程.认为垫层厚度和材料对CFG桩复合地基的承载力性状有很大影响,两者之间有个匹配问题.提出在CFG桩静载荷试验时,可以采用厚度为50～150mm的石屑、中粗砂、碎石、中粗砂或碎石、石屑垫层,桩间土的承载力发挥系数为0.75～1.0.     

复合载体夯扩桩在运城八号公馆工程中的应用

文章介绍了运城八号公馆采用复合载体夯扩桩的工程实例和该桩的承载特点及检测效果.实践证明,在杂填土较厚,浅层地基土承载力较低的地基处理中采用复合载体夯扩桩基础施工周期短,既经济,又安全.     

塑料套管混凝土桩在道路软基处理中应用

塑料套管混凝土桩是一种承载力高、不会由于振动挤土断桩、成桩质量可靠、对周围环境影响小、施工快速方便的地基处理方法,因此在公路软基处理中得到广泛应用.本文针对塑料套管混凝土桩成桩方法及在道路软基处理中应用进行了分析.     

奥运中心区环形隧道上部道路路基回填土加固处理

文章分析了路基开裂的原因、回填土的状况,介绍了采用注浆加固、夯扩挤密灰土桩、高压旋喷桩对路基回填土进行加固的处理方法,及对回填土加固施工的检验要求与验收标准.     

预制混凝土静压桩施工的质量控制

桩基础是一种能适应各种地质条件、各类建（构）筑物荷载要求的基础,它具有承载力大、稳定性好,变形量小、收敛快等工程特性。预制砼桩种类繁多,可用各种材料、不同制作方法,生产出不同的桩型,文章简述了预制砼静压方桩施工的质量控制问题。     

论公路路基湿陷性黄土打(沉)预制桩

钢筋混凝土预制桩造价较高,但它具有施工机械化程度高、施工速度快、承载力高等特点.在湿陷性黄土层较厚或地下水位较高而建筑物的荷载又较大的情况下,使用预制桩的方法较为合适,文章论述了打(沉)预制桩施工方法的质量控制及检测方法.     

复合载体夯扩桩在运城八号公馆工程中的应用

文章介绍了运城八号公馆采用复合载体夯扩桩的工程实例和该桩的承载特点及检测效果。实践证明，在杂填土较厚，浅层地基土承载力较低的地基处理中采用复合载体夯扩桩基础施工周期短，既经济，又安全。     

塑料套管混凝土桩在道路软基处理中应用

塑料套管混凝土桩是一种承载力高、不会由于振动挤土断桩、成桩质量可靠、对周围环境影响小、施工快速方便的地基处理方法,因此在公路软基处理中得到广泛应用。本文针对塑料套管混凝土桩成桩方法及在道路软基处理中应用进行了分析。     

The Pile Static Loading Test of Jinfeng Bridge in Shantou City

通过对金凤大桥31#墩桩基静荷载试验,查明桩基的安全储备,推求其计算参数,测定其钻孔灌注桩各土层的桩侧极限摩阻力及桩尖反力,为最终确定桩基承载力提供依据.     

奥运中心区环形隧道上部道路路基回填土加固处理

文章分析了路基开裂的原因、回填土的状况，介绍了采用注浆加固、夯扩挤密灰土桩、高压旋喷桩对路基回填土进行加固的处理方法，及对回填土加固施工的检验要求与验收标准。     

水泥粉煤灰碎石桩(CFG桩)技术在高速铁路施工中的应用

随着建筑工程的飞速发展,地基处理手段越来越多样化,复合地基由于充分利用桩间土和桩的特有优势和相对低廉的工程造价得到了越来越广泛的应用.本工程标段应用CFG桩和复合地基充分发挥了CFG桩的高承载力特性,并通过褥垫层的设置发挥桩间土的承载能力,以下对CFG桩复合地基的工程应用作一些简单介绍.     

论公路路基湿陷性黄土打(沉)预制桩

钢筋混凝土预制桩造价较高,但它具有施工机械化程度高、施工速度快、承载力高等特点。在湿陷性黄土层较厚或地下水位较高而建筑物的荷载又较大的情况下,使用预制桩的方法较为合适,文章论述了打(沉)预制桩施工方法的质量控制及检测方法。     

组合桩复合地基探论

通过对组合桩复合地基承载力计算方法进行分析探讨,提出了组合桩复合地基承载力计算设计方法,并介绍了组合桩沉降计算公式和加固效果检测方法.     

湿陷性黄土地区高速铁路路基地基处理方法的选用

介绍湿陷性黄土地区高速铁路路基处理方法的选用,挤密法处理地基中灰土挤密桩法和DDC工法的施工方法、工艺、桩距计算、适用范围,并介绍挤密法地基处理中的若干问题.     

振动挤密桩群体效应与试桩区局部效应差异的探讨

作者通过对太原北城税务局办公楼振动挤密碎石砂桩现场施工和试验检测结果的分析,发现挤密碎石桩群体效应远大于试验区的局部效应,说明根据局部试验结果确定挤密桩处理方案趋向保守,浪费投资.文章希望通过对有关资料的分析对比,为设计部门进行同类设计时,选择合理的施工参数提供有用的参考.