关于高速公路电子收费系统的相关探讨

随着国民经济的发展,公路建设逐年增多。特别是高速公路建设,作为新型的交通设施,为交通带来了诸多的便利的同时,也创造了良好的交通环境。与此同时,高速公路也存在着各种各样的问题,如成本高、造价高,而且在管理上也很复杂。为了将投资及时回收,高速公路启用了收费系统,并使其成为了巩固高速公路管理系统的一个重要环节。本文着重探讨高速公路电子收费系统。     

高速公路公司的精细化管理

精细化管理是一种先进的管理文化和管理方式。全面实施精细化管理是高速公路运营管理科学发展的要求,是高速公路运营管理提高整体服务水平的重要举     

论河南高速公路管理年活动

<正>一、开展高速公路管理年活动的提出及意义河南地处中原,在全国交通运输中,发挥着连南贯北、承东启西的重要作用。近几年来,在省委省政府和交通部的正确领导和关心支持下,河南交通事业特别是高速公路事业取得了突飞猛进的发展,实现了六个全国第     

河南省联网收费系统组建及应用

联网收费系统是运用现代交通控制、信息管理理论，综合先进的计算机网络、信息传输、图像处理、电子测控等技术建立的高度智能化的综合管理系统，对高速公路的交通监控、收费、通信等信息进行采集、处理，并且能够在一定的范围内进行控制和发布指令，同时具备与系统外部相关部门互通信息的功能，提高高速公路的现代化管理水平。本文介绍了河南省高速公路联网收费的系统组建概况，总结了联网收费的收费制式和方式，结算模式以及在应用中所取得的效果。     

高速公路运行管理模式之探讨

现今，我国高速公路管理模式繁多，各不相同，但却存在着一个相同的特点，即在一条高速公路建设完工后，成立一个新的高速公路公司或高速公路管理机构负责运营管理。新公司或管理机构根据高速公路运营的需要，组建管理队伍、培训员工、购置设备，进行高速公路的收费、养护及服务区等管理。这种“一路一公司”的管理模式，     

制定经营性一级公路收费标准的主要影响因素

<正>近年来随着国民经济的快速发展,我省交通基础设施尤其是高速公路的建设呈现出跨越式发展,短短几年时间,高速公路通车里程一跃成为全国第一位,公路交通条件发生了质的飞跃。公路交通的快速增长,巨额建设资金的有效筹得,毋庸置疑,得益于公路收费政策的     

高速公路不停车收费系统(ETC)及工作流程探析

目前高速公路收费站点所采用的ETC电子收费系统,和传统的MTC收费系统对比ETC电子收费系统具有很多优势,能够有效地扩大收费车道的快速通行能力,提高了收费的速度;并减少了车辆刹车的时候所产生的机件损耗,而且减少车辆的尾气排放污染;此外一卡就能通过多个收费站,作为系统管理也表现为简单高效和安全可靠。该收费系统主要是由公路ETC收费车道、ETC管理中心和收费站管理系统以及专业银行和专门的传输网络而组成。ETC电子收费系统又可以分成前台与后台两大系统。该电子收费方式存在着全部自动化操作和非现金交易以及快速便捷的诸多优点,从而有效地提高了高速公路收费管理的效率。     

高速公路收费管理研究探讨

高速公路是交通运输体系中陆路运输的主要代表,高速公路的发展水平是衡量一个地区经济实力和活力的重要标志.     

河南省高速公路联网监控系统的建设与应用

<正>截至2011年年底,河南省已通车高速公路总里程已达到5196km,连续6年获全国第一。随着通车总里程的不断增加,社会公众对高速公路服务水平的要求也在不断提高。为提升河南省高速公路的运行效率和服务质量,充分实现"安全、舒适、快捷、高效"的发展目标,河南省交通运输厅在郑东新区建设了河南省高速公路联网监控中心,同时依托该项目建设了河南省高速公路交通信息平台。一、河南省高速公路联网监控中心的组成河南省高速公路联网监控中心于2009年建设完成,主要包     

高速公路养护管理发展对策研究

<正>公路建设,预计高速公路总里程达到36200公里,将初按照规划,2010年我国将完成"五纵七横"的高等级步形成规模。然而,与高等级公路建设已取得的巨大成就及远景目标相比,我国高等级公路的养护管理工作却     

高速公路养护管理现状及发展趋势探讨

随着我国国民经济建设的发展速度日益加快,高速公路的开工率逐年上升。而养护管理是高速公路建设工程质量管理的重要环节,本文首先分析了高速公路养护管理现状:组织机构比较健全、养护机械化程度不高、人员素质参差不齐、高速公路养护管理措施比较到位,其次,就高速公路养护管理的发展趋势进行了较为深入的探讨,具有一定的参考价值。     

高速公路偷逃通行费现象分析及其防治

<正>实行高速公路联网收费后,如何解决偷逃通行费问题成为国内各高速公路管理单位的首要管理难题。利益驱使部分司乘人员想尽办法逃漏通行费,不断运用新的偷逃通行费方式,逃费数额也越来越大,扰乱了和谐的市场经营秩序。研究各种偷逃费办法,发现它     

河南省高速公路联网监控系统的建设与应用

截至2011年年底,河南省已通车高速公路总里程已达到5196km,连续6年获全国第一。随着通车总里程的不断增加,社会公众对高速公路服务水平的要求也在不断提高。为提升河南省高速公路的运行效率和服务质量,充分实现＂安全、舒适、快捷、高效＂的发展目标,河南省交通运输厅在郑东新区建设了河南省高速公路联网监控中心,同时依托该项目建设了河南省高速公路交通信息平台。     

论河南高速公路管理年活动

一、开展高速公路管理年活动的提出及意义 河南地处中原,在全国交通运输中,发挥着连南贯北、承东启西的重要作用.近几年来,在省委省政府和交通部的正确领导和关心支持下,河南交通事业特别是高速公路事业取得了突飞猛进的发展,实现了六个全国第一.     

高速公路服务区服务与监督管理的几点建议

<正>高速公路服务区的监督管理服务,是高速公路管理体系中的一个重要环节,随着高速公路运营实践的不断深入和人民群众物质水平的不断提高,做好高速公路服务区服务与监督管理,既是高速公路经营管理体系的自身要求,也是广大司乘人员的迫切愿望。     

车牌识别技术及其在高速公路中的应用

<正>一、系统功能近年来,随着计算机技术的飞速发展,交通科技领域也有了长足的进步,全国的高速公路基本实现了区域性的联网收费,河南省高速公路目前采用的是封闭式联网计重收费模式,出于防     

高速公路车辆行驶路径的识别方法

随着高速公路的发展,出现了在两个出入口之间往往有多条可选行驶路径-即"多义性路段"现象.由于现在的联网收费模式只是基于出入口信息数据进行计费的方式,无法确定车辆实际行驶路径,也就无法知道车辆的实际行驶里程,而任何地方的收费标准都是当地政府明确规定是按照车型、车重和行驶里程数结合来计费,那么就出现了与收费标准的矛盾,同时也引起了投资业主之间的结算争议.     

高速公路绿化养护管理初探

高速公路已经成为连接我国各地经济与生活的重要运输通道,也是各地经济发展的重要基础。而完善的绿化设施,会在保护环境的同时对高速公路的景观起到积极的促进作用,本文就将探讨如何对高速公路进行绿化管理和养护。     

高校学生收费管理的现状及应对措施

收费管理一直是困扰高校财务工作的一个难题，影响着高校的当前和长远发展。高校应着重分析收费管理出现的问题，探索解决策略，为收费工作的顺利进行提供保障。     

高等级公路养护管理发展对策研究

与高等级公路建设已取得的巨大成就及远景目标相比，我国高等级公路的养护管理工作严重滞后，已不能适应公路事业高速发展的需要。