基于I-DEAS的三维参数化绘图及其在火炮身管设计中的应用

分析了程序驱动法参数化绘图和利用参数化绘图软件进行参数化绘图２种方法的优缺点,提出了通过将复杂零件分解为体素,用参数化绘图软件将体素定义为参数化零件,然后用参数化绘图程序调用体素,通过体素拼合将２种参数化绘图方法结合起来的方法。以火炮身管设计为例,介绍了通过在Ｉ－ＤＥＡＳ软件上进行二次开发实现这种方法的具体过程。该方法有效降低了单一程序驱动法参数化绘图的编程工作量,弥补了参数化绘图软件不能有效定义结构不规则零件的不足,为参数化绘图的研究提供了一条新的思路。     

轴类零件通用CAD程序式参数化绘图研究

为提高绘图效率,本文对轴类零件为例,研究了通用CAD程序式参数化绘图的接口软件,充分利用了脚本文件和数据文件,将计算模块与绘图模块一体化,可由设计计算模块直接导入绘图模块自动绘出所需的工程图纸,实现了轴类零件的程序式参数化绘图。     

Auto CAD图形软件的编程环境

本文详细介绍了用 BASIC.FORTRAN 和 dBASEⅢ编写 Auto CAD 绘图程序的方法,并给出了实际例子.文中给出的方法采用子程序方式建立 Auto CAD 的绘图命令集,用户可以用高级语言或 dBASEⅢ描述绘图命令子程序集,供主程序调用.执行带有绘图命令调用的程序之后即可生成 Auto CAD 可以执行的绘图文件.利用这些方法可以为 Auto CAD 图形软件建立方便、实用的编程环境.     

快速绘制圆柱相贯线

本文利用AutoLISP编程语言,在AutoCAD中开发设计了圆柱相贯线的绘图程序,应用该程序能在AutoCAD中自动、准确、快速地生成图形,方便用户快捷绘图。     

微机绘图在数据处理中的应用

本文介绍一种数据处理与绘图相结合的程序。该程序是在APPLE-Ⅱ型微机上,根据最小二乘法的原理,对输入的试验数据进行回归,求出回归方程,然后根据这个方程在DXY-800型绘图仪上画出拟合的曲线。此外,本程序还具有图形的放大、缩小等功能。经过一个阶段的试用,结果表明,本程序能代替手工计算和绘图,方法简单,并可提高绘图的质量和速度。如果将程序稍加改动,还可以用于其它类型的微机,为试验数据的处理及绘图提供了一种行之有效的方法。     

用DXF文件实现参数化绘图

针对AUTOCAD软件提供的交换文件,编制了参数化绘图的通用接口程序,通过此接口程序,在进行工程设计或一般需绘图的场合通过调用相应的函数即可实现图形的绘制.文中还给出了具体应用实例.     

指针法传递数据

本文介绍的指针法传递数据专用于 APPLE 型微机程序之间的数据传递。使用指针法,前一程序的各类数据都可以传递给后续程序。使用户有可能把各个程序的程序行与数据分放在高分辨率图形显示屏幕存储区的下方和上方。与不用指针法的绘图程序相比,内存可利用单元成倍增加,绘图功能可增强,数据量可以更大。这样安排内存,是 CHAIN 命令和一般数据文件所不能实现的。因此,特别适合于绘图程序的连接与用据传递。指针法已理想地服务于作者的绘图系统中。     

电子波函数立体透视图的微机绘制

本文介绍了用于电子波函数立体透视图的人机对话微机绘图程序,绘图的一般数学原理及方法。本程序略加修改,可绘制任何z=f(x,y)函数的图形,而且能方便地移植到其它微机上使用。     

基于3DSMAX脚本语言及其实践的研究

计算机绘图有两种方式：一种是手绘方式,另一种方式是编程。根据图形的复杂程度,可自由选择绘图方式。本文介绍3DSMAX绘图软件系统的结构,讨论鼠标绘图和MAXScript脚本语言编程绘图的区别,深入探索了脚本语言编程的具体方法,并给出实例验证程序的正确性。     

利用AutoLISP语言实现渐开线齿轮齿廓的参数化绘制

本文以机械工程中常用的传动元件（渐开线齿轮）的参数化绘图为例,运用AutoLISP语言编写工程图的参数化绘制程序,并详细阐述了其关键步骤和实现过程。实践表明,方法简化了绘图过程,提高了绘图效率。     

Visual LISP环境下面向对象的编程技术

Visual LISP是在AutoLISP基础上发展起来的一种新的、功能强大的可视化编程环境,其中提供了面向对象的编程技术,通过它可以用编程的方式直接操作AutoCAD图形数据库,程序运行效率及安全性大大提高。对象模型、对象方法和属性是Visual LISP面向对象编程技术的基础,ActiveX函数的灵活运用是实现Visual LISP面向对象编程的关键。通过实例介绍了怎样获得对象模型、对象方法和属性,ActiveX函数的使用以及灵活运用ActiveX函数进行CAD应用程序的设计。     

列车运行系统中接口电路的设计

叙述了仿真系统中仿真接口电路的功能和设计方法，给出了仿真接口的硬件电路设计和软件编程方法，论述了仿真系统主机与接口电路以及接口电路与被调试样机之间的通讯协议规程，对仿真接口电路的可靠性问题也做了一定的分析。     

马勒里举升机构的电算设计

介绍了用计算机编程进行马勒里举升机构设计的一种便捷方法,该设计方法可通过改变输入机构设计的约束条件,实现机构设计的最优化,简化设计过程．     

程序设计中类的认识和应用

编程是指用程序设计语言来生成能够被计算机识别的系统过程.在编程过程中,随着计算机的发展,人们采用过各种各样的方法,过去基本上采用的是面向过程的程序设计方法,而现在采用的是面向对象的程序设计方法.文中就面向对象程序设计方法中类的概念和应用做了一些讨论.     

一个通用试题库管理系统的设计及其在VB中的实现

本文介绍了一种通用试题库管理系统,它是在Ｗｉｎｄｏｗｓ环境下,采用面向对象编程ＯＬＥ技术开发的计算机管理软件,本文重点阐述了该系统的设计思想及其主要模块的实现方法。     

任意设站极坐标法在铁路曲线放样中的应用

介绍了任意设站极坐标法在公路、铁路施工阶段测设圆曲线、缓和曲线的原理和方法，并分别对圆曲线和缓和曲线上各点的坐标计算公式进行推导和讨论，给出了适合计算机编程的实用公式，该方法运用灵活，方便实用。     

IBM-PC微机在控制与数据采集中的资源利用

本文提出了一种利用IBM-PC微机自身的8253芯片作为数据采集系统的定时方法,给出了应用时的编程技术和具体程序。对IBM-PC微机在控制中如何实现高级语言调用汇编语言的具体细节作了叙述,井给出了一个实用中的编程例子。     

异形柱框架结构的计算机辅助设计

通过设计实例，介绍了异形柱框架结构的设计思路及要点，阐述了各种计算机辅助设计软件的编制原理、适用工况及正确使用ＰＫＰＭ 系列软件，使结构布置形式满足各种建筑功能要求的可行性和重要性     

基于可靠性稳健优化设计的齿轮轮齿修形量

在可靠性高阶矩理论基础上,将优化设计、灵敏度设计与稳健设计相融合,建立了圆柱齿轮传动的齿轮修形参数可靠性稳健设计模型,提出了一种以修形参数为设计变量,以修形参数的灵敏度和齿轮质量为目标函数的圆柱齿轮优化修形方法.从可靠性稳健设计角度解决了齿轮修形参数确定方法的问题.研究了轮齿修形参数的改变对齿轮传动可靠度的影响,通过计算机程序进行验证并获得了理想的数值计算结果.数值算例表明所提出的方法是一种非常方便和实用的改善轮齿修形量的方法,为确定齿轮轮齿最佳修形量提供了一种理论依据.     

MCS—51系列单片机串行通讯的实验研究

通过对单片机串行通讯的实验研究,运用典型实例分析全双工串行通讯的工作原理和程序设计,指出了ＭＣＳ－５１系列单片横串行通讯方式１、２、３的具体应用方法。