天然气在汽车上的应用

天然气在汽车上的应用陈益昌６０年代石油资源的大量开采，刺激了世界工业的发展，三次中东石油危机，严重地影响了世界工业国的经济发展。在运输机械中，汽车是消耗石油的主要用户，节能及开发新能源的应用已成为当前各国汽车工业中极为关注的课题。另一股强大的力量，地...     

提高汽车燃油经济性的有效途径

近年来,汽车消费增长与国内石油供应不足的矛盾开始凸显出来.通过发展和应用新技术,合理使用汽车,降低燃油消耗,提高汽车燃油经济性,对降低汽车运输成本,充分利用石油资源,减少排气污染,保护环境具有十分重要的意义.     

渐入佳境的燃料电池汽车

随着全球汽车工业的飞速发展和汽车保有量的不断增加,人类正在面临着石油的枯竭和空气日益污染的严峻挑战。于2005年2月正式生效的“京都议定书”,让全世界深深地意识到减少二氧化碳排放是保护环境的重要措     

浅论石油资源短缺对我国经济的影响及对策

石油是非再生资源，现如今已经成为了全世界都渴求的能源。目前全球石油化工行业面临的最大挑战在于石油资源短缺、供需不平衡、生产成本提升等一系列问题。随着我国经济的高速增长，经济与社会发展对石油需求的依赖度不断增大。石油短缺已成为制约我国经济和社会发展的瓶颈。石油资源短缺时代已经到来，我们必须及时做出应对。     

我国石油消费的国际经济关系研究——兼论我国的石油安全

我国石油消费与其它国家存在多方面经济关系,分析表明,我国石油消费使石油输出国取得了巨额收益,使世界领先的石油公司取得了丰厚利润,使制造业发达国家的相关产业得以实现高增值。充足的石油供给是汽车大国将我国作为其市场的必要条件。格兰杰因果关系检验表明,我国石油消费是石油资源国、世界领先石油公司所属国、制造业发达国经济增长的格兰杰原因;我国汽车销售量是汽车生产大国经济增长的格兰杰原因,证实了以上分析。因此,除非发生重大军事冲突,世界强国不会轻易阻断我国的运油航线。当然,考虑到世界政治、军事形势的莫测变化,建立多渠道的石油资源供应保障体系和保持适量的石油贮备还是必要的。     

李书福让中国汽车跑遍世界

自主创新是中国汽车工业的根本出路要让中国汽车跑遍全世界,而不是让全世界的汽车跑遍中国,这是我们中国汽车工业的追求。中国汽车工业的崛起是必然的,我们一直在持之以恒。     

汽车用动力电池的研究进展

近年来,随着石油,天然气等能源材料的开采和大量使用以及汽车行业的发展,石油等能源材料的不可再生性日益受到广泛的关注。人们迫切的在寻找一种替代能源来用作汽车动力。在此情况下全球各个研究小组都致力于汽车动力电池的开发,各大汽车公司纷纷推出各种混合动力汽车。而用作汽车的动力电池更是决定汽车的动力性能的关键。     

发展中的阿曼

阿曼苏丹国位于阿拉伯半岛东南端,波斯湾入口处,地居海湾进入印度洋之交通要冲,全世界运输石油的船只中,有一半必须通过它的海域,战略地位十分重要。地理与物产阿曼面积三十万平方公里。人口约一百五十万,大部分是阿拉伯人,信伊斯兰教。首都马斯喀特。阿曼有丰富的石油资源,已探明的石油储量有七亿七千多万吨,目前在阿曼从事石油钻探,开采     

西宁地区发展压缩天然气(CNG)汽车的研究报告

汽车产量和汽车保有量增加,给生产生活带来了便利、快捷、舒适,人们生活质量明显提高,但汽车尾气却对大气造成严重污染,使用压缩天然气作为汽车替代燃料,既减少大气污染,也降低汽车使用成本,同时减少石油资源的浪费.     

动物变形金刚来啦

“汽车人，变形！” 在动画片《变形金刚》里，每当响起这句口号，马路上的“普通”汽车就会立即变身，成为拥有巨大能量的汽车人！这一幕总是让我羡慕嫉妒恨，不过，动物界却传来了不屑的声音，原来真正的变身高手在这儿——     

二甲醚:承载车轮的未来--记我国首辆二甲醚及二甲醚柴油混合燃料汽车的研发

当清洁汽车不再停留在概念上,它已经迅速地成为人们日常生活中的一部分。2005年7月21日,我国第一台高速二甲醚城市中巴车在西安交通大学通过国家科技部验收。这对发展我国汽车清洁燃料,改变能源结构,降低对石油资源的依赖性具有重大意义。也许就在明天,二甲醚,这个我们现在听起来还略显陌生的名字,将承载我们车轮的未来。     

基于越野车行李架的风力发电试验装置研制

风力发电作为目前为止技术最成熟、效率最高的可再生能源,已经受到了世界各国的重视。2012年底我国民用汽车保有量与2011年相比,增长率为16%,高出近几年来增长的平均水平。目前绝大多数汽车都在消耗世界上已所剩不多的石油资源。本文通过研发利用固定在越野车车顶的永磁风力发电机的结构的优化和安装,达成利用汽车风力发电,给汽车用电器供电,不但减少车燃料消耗,减少汽车尾气排放,而且为汽车新能源的开发提高新思路。     

海底“淘金”史

从上世纪中叶开始,海上石油开采技术得到突飞猛进的发展,现在,全世界有100多个国家正在开采海底石油资源,海底原油产量约占世界总产量的1/4。本世纪初,几乎所有石油商人都相信有大最石油埋藏在海底。既然是地壳变迁的压力把远古时期的有机物转化成了石油,那么海底的有机物肯定也会受到地壳变迁的影响。海底确实有石油,但令人着急的是没办法开采。这就好比是一个人走在沙漠中,看见了冰雪覆盖的山峰,救命之水近在咫尺,但却没办法取来饮用。     

浅析山西全面推广甲醇燃料及甲醇汽车的使用

由于石油资源的日益匮乏,发展新能源作为汽车燃料已迫在眉睫。介绍了甲醇作为车用替代燃料的发展现状,分析了山西省甲醇燃料的发展情况以及企业使用状况。     

汽车污染途径及控制措施

随着汽车工业的快速发展,汽车的保有量在逐年增加,它在给人们的生活带来方便的同时,排放的污染物也越来越多,给人们的生产、生活以及环境造成了日益严重的危害。随着石油资源的逐步减少和以汽油、柴油为燃料的汽车对生态环境所造成的污染,除了对以汽油、柴油为燃料的汽车随着在技术上进行改造和采取比较严格的控制标准以外,采用清洁燃料去替代汽油、柴油,从而减轻汽车排放的污染物对人和环境所造成的不良影响,是今后汽车发展必须进行认真探讨和研究的重要课题。     

平行世界奇遇记之超人

“这是什么地方？”奇奇他们通过坦克内的潜望镜向外看去，周围的高楼鳞次栉比，但整条马路上却没有行人，许多严重损坏的汽车被随意地堆积在一起。     

我国石油企业国际化发展对策研究

文章分析了我国石油企业发展现状和我国对石油资源的需求现状,针对石油资源供不应求的现象,提出石油企业继续通过国际化保障国家石油安全。根据石油企业国际化的特点将国际化道路分成三个步骤,并根据每个步骤的特点提出国际化对策。     

石油恐慌和全球性危机——预言与谎言

在过去的几十年中，石油资源深深地影响着我们的日常社会生活，而且这种影响可能会持续到几十年以后。然而我们仍然对这个目前地球上最基本的资源存在很多误解，并且对于石油资源仍然存在诸多疑问与争论。世界石油资源即将枯竭，还是我们仍然有足够的石油储量？石油的时代会在我们耗尽石油资源前终结吗？目前世界石油资源的日消耗量已经达到了最高点，还是已经开始下滑了？     

石油时代真的将要终结吗?

地球的石油埋藏量是有限的。这一点毫无疑问。由于人类大量地消耗了石油,贪婪地攫取着石油,石油资源的短缺在所难免。根据经济学供求原理推论,既然石油资源不是取之不尽、用之不竭的,那么它必然会随着需求的     

地球上有多少石油

地球上到底有多少石油? 法国石油研究所估计,世界石油资源的极限数可能是一万亿吨,至少是现在探明的常规石油储量的十倍。而可采石油储量的极限数在二千六百亿吨左右,如果包括深海(二百米以上)和南北两极地区,可达三千亿吨。其中有一千三百五十亿吨埋在海底。这是对地球石油资源的比较