浅析PA44-180飞机螺旋桨全油门转速的调整

本分分析了PA44-180飞机大车转速调整的方法,原理。对螺旋桨低距调整螺钉和调速器最大转速调整钉调节的关系进行了对比,分析。并且对今后的日常维护提出了建议。     

钢索张力自动调节装置的设计

目前在民用航空领域中仍然有大量基于长跨度软式传动的飞机在运营,对该传动机构进行合理的优化,有助于提高飞机操纵品质和安全性,并且在一定程度上降低运营维护成本。在该传动机构的基础上,通过设计钢索张力自动调节器,使张力自动调节到理想的工作状态集。     

水轮发电机组调速器的发展和应用探讨

水轮机调速器经历了机械液压调速器和模拟式电液调速器的发展阶段,目前主要采用微机调速器。因微机调速器具有调节灵敏度高、实现功能灵活方便、维护容易、可靠性高、可实现自动化等优点,因此本文探讨了它的发展和应用。     

飞机燃油污染的危害及预防

本文通过对飞机燃油污染的来源、危害及其预防措施进行分析、研究,提出了在维护和使用中应如何提高广大机务维护人员和教学人员的防范意识,切实做好飞机燃油污染的预防工作。     

浅析PA-44-180飞机环境系统

PA-44-180飞机环境系统主要由座舱通风和加温系统组成。主要用于向座舱提供舒适的环境,使驾驶员能够在舒适环境下正常操纵和驾驶飞机。本文主要对PA-44-180飞机加温系统的原理、使用、维护和实际工作中的故障情况进行探讨,总结对加温系统的排故经验和维护注意事项。     

调速器静态工作特性及其基本应用

所提出的调速器静态工作特性可以全程反映调速器的工作过程与状态，运用此特性可以很方便地分析调速器的静态特性和结构特征，优化调速器的性能和调整调速器的参数。本文以X195柴油机调速器为例介绍了调速器静态工作特性的概念，详细介绍了调速器静态工作特性的作法及其基本应用。     

CE525飞机主液压系统

飞机的液压系统飞机结构中的重要组成系统,它主要对飞机起落架、减速板、襟翼和反推装置的操纵进行控制.CE525飞机主液压系统是一个开放型的中央系统.两台发动机驱动泵在发动机工作时提供源源不断的液压油,若液压系统出现故障则会直接危及飞行安全,该文主要对CE525飞机主液压系统的工作原理、使用、维护和实际工作中的故障情况做一介绍.     

飞机油气减震支柱维护问题分析

减震支柱在地面支撑飞机并且吸收和消散着陆时产生的巨大冲击载荷,所以减震支柱正常工作对飞机安全运行非常重要。本文主要介绍减震支柱维护过程中的问题与注意事项。     

无损检测技术在飞机维修中的应用及研究

本文通过涡流无损检测测法对某型号教练机前起落架进行无损检测,通过分析检查出的裂纹,判断裂纹造成的原因,从而对飞机操作和飞机维护工作提出要求.     

B737飞机电源系统研究及故障分析

飞机电源系统是飞机上电能产生、调节、控制和电能变换部分的总称,飞机飞行时向全机提供足够数量和一定质量的电能,满足用电设备的需要。为了更好地使用和维护该系统,本文以B737飞机为例,主要介绍该系统的组成、工作原理,并就其故障、维护作以简单分析。     

A320飞机机组氧气系统

本文对A320系列飞机机组氧气系统的作用、组成部分、保护功能和几种工作模式等进行了详细的阐述,根据维护标准对维护中的常见问题进行了分析,同时描述了维护的安全注意事项。     

基于EWIS的飞机线路检查与维修方法分析

将先进的电子技术和控制技术应用到飞机的关键领域已经成为一种趋势,大量电子设备在飞机上的涌现,使得线路系统越发复杂,在飞机维修工作中,对线路的检查和维护提出了更高的要求,也就是说线路系统也必须满足持续适航的要求。EWIS正是在这一背景下被提出,为线路系统的维护提供了重要指导和依据。文章介绍了EWIS的定义和在线路维修工作中的内容,并以空客飞机为例对线路检查的要点进行了阐述,分析了故障原因,总结出一种有效的导线修理方法。     

现代中小型水电站水轮机调速器的调试和维护

调速器是水轮发电机组自动控制、调节系统的核心部件之一，其性能、工况直接关系水电站输出的电能质量和供电可靠性。本文在介绍小型水电站调速器的特点与功能的基础上，探讨了调整试验及日常维护内容。     

航空活塞发动机滑油系统故障及维护事项

航空活塞式发动机的工作过程中,滑油系统的工作情况将直接影响发动机的工作性能和使用寿命,该文主要浅析了在飞机维护工作中所遇到的滑油系统的常见故障和维护注意事项,共同探讨共同促进.     

BOEING飞机线路屏蔽环路分析及维护

为了减少雷电/高强度辐射区域对飞机正常飞行的影响,BOEING要求对飞机关键系统线路屏蔽环路的完整性进行定期检查。因此在实际维护工作中,如何正确测量环路电阻并在发现异常的情况下快速准确找出故障点消除安全隐患就显得尤为重要。本文试着从屏蔽环路分析入手,结合维护实践就该方面问题进行探讨。     

碳／碳复合材料在飞机刹车盘上应用和维护探析

碳／碳复合材料具有密度小、耐高温、耐磨损、抗腐蚀、良好的化学稳定性和较低的热膨胀系数等优点,被广泛应用于飞机刹车系统中。本文介绍了飞机碳刹车盘的结构和工作原理,分析了碳／碳复合材料在飞机刹车盘上应用的优缺点,并提出了飞机刹车盘的维护方法。     

基于泊松理论的航材储备管理

随着飞行学院近几年飞机的不断引进,飞机使用时间的增加,必然对维护工作的科学化、规范化和标准化有越来越高的标准。现仅根据自己对泊松（POISSON）公式的粗浅认识,谈谈如何利用泊松（POISSON）公式,来使航材储备更加合理。     

飞机燃油系统污染问题简析

本文图示说明了飞机燃油系统的基本原理,阐述了飞机燃油系统发生污染的来源,并介绍了燃油系统污染后带给发动机及油量测量系统造成的危害。通过对燃油系统污染的原因进行分析,提出了有效的、可行的预防与控制措施,为飞机燃油系统的设计工作以及飞机日常维护计划程序的编制提供参考。     

X195柴油机调速器静态设计新方法

本文提出了一种新的调速器静态工作特性，它可以全面地反映调速器的工作情况．详细阐明了用此特性设计调速器调速弹簧，校正弹簧和起动弹簧参数的方法。最后以Ｘ１１００型柴油机为例进行了设计计算。     

关于盘式永磁调速器的若干技术研究

该文介绍了一种新型节能调速设备,即筒式永磁调速器,介绍了其结构和工作原理,比较了其与盘式永磁调速器、变频器和液力耦合调速器的优势所在,并进行了成本、可靠性、寿命、可维护性方面的分析比较。筒式永磁调速器是未来电机调速的首选产品,对工业发展具有重要意义。