应用于高压设备测温系统的感应取电电源设计

使用数字无线传感器是一种有效的监测高压电气设备温度状态的方法。为了实现高压设备无线测温系统的完全独立工作,设计了一种基于高压母线感应取电的电源。该电源由母线取电装置和锂电池组成,可以实现对无线测温模块的不间断供电。完成了电源的硬件电路设计,并对母线取电装置的硬件参数作出了优化计算。经过PCB实验板的实际运行和仿真实验,证明本电源可以满足设计要求,应用本电源可以很好地提升无线测温系统的运行可靠性。     

基于感应滤波的高压取电装置谐波抑制方法

为了解决偏远山村、通信基站、郊区工厂等负荷的供电问题,通过特制的大容量电压互感器(PT)可实现从高压铁塔或架空线路直接取电,从而实现灵活取电、就地供电的要求。取电装置的负荷中,含大量非线性负荷,而取电装置直接接入高压输电线路,必然在线路中注入一定的谐波。以110 k V输电线路的单相PT取电装置为对象,考虑接入负荷类型及容量,提出了一种基于感应滤波的高压取电装置谐波抑制方法。首先对110 k V输电线路单相PT取电装置的引下线及塔型布置方案、谐波源负荷情况进行分析,建立相应的仿真模型,得到取电装置注入电网的谐波含量与取电装置容量的关系,进而确定取电装置接入电网的容量限值。分析了基于感应滤波的单相PT取电装置的拓扑及等效电路,并推导了输出电压与输入电压的传递函数,设计了感应滤波绕组和调谐装置的参数。仿真结果表明感应滤波及其调谐装置对不同谐波成分均有良好的衰减效果。可见,利用感应滤波对取电装置进行谐波抑制能减小取电装置接入对电网的影响,具有良好的经济性和技术性。     

基于电流互感器取电的故障指示器电源设计

设计了一种10~35 k V高压输电线上的故障指示器电源方案:将穿心式电流互感器套在高压输电线上,从高压输电线上获取电能,经过整流滤波等电路处理之后为二次侧的故障指示器供电.同时,设计了基于超级电容和锂亚电池的储能电路,保证故障指示器在高压线路停电或输电线路电流较低的情况下能正常工作。实验结果表明:在输电线路大电流和小电流情况下,该方案的输出波形良好,能够避免大电流对电流的冲击、解决供电死区的问题.     

基于ZigBee的高压开关柜无线测温系统的设计

根据高压开关柜的特点,分析了现有的测温技术所存在的缺陷,提出了以ZigBee无线传输技术为基础的高压开关柜无线测温系统的设计方案.并对温度采集、数据传输、数据处理、超限报警模块提出了具体的软硬件设计优化方案.该系统能对高压开关柜工作过程中触头温度进行全程监控,信号采集稳定,测温仪与无线温度监测点、上位机相互通信状况良好...     

FAIMS系统用高频高压非对称脉冲电源设计

据高场非对称波形离子迁移谱(FAIMS)系统对非对称脉冲电源的要求,提出了一种FAIMS系统用高频高压非对称脉冲电源的设计方案。该方案依托于通用的半桥电路,辅之以Atmega16为核心的PWM生成电路、可靠的栅极驱动及高压功率MOSFET动态静态保护电路。该电源输出非对称方波幅值达2kV,当频率为200kHz,功耗仅为90W。测试结果表明该设计方案实际可行,能满足FAIMS检测系统的工作需求,且具有电路结构简单、频率占空比可调、功耗低等特点。     

高压输电系统中断路器的最新进展

本文介绍了油断路器，ＳＦ６断路器和真空断路器的国内外发展概况及今后的发展趋势，并简述了断路器接触头材料的最新发展情况。     

嵌入式智能高压断路器状态监测系统的研究与设计

针对高压断路器机械特性监测的具体要求,研究和设计了一种基于DSP和μC/OS-Ⅱ的嵌入式智能高压断路器状态监测系统。该系统的数据采集层由多种传感器和DSP数据处理器构成,在移植到DSP芯片的μC/OS-Ⅱ实时操作系统平台上开发应用软件,完成对高压断路器机械特性的多个参数的采集、处理与显示,同时通过CAN总线将数据传送到监测服务器,服务器上管理软件采用VC++工具开发,主要完成对测量数据的存储、显示和分析处理等。多次实验测试结果表明,智能监测系统性能稳定,准确性较高,效果理想。     

汽车测温系统的图解法设计

根据热敏电阻式温度传感器的静态V-A特性曲线及其与电热式温度表配套测温系统的工作原理,提出了一种分析和设计该系统的新方法——图解法.采用该方法,可以有效地解决汽车用温度传感器的通用性问题.     

低功耗无线测温系统的设计

针对目前工业现场对功耗、成本以及无线网络的要求,设计了一款低功耗无线测温系统.以CC2430单片机为无线传输模块,选用DS18B20作为温度采集节点的温度传感器,在软件上对ZigBee协议栈进行了配置,构成了结构简单、功耗低的星型网络,完成了网络各结点间的通信.该系统具有功耗低、结构简单、通信效率高、抗干扰性强、稳定性好的特点,可广泛应用于环境比较复杂的检测场所和自动控制领域.     

汽车测温系统的图解法设计

根据热敏电阻式温度传感顺的静态Ｖ－Ａ特性曲线及其与电热式温度表配套测温系统的工作原理，提出了一种分析和设计该系统的新方法－图解法，采用该方法，可以有效地解决汽车用温度传感器的通用性问题。     

高压断路器状态在线监测系统研究

高压断路器关系到电力系统的安全运行，对断路器状态进行在线监测有助于提高系统的可靠性．首先给出断路器故障诊断所需监测的项目，根据这些监测项目，提出了一种基于DSP和CPLD的断路器在线监测系统，然后具体分析了断路器各状态参数的检测方法及采用的传感器、DSP、A／D转换器、CPLD、通信接口等系统各环节的工作原理及作用．利用系统中DSP强大的信号处理功能。完成复杂的故障诊断运算，为断路器状态监测提供较好的硬件平台.     

五一桥水电站高压开关柜测温系统的优化设计

本文对五一桥水电站高压开关柜封闭设备系统的测温系统进行了优化设计。分析表明,五一桥水电站高压开关柜内测温系统存在能效低、可靠性差等缺点。此外,在实际运行过程中,多次出现测温不准确,运行不可靠等情况。为此,笔者对五一桥水电站高压开关柜测温系统提出了改造意见。通过合理选择配置测温系统,利用无线测温技术改进原本不合理的测温系统。     

一种高压脉冲电源设计

为研究高压脉冲脉宽及频率对介质阻挡放电效果的影响,文章设计了一款功率1kW、幅值5kV、脉宽1~20μs可调、频率15~25kHz范围可调的单向高压脉冲电源。与传统高压脉冲电源多采用工频升压加磁压缩开关或旋转火花隙获取高压脉冲能耗较大且不易控制不同,该电源主电路采用半桥式拓扑结构,以SG3525作为脉冲宽度调制(pulse width modulation,PWM)主控芯片,利用LCC串并联谐振软开关技术,大大降低开关损耗并能有效降低高频脉冲变压器分布参数影响。测试结果表明,该脉冲高压电源满足介质阻挡放电实验要求。     

基于ARM的数字化中频感应加热电源设计

针对当前中频感应加热电源的不足,设计了以ARM7微控制器为核心的感应加热电源控制系统.提出了一种以复合PID控制策略为基础的控制方案.该方案可使系统较好地卖现恒功率控制,具有电路结构简单、运行可靠和动态性能良好等优点.     

基于FPGA的测温系统的设计

介绍了单总线数字温度传感器DS18B20的特性及工作原理,给出了由DS18B20与FP-GA组成的测温系统的硬件电路和软件设计及提高测量精度的方法.通过对实际温度的测量及与专用测温仪的比较,发现该系统具有数据准确、接口简单、精度高、抗干扰能力强、工作稳定可靠等特点.     

电磁出钢系统中感应加热电源设计及其对系统可靠性的影响

为了将电磁出钢技术应用于工业生产,需对该系统所用的感应加热电源以及电源在加热过程中系统的可靠性进行分析。利用工业实验和数值模拟方法考察自行设计的钢包内钢水质量为1.5 t的电磁出钢系统钢包的开浇时间,对比验证模型的正确性。在此基础上,考察电源参数(电流I,电源频率f)对300 t电磁出钢系统用钢包开浇效率的影响,以及电源在工作过程中线圈与钢包底壳的温度分布和等效应力。研究结果表明:电流和电源频率均影响钢包的开浇效率,适用于300 t钢包的感应加热电源参数为:I=500 A,f=16 k Hz。该参数电源的运行对线圈和钢包底壳的安全性影响较小,线圈与钢包底壳均满足材料的安全性要求,系统可以安全用于生产。     

捐款箱自动感应系统的设计

介绍了基于AT89C51单片机、人体感应模块、光电感应模块和语音模块的捐款箱自动感应系统，给出了系统的硬件结构，详细说明了系统各部分的组成及工作原理，并给出了程序流程图．实验结果表明，设计符合预期的要求．     

高压无弧直流断路器设计与仿真

针对传统强迫换流混合型直流断路器,高速机械开关在打开瞬间有较大的反向恢复电压、需要给预充电电容另加充电电源的问题,提出了一种基于一次自然换流和两次强迫换流的高压无弧直流断路器的拓扑结构.对无弧直流断路器的各个工作阶段的临界时刻进行等效数学模型的理论推导,并对其推导的正确性进行仿真分析.分析结果表明,采用文中提出的拓扑结构不但可以使机械开关无弧分断,而且分断速度较快.     

水暖加热系统感应加热电源Matlab仿真研究

研究和设计了水暖加热系统串联型IGBT感应加热电源。以新型功率半导体器件IGBT为主,采用PLL锁相及PWM逆变调功控制方式,构建了电压串联谐振型PWM全桥逆变电路,同时利用Matlab/Simulink的模块化优点构建了该感应加热电源的仿真模型,并给出了仿真波形和数据测试结果。     

高压真空断路器弹簧操动机构的设计

针对 1 1 0 k V高压真空断路器弹簧操动机构总体方案设计的问题 ,阐述了分、合闸弹簧参数的确定方法 .通过理论分析和比较 ,探讨了分闸弹簧及其放置位置和合闸弹簧参数对操动机构总体方案的影响 .结果表明 :在满足机构所要求的分闸特性的前提下 ,分闸弹簧宜放置在操动机构运动链的中间行程较大之处 ,放置方位应使弹簧力的作用方向与力作用点的速度方向在分闸的整个过程中都趋于一致 .合闸弹簧则要按输出力特性曲线来设计其参数 ,且相应确定操动机构的数目 .对 1 1 0 k V真空断路器 ,采用三相双断口的操动机构设计较为适宜