关于如何提高民航安检服务质量的探索与研究

民航安检作为空防安全的第一道防线,一直承担了重要的安全责任,但随着社会的进步,国民素质的提升,在承担安全任务的同时,也面临了越来越大的服务压力,那么,民航安全检查部门如何在保障空防安全的同时,又做好安检服务,提高旅客满意度,笔者以此作为课题,进行了探索与研究。     

浅谈民航安检英语的在职培训

民航安检英语培训长期以来被忽视。“9．11”事件之后,全球民航的格局发生了很大的变化。民航安检被提到了新的高度。最近,我国和世界各地连续多次严重的空难事件使空防安全的紧迫性显得尤为突出。我国民航安检人员的英语能力很难适应国际民航的强化安检、以人为本、加强反恐和反劫机的大环境。本文是笔者最近几年在从事民航安检英语教材编写、安检英语教学和培训过程中积累并总结出的经验。     

民航院校航空安全检查专业安全文化建设探析

民航院校航空安全检查专业(下称民航安检专业)安全文化具有指引导向、规范约束、传播传承、促进激励的作用,它不仅可以提高准安检员的安全文化意识,将安全防线前移,还能增强安检队伍的战斗力,从而保障空防安全。民航安检专业安全文化建设应从目标设定、实施思路、实施方法、评估改进四个方面进行。     

机场安检安全管理提升策略

安全是民航永恒的主题,安检是飞行安全的第一道防线。本文对500名安检员分别从安全管理、安全培训、安检队伍和安全管理信息系统等4个方面进行问卷调查,发现机场安检缺少相应的法律法规,单一性结果性考核指标、人为因素和事后管理模式都可能导致事故的发生。建议健全民航安检法律法规、增强机场安检运行机制、形成安全监管体系、提升安检员教育培训实效、强化安检真情个性化服务。     

机动车安全技术检验监管工作的规范性对策和建议

目前我国机动车市场发展越来越迅速,对于机动车的安全技术管理工作也需要进一步加强,因此机动车的安全技术监管机构也需要提高工作水平,同时要注意在机动车安全技术检验中出现的情况,例如伪造数据、出具的检验报告虚假等,这些问题都是可能造成威胁公民人身安全问题的因素。正是这些违法行为的出现才需要对机动车安全技术的检验机构,这些机构需要保护广大公民的安全,要提升安检机构的工作水平,防范和杜绝机动车在安检工作中出现的问题。     

民航院校安检专业学生职业安全意识培养的路径探索

民航行业坚守安全底线的要求和安检人员的职业特点决定了提高安检专业学生安全意识的重要性。文章从学生职业安全认知(安全知识、安全法规和安全技能的认知)、职业安全情感(理智感、道德感)、安全意志(自觉性、果断性、坚韧性和自制性)三个方面,探索提升安检专业学生安全意识的有效路径。     

浅谈如何提高民航气象观测质量

民航气象观测是我国气象服务行业的基础工作之一,其要求我国民航观测工作要具备准确性、及时性和完整性的特征,通过对数据进行严谨的分析之后才可以传送到相关单位及部门,为我国的民航工作提供实时可靠的气象飞行参数。在我国民航事业突飞猛进的发展时期,为了更好的适应民航业务的需求,需要坚持加强民航气象工作的观测力度以及观测服务意识,加大气象观测服务基础工作的锻炼,并通过转变民航工作理念,从而提高应对气象变化的处理能力。通过对目前我国民航气象观察质量的主要因素进行分析,提出关于实际规章、安全管理、观测技能等可以提高民航气象观测质量方面的观测意见与建议。     

周转箱循环系统的设计思路

本文提出一种周转箱自动循环系统和两种半自动循环系统设计方案，旨在减轻安检工作人员的劳动强度，降低他们的工作压力。本文还指出，周转箱循环系统的应用是大势所趋，必将在民航、海关安检系统中普遍使用。     

5月1日起9种行为将被限乘飞机

正国家发改委、民航局等部门联合发布的《关于在一定期限内适当限制特定严重失信人乘坐民用航空器推动社会信用体系建设的意见》于5月1日起正式实施。今后,旅客在机场或航空器内实施9种行为被公安机关处以行政处罚或被追究刑事责任的,将在一年内无法乘坐民用航空器。这9种行为包括:编造、故意传播涉及民航空防安全虚假恐怖信息的;使用伪造、变造或冒用他人乘机身份证件、乘机凭证的;堵塞、强占、冲击值机柜台、安检通道、登机口(通道)的;随身携带或托运国家法律、法规规定的危险品、违禁品和管制物品的,在随身携带或托运行李中故意藏匿国家规定     

民航空管运行中危险源的识别与安全管理措施

民航空管的核心任务就是确保飞行安全,这也是民航事业稳定发展的基础。该文就我国民航空管运行中危险源的识别进行探讨并对民航空管运行的安全管理措施做出阐述,为我国民航空管行业方便安全管理提供支持。     

民航系统危险辨识与安全评估理论及方法研究报告

1研究意义及国内外研究现状1.1研究意义随着经济的高速发展,乘坐飞机出行的人越来越多。国际航空运输协会(IATA)预测,在2001~2005年间,全球通过机场的年总客运量至少达到32亿,15年后会再增加一倍。我国国内民航旅客运输总人数2002年为8425万人,2003年为8759万人,分别比前一年增长12%和1.9%,预计2004年国内民航的旅客运输总人数将达到10380万人。由于民航事故一旦发生就会造成极其严重的后果,而飞速增长的旅客运量需要优质的安全服务保障。因此,飞行安全一直备受人们关注。随着我国民航事业的发展和改革开放的不断深入,民航安全管理逐渐开…     

我国民航安全管理体系建设探讨

笔者从民航安全管理体系的相关概念入手,首先综述我国民航安全管理体系建设的历史和现状,再结合历史和现实,总结我国民航安全管理体系建设存在的问题.在此基础上,笔者尝试运用现代安全管理理论的最新学说,针对民航业的行业特性,分析ICAO倡导的SMS和ISO倡导的QMS两个通行的现代民航安全管理体系,进行理性选择并提出自己的看法和建议,以期对我国民航安全管理体系建设工作的进一步发展,完善起到积极的推动作用.     

民航空中管制的人为安全风险及措施分析

航空事业的发展关系着我国的经济建设,并且它能体现我国的综合国力,对于我国在国际上的地位有着重要的影响。而民航空中管制存在着人为安全风险,已经影响到了航空事业的健康发展。该文首先阐述民航空中管制的人为安全风险,接着说明了民航空中管制的人为现状,最后提出了民航空中管制应对人为安全风险的举措,旨在表明民航空中管制的人为安全风险的存在情况,并引起人们的关注,以此来促进航空事业的健康发展。     

白云机场"电子机场"之路

一、机场管理信息系统建设背景 　　我国民航机场信息化建设起步于“七五“计划期间,经过十多年的积极建设,目前已经得到了很大的发展.民航作为现代化的交通运输方式,对于信息的数量和质量都有极高的要求.……     

民航局发布11项机场飞机内禁止行为

<正>《中国民用航空局公安局关于维护民用航空秩序保障航空运输安全的通告》近日发布,对于危害民航运输秩序的各类违法犯罪,民航公安机关将从严打击。根据通告,机场内和航空器内严禁以下11种行为:在机场内,堵塞、强占、冲击值机柜台、安检通     

提高人身安检现场安全系数问题探讨

人身安全检查是防爆安检工作的重要内容,在实施过程中,由于其检查内容的复杂性与反检查手段的多变性,致使安检现场存在诸多潜在危险。安检人员一旦疏于戒备或处置不当,都会导致不必要的流血伤亡。因此牢固树立居安思危的忧患意识,充分认识人身安检现场安全防范的重要性,加强安全防范措施,从而有效提高现场安全系数是确保安检工作万无一失的关键所在。     

机场浮世绘

安检严格，常被理解为那里不甚安全；但同时，安检严格，因而检过的地方似乎非常安全。一直耳闻以色列安检甚严，果不其然。通过九曲十八弯的安检，我终于飞去又飞回。     

大型活动防爆安检工作的组织与落实研究

随着时代的发展,大型活动在我国各大城市广泛开展,在这样的趋势下,铁路防爆安检工作日趋重要。分析了大型活动中铁路防爆安检工作存在的弊端,探讨了铁路防爆安检工作的组织与落实途径。     

浅析X射线检查仪故障

本论文介绍了X射线检查仪（下文简称X光机）的工作原理、构成和各部分的功用，在介绍的同时，结合多年来的民航安检X光机维修工作实际；对常见故障的症状、成因和排除方法一一分析讲解，但愿本文能给X光机维修人员的工作实际带来一些帮助。     

小议“大流量”的挑战

本文针对未来民航发展所带来的流量大增的情况,论述了空管行业为保障安全、迎接挑战应采取的一些方法和措施,以期在实际工作中变压力为动力,适应发展所需,将民航事业推向新的高峰,创造更长久的安全周期。