聚焦车联网位置隐私保护

<正>随着新一代信息通信技术快速发展,车联网成为连接“人-车-路-网”的重要纽带。车联网行业常用匿名证书来保护用户位置隐私,但数据中包含的一些准标识符集,可将离散的位置数据组合成完整位置路线,继而暴露位置隐私、威胁用户安全。而基于K-匿名算法提出的车联网位置隐私保护方法能弥补车联网匿名证书的不足,保证用户位置隐私安全,有助于推动车联网数据安全发展。     

基于可信计算的车联网云安全通信模型

基于可信计算思想提出了一个车联网云平台用户间的安全通信模型.该模型借助可信第三方,在申请通信服务过程中为车联网云用户生成临时身份,即对车联网云用户身份进行匿名化处理,以实现对用户身份隐私的保护.在通信过程中,该模型采用双线性对签名的算法分别对用户的身份合法性和平台可信性进行认证,并有效地使用了随机数、密钥和时间戳,以密钥和散列函数确保了签名的不可伪造性,以时间戳确保了密钥的时效性,以随机数机制防止了重放攻击.分析结果表明:在车联网云平台中采用该通信模型可以使通信过程具备可信性、安全性和匿名性.     

适用于车联网的无证书强匿名聚合签名方案

车联网(Internet of vehicles,IoV)正在为车辆用户提供更高效的数据通信服务.在大数据环境下,车辆用户身份信息的可用性使得车辆用户的安全成为一个重要问题.如果用户的身份信息被泄露,可能会导致他的行程被追踪,甚至造成生命危险.因此,实现车辆的匿名认证成为车联网亟需解决的问题.此外,及时处理大量数据也是...     

基于可信计算的车联网云用户远程证明

为了防止恶意用户对车联网云平台进行欺骗,提出通过远程证明对用户属性和可信平台状态进行验证的方案.一方面,采用模糊属性签名方案可以确保终端的匿名性,避免用户身份及隐私信息泄露;另一方面,采用本方案可利用终端的可信模块及可信链传递机制,从而确保硬件、固件及软件的可信性和时效性.此外,在远程证明方案中,向车联网云平台的管理模块申请前用户先提供其行为预测方程,并且云管理模块将一段时间后的行为特征值组与预测方程进行比对,由此确定用户运行程序的动态可信性.采用该方案可有效实现对车联网云用户的远程证明.     

基于关系强度的车联网位置隐私保护方法

车联网(internet of vehicles, IoV)中不可靠的社交用户可能会故意泄露用户隐私。为了解决这个问题,提出了一种基于关系强度的车联网位置隐私保护方法。该方法通过分析用户的属性特征和行为特征计算用户的关系强度,并将关系强度较高的用户构建成通信组。其次,使用区块链节点存储组内用户发送的传输数据,这实现了传输数据的可追溯性。实验结果表明,所提方法不仅实现了用户的位置隐私保护,而且还降低了用户通信过程的时延和消息曝光率。     

基于区块链的车联网群智感知位置隐私保护方法

针对车联网群智感知位置隐私泄露和用户参与任务公平性的问题,提出了一种基于区块链的车联网群智感知位置隐私保护方法(location privacy protection method based on blockchain and crowdsensing, LPPMBC)。将分布式的区块链引入车联网群智感知位置隐私保护方法中,消除第三方服务平台对参与用户数据的控制;通过保序加密和Geohash编码相结合,为参与工人提供多级别的位置隐私保护,确保参与工人位置隐私的保密性;通过Haversine公式进行感知位置验证,防止工人通过非感知区域数据获得非法奖励,保障感知数据的质量。仿真结果表明,LPPMBC能够更好地权衡感知数据质量与工人隐私保护关系,保障用户参与任务的公平性, 提高用户参与任务的积极性。     

基于组确认机制的车联网中最佳中继节点的选择

针对特定位置的车辆用户节点和Sink节点,通过选取最佳中继节点来最大限度提高车联网的端到端吞吐量.将上述问题纳入基于组确认机制的车联网模型中,结合数据重传技术及多跳中继技术,提出了最佳中继节点的选择算法OTNS.并借助非线性优化方法来求解,最终确定出车辆用户节点与Sink节点之间的最佳中继的位置,以使得该车辆用户节点与Sink节点间的端到端吞吐量达到最大值.最后通过仿真实验验证了OTNS算法的有效性,结果表明,最佳中继节点的选择方案有利于车联网性能的提高,相比于不使用中继节点,该方案使车联网端到端吞吐量的期望值得到了提高.     

计算机网络安全技术的初探

本文通过对现代网络安全面临的威胁和存在的问题进行分析,简单介绍目前主要使用的网络安全技术,使用户对目前的网络安全状况有一个全面的了解。     

校园网PKI身份认证系统设计

随着校园网规模的不断发展,校园网络安全问题显得越来越重要,PKI技术在网络安全方面承受用户的认可.基于PKI技术的身份认证系统,符合校园网络对网络安全的需要,既解决了校园网络用户身份认证的问题民,又保证了校园网络的安全性和稳定性.     

基于热度统计的车联网内容传输带宽动态分配方法

在车联网进行内容分发时，因为使用同等网络带宽资源传输内容，业务高峰期时会发生网络拥堵，导致热点资源无法被快速下载，使得用户体验下降，针对这些问题提出一种基于热度统计的车联网内容传输带宽动态分配方法，对内容资源进行自动热度统计和管理，并据此调整不同热度资源的传输带宽，实现热点资源的高速传输，从而提高终端车辆上的多媒体等大流量业务的用户感知。     

校园网络的安全问题及防范

在网络技术高速发展的今天,网络安全问题以成为每个网络用户不可避免的难题,针对计算机网络系统存在的安全性和可靠性问题,本文从校园网络安全的常见问题、网络安全的理论知识、解决方案等方面提出一些见解,并且进行了详细阐述,以使广大用户在计算机网络方面增强安全防范意识.     

基于CP-ABE和区块链的车联网匿名身份认证算法

车联网匿名身份认证技术是向用户提供有效服务的基础,能够保证车联网通信过程的安全性。针对现有的匿名身份认证方案在认证效率、计算开销等方面存在的不足,提出了一种基于CP-ABE和区块链的匿名身份认证算法。采用动态属性和静态属性相结合的认证策略,认证机构为车辆分配假名,实现了车联网中的细粒度匿名身份认证,减少冗余认证,提高时间效率,保护用户隐私。同时,结合区块链技术,对认证策略进行管理,防止身份认证过程中认证策略被恶意篡改。实验结果表明,该算法能够实现快速的加解密,满足车联网身份安全、高效认证的需求。     

校园网的安全隐患及防范对策

随着学校网络规模的不断扩大,网络用户的快速增长,校园网安全问题已经成为当前学校网络建设中不可忽视的首要问题。本文对当前校园网络安全问题进行了解析,提出了校园网络安全防范的对策。     

车联网产业发展与市场前景分析

车联网作为当前汽车工业、无线通信领域中的新宠,受到越来越多人的青睐。该文主要分析了车联网产业的发展情况,对车联网发展过程中所出现的问题进行了探讨,同时还分析了车联网产业的市场前景。     

行业网络安全解决方法浅探

探讨了行业网络安全解决的方法,首先分析当前网络安全现状,提出了行业网络安全中存在的一些安全隐患,分析了问题存在的原因,结合行业用户的特点,就这些问题设计出一套“防火墙＋VPN＋扫描器＋防病毒＋入侵检测”的综合解决方案,从而解决行业用户的网络安全隐患。     

挑战、机遇与对策--关于网络安全教育的思考

随着信息化进程的深入和互联网的迅速发展，上网主机和用户的不断增加，网络安全问题日益突出，本试图从网络安全教育的重要性，必要性，网络安全教育的思路以及网络安全教育的基本内容等方面入手，探讨网络安全教育问题。     

浅谈校园网络计算机单机用户安全防护

<正> 目前,各学校不断发展、加强计算机网络的建设,但在计算机网络安全方面还存在很多漏洞和认识上的误区。"计算机网络安全"问题是一个很大的课题涉及面极为广泛,本文就校园计算机网络单机用户安全防护问题展开探讨,目的是提高大家的网络应用水准与加强人们的网络安全防范意识。一、为什么网络计算机单机用户也要进行安全防护     

电力调度自动化网络安全问题研究

针对电力调度自动化的网络安全问题,分析了其安全隐患,包括来自系统本身的安全威胁、应用服务的访问控制存在漏洞、来自外部网用户的安全威胁以及来自内部网用户的安全威胁等。在此基础从电力调度网络安全管理MIS系统以及网络安全管理探讨了网络安全的防护技术。最后探讨了完善电力监控系统及调度数据网络自身的技术措施。     

浅议家庭用户的网络安全问题

随着互联网在家庭的普及，家庭用户的网络安全问题越来越受到用户的注意和重视。家庭网络安全主要表现在两个方面，一个是个人电脑中毒，另一个是被非法用户入侵。     

车联网可验证匿名身份方案构建探索

针对车联网中存在的有条件隐私保护问题,提出了一个有效的匿名通信方案.该方案基于零知识证明协议构建.在车联网中,车辆向交通管理部门注册后,通过零知识证明协议向身份验证机构证明自己的成员身份,但不泄露任何与身份相关的信息,通过验证后,车辆即可生成用于消息认证的公私钥对,并将公钥发送给验证机构保存.该方案可使车联网中的车辆进行匿名通信,并可以验证其身份的真实性,还可在发生交通争执时根据需要通过权威机构揭示相关车辆的真实身份并撤销其权限.该方案还保证了同一用户不同消息间具有不可链接性,揭示同一用户多个秘钥中的一个不会影响其他密钥的安全性.