圆筒仓圆锥漏斗的边缘效应弯矩分析

提出了“边缘效应弯矩”的概念，并列出了具体计算公式，尽管在大多数情况下，边缘效应弯矩可以忽略不计，但当环梁的支撑点较少（刚度较小）时，其引起的不良反应必须引起足够的重视。     

线结构光视觉测量中的边缘效应及其补偿

研究了线结构激光测头测量中小尺寸零件的光带边缘效应问题。分析表明，当光带宽度大于一个像素时，在被测零件的边缘部位就会产生测量误差，即边缘效应误差。通过研究边缘效应误差的成因和特点，提出了采用分段平滑对光带边缘效应进行拟合修正的方法。该方法通过分段、曲线段类型判别和拟合修正三个步骤对光带中心进行处理，以补偿边缘效应引起的误差。对实测数据的处理结果表明，该方法是有效的。     

抑制边缘效应提高烧结矿产量和质量

“边缘效应”是烧结过程中固有的现象。结合我厂生产实践,具体分析了加剧“边缘效应”的工艺因素。对烧结布料工艺、生产操作两个方面提出了相应改善措施,重点是改进混合料仓布料方式。     

结构位移计算的新方法及其应用

通过积分运算，给出了仅用区段端点的弯矩，剪力，轴力表示的统一位移简便计算式代替图乘法或内力函数式分段积分，使求指定截面的位移简捷，方便，根据挠度，转角，弯矩的微分关系与弯矩，剪力，均布荷载微分关系相同的原理，提出了以弯矩为“荷载”，绘制结构位移图的实用方法，通过举例说明了位移简便计算式指定截面位移，力法方程系数自由项的优越性以及“弯矩荷载法”在绘制结构位移图，位移影响线，结构最大动力位移图等方面的应用。     

对平行板电容器的几点讨论

本文对平行板电容器定义式中电荷的规定性作了一般性的讨论,并对考虑边缘效应时的场强分布给出了解析式,从而提出克服边缘效应引起电容器击穿问题的途径和方法。     

考虑预应力梁轴向压缩对柱中弯矩的影响

预应力筋的张拉会造成梁的轴向压缩，在柱中引起第3弯矩，但在工程设计中通常忽略这一因素影响。通过对单跨框架结构柱中第3弯矩进行推导并初步分析，认为在某些情况，梁轴向压缩引起的柱中第3弯矩是不容忽视的，同时在一定的假设条件下，发现在不同的预应力张拉施工顺序，最后在柱中引起的第3弯矩也有所不同。并在此基础上提出了可减少第3弯矩对结构的不利影响的设计和施工措施，以促进结构设计的优化。     

钢筋煤矸石混凝土梁受剪承载力的试验研究

通过９根简支梁和９根约束梁的剪切破坏试验，我们发现煤矸石砼梁的抗剪能力与普通骨料砼梁相近。而且，象普通砼梁一样，斜裂出现后，梁呈现出“拉杆拱”的受力特征。但也惊奇地发现，支座负弯矩与跨中正弯矩比值的变化并未引起约束梁抗剪能力的明显改变，即其抗剪承载力只取决于ａ／ｈ０而非Ｍ／Ｖｈ０．此外，还发现剪跨ａ范围内箍筋的应力分布总是中部大，两端小。     

无筋砌体受压构件承载力计算方法

在分析偏心受压构件由二阶效应引起的弯矩增大规律的基础上，引入等效弯矩系数βm，建立反映轴向力N和弯矩M的相关计算式，为国家标准《砌体结构设计规范》的修订提供决策依据。     

斜率跟踪法画剪力图和弯矩图

采用一种称之为“斜率跟踪法”的画剪力图和弯矩图的新方法用于“材料力学”课程的课堂教学，取得了较好的教学效果，并节省学时１／３左右。     

鼎湖山森林群落分析——Ⅹ.边缘效应

本文研究了鼎湖山森林群落的边缘效应,探讨了植物群落边缘效应的特征、机制及其应用,讨论了植物群落边缘效应强度,组建了群落边缘效应强度的测度模式:(?),定义了植物群落的边缘效应.     

边缘化与边缘效应：概念解读及其行为方式--近郊村落城市化的社会学思考

近郊村落处于城市与乡村两大系统的交接地带,随着城市的空间扩张,中国城市化进程中的近郊村落呈现出一系列边缘化特征：社会政策的边缘性、社会结构的混杂性、村庄发展的过渡性、社会成员的异质性。处于城市化过程的近郊村落正面临着城乡两种社会因子的交集,形成了独特的“边缘效应”。既为近郊村提供了发展条件、机遇和自主行动的空间,构建了城市生态系统的缓冲带,也带来了新的社会矛盾。正确认识近郊村落的“边缘化”现象,合理利用其“边缘效应”,妥善处理政府、市场与村庄的关系,实现城乡“融合”而非农村单向度地融入城市,走“乡土型城市化”道路,或许可以成为中国农村城市化的一种新选择。     

小曲率盾构隧道管片施工附加内力计算模型研究

由于盾构隧道施工阶段结构受力复杂，尤其是对于小曲率盾构隧道，千斤顶推力容易引起较大的附加弯矩。为了解决小曲率盾构隧道附加内力计算问题，以某地电缆隧道盾构施工工程为背景，对千斤顶推力进行简化分析，提出了千斤顶推力引起的附加弯矩计算公式。根据公式计算结果，附加弯矩随盾构机的外径和长度增大而增大，随盾构隧道转弯半径减小而增大。针对该工程项目的具体结构尺寸对千斤顶推力的设置提供建议，计算结果可为类似工程提供一定的参考。     

图像融合中小波边缘效应的消除方法

研究基于小波变换的图像融合方法中图像边缘效应产生的原因和消除方法．依据小波变换的定义和重构过程中所用多种边界延拓的方法，分析了边缘效应产生的原因，据此改进了传统边界延拓方法．利用先截短后扩展的延拓方法满足了图像边缘完全重建的要求．实验证明，改进后的边界延拓方法消除了原有融合图像中的边缘效应，有效地改善了融合图像质量．     

多层喷淋盘式分布器的边缘效应

介绍了多层喷淋盘式分布器的结构,提出并分析了多层喷淋盘式分布器存在的边缘效应现象及影响。指出了边缘效应主要是由料液在分布盘上的流动不均而造成的液面落差及落入边缘降液管的料液量不同而引起的。为保证分布器的正常运行,应对边缘效应进行处理,可通过改变孔径、减小布孔数量及增加分布盘的数量等措施予以消除或改善。通过试验进行了印证,获得了满意的效果,为多层喷淋盘式分布器的设计提供了依据。     

应力等效法在单梁静载试验中的应用研究

单梁静载试验荷载的确定通常以控制弯矩的加载效率为控制目标,常规做法为“弯矩等效法”,然而单梁实际受力特性与成桥受力状态的不符合使得试验荷载计算值失真.为解决上述问题,提出一种更符合实际的“应力等效法”.通过采用MIDAS/Civil有限元软件对不同跨径的预制箱梁受力状态进行计算,并对“应力等效法”与“弯矩等效法”的计算结果进行对比分析.结果表明：以“应力等效法”,即叠加应力或以叠加应力反算出来的弯矩作为静载试验中的控制指标更接近于结构的实际受力状态.与直接采用“弯矩等效法”计算的弯矩作为控制内力的计算方式比较,“应力等效法”比其少12%左右,可减少荷载试验的误判,对类似桥梁的单梁荷载试验具有一定的指导意义.     

钢筋混凝土异型系杆拱桥施工阶段受力特性分析

异型拱桥由于其外形独特、造型新颖美观而成为城市桥梁优先考虑的桥型之一。本文以支架现浇施工的长沙市黄柏浏阳河异型拱桥为工程背景,对异型拱桥施工全过程进行受力分析,给出了异型拱桥施工过程中各典型状态的受力性能。异型系杆拱桥裸拱状态拱圈弯矩呈“S”形分布,拱圈支架分区卸落和”成桥状态”索力调整引起的弯矩增量分布可以用相应连续梁的弯矩来比拟。钢筋混凝土异型拱桥施工中不得出现裸拱状态;拱圈支架需按一定次序分区卸落,卸落过程中需按一定要求调整吊杆索力等。异型系杆拱桥施工过程的受力性能研究为合理施工状态的确定打下基础,使桥梁工程师对此类桥型各施工状态的受力性能更加明确。     

波浪载荷的统计预报

(一)前言航行在汹涛海浪上的船舶,承受的外力通常划分为静水弯矩、缓慢变化的波浪弯矩和振动弯矩三部分。后者又视其产生的原因,主要包括底部砰击弯矩和船首外张砰击弯矩。若首部干舷不大,还会有因海水冲打甲板而引起的上浪砰击弯矩。船体在海浪中的上述弯矩,目前已有了一些预报方法。作者在[1]中,给出了在时域内计算波浪弯矩、底部砰击弯矩和外张砰击弯矩的方法,并可依实际的相位将它们进     

深基坑内支撑调节对邻近隧道受力特性相互影响规律试验研究

现有基坑近接隧道施工的保护措施多为加强支护刚度或采用轴力伺服系统以减小围护结构变形,未能深入考虑支撑伸缩调控下基坑-隧道的受力特性。为了明确基坑开挖施工对邻近既有隧道影响以及可调节内支撑伸缩对“基坑-隧道”受力特性的影响规律,开展了砂土地基中“基坑-隧道”相互影响的室内模型试验研究。获得了隧道的内力、周围土压力、隧道上部地表沉降、地连墙变形、墙背土压力等变化规律。研究结果表明：深基坑开挖施工过程中,隧道呈现上下压缩、左右拉伸的趋势。临近基坑一侧的土压力减小迅速,远离基坑一侧的土压力表现为增大。周边地表沉降呈碟形。内支撑主动伸缩调控下,基坑下部支撑伸缩引起的隧道弯矩变化量大于调控上部支撑,同时伸缩三道支撑时影响最大。支撑缩短时,隧道拱顶、拱底弯矩值正向增大,拱腰弯矩值反向增大。支撑伸长时,拱顶、拱底弯矩值减小,拱腰弯矩值增大。支撑伸缩对隧道拱腰水平土压力影响明显,对拱顶和拱底竖向土压力影响微弱。     

河岸带的边缘结构特征与边缘效应

河岸带是一个典型的边缘区,根据河岸带纵向空间的镶嵌性、横向空间的过渡性、垂向空间的成层性以及时间分布的动态性等边缘结构特征,提出了河岸带边缘效应的概念.指出河岸带边缘效应是河岸带在结构、状态、行为和功能等方面具有明显的异质性和独特性,这种边缘效具有过渡性、动态变化涨落、易超承载运行等特点,并具体表现为地理边缘效应、生态边缘效应、缓冲边缘效应以及社会边缘效应等.     

中国的自然风景区分布与自然边界

根据考察中国著名自然风景区的分布规律，发现其分布有很强的边缘效应，为量度其起边程度，建立了地理点的趋向指数，并以此进一步考察比较各区域自然风景区的边缘效应程度，最后，以区域系统观点说明自然风景区等地理点分布的趋边效应与区域自然地理熵有直接关系．