辐板偏置式车用旋压张紧轮的有限元分析

辐板偏置式旋压张紧轮节省材料、易加工,在汽车工业中应用广泛。本文对某侧辐板的车用旋压张紧皮带轮进行有限元分析,探讨其刚度强度以及带轮厚度和宽度变化对带轮强度的影响,以期对车用旋压张紧皮带轮的设计提供参考。     

30CrMnSiA薄壁杯形件的强韧化工艺方法

30CrMnSiA薄壁杯形件是广泛应用于谐波减速器柔轮壳体的一类关键基础零部件。文中针对传统采用车削制备的30CrMnSiA薄壁杯形件强韧性不足而导致谐波减速器承载能力较低及寿命较短的问题，提出采用旋压-调质-旋压-时效的形变-热处理工艺来实现30CrMnSiA薄壁杯形件的少、无切削高性能制备；并通过拉伸及冲击实验，对比各工序件的力学性能变化规律，对各工序件的微观组织进行了分析。结果表明：旋压-调质工艺可获得具有较高强度的回火索氏体组织，但是材料的塑性降低；时效处理使旋压成形获得的纤维状微观组织进一步细化，并在铁素体基体上析出均匀弥散分布的细小碳化物；在300℃+6 h时效处理时可同时获得较高的强度和良好的塑性。相比调质后车削成形，采用形变-热处理相结合制备的30CrMnSiA薄壁杯形件的屈服强度和抗拉强度分别提高了93.65%和47.88%，硬度提高了26.87%，冲击强度提高了12.01%，同时还具有较好的塑性，断后伸长率和断面收缩率分别达11.60%和24.64%。采用旋压-调质-旋压-时效的形变-热处理工艺可实现薄壁杯形件的强韧化制造，为高强韧性薄壁杯形件的生产提供一种新的工艺...     

旋压轮选材与工艺改进研究

对失效的旋压轮进行金相分析,通过试验,改进了热处理工艺,解决了旋压轮早期失效的问题,又通过对旋压轮的材料的筛选,对多种材料的性能价格比、热加工工艺、机械加工工艺和热处理方案的试验比较,优化了旋压轮的材料、热处理方案和加工工艺。     

φ630四旋轮强力旋压机工艺数值模拟及实验研究

通过使用有限元模拟软件Deform对φ630四旋轮强力旋压设备的旋压成形过程进行模拟,分析了旋轮工作角和压下量对金属成型及流动性的影响,给出了合理的旋轮工作角和压下量参数,通过实验验证了在上述变形条件下的无缝钢管旋压成型效果。     

喷射成形2195铝锂合金封头旋压及焊接试验研究

采用喷射成形2195铝锂合金板材进行了封头部件的旋压,通过应力检测、力学性能试验以及电子背散射衍射(EBSD)等方法对旋压后材料的组织和性能进行了分析,采用两件旋压封头零件完成了φ400 mm直径箱体焊接及强度试验验证,获得了对该种材料旋压、焊接成形工艺与其组织性能相关性的基本认识.试验结果表明,喷射成形2195铝锂合金采用适当的旋压+热处理工艺能够整体制备出封头类回转体零件,旋压件经固溶+时效处理后抗拉强度可达470～495 MPa,延伸率可达5%～6%.旋压过程中在材料表面会产生明显的冷作硬化作用,需进行中间退火处理,以消除表面硬化、降低残余应力.旋压后材料的组织状态呈现由旋压产生的层状结构,且以细小的晶粒带状为特征,其晶粒尺寸及分布可作为旋压工艺效果的评价依据.焊后采用0.52 MPa的设计压力对箱体容器进行了强度试验考核,验证了箱体焊缝能够达到同类容器的强韧性要求.     

内燃机车轮对故障分析与预防措施

机车的轮对是其重要走行部件,轮对的故障不但影响机车的正常运用,而且直接影响机车以至列车的运行安全.几年来,笔者通过不断地实践,对轮对的故障进行了分析和探究,着重论述了轮对的产品特性、故障类型、原因,并提出了一些相关的防范措施.     

发动机附件多楔带轮旋压成形仿真方法

建立了多楔带轮旋压仿真模型,通过系统能量法、旋轮受力及各阶段应变云图来验证仿真方法的正确性和有效性;通过分析各个工步的等效应变分布,探讨了材料在各个工步的成形规律和材料流动规律;针对某产品在生产实际中存在的缺陷,对其成形进行了仿真分析,并与实际的成形进行了对比分析.结果表明,文中建立的多楔带轮旋压成形仿真方法可用于多楔带轮的成形分析.     

多道次偏心旋压的工艺分析与试验研究

分析了偏心旋压与传统轴对称普通旋压的区别，利用ANSYS软件对偏心类管件的缩径旋压进行了三维有限元数值模拟，并解决了模拟中的动态边界及摩擦问题．通过模拟得到了变形瞬间接触区工件的应力场分布，工件的网格变化，变形终步毛坯的应力场、应变场分布以及轴向伸长量，并分析了偏心旋压中的一些常见现象及缺陷．模拟结果表明：偏心旋压不同于传统轴对称普通旋压，其成形参数的变化明显呈非轴对称分布；成形机理受旋压方式、偏心距、进给比、旋轮圆角半径、道次下压量以及毛坯壁厚等影响．试验结果表明，工艺参数对轴对称普通旋压的旋压力及成形质量有很大影响．文中最后基于试验结果就不同工艺参数对偏心旋压下旋压力及成形质量的影响进行了讨论、     

自行车轮网强度分析

采用力法对轮网进行应力分析。轮网承受两种载荷,一是通过辐条传递给轮网的负载,二是由于辐条的张力传递来的力。分别计算出轮网上的内力,然后进行叠加,得到一个计算轮网强度的普遍公式,为改进轮网设计提供理论依据。     

汽车车轮多维力测量关键技术

通过对汽车道路试验用车轮多维力测量技术进行研究，采用改进型轮幅式结构作为多维力传感部分，在不改变车轮距的前提下实现单胎和双胎安装．提出一种合理的应变片布片和组桥方式，实现多维力解耦测量．研制非接触型信号传输耦合器，使旋转件与非旋转件之间的信号传输可靠且精度高，组成基于车轮力测量的汽车道路试验系统，实现汽车道路试验中车轮多维力的测量。     

气流槽聚型紧密集聚纺纱系统阻力传递机理探讨

为探讨气流槽聚型紧密集聚纺纱系统集聚区内纺纱张力引起的阻力传递机理,分析了集聚区内气流速度和动摩擦因数的变化规律,研究纺纱张力的传递过程.研究结果表明:在凹槽中,从纱线输出点到纤维束与凹槽的接触点,气流法向速度分量逐渐减小;间隔段包围弧对应的中心角决定了切向摩擦因数分量大小;纺纱张力的变化与动摩擦因数、导纱钩处张力、吸风孔间距及气流力密切相关.     

篮球的旋转与投篮命中率之间的关系

投篮是篮球运动中最重要的进攻技术,是比赛中唯一的得分手段。投篮本身也是一项复杂的技术动作,因而影响投篮命中率的因素很多。球的旋转因素在篮球训练与教学中常常没有受到足够的重视。从物理学与流体力学的角度,对投篮中球的旋转问题作了较为详细地阐述,对投篮过程中的后旋球、前旋球及侧旋球的投篮效果分别作了比较分析,说明了球的旋转这一因素在投篮过程中的重要性。     

Analysis and Discussion of Fiber Motion in the Spinning Triangle of Ring Spinning

In order to analyze the effect of the spinning triangle on yarn structure,a shape model of the spinning triangle is established.The fiber motion in the spinning triangle can be divided into three stages,and the relationship between yarn structure and fiber duration as well as the force acting on the fibers in the three stages is analyzed.The fiber elongation in different location of the spinning triangle is variational.The difference is that the elongation of fiber in the middle spinning triangle is bigger than that in the edge of it and the difference will be amplified with the increase of spinning triangle width,which has an effect on the characteristic of yarns structure.Research results for further study on compact yarn structure and improving spinning frame structure provide theorybasis.     

气流槽聚型紧密集聚纺力矩传递分析

为了探讨气流槽聚型紧密集聚纺纱系统集聚区内的力矩传递,首先分析了集聚区内纺纱张力矩和气流力矩的传递过程,然后分析了纱线自身回转产生的扭矩与纺纱张力矩和气流力矩的关系.研究结果表明:影响力矩传递的主要参数有纺纱张力、吸气负压值等;纺纱张力矩与气流力矩决定捻度是否会越过纤维束与凹槽底部的初始接触点上传至前钳口;适当提高吸气负压值可以缓解纺纱张力.     

竹节纱的纺纱原理及常用纺纱方法研究

介绍了竹节纱研究的发展趋势,比较了四种纺纱原理,并重点论述了环锭纺竹节纱和转杯纺竹节纱的方法,和对纺制竹节纱的工艺和质量控制作了探讨.     

复合纺纱的演变及新方法

对复合纺纱的定义、发展历程作了概述，并在此基础上提出复合纱的新定义。介绍了在转杯纺、空心锭付缠纺、改造的环锭纺上的复合纺纱方法，并对各自的特点及存在问题进行了比较。     

一步法无胎冷旋压封头的力学分析

本文对一步法无胎冷旋压封头加工过程中板料的受力、变形情况进行了详细的分析,对旋制过程中所出现的几种现象作了理论解释,从理论上推导出了实用的一步法封头无胎冷旋压加工过程中旋压力的计算公式,为旋压机设计,旋压工艺参数的确定提供了理论依据.     

紧密纺纱与超大牵伸纺纱技术分析

对紧密纺和超大牵伸纺这两种纺纱技术进行了分析，从工艺设备和理论上探讨了紧密纺纱和超大牵伸纺纱的成纱质量高于普通环锭纺纱的原因。     

涤／粘包芯纱的开发和应用

本文阐述了在改进的环锭细纱机上绣制涤／粘包芯纱的生产方法，分析了各（工艺）参数对包芯纱性能的影响，通过对纺制的包芯纱各项性能指标所做的测试和评价，发现涤／粘包芯纱相对强度、相对耐磨强度分别较纯粘纱提高了５０％和２００％，纱线的条干也更为均匀。为了进一步了解该纱的实际应用效果，作者在意大利进口针织机上试织了纹胸产品并对其进行了强力测试，结果表明由包芯纱形成的纹胸其强力完全满足了服用要求，而染色效果又保留了纯粘胶的色彩鲜艳的优点，最后作者进一步预测了该种纱线的应用前景。     

Richcel纤维转杯纱的工艺特征及纺纱性能分析

介绍Richcel纤维的基本技术性能,对Richcel纤维转杯纺纱工艺特征和纺纱性能进行了分析,并通过Richcel纤维与棉混纺,确立了Richcel纤维与棉纤维混纺转杯纱的工艺流程和主要工艺参数,使设计的Rich-cel纤维转杯纱达到了较理想的质量要求.为规模生产Richcel纤维转杯纱积累了经验.