计算机信息技术在合作至郎木寺公路养护管理中的应用

在公路运营养护管理过程中,会产生大量的养护数据信息,需要及时上报和处理。计算机信息化技术可以集公路通行情况、公路运营设备、公路路基、路面、桥涵结构等的养护信息的采集、加工、分析预测于一体等建立运营养护管理信息化系统,为公路安全畅通提供养护管理的有效平台。公路运营养护的管理者在量化数据及有效分析预测基础上,对公路的运营与养护状况做出清晰的判断和及时准确的养护管理决策,提高公路的养护水平。     

甘肃省农村公路养护信息化管理的思考与建议

农村公路是重要的基础设施,在经济发展和乡村振兴战略中起先行作用。人民群众对农村公路养护工作的要求不断提高,但因其点多、线长、面广,面临养护技术力量不足、养护经费缺口大、监管手段落后、信息化技术应用不足等困难与问题,导致部分公路养护管理不到位,影响公路服务水平和群众的安全便捷出行。笔者通过建立由数据采集系统、电子巡更系统、GIS可视系统、养护决策系统、业务管理系统等几大基础系统构成的公路养护管理系统,对公路基础数据的采集,数据的更新,实时养护巡查、路况动态管理、养护计划的科学决策,养护任务的下达、工作量的上报验收、工程计量支付、养护效果考核评价等一系列关键工作进行全过程管理。实现养护数字化,路况动态化,决策科学化,工作高效化,监管可视化,提升农村公路养护管理质量与水平。     

基于GIS的公路养护管理信息系统应用与开发

近年来我国公路快速发展,等级公路所占里程比例愈来愈高,就对其养护管理提出了新要求。而GIS以其强大的数据管理能力和空间可视化分析能力,有利于全面提高公路养护管理质量水平。采用面向对象和MapObjects组件技术,利用VB开发工具和关系数据库Access,进行公路养护管理信息系统应用和开发,实现图形与数据的融合,提供一种可视化的公路养护、管理、决策手段。     

论公路日常养护与公路设计和建设的联系

公路在设计与建设中受到多种因素的影响,其中,制约公路设计与建设的最重要因素就是公路的养护。一个具有使用价值的公路必然需要一系列的养护工作,一个缺乏养护的公路,其真正的价值也很难实现。主要叙述了公路的日常养护以及公路的日常养护与公路设计和建设的联系。     

试析二级公路沥青路面病害与防范

改革开放以来,我国二级公路的建设发展迅猛,公路养护工作尤其是沥青公路养护工作也越来越受重视。在公路业的发展中,做好公路养护工作尤其是沥青公路的养护工作能使公路具有更好的使用性能、延长公路的使用寿命、降低运行过程中的养护费用。本文主要阐述了二级公路沥青路面的养护技术。     

国省道干线公路养护管理问题及对策

随着汽车使用量的增加,国省道干线公路承受的压力越来越大,因此,对我国的公路养护管理工作有了新要求,本文通过分析了国省道干线公路的养护管理特点,指出了这项工作存在的问题,并提出了相应的解决措施。养护人员是公路养护的主导人物,对其技术方案等都很了解,所以养护人员要具有较高的素质。养护管理公路已经关系到了公路的可持续发展方面,具有战略性的意义。     

基于模糊综合评价法的沥青路面技术状况评价与养护决策体系研究

目的分析计算路面性能的影响权重,建立沥青路面养护决策体系.方法采用模糊综合评价法,对20条普通公路数据样本进行计算,并通过G202、G305等计算实例阐明计算过程.结果得到了各评价检测指标对路面性能的影响权重,并对公路数据样本做出定量评价.计算得到各路段样本与路面状况等级之间的关联度,根据最大关联度原则可评判路面状况等级.结论计算结果与实际情况和人为判断相一致,说明该评价方法可行.建立的沥青路面养护决策体系可以对普通公路沥青路面养护决策提供理论依据.     

同步碎石封层设备改进研究

同步碎石封层技术在公路养护中具有作业效率高、养护质量好、周期养护成本低的特点,但是在实际使用过程中,存在施工环境恶劣、车速及碎石量难以控制等因素,导致沥青洒布和碎石撒布的精度难以控制。该文通过改进同步碎石封层设备、完善公路粘结层质量评价等方面对同步碎石封层设备进行改进研究,能有效降低养护成本,提高公路养护质量。     

试析公路预防性养护决策与应用技术

随着交通运输行业的快速发展,对公路的质量要求越来越高,需要相关部门加大对公路的养护力度,使用先进的公路养护技术,对公路进行预防性养护.此外,还要采取综合性管理措施,加大对公路养护工作的管理力度,延长公路使用寿命,使公路能够持续不断地为使用者提供优质服务.因此,本论述结合实践经验,通过文献法、调查法等方式,对公路车辙、水损害、路面裂缝等常见病害进行分析,然后对灌缝技术、薄层罩面技术、NovaChip超薄磨耗层、现场热再生与HAP石屑封层等9种技术工艺进行评价分析,最后得出公路预防性养护综合管理措施.     

高速公路养护比较管理

本文在对国内外公路养护管理进行分析的基础上,建立公路养护管理模式的绩效评价体系,从加强政府行业监管力度、加强区域合作等方面阐述了高速公路养护管理的措施,使公路养护运行机制充满活力,营造竞争氛围,更大地发挥公路养护职工的积极性和创造性,使公路养护逐步适应市场经济的需要,促进公路养护事业的发展。     

森林资源地理信息系统设计的关键技术

以杭州市西湖区为例，介绍了在建立一个完整的县级森林资源地理信息系统中关键的系统设计技术，这些技术包括：系统功能模块设计、空间数据库管理系统设计、属性数据库管理系统设计、属性数据库与空间数据库信息的连接、图件制作设计。该系统可为地方“数字林业”的林业基础信息平台设计提供基本方法。     

高等级公路养护管理发展对策研究

通过对高等级公路养护管理特点的分析,指出现阶段我国高等级公路养护管理存在的问题,借鉴发达国家在公路养护管理方面的先进经验,从体制改革、法规建设、技术管理、养护机械化等方面,对我国高等级公路养护管理发展提出合理对策。     

基于多源数据的公路资产管理系统架构

传统的手工方式管理广域的、实时、海量公路资产数据已经显得无能为力,导致了公路资产的数据的快速、有效的获取和数据查询分析成为瓶颈.针对公路资产管理需求,提出一种基于GIS,GPS和多媒体等多源数据集成的公路资产管理信息系统架构.本文着重研究了公路资产数据获取及其预处理,地图匹配,并在此基础上通过对公路资产的空间信息与属性视频信息的交互式查询,从而实现公路资产信息的智能化,可视化管理.     

基于农田空间管理系统的棉花产量图生成技术

棉花产量图是分析棉田产量差异性的根据,也是实施棉田精细管理和变量作业的依据．文中介绍了Ag Leader公司PF3000采棉机测产系统的基本组成及工作原理,对农田空间管理系统中的数据处理,文件输入、输出,产量图绘制,文档图表显示等主要功能进行了分析．对PF3000系统使用过程中的设置与标定作了简要描述．利用农田空间管理系统生成了一幅具有空间分布棉花产量图,并对其产量差异性进行了分析,可用于指导棉田的精细管理．     

农村公路养护管理走向规范考核新机制

介绍了农村公路养护管理存在的各种问题,提出了考核农村公路养护管理的内容、范围及方法,制定了奖罚措施。     

浅谈公路养护财务管理与核算的创新

结合会计工作实践，分析了公路养护单位财务管理与核算工作现状，针对如何加强公路养护单位财务管理与核算工作、实现养护单位财务管理与核算的创新阐述了观点。     

干线公路养护工程定额数据处理

为完善河南省公路养护工程预算体系、合理确定干线公路养护工程造价,收集了养护作业项目的人工、材料、机械的实际消耗量和公路养护工程单位的管理费用,运用灰色模糊理论计算模型,以"清理杂草、杂物"定额子目为例,求解出能真实反映生产管理水平的综合代表值,可进一步求出对应的预算定额.     

高等级公路养护质量综合评价模型

针对高等级公路养护管理的需求,建立了一种高等级公路养护质量综合评价体系框架,将高等级公路划分为路基、路面、桥梁、涵洞、绿化和沿线设施等6个子系统.基于该种体系框架,就高等级公路养护质量综合评价模型展开讨论.对传统层次分析原理进行了改进,通过聚类分析确定专家个体权重向量的K类划分,引入专家个体权重向量权重系数,进而得出其常权系数值.为满足高等级公路养护质量综合评价对评价指标的均衡性要求,提出变权模型和分组变权模型计算评价模型权重系数值.工程算例表明,新评价模型能更好地反映高等级公路养护管理的需求,体现高等级公路养护质量综合评价对评价指标的均衡性要求.     

浅谈公路路政管理的现状及对策

针对目前我国公路“重建轻管”的现状以及公路养建的不利影响与存在问题,提出了公路养护管理系统的概念以及可持续发展战略,包括转变观念,开展技术创新与制度创新,加快我国公路养护的科学化进程。     

高速公路桥梁桥面板养护方案多目标决策方法

针对桥梁养护决策效率低、养护资金不足和分配不合理等问题,提出了一种高速公路桥梁桥面板养护方案多目标决策方法.首先,建立养护技术数据库以储存养护技术的量化数据;之后,使用基于熵权的理想点(TOPSIS)法和层次分析法(AHP)分别确定高速公路网络内桥梁桥面板养护优先级系数和养护目标的权重;然后,构建以0-1背包问题为基础的多目标决策模型;最后,以辽宁省沈阳市绕城高速(G1501)公路上5座桥梁为案例验证该方法的有效性.结果表明,该方法在养护决策的过程中能够充分考虑桥梁桥面板的养护优先级,制定合理、有效的养护策略,从而有效支持公路桥梁养护管理决策.