关于节能环保轻型单缸柴油机的设计分析

随着近年来科技的发展和在单缸柴油机设计方面的运用,传统的单缸柴油机因存在结构陈旧、污染严重以及耗能大等问题已不能满足新时期人们的需求,在国家鼓励运用环保技术促进机械产品升级的大背景下,环保节能轻型单缸柴油机的设计与应用已势在必行,基于此,该文从技术开发的状况入手,为新时期节能环保轻型95型柴油机的创新设计进行了积极探究分析,以期能为业内同仁提供有益的参考。     

我国柴油车、车用柴油机发展面临的形势及对策

近２０年来 ,面对世界石油资源日趋贫乏给社会发展带来的压力 ,面对汽车保有量急剧增长对环境的影响 ,世界汽车界不停地在寻找实现汽车工业可持续发展的解决方法。在不断的技术发展中 ,人们对柴油车、车用柴油机有了更新、更深入的认识 ,也为我国汽车工业发展提供了可借鉴的经验。一、世界柴油车、车用柴油机的发展现状综观世界柴油车和柴油机的发展 ,表现出以下特点。１．柴油机在车用动力中的应用范围逐渐扩大自９０年代以来 ,由于排放控制技术的长足进展 ,柴油机在车用动力中占据着越来越重要的地位。在中、重型汽车动力领域 ,柴油机保持…     

山西节能环保产业发展对策研究

在能源资源紧缺和环境变化已成为经济社会发展面临的重要挑战背景下,山西省节能环保产业应该根据自身的发展现状及特点,结合山西资源优势,走出山西特色的节能环保产业发展之路。笔者先是根据《"十二五"节能环保产业发展规划》对节能环保产业及其子产业进行概述;通过分析山西省节能环保产业的发展现状,发现总结山西省节能环保产业在现阶段发展过程中存在的问题;最后针对这些问题,根据国内外其他一些地区发展较好的产业,结合山西自己特点和优势,提出一些可供山西现阶段节能环保产业发展的建议。     

基于环保节能理念的景观设计研究

本文基于笔者多年从事城市景观设计的相关工作经验,以基于环保节能理念的城市景观设计为研究对象,论文首先概述了城市景观设计的背景,进而探讨了环保节能理念下城市景观设计的内涵特征,在此基础上,论文以丹麦哥本哈根为案例,探讨了其在环保节能建设方面的一些方式方法,相信对从事相关工作的同行能有所裨益.     

环保节能的供热采暖系统

本工程节能环保供热系统，科学设计供热系统和采暖系统，使该系统合理应用，达到高效、节能、环保、方便、安全的效果。     

基于中原经济区建设的节能环保产业发展对策研究

中原经济区建设的核心任务是持续探索一条不以牺牲农业和粮食、生态和环境为代价的“三化”协调科学发展的路子．国务院下发的《关于支持河南加快建设中原经济区的指导意见》对节能环保产业的发展提出了明确的要求与具体的安排．大力发展节能环保产业具有必要性、重要性和紧迫性．在分析河南省节能环保产业的重要性、存在问题并借鉴国外发达国家先进经验的基础上，对河南节能环保产业发展提出了相关对策建议．     

节能环保技术在火电厂中的应用研究

随着我国社会的不断发展,对电能的需求越来越大,火电厂作为主要的供能设施,对我国电力稳定供应有着重要的作用。然而,近年来,我国也越来越重视绿色环保和可持续发展,要求在发展经济的同时,也要保护环境。火电厂是能源消耗与污染排放大户,如何降低火电厂的污染物排放,节约能源是当前社会关注的重点。因此,在实际生产过程中,要加强对节能环保技术的创新和升级,改变传统的观念,降低能源消耗和环境污染,本文研究了火电厂发展现状以及存在的问题,并探讨了节能环保技术在火电厂中的应用,推进火电厂节能减排工作顺利施行。     

供水系统变频调速节能环保研究

探讨了工厂企业变频调速供水环保节能的实用性、设计性和使用变频调速供水系统时应注意的问题,评论了变频调速供水系统的环保节能条件及节节能效果     

环保节能屋面绿化技术研究

全球人口数量的急剧增加,城市化的扩展,人类自我对生产、生活更大空间的追求,使建筑行业成为全球公认的三大能耗大户之一。为此更科学地处理建筑物屋面绿化,推动环保节能,改善城市规划已成为当务之急。     

高效节能环保型煤用增效剂的研究

本文从环保与节能的角度出发，研究了一系列复配型煤用增效剂。通过多次实验及反复对比研究，初步确定了煤用增效剂的主要组成、成份配伍以及增效剂与原煤的配比等问题。并对某些机理进行了初步研究。     

含氧燃料添加剂对柴油机微粒排放的影响

研究了含氧燃料添加剂对柴油机微粒排放的影响。利用静电微粒筛选器和动力微粒筛选器对燃烧不同比例氧化燃料添加剂的柴油机废气中的微粒分布进行了测量。同时，还分别利用红外气体分析仪、火焰离子探测器和化学发光分析仪对相同样气中的一氧化碳、碳氢和氮氧化物的排放特性也进行了测量。研究表明含氧燃料添加剂对柴油机微粒的分布有影响，它能显著地降低碳烟的排放，而对一氧化碳、碳氢和氮氧化物的排放影响不大。     

一种新型多功能柴油添加剂

将表面活性剂、油性溶剂和水等混合制得了一种新型多功能柴油添加剂．汽车怠速试验与发动机台架试验表明，该添加剂能改善燃烧，并较大幅度降低柴油发动机尾气中CO、NOx、HC及碳烟等污染物的排放．文中还分析了影响添加剂降污性能的主要因素，采用微爆燃烧机理较好地解释了其降污机理．     

降低4135G柴油机排放污染的实验研究

通过在一台4135G柴油机上的实验,寻求在保证经济性前提下,通过改变喷油正时及压缩比降低NOx排放的同时,又不致造成排气烟度大量增加的技术调整方法。     

新型氧化添加剂EGM影响柴油机性能和排放特性的研究

提出了用含氧柴油添加剂EGM降低柴油机碳烟排放的方法,建立了超声波EGM-柴油在线混合装置,在4JB1直喷柴油机上试验研究了含氧添加剂对发动机性能和排放特性的影响。结果表明,在大负荷时随着混合燃料中的EGM增加,碳烟和CO的排放显著降低;对NOx的排放影响很小;在小负荷时HC的排放增加。     

柴油安定性添加剂的试验研究

对经过感受性试验选定的几种添加剂进行不同含量的复合,筛选出一种新的复合添加剂的最佳配方,并对其进行了适用性验证.结果表明,新的复合添加剂能有效地改善柴油的储存安定性,提高发动机的性能,具有很大的实用效益.     

废机油生产柴油关键技术及清洁生产新工艺研究

依照循环经济的理念,以废机油、齿轮油、液压油、专用油等废油为研发对象,通过沉降、平行渗滤和垂直升滤等净化措施后;加碱及催化剂后加热裂解为汽、煤、柴油;然后用分子筛、板框过滤精制,除去痕量的水和机杂,使产品透明水亮;最后添加各种添加剂(抗氧、防锈剂、清洁剂等)提高油品的使用性能(如减少喷嘴的结焦,管线堵塞,提高燃烧效能,延长机械维修周期,节约能源等).通过以上4个环节,把废油裂化为优质柴油,达到清洁生产的目的,并防止环境污染.     

基于GaBi的发动机缸体节能减排评价研究

建立了汽车发动机缸体节能减排综合评价模型,运用Ga Bi软件对某汽车发动机缸体全生命周期的能量消耗和环境排放进行分析,提出进行绿色改进,实现节能减排.     

车用柴油机有害排放物分析与控制对策

分析了车用柴油机有害排放物的形成机理及其危害，提出了控制这些排放物的对策。     

添加二茂铁提高柴油燃烧热值的研究

实验测定了添加剂二茂铁对柴油在不完全燃烧条件下燃烧热值的影响.当二茂铁-柴油混合物的配比为0.85%时,燃烧热值平均增加1.72%,相应的炭渣残余量最小.     

红树林下土壤微生物对柴油的降解

在实验室内，红树林下土壤微生物对柴油降解的研究，结果表明，柴油入土一期后，总降解率达７０％，微生物降解率为５０％；两星期后，总降解率在８０％，微生物降解率６５％：一个月后，总降解率超过９０％，微生物降解率在７０％以上，同时，证明了红树林下土壤优势细菌类群对柴油的降解效力也不低，一个月后微生物降解率可达６０％以上，研究还证明了红树林下土壤微生物比无红树林的土壤微生物有更高效和更快速地降解柴油的特殊能力。