柴油机拆装教学模式探讨与实践

柴油机拆装是船舶动力类专业的实践性环节,具有一定的专业性及综合工程实践性,作为一个竞赛项目,也能激发不同专业的学生热情。根据我校的专业特点,针对该实践项目,建设＂生产实习、课内实验、兴趣大赛＂模块,具有一定的示范作用。     

便于柴油机拆装的实验装置设计

针对工科院校,开设与柴油机相关的实践教学项目必不可缺,但是,目前柴油机的拆装、演示等实验项目没有专门的多功能实验台,因此,设计了一种便于柴油机拆装的实验装置;该装置主要包括机架、固定翻转机构、操作机构、矩形接物底盘和万向脚轮等,不仅可以满足实践教学的要求,提高工作效率,并可适用于不同的柴油机机型,扩展实验项目和内容,具有广阔的应用前景.     

浅谈无线电调试高级工考核的示波器维修与调试

示波器的维修与调试是无线电调试高级工排故考核中的重要内容之一,考核任务包括示波器预设故障的排除和示波器性能调试,并完成维修及调试报告。本文针对HE6105型单踪示波器的维修与调试提出了较为系统的排故思路和调试注意事项,有助于协助教师在教学中为学生提供更有效的教学方案,提高学生排故分析能力和维修调试能力。     

基于ANSYS的R175A柴油机曲轴应力分析

用ANSYS前处理建立曲轴三维实体模型、网格划分，划分结果译码成有限元计算需要的数据。计算曲轴受拉、压两种工况，经载荷和约束处理，应力结果由ANSYS求解器得到，利用已知应力对曲轴强度进行校核，校核结果和实际情况一致。     

柴油机喷油器常见故障与维修方法

本文简述了柴油机喷油器常见故障与维修方法.     

高职《机电设备机械结构拆装、检测与维修》课程开发与教学实践

本文通过对高职机电一体化专业典型职业岗位群的任职需求分析,新开发了一门《机电设备机械结构拆装、检测与维修》专业综合实训课。制定了课程标准,并以机床为载体,开发了详细的课程教学项目模块和考核方案。经过三个学期的教学实践,总结出了一套实用的教学方案。     

基于S7协议通信的自动生产线拆装与调试实训装置改造研究

提出了一种基于S7通信协议的自动生产线拆装与调试实训装置改造研究,该方案以S7-1200 PLC为一级主站,西门子TP170B为二级主站,S7-200 Smart PLC、变频器V20为从站。重点研究了主站与各从站的通信方式。     

变矩桨与柴油机间隙不足时的拆装方法

变矩桨与柴油机的选配,是船舶设计时必须考虑的。因主柴油机落座后,一般在船舶正常服役寿命内,不再移动,而变矩桨由于维护保养或因故障需要拆装的情况却经常出现,所以除了功率匹配、安装对接等技术要求外,变矩桨充足的拆装间隙是必须考虑的。本文针对一起变矩桨与柴油机设计拆装间隙不足的案例,在讲解变矩桨的结构原理的基础上,探讨变矩桨的非常规拆解方法以及一些在日常使用中出现的疑难问题。     

可升降旋转式柴油机拆装实验台设计

为方便进行柴油机的拆装和维修,设计了可升降旋转式柴油机拆装实验台。该试验台主要由万向脚轮、机架、接油盘、零件箱、工具箱、升降机构、旋转机构、控制机构等组成;通过对升降机构、旋转机构与控制机构的调整,可方便的进行不同类型柴油机的拆装和维修;不仅降低了劳动强度,而且提高了工作效率,具有重要的推广意义和广阔的应用前景。     

混凝土搅拌站拆装中的问题及控制措施

从场址选择、人员组织、设备和机具准备等方面对混凝土搅拌站拆装过程中的问题进行了分析,并提出了相应的控制措施。     

XML、Java和工作流技术构建可装配的系统

XML是一种完全可移植的数据格式,Java是面向对象可移植的程序设计语言,工作流技术的普遍性和分步处理为应用系统的组装、拆卸提供了可能。文章从软件分析和设计过程论述了三者相互结合构建可装配系统的解决方案,对应用系统的开发有一定实用价值。     

用debug程序监视目标程序的执行

《微型计算机原理与接口技术》是一门实践性较强的技术基础课,实践环节包括上机验证指令系统和硬件芯片的实践。通过灵活使用debug命令监视目标程序的执行,帮助学生更好地理解这门课的内容,提高教学质量。     

175F风冷柴油机喷油嘴热负荷的试验研究

通过在某型175F风冷柴油机上加装惯性增压管、改进冷却系统等措施,同时采用热电偶测量喷油嘴温度场的方法,对风冷柴油机喷油嘴热负荷进行试验研究.试验结果表明采取这些措施能降低喷油嘴热负荷;特别是同时加装惯性增压管和改进冷却系统,在115%负荷工况下喷油嘴高温区温度降低了29℃,其温度梯度、圆周温差也均有改善.     

基于面径比的车用高速柴油机增压匹配研究

涡轮的面径比是废气涡轮增压器与车用发动机匹配的重要参数之一。将两台面径比不同的涡轮增压器与车用高速柴油机进行了匹配研究。结果表明:匹配较小面径比增压器的柴油机进气压力较高,新鲜充量增加,排气背压较高;低转速区域内进气压力和新鲜充量的增加提高了柴油机的燃烧效率,而排气负功的影响作用较弱,因此外特性输出转矩增加,燃油消耗率降低;高转速区域的排气负功影响作用增加,经济性变差;全工况烟度排放均较低。     

柴油机超负荷保护装置

通过实验研究,提出了一个防止柴油机超热力负荷的技术保护措施,即超负荷保护装置,不仅从理论上分析了该装置的作用机理,还作了定量试验研究,并获得了初步结论。     

柴油机数字式电子调速器

提出了一种采用ＭＣＳ－８０９８单片机控制的柴油机数字式电子调速器．通过单片机对柴油机转速进行数字ＰＩＤ调节，克服了传统机械式调速器的许多缺点．实验表明该调速器能够满足大多数中高速柴油机不同工况下的调速要求．     

船舶柴油机工况监视器的设计

为了监测船舱柴油机运行时的各种温度、转速、压力等参数值,设计了一种采用单片机控制的柴油机工况监视系统。整个系统分为主系统模块和从系统模块两部分,主系统安装在机仓内,对柴油机的各种工作参数进行采集处理,并能在液晶显示器上显示出来,当参数异常时能报警。从系统模块安装在驾驶室内,与主系统模块进行无线连接,同步显示柴油机的工况参数并能在参数异常时声光报警。主从系统采用一定的协议规范来进行通信,具有较强的抗干扰能力,从而保障了系统运行的可靠性和稳定性。     

风冷柴油机塑料风扇的研制

介绍了玻璃纤维(GF)增强尼龙-66(PA-66)制塑料风扇的结构尺寸和减少其蠕变和应力松弛及保证柴油机正常运转的技术措施。该柴油机塑料风扇比西德的FL511系列风冷柴油机的铝合金风扇有静压效率高、冷却效果好、功率消耗低、节能、质轻、噪音小,特别是成本低等优点。     

柴油机机油压力异常故障分析

柴油机机油压力异常会造成机械部件的异常磨损，通过分析压力异常原因并予以排除，从而延长发动机的使用寿命。     

发动机废气涡轮增压系统的能量流研究

基于发动机一维性能仿真计算和试验相结合的方法,对某型轿车用柴油机的废气涡轮增压系统能量流分布规律进行了研究.通过研究发动机排气能量在涡轮机-压气机-中冷器中的传递过程,得出了涡轮机回收排气能量的潜力和增压系统的能量流特性.结果表明:增压系统能量流分布和排气能量回收效率主要取决于发动机和增压器的运行工况;外特性下,在增压...