“青岛现象”解读(下)

在上一篇文章里我们对“青岛现象”作了解释和介绍。那么在一系列“青岛现象”的背后是什么呢?换句话说,是什么原因使得青岛出现了让经济学家关注的青岛现象? 解读“青岛现象”,我们认为,至少有以下几方面的经验和做法值得推广:     

区域经济视角下特色小镇的全域旅游发展研究——以青岛西海岸特色小镇为例

我国特色小镇在建设过程中出现的同质化、房产化、盲目圈地等现象严重影响了特色小镇的可持续发展,通过对青岛西海岸特色小镇的经济基础进行分析,发现旅游业对当地特色小镇经济的带动作用不明显,本文根据当地自然资源及区位优势从全域旅游的角度提出了特色小镇的可持续发展路径,并对其健康发展提出建议,以期能为青岛西海岸特色小镇的经济结构优化,推进地区的新型城镇化发展等方面给予启发和探索。     

青岛现象解读(下)

在上一篇文章里我们对“青岛现象”作了解释和介绍。那么在一系列“青岛现象”的背后是什么呢？     

青岛现象解读(下)

在上一篇文章里我们对“青岛现象”作了解释和介绍。那么在一系列“青岛现象”的背后是什么呢？……     

青岛临港产业集群的现状及对策研究

在区域经济发展格局中,青岛按照全域统筹、陆海联动的思路,坚持以港兴城、港城联动的策略,将各类临港产业有机融合,集约、高效地利用陆海空间资源,促进临港产业的集群,优化青岛城市空间布局,增强城市的综合服务功能.主要研究青岛临港产业集群的现状及提升对策,从临港产业划分入手,得出青岛临港产业的综合情况.进而运用区位商法测算了各临港产业的集群程度,并通过灰色关联分析法得出各临港产业与GDP的关联度,得出各产业对GDP的贡献度后作结果分析.基于此,提出加强青岛临港产业集群的对策,以期促进青岛临港经济、城市经济的发展.     

青岛企业信息化发展状况的调研与思考

据统计，截止2000年，青岛的工业企业为12387个。其中：大型企业202个，中型企业229个，小型企业11956个，中小型企业的数量总和为12185个，占到工业总数的98.73%，生产总量占全市的41.6%，是我市除大集团之外的另一支经济发展的主力军。随着中国加入WTO，青岛企业信息化的发展状况如何，已成为我市今后经济能否持续快速健康发展的关键问题。 就此，本文对青岛橡胶集团公司、青岛海湾集团、青岛凯联集团、青岛机械工业总公司、青岛纺织总公司、青岛益青国有资产控股公司、青岛中泰集团公司、青岛颐中集团、青岛啤酒股份有限公司、青岛双星…     

青岛节庆旅游的产品开发策略研究

青岛节庆活动种类齐全、发展较好,产生了青岛国际啤酒节、青岛海洋节等着名品牌,但也有大批名目繁多、影响不大的小节庆旅游,存在着重视经济,忽视文化;重视政府,忽视市场;重视形式,忽视内容;重视游客,忽视居民等一系列问题。本文拟从市场营销角度对青岛节庆旅游活动的产品开发提出相应对策。     

“一带一路”背景下海洋经济发展研究——以青岛市为例

借助"一带一路"重要战略,通过面板模型研究海洋经济发展规律,结合青岛地理、经济等条件优势,建议把青岛打造成海陆空一体化交通网络,成为"一带一路"排头兵;建立跨境投融资平台,推动与东亚沿海国家多方位的交流合作;鼓励青岛企业"抱团出海",加快青岛经济发展步伐。     

青岛对山东半岛蓝色经济区的辐射力研究

通过构建城市发展指标评价体系,结合断裂点模型,测度青岛对山东半岛蓝色经济区其他6大城市的辐射力。研究结果表明,虽然青岛城市发展对山东半岛蓝色经济区具备一定的辐射力,但区域经济中心城市的作用体现不足,需要进一步加强其区域经济辐射力。     

青岛市开发沙滩排球作为特色体育运动项目的可行性分析

沙滩排球在我国起步较晚,但在我国发展迅速,尤其是沿海城市具备开展这个项目的众多优势。本文从青岛市的地理环境、经济、政治条件、举办大赛的经验以及沙滩排球在青岛的普及推广程度几个方面,着重分析了青岛这个城市开展沙滩排球运动的优势和可行性,并提出了把＂沙滩排球＂作为青岛特色体育项目开发的设想。     

“互联网+”背景下青岛气象服务新探与发展

在互联网环境下,人们对于气象信息的需求日益多样化,传统模式的气象服务渠道已无法满足社会需求。面对新的挑战和机遇,青岛气象努力探索"互联网+气象服务",取得一定成效。该文主要简述目前互联网、青岛气象信息服务的发展现状,从青岛气象手机客户端、微博网红、微信公众号等方面浅谈青岛气象服务与互联网经济环境("互联网+")结合的新探与未来展望,在一定程度上为气象服务的发展与优化提供参考意义。     

交通运输与经济发展水平的耦合协调度分析

为促进交通建设与区域经济一体化发展,以山东省为例,结合现阶段交通与经济的发展现状,构建区域经济规模水平模型与交通可达性模型,并分别利用主成分分析法和客观赋权法确定不同指标系数,借助耦合协调测度方法,探讨两者的交互关系。研究结果表明,山东省交通可达性与地区经济发展水平的协调性不断提高,其中,青岛、烟台、济南三地处于优质协调阶段,但也存在个别区域错位现象,例如淄博、聊城、菏泽等地。提出通过加快建设高速公路、突出建设交通可达性短板城市、完善综合交通基础建设等发展建议,实现以点带面辐射全省。     

关键词

蓝色人才2011中国青岛蓝色经济国际高端人才项目洽谈会日前举办,青岛共有10000余名海外留学回国人才在多个领域发挥重要作用,实施国家和省、市三级引智项H350项,争取引智经费1600余万元,打造蓝色人才“硅谷”。     

山东半岛蓝色经济区县域经济时空演变分析

基于山东半岛蓝色经济区2003年、2007年、2012年县域经济发展数据,利用基尼系数、主成分分析法和探索性空间数据分析法对经济区县域经济时空格局演变进行综合分析.结果表明:12003-2012年间蓝色经济区经济总体差异呈现波动性下降趋势.22003年、2007年、2012年的蓝色经济区县域经济呈现显著的空间正相关关系,经济区内存在高值、低值集聚现象,高值多集聚在以烟台、威海、青岛为中心的北部环渤海沿岸和南部黄海沿岸地区,低值多集聚在西北黄河三角洲区域和中部内陆地区.3蓝色经济区县域经济冷、热点区域空间格局在不同年份均出现一定程度的波动.4蓝色经济区经济差异格局演化驱动因素主要有四个方面:地理区位、政策与区域发展战略、资源基础和产业结构.     

综合发展环境与经济增长关系的耦合演进——基于重点副省级城市的比较

基于2006~2013年深圳、青岛、大连、宁波与厦门5市的面板数据,应用耦合协调模型,实证探讨了综合发展环境与经济增长两系统的动态演化特征,并对5市两系统的耦合协调关系进行了对比分析。结果表明,5市综合发展环境与经济增长的耦合度均呈逐年递增趋势。其中,深圳、青岛与大连都属于协调共进的良性耦合类型,宁波与厦门尚有差距,处于劣性耦合阶段。     

山东半岛城市群城市化的可持续发展道路

文章阐述了城市化可持续发展的内涵,即系统性、发展性、同步性、可持续性、集约性的内涵.通过分析山东半岛城市群城市化存在问题,进行了城市化可持续发展对策探析,提出坚持可持续发展原则,搞好城市规划,促进城市人口、资源、环境的协调发展,实现自然、经济、社会效益的统一;全面实施开放型城市化战略,引导人口向城镇迁移;加快青岛、济南等中心城市的建设,特别要强化青岛的龙头带动作用,构建济南、青岛都市圈等对策.     

青岛名牌丛林的形成与衍生

青岛是我国最早拥有国际知名品牌的城市，也是我国拥有名牌产品和名牌企业最集中的城市之一，不仅拥有青啤、海尔、海信、澳柯玛、双星等全国驰名商标，而且拥有青岛港务局、颐中烟草、青岛碱业等全国知名企业，以及一大批蓬勃发展的区域性名牌，胡姬花牌浓香花生油、崂山矿泉水、即墨老酒等，被评为全国拥有名牌最多的城市。一个中等规模的沿海城市，能够同时拥有如此众多的名牌企业、名牌产品和知名企业家，能够形成一个庞大的优秀企业文化群体，这种现象被经济学界称为“青岛现象”，为社会各界所瞩目。     

青岛市近岸海域污染现状分析

随着青岛城市化的进程和经济的迅猛发展,排入青岛近海的污染物总量不断增加,造成海水水质恶化、生物资源损失、赤潮灾害频发等重大海洋生态环境问题。本文根据有关数据资料对青岛市近岸海域污染状况进行了分析,以期为政府控制陆源污染物排海总量和治理近海污染等工作提供一些依据。     

历史文化资源与青岛特色城市打造

青岛历史文化底蕴深厚,文化资源丰富,近代独特的历史经历更为其增色不少。但作为历史文化名城,青岛在城市现代化进程和大规模经济建设中,历史文化资源并未得到有效发掘利用,城市的特色优势也未很好展现。青岛要成为全国重点中心城市和世界知名特色城市,必须深入挖掘、研究和利用其深厚的历史文化资源,以独特而鲜明的城市外貌和文化内涵在国内和世界知名城市中立足。     

上合组织再定位的中国基点

正上海合作组织青岛峰会将于6月上旬举行,这是我国举行的一次重大主场外交,也是印度和巴基斯坦加入上合组织后的首次峰会。前不久,《世界知识》杂志社与中国海洋大学在青岛联合主办了"上海合作组织青岛峰会前瞻"研讨会。与会学者以"上海合作组织再定位的中国基点""上海合作组织框架下各国关系的未来发展"为主旨,对上海合作组织首次扩员后在政治、经济、安全、人文、对外交往、机制建设等领域取得的成就、面临的挑战、应对策略及未来发展