具有自纠偏功能的数字式燃油表设计

针对传统的模拟式燃油表,当车辆在有坡度的路面条件下行驶时油量传感器对燃油箱内的燃油量测量不准确的缺点,设计出具有自动纠偏功能的油量传感器.论述了它的结构、工作原理、安装的技术要求及安装此种数字式燃油表的工作原理.此油量传感器可以在车辆最大爬坡度范围内的不同路面下具有自动纠偏检测功能.数字式燃油表内部的单片机对油量传感器检测出的油量信号进行处理后,把燃油量在燃油表上精确显示出来.     

一种可更换采样头可加长的烟尘采样枪

我国一直提倡建设资源节约型、环境友好型社会，要求从少使用塑料袋和一次性餐盒、筷子这些小事做起。不同领域有不同的响应号召的途径，就烟尘采样测量这一方面，为了更好地实现烟尘采样工作的目标，并且能够使烟尘采样枪在烟气中烟尘含量非常低、烟气含湿量又非常大的情况下进行烟尘采样，一种可更换采样头可加长的烟尘采样枪在有关部门的积极指导和参与下研制成功。该文主要阐述了该烟尘采样枪的基本原理、具有的一些特点及优势，以及使用方法等等。     

发动机燃烧信号模拟分析装置的开发

通过对已有的发动机燃烧信号的分析,设计了燃烧信号输出装置,同时基于LabVIEW开发了燃烧分析系统.通过SolidWorks设计了模拟装置的连接部件和支架等,采用与电机连接的曲轴转角编码器产生采样信号和上止点信号,利用NI采集卡实现对已有燃烧信号的重采样.系统利用插值算法完成了时域/角域信号的转换,保证了模拟试验中采集的信号的正确性;研究了高速采集下,程序不发生溢出错误的参数设置问题;对采集数据进行分析处理,实现p-ψ图的显示及有效性能指标的计算.试验表明:该系统工作可靠,采集数据误差在2％以内,指示功和平均指示压力误差在3％以内,系统精度满足使用要求.     

雷达目标回波高速采集系统的设计

论述了一种雷达目标回波高速采集系统的设计思想和系统结构．针对高速FIFO指针环的结构特点，设计了一种采样预触发电路，有效解决了门限检测时回波采集丢失有效数据的问题．系统采用PCI总线的接口技术和可编程逻辑器件，实现了双路50MHz实时采样。     

基于改进YOLOv5的露天矿山目标检测方法

目前实地部署的商用采矿无人系统大都采用激光雷达和毫米波雷达作为感知传感器，难以准确识别障碍物的类型，尤其是较远处障碍物，不利于正确决策，从而影响无人作业的安全和整体效率.针对这些问题，本文采集了不同场景的矿山数据，并提出了一种基于YOLOv5S的图像目标检测算法.该算法主要进行了三方面改进：首先，使用不同的填充策略和空间注意模块优化采样方法，提高了模型的采样能力；其次，解耦Head预测分支，让每个分支专注自己的任务；最后，优化损失函数，耦合定位和分类，实现定位和分类任务的联合优化.试验表明，三种方法在保持实时性的前提下，可将YOLOv5S的平均精度（Average Precesion， AP）从49.9%提高至58.9%，实现白天、夜间场景下不同尺度的障碍物识别.     

C语言中指针研究与总结

指针是C语言的一个重要概念，文章对指针及指针变量类型基本概念和使用作了简单介绍，并对指针进行了理性分析和研究，这将有助于我们深入理解指针的本质含义。总结了指针在使用过程中常犯的错误，讨论了出错的原因，指出正确使用指针的方法。     

一种新型活塞行程指针结构

该文介绍了一种新型活塞指针结构,该种结构不同于以往的指针呈整体结构,并焊接在活塞杆上;该种活塞杆为分瓣结构,包括上指针杆、下指针杆两个主要部分。上指针杆连指针;下指针杆装有紧定螺钉、前备帽、后备帽及弹簧垫、紧固背帽。下指针杆下端部为螺杆,拧入活塞杆上的螺孔内,通过调整下指针杆螺杆深度,来调整活塞行程指针的高度,即高于行程指示架的程度。该种结构的指针,结构简单,维护方便,且不会磨损行程刻度板。     

对一个错误使用C语言指针程序的剖析

本文通过对一个错误使用C语言指针程序的分析，讨论了指针错误的特点及正确使用指针时应注意的问题。     

浅析C语言中指针的使用

指针是C语言中一个重要概念，也是C语言的一大特色。利用指针可以直接实现对内存的数据进行快速处理、实现函数间的通信等。但是由于指针概念较为复杂，使用起来又非常灵活，所以对于初学者往往较难掌握。在教学中，教师可以按照数据在内存中的存储方式合理地进行教学设计，从而帮助学生理解指针的概念，熟练掌握指针的应用。     

灵活应用指向结构体数组的指针

指针是一个特殊的变量,它里面存储的数值被解释成为内存里的一个地址。在C语言中指针的概念比较复杂,使用也比较灵活。每一个学习和使用C语言的人都应当深入地学习和掌握指针。本文介绍了指针的概念、指针和数组的关系,并深入探讨了指向结构体类型数组的指针变量及其定义方法,同时通过实际问题详细说明了如何灵活应用指向结构体数组的指针及使用时应该注意的问题。     

汽车发动机点火系的微机诊断系统

根据利用点火系次级电压时域波形分析的方法对点火系技术状况进行诊断的原理，开发了汽车发动机点火系微机诊断系统。其特点是配备适当的硬件后着重通过软件系统的开发来实现系统的功能。     

压缩传感在电能质量扰动信号分析中的应用

针对电能质量扰动信号分析中, 传统信号处理方法存在采样数据量极大、 采样时间长、 压缩时浪费采样资源等问题, 将压缩传感（CS: Compressed Sensing）应用于电能质量扰动信号分析中。实现了采样与压缩同时完成, 极大地降低了采集的数据量和采样速率。通过对压缩传感的过完备字典设计, 实现了压缩传感同时检测多个电能质量扰动信号, 以及压缩传感对信号在一维、 二维上的重构, 并对重构的电能质量扰动信号进行分析。实验结果表明, 与传统的电能质量扰动信号处理方法相比, 该算法在采样数据量、 重构效果方面都有很大提升, 得到的重构信号误差更小, 对信号的分析更准确。     

用数字技术实现语音信号实时延时的方法

本文阐述了一种实用的语音信号实时延时方法、对信噪比作了估算,描述了采样频率的选取方法,并对延时时间作了推导。它和一般语音处理器的不同之处主要在于时序控制的方式相异。实践证明,通过对逐个存贮单元的先读后写方法,能使语音信号不断输入,延时信号不断输出,从而逼真地模拟了回声,扩大了用途。     

高压自屏蔽方法对高压高频信号的测量

在对用高压高频电源驱动的介质阻挡放电时空动力学研究的过程中,针对高压高频信号难以测量的问题,采用高压自屏蔽的方法,解决了高压漏电流引起的分压电阻过热的问题,实现了高压高频信号的精密测量.     

燃油喷射汽车发动机爆震传感器信号处理电路的设计与实现

通过对汽车发动机爆震传感器信号的分析,得出燃油喷射汽车发动机发生爆震的检测电路,从而控制点火提前角,使汽车工作在爆震的临界点,提高发动机的热效率,动力性和经济性.     

基于时间序列法的短期负荷预测采样装置的设计①

设计了基于时间序列法的短期负荷预测采样装置,包括设置于电网中用于从供电端向负载端进行供电输送的电力线路、用于对电力线路负载端的输电电压进行监测的电压监测器、用于对电力线路负载端的输电电流进行监测的电流监测器、用于将电压监测器和电流监测器采集的数据编码成信号的信号编码器、于用将信号编码器生成的信号传输至电网控制中心的信号发射器;还包括用于向信号编码器中输入标准时间信号的网络计时器。以间序列法的短期负荷预测采样装置为基础对某风电场PA发电机组的负荷进行实时预测风电功率,并将此与灰色模型的负荷预测进行比较。从结果可知该装置能够满足时间序列法短期的负荷预测系统的需要,为时间序列法短期的负荷预测提供精准的线路检测参数。     

基于虚拟仪器的相位差测量研究

针对相位差检测的过零法和相关分析法,阐述了算法的检测原理,讨论了影响相位差检测精度和快速性的因素.提出了改善精度的技术措施和原则.其中过零点判定为关键技术,当用于信号幅值较大场合时应尽量提高信号采样频率.基于数据采集硬件设备和虚拟仪器软件平台,通过对信号的滤波和去噪处理,实现了相位差的高精度快速测量.相位差检测实验结果表明,提出的方法能快速准确地实现相位差的检测.     

基于3阶补偿网络的Buck电路输出电压控制策略的设计

Buck电路是一种降压斩波器,降压变换器输出电压平均值Vo等于占空比乘以输入电压Vin。通常电感中的电流是否连续,取决于负载的大小,所以简单的BUCK电路输出的电压不稳定,一旦负载突变会造成严重后果。加入3阶运算放大器补偿器以实现PID控制。可通过采样环节得到PWM调制波,再与基准电压进行比较,通过PID控制器得到反馈信号,与三角波进行比较,得到调制后的开关波形,将其作为开关信号,从而实现BUCK电路闭环PID控制系统。     

改进响应面法在汽车正面抗撞性优化中的应用

为提高汽车正面抗撞性,提出了精确收敛于当前设计点的改进的响应面方法,并将该方法与最优拉丁方试验设计方法相结合,建立了汽车全宽正面碰撞过程中B柱加速度峰值的代理模型. 基于该代理模型使用序列二次规划算法对多组结构参数进行优化. 结果表明,使用改进的响应面法建立的代理模型具有较高精度,基于代理模型优化后汽车B柱的加速度峰值降低18.2%. 该研究为汽车正面抗撞性优化提供了一种快速便捷的方法.     

基于直接算法的虚拟式小波变换信号分析仪

介绍了作者研制开发的一台基于直接算法的虚拟式小波变换信号分析仪，从而实现了用直接算法对信号进行离散小波变换和连续小波变换的功能。介绍了小波变换的直接算法公式，即由小波变换的原始公式通过直接数值化方法获得的数值算法公式。作者通过研究获得了直接算法中的一些结论，如离散小波变换直接算法中对小波的采样原理和技术、小波尺度范围的限定，边缘现象的解决措施，以及连续小波变换直接算法中的一些结论。基于这些研究，结合虚拟仪器技术开发出的基于直接算法的虚拟式小波变换信号分析仪能用任何母小波对信号进行离散小波变换和连续小波变换。它即可用于对母小波的研究和对小波理论的学习，也可用于一些工程信号分析。给出了分析仪应用的几个典型例子，表明本文的分析仪在许多情况下可以获得应用。