共查询到20条相似文献，搜索用时 15 毫秒
1.
2.
3.
来自世界一些国家的科学家近日聚会墨西哥，开始对“奇科苏卢布天体撞击坑”进行第二阶段的科学研究工作。 “奇科苏卢布天体撞击坑”是由约６５００万年前的一次天体撞击形成的。它直径约１８０千米，深度在４５千米一６０千米之间，现已被１０００多米厚的沉积物所覆盖，被公认为迄今为止地球上最大的天体撞击境之一。 据墨西哥国立自治大学所属的地球物理学研究所所长乌鲁蒂亚介绍，来自美国、俄罗斯、日本、加拿大、荷兰、法国、德国和墨西哥等国的科学家经过两年多的科学认证和准备，计划于近期花费巨资在坑内挖掘一口７００米深和三口… 相似文献
4.
人梦寐以求的喷气背包
在科幻电影《明日世界》中,小男孩弗兰克造出喷气背包,背着它,可以像鸟儿一样自由地飞翔.事实上,这并非喷气背包第一次出现在银幕上.它不但多次在银幕上大显身手,而且早就变成了现实.
20世纪20年代,喷气背包就首次出现在科幻小说中. 相似文献
5.
美国东部时间7月4日凌晨1时52分(北京时间4日13时52分),在完成一系列高难度动作之后,美宇航局的“深度撞击”彗星撞击器终于成功击中坦普尔1号彗星的彗核表面,在太空中绽放出美丽的焰火,完成了人造航天器和彗星的“第一次亲密接触”。就在这一片焰火之中,人类仿佛窥见了太阳系的儿时容貌。一举成功北京时间13时52分左右,质量为372kg的铜质撞击器与“深度撞击”号探测器脱离约24h后,以3.7万km/h的相对速度在距地球约1.3亿km处与坦普尔1号彗星成功相撞,完成此次壮烈的“杀身成仁”之旅。伴随着一道炫目强光,美国宇航局喷气推进实验室立刻成了… 相似文献
6.
荷兰的生态学家们正在努力找寻荷兰境内丛林中的“幽灵”——野生灰狼.但残酷的现实是,根据官方数据,荷兰现在己没有野生灰狼分布的迹象.但利奥还是希望终有一天能在自己的国家内,重新发现灰狼的踪迹.因为在荷兰的“邻居”德国,灰狼这一野生物种已经开始逐渐恢复,并不断扩散.按照目前的势态发展,这些家伙们穿过国境线进入荷兰应该只是时间上的问题了. 相似文献
7.
8.
9.
依兰陨石坑,一个直径1.85 km的碗形撞击构造,发现于我国黑龙江省中部的低山丘陵地区.该陨石坑坐落在白垩纪花岗岩基岩上,大部分坑缘保存状态良好,坑体南部占总长度约三分之一的坑缘缺失.坑底堆积的花岗岩质撞击角砾岩中石英多组面状变形页理(PDFs)的发现,提供了确凿的冲击变质证据,证实了该坑的星球撞击起源.坑区地形地貌、地质构造、撞击角砾岩和坑底湖相沉积物产状等均与一个星球撞击场所的特征相吻合.距今大约1万年前,南部坑缘在特定外动力地质作用下发生方向性的侵蚀和搬运,造成坑缘大规模缺失. 相似文献
10.
11.
12.
1994年7月16日至22日,Shoemaker-Levy9号簧星的21块碎片逐次撞击木星.在这次撞击过程中,我国境内可以见到D,E,K,N,巳和S6块碎片撞击木星事件.在1994年7月17日至21日,利用中国科学院上海天文台余山观测站的1.56m望远镜加200系列CCD照相机在B,V,I3个波段对木星和它的Galileo卫星进行了跟踪监测.我们共得到一千多幅清晰的图象和大量的观测数据.这些资料是国际上较为丰富的地面光学观测资料之一.特别是,我们得到了碎片民撞击期间木星和木卫一、木卫二的图象,这些图象和数据是国际上唯一得到的有关碎片PZ撞击木星的资料.根据这些资料,可以… 相似文献
13.
7月4日,美国独立日的夜空被无数美丽的焰火点缀,但最引人注目的一朵焰火绽放在距地球1.32亿km处的太空中:美国宇航局的"深度撞击"号宇宙探测器发出撞击舱,以10.2km/s的宇宙速度撞击坦普尔1号彗星.4日凌晨,人们甚至用肉眼都能看到这朵熠熠生辉的太空焰火. 相似文献
14.
据媒体报道,一颗名为"阿波菲斯"的近地天体正在加速前行,很有可能在2068年4月12日撞击地球,其后果恐怕是灾难性的.这颗近地天体是一颗直径超过300 米的小行星,它撞击地球所产生的威力,相当于8.8 亿吨TNT炸药同时爆炸. 相似文献
15.
表面超疏水性是液滴撞击固体表面反弹的基础,利用超疏水表面的液滴反弹特性可从源头上抑制撞击液滴结冰,但湿润转变的发生会使表面的超疏水性失效.本文重点关注湿润转变对超疏水表面上撞击液滴结冰的影响.首先,分别从湿润转变对表面上撞击液滴动力学行为的影响、湿润转变对撞击液滴结冰形式的影响和撞击液滴湿润转变遵循的能量路径及转变机理3个方面梳理当前研究现状.然后,在总结上述研究现状的基础上,对通过表面微结构拓扑设计,实现抑制Cassie-Wenzel不可逆湿润转变,促进Cassie-Wenzel-Cassie可逆湿润转变,以此强化超疏水表面的液滴反弹特性进而抑制撞击液滴结冰的新思路进行了展望. 相似文献
16.
目前天球参考架主要有3种实现:光学天球参考架、历表天球参考架和射电天球参考架.尽管各类协议天球参考架都有很高的精度,但在具体实现过程中,由于(i)定义参考架所用到的常数和参数系统及原理和模型的差异;(ii)观测技术与方法的不同;(iii)观测数据处理过程的区别等等,使得它们三者之间并不完全一致.建立彼此之间的联系是相关研究领域,特别是宇航探测极为关注的课题之一.天球参考架之间的联系方法总体上可分为直接和间接两类.直接方法是通过比较共同天体在不同天球参考架中的坐标而实现的.间接方法分为两种:一是用不同技术的观测资料联合解算地球定向参数(EOP)、观测站坐标,并确定各技术所对应的天球参考架之间的联系;另一种则是比较不同技术得到的EOP序列和相应的测地参考架之间的差异,进而建立对应天球参考架之间的联系.本文基于后者讨论了射电天球参考架(C_(VLBI))与历表天球参考架C_(PE)之间的联系. 相似文献
17.
空间微小碎片撞击对太阳电池表面损伤的评估方法 总被引：2，自引：0，他引：2
利用等离子体驱动微小碎片加速器, 开展空间微小碎片撞击对太阳电池表面损伤的地面模拟实验, 得到了微小碎片撞击对太阳电池表面损伤的平均表面损伤系数和撞击损伤方程, 并分别提出了利用平均表面损伤系数和撞击损伤方程评估空间微小碎片撞击对太阳电池表面损伤的评估方法. 结合master2005空间碎片分布模式计算得到的空间微小碎片分布规律, 采用这两种评估方法分别对800 km轨道高度航天器太阳电池遭受微小碎片撞击引起的表面损伤率进行了评估. 计算结果表明这两种方法能够相互验证, 并且发现空间微小碎片撞击对太阳电池的表面损伤主要由5~500 μm碎片撞击引起. 相似文献
18.
飞机和鸟儿一点都不能共处。每年美国的飞行人员报告的机鸟相撞事件都在5千起以上，这些事件给商用和军用飞机造成至少4亿美元的损失。尽管任何飞行中的飞机都比鸟儿坚硬，但是鸟儿撞击飞机操纵面或发动机造成的损坏能导致灾难。1975年，一架DC—10型飞机正从纽约市约翰肯尼迪机场起飞，闯入了海鸥群之中，3个发动 相似文献
19.
看起来太空石撞击地球的可能性比科学家想像的要大的多。这种太空石叫做小行星.美国科学家已经发现了一群小行星在地球与月亮之间的空间围绕太阳运转。他们认为这就增加了有可能撞击地球的小行星数量.不过多数小行星都很小,不会给地面造成破坏。 相似文献