基于EIQ-ABC-SLP方法的钢铁物流园区仓储布局

为了实现物流园区内仓储布局的合理性,针对当前钢铁物流园区普遍存在的仓位设置、堆场布局不合理,货场车辆流转时间长等问题,提出了一种整合的基于EIQ-ABC-SLP的钢铁物流园区仓储布局方法。首先通过历史订单资料的EIQ分析,找出货品出货数量和出货次数的特点,并据此对货品进行ABC分类,明确每类货品的出入库布局需求。其次应用SLP方法得到货品间的密切关系等级,明确货品相对位置布局需求。综合出入库布局需求和相对位置布局需求可得出具体的仓储布局方案。最后,将该方法应用于某钢铁物流园区的螺纹钢堆场布局,给出了布局方案,并与其他布局方案进行了对比。分析结果表明,使用EIQ-ABC-SLP方法得到的布局方案能有效减少车辆流转时间,提高堆场工作效率。     

基于改进SLP法的物流园区布局

针对现有物流园区布局方法不成熟、布局模式单一,以及各部分协同工作能力低下等问题,引入马尔科夫链(Markov chain,MC)改进传统系统布局设计(systematic layout planning,SLP)方法,从产品P、产量Q、生产路线R、辅助服务部门S、时间T等5个方面对物流园区功能布局规划进行研究分析。结合相关历史统计数据,运用灰色马尔科夫预测模型定量计算物流园区物流量,确定合理的发展规模;从物流与非物流关系角度探析各功能区间的关联强度,对相互关系密切的功能区就近布置,初步确定各核心功能区的占地面积相关图,并充分考虑相关实际条件与限制因素,对面积相关图进行完善与优化,确定最佳功能区布置方案。并以西安港物流园区为例,对改进SLP方法的科学性和适用性予以验证,并对原规划方案进行优化。研究结果表明:该方法避免了历史数据波动性的影响,大大提高了物流园区物流量的预测精度,加强了物流量定量计算的可靠性;同时,对物流园区内部功能区的空间布局和用地规模进行了科学合理布局。改进SLP方法能高效制定合理的布局方案来解决复杂繁琐的布局问题,并能将布局方案图像化,使物流园区职能与作用得以充分发挥,对有序建设、合理组织物流园运营区具有重要的理论意义和实际价值。     

考虑碳排放影响的物流园区布局优化研究

合理的物流园区功能区布局有助于提高物流作业效率、降低物流成本.在考虑碳排放影响基础上,提出一种结合拓展环境负荷模型（Stochastic Impacts by Regression on Population, Affluence, and Technology, STIRPAT）与系统布局规划理论（Systematic Layout Planning, SLP）的物流园区布局优化方法,针对物流园区的功能布局需求,采用Kaya扩展恒等式与对数平均迪氏指数模型（Log Arithmic Mean Divisia Index, LMDI）进行因素选择及分解,通过构建STIRPAT碳排放模型,对员工规模、产业结构、能源结构及能源强度等因素进行回归分析,探讨物流园区碳排放的影响机理.然后,以改进SLP法为依据,采用灰色预测模型划分货运需求状态并基于马尔科夫链进行预测结果修正,以货运搬运成本最小、综合相关性最大、碳排放量最低为优化目标,采用多种群遗传算法进行布局优化方案求解.实例分析结果表明：物流园区布局优化时,非物流关系及综合相关性分析中需要考虑与园区运营及运输组织相关的产业结构和能源强度因素...     

层次分析法在物流园区选址中的应用

物流园区规划建设在我国正在兴起,研究物流园区布局选址可以为今后我国物流园区规划建设提供更加结合中国国情的、科学的理论和方法。本文采用层次分析法对物流园区选址进行了分析,并进行了实例研究,对推进这一事业的发展有重要的理论价值和实际意义。     

服务失效情况下可靠的物流园区选址模型

在物流园区的建设布局与规划中,为了兼顾经济性原则,并综合考虑周边区域的交通环境与园区内的货物处理需求,采用随机优化建模方法,构建可靠的物流园区选址与服务分配模型;建模过程重点考察园区内物流设备有限的货物处理能力与货物处理时间性要求两者之间的均衡,并通过优化设置多级服务分配方案来确保物流服务的可靠性,以应对潜在的服务失效问题;采用GAMS与CPLEX优化求解软件,以贵州省36个物流地块为例,开展物流园区选址规划实例分析。结果表明,提出的优化选址方法能在较短时间内给出最优的物流园区选址数量与位置、各级物流服务分配方案,以及各物流园区最优的物流设备配置数量。     

基于交通组织的物流园区功能区块布局

将物流园区内部交通网络和货车行驶时间引入布局模型中,并考虑货车通过交叉口的时间,构建了基于交通组织的物流园区功能区块布局模型.设计遗传算法,在染色体转化为布局方案后,抽象出内部交通网络,在全有全无交通组织的基础上计算车辆行驶时间,所得到的结果更符合实际要求.结果表明,相比现有模型,按该布局车辆行驶时间平均可以减少9.5%.     

关于救生舱加强肋布局合理性的有限元分析

本文运用solidworks软件对两种具有不同加强肋布局的救生舱进行了建模,通过有限元方法对其进行求解计算,得出两种不同布局模型6的应力云图和位移云图。分析结果表明,在救生舱外围合理的布局加强肋,不仅可以提高救生舱的稳定性和可靠性,还能减少加强肋的数量,节约制造成本。     

物流园区功能分区布局与外围交通关系分析

本文从物流园区的功能分区入手，分析功能区布局与外围交通出口之间的相互关系，并进一步提出外围交通与物流园区间的作用机理，为当前我国的物流园区规划提供合理化的建议。     

空港物流园区的功能规划与运营模式研究

本文从空港物流园区功能定位、功能体系、平台整合等角度分析了空港物流园区功能规划问题,并通过比较四种形式的运营模式,为国内空港物流园区的规划与运作提供参考。     

物流园区规划与建设研究

本研究对物流园区含义进行综述,从物流园区规划控制要素和规划方法着手,阐述物流园区的规划的基本步骤和方法,并结合规划实例提出了物流园区规划的原则和应注意的几个问题。     

基于非线性规划的农产品物流园区选址模型

农产品物流园区的选址是农产品物流发展中急需解决的关键问题．笔者主要介绍了农产品物流园区选址的特点和原则，在此基础上建立了基于非线性规划的农产品物流园区选址模型，并且运用LINGO编程求出了该模型的最优解，并进行了实例验证．     

“一带一路”视角下基于模糊证据推理的物流园区选址方法

基于模糊理论和证据推理理论提出了一种基于模糊证据推理的物流园区选址方法.该方法首先确定"一带一路"下物流园区选址的评价维度,然后采用专家评分的方式得到每个备选选址在不同维度上的模糊评分,接着采用模糊Dempster-Shafer规则将备选方案在不同维度上的得分进行集成,最后根据综合得分鉴别出最优的备选方案.本文提出的园区选址方法是证据推理理论在物流园区选址问题上的一种新的尝试,旨为企业界和相关政府主管部门进行"一带一路"物流园区选址决策提供新的支撑工具.     

利用RBF神经网络构建物流园区选址评价体系--以哈尔.滨某物流园区为例

本文以哈尔滨某物流园区为例，通过构建数学模型，建立一套利用RBF神经网络进行物流园区选址评价体系，以解决物流园区选址时对备选方案的评价问题。     

中国物流园区建设存在的问题及解决方案

近年来物流园区在不长时间内红遍大江南北,但其运行使用却遭遇尴尬。究其原因无论是在物流需求与供给、对物流园区的规划还是人们的观念方面都存在很多问题,针对这些问题,应从物流市场的开拓,对物流园区的战略规划等方面进行着手解决。     

基于模糊层次综合评价法的快递物流园区选址

针对城市快递物流园区选址优化问题,从影响选址的主要因素入手,建立选址的综合评价指标体系,以层次分析法确立各层级评价指标的相对权重,运用多级模糊综合评价法构建城市快递物流园区选址的综合评估模型,并用实例验证该方法的科学性和合理性。     

基于模糊层次分析法的综合效益评价 ———以高碑店市新发地农副产品物流园区为例

物流园区在经济发展、各种交通方式的整合和城市生活环境的改善方面发挥着重要作用。然而,投入运营后的物流园区发展能否达到预期效益问题值得关注。选取河北省高碑店市新发地农副产品物流园区作为研究对象,应用模糊层次分析法,对可能影响物流园区的综合效益的要素进行了权重排列,在此基础上进行综合效益评价,最后根据上述方法得到结论和数据,提出物流园区综合效益的对策和建议。     

我国物流园区规划设计的问题与对策

从我国物流园区规划设计中存在的问题出发,借鉴发达国家物流园区规划设计的经验,探讨规划设计的具体内容和基本原则,分析物流园区与产业集群的相互关系,认为要统一管理物流园区规划设计,以市场需求为导向,规范物流园区优惠政策,以此促进物流园区的健康发展。     

辽宁沿海经济带物流园区及大型专业物流中心布局优化研究

根据辽宁沿海经济带产业、城市、港口布局特点,在对经济带初步划分为7个物流集散区的前提下,采用2010年各县市统计年鉴数据,引用相关研究成果提出的规划数据,针对过境物流需求、工业物流需求、生活物流需求、农业物流需求等进行研究.分析物流市场需求现状,预测未来物流市场需求,并对以港口为中心兼顾铁路、高速公路等港口集疏运体系的物流园区、大型专业物流中心支撑系统进行综合评价,提出辽宁沿海经济带物流园区、大型专业物流中心空间布局的优化方案.根据分析评价的结果,提出至2020年辽宁沿海经济带应当规划建设15个物流园区、41个大型专业物流中心的建议.     

关于物流园区规划设计的思路探析

物流园区具有功能的多样性和流程的复杂性,因此功能与流程组织成为物流园区规划的核心内容。笔者结合海林国际木业物流园区的规划实践,系统地阐述了基于功能模块设计和作业流程组织的物流园区详细设计思路,旨在探寻一种物流园区规划科学合理的设计方法。     

南充物流园区规划建设的思考

物流园区是现代物流的重要组成部分,物流园区在我国蓬勃发展,发挥了物流园区应有的产业促进效应和物流业的集聚效应。作为物流运作平台的物流园区,为区域物流业的发展搭建了良好的载体平台。本文基于南充经济的发展和现代物流的现状,分析了南充建设物流园区的重要性和注意的问题等。