ActiveX Automation技术在参数化系统设计中的应用

介绍了ActiveX Automation技术、AutoCAD对象模型和ADO技术,以低净空桥式起重机参数化CAD系统设计为例,提出了以VB为编程环境,利用ActiveX Automation技术进行AutoCAD二次开发实现参数化设计的方法．完成了系统的总体设计,设计了系统的界面和整个结构,创建了系统的数据库,实现了系统部分结构图的参数化设计,并给出了部分代码．     

基于交换式以太网的网络控制系统仿真平台

研究了传统以太网和交换式以太网的网络时延问题,提出了一种基于交换式以太网的网络控制系统仿真平台．该仿真平台用两台计算机分别仿真实际控制系统中的控制器和被控对象,这两台计算机通过实际网络相连．其中控制器和被控对象通过Matlab仿真实现,两者的数据通信通过高级程序语言VB完成,VB与Matlab的数据交互通过ActiveX自动化技术解决．根据网络中央节点设备的不同,可以分别在真实的以太网和交换式以太网环境下,仿真不同网络负载时的网络控制系统．仿真实验证明了该平台的有效性和可行性．     

基于VB的产生数据实时采集系统

介绍了在Windows98环境下利用VB6开发的生产线数据采集查询系统,以及利用Mscomm控件 实现计算机之间的通信,用ActiveX Data Objects操作Access数据库。     

错位无环流直流可逆调速系统的仿真

面向系统传递函数结构图的错位无环流直流可逆调速系统的计算机仿真很常见,而面向系统电气原理结构图的错位无环流直流可逆调速系统的仿真未见,为此提出了一种基于Simulink和Power System 工具箱、面向系统电气原理结构图的错位无环流直流可逆调速系统计算机仿真的新方法,实现了转速、电流和电压三闭环控制的错位无环流直流可逆调速系统的建模与仿真.分别给出了直流可逆调速系统的仿真模型和仿真结果,仿真结果表明了仿真算法可信度较高.     

ActiveX Automation的滚动轴承CAD系统的开发

论述了滚动轴承微机CAD系统的一些常用开发方法,并给出了一个全新、便捷的滚动轴承微机CAD系统的开发方法,利用ActiveX Automation技术调用AutoCAD2002,以VB6.0语言编制程序进行滚动轴承的计算,滚动轴承的数据库管理,滚动轴承的三维工程图和二维工程图的绘制.实现真正意义上智能化的滚动轴承CAD系统.     

绘制根轨迹的计算机实现

根轨迹的计算机绘制是为了辅助自动控制原理课程教学,在Windows环境下,利用VB 6.0为写作平台制作的自控原理CAI系列课件之一.本文主要阐述了绘制根轨迹的基本思想、基本算法、软件的实现及应用.     

变径弯管的计算机辅助设计

给出了变径弯管的曲面方程、展开算法以及钢筋位置和长度计算方法,实现了变径弯管的结构图、展开图、钢筋配置图及受力钢筋成型图的计算机辅助绘制.     

基于VB的组合式空调机组CAD系统设计

在VB环境下利用ActiveX技术 ,visualbasic发动ActiveXAutomation操作成为客户端 ,Autocad成为服务端 ,以此实现组合式空调机组CAD系统设计 .该系统可根据用户的风量要求或冷量要求实现各个功能段图形的参数化绘图 .     

电壁炉性能参数自动测试台的设计与应用

设计了一种基于VB 6.0的电壁炉性能参数自动测试台.测试台由上位管理计算机、单片机测控系统和传感器组成.此系统实现了电壁炉性能数据采集及处理、参数的特性曲线绘制及测试数据库等功能,并通过上位机与单片机的串行通讯实现系统的测控功能.系统操作简便,功能强大,测试时间短,满足电壁炉性能参数测试要求.     

基于MapX的水产物种地理分布图绘制方法

介绍了利用VB结合ActiveX组件MapX对水产物种地理分布图（水系分布图、省区分布图）的绘制方法。并以铜鱼为例,实现了铜鱼种质资源基本信息查询和地理分布图绘制。该方法对其他物种地理分布图绘制和宏观生态学研究有广泛的参考价值。     

混合动力汽车控制策略硬件在环仿真开发平台

为提高混合动力系统仿真的精度,有效开发控制策略,提出了一种硬件在环的混合动力系统实时仿真开发平台.建立了混合动力系统的动态模型,搭建了包含实车控制器的驾驶员硬件在环实时仿真平台.针对一款ISG混合动力汽车进行了仿真实验.结果表明,建立的实时仿真系统能比较准确地模拟实车特性,取得了良好的效果.     

基于PID控制的Buck变换器仿真系统设计

建立了Buck变换器和PID控制算法的数学模型,在此模型基础上,运用C#语言设计了基于PID控制的Buck变换器仿真系统.该系统与普通的仿真系统相比,可方便地修改仿真参数,且能够形象、直观地看出改变PID参数对Buck变换器输出电压的影响,节约了实际调试的时间.     

电动汽车再生制动与液压ABS系统集成控制研究

文章根据制动系统的结构制定了常规制动和防抱死制动的控制策略,在Matlab/Simulink平台上建立了控制策略的仿真模型.仿真结果表明,控制策略能满足制动安全性和驾驶员感觉的要求,并能回收相当比例的制动能量.文中建立了实车测试系统来验证该控制策略,试验结果与仿真结果类似,表明集成控制系统满足设计要求.     

基于PID控制的Buck变换器仿真系统设计

建立了Buck变换器和PID控制算法的数学模型,在此模型基础上,运用C#语言设计了基于PID控制的Buck变换器仿真系统.该系统与普通的仿真系统相比,可方便地修改仿真参数,且能够形象、直观地看出改变PID参数对Buck变换器输出电压的影响,节约了实际调试的时间.     

基于多机数据通信方式的群控模拟教学系统设计

采用Visual Basic 6．0设计用于教学演示的基于多机数据通信方式的群控模拟系统。该系统由1个主控系统和多个子系统构成,具有主系统参数设定、子系统参数设定、系统工作状态显示和错误信息管理等功能。该系统能模拟出不同形式的群控系统,满足不同的教学要求。     

基于开源软件的无人机飞行仿真

飞行控制算法设计和仿真是无人机研制的关键步骤。为了缩短无人机飞行控制算法设计周期和试验成本,本文对无人机纵向和侧向控制算法进行了设计,并基于开源软件开发了固定翼无人机可视化的飞行仿真系统,对飞行控制算法进行仿真实验。仿真结果显示,飞行仿真系统实时且直观,通过对飞行仿真试验数据的综合分析,验证了飞行控制算法的有效性,该飞行仿真系统可广泛应用于无人机飞行控制算法的仿真验证。     

基于dSPACE的直流电机PWM实验设计

dSPACE实时仿真系统是一套基于MATLAB/Simulink的控制系统开发及测试的工作平台,实现了与MATLAB/Simulink的完全无缝连接。结合dSPACE仿真系统在电机控制系统实验教学中的应用,介绍了基于dSPACE的直流电机PWM实验的设计。实验完成了PWM测试模块的搭建以及基于dSPACE仿真系统的在线测试,实现了PWM的输出及占空比的在线调节,为直流电机的控制实验打下基础。     

ACP100S浮动核电站核蒸汽供应系统控制系统分析与仿真研究

作为核能在海上应用的新的方式,浮动核电站为在不同区域灵活部署和利用核能创造了条件.该研究从ACP100S浮动核电站使用要求、主要系统设备运行要求、机组配置要求及海洋环境要求等多方面开展了ACP100S核蒸汽供应系统的控制系统要求分析,给出了控制系统方案.以此为基础,利用RELAP系统分析程序和控制系统仿真程序MATLAB/SIMULINK,开展了控制系统数值仿真分析工作.仿真结果满足控制系统验收准则要求,验证了控制系统设计的有效性.     

基于PSPICE的智能控制系统仿真方法的研究

本文阐述了ＰＳＰＩＣＥ软件的一些重要的高级函数和功能，并提出了一种基于ＰＳＰＩＣＥ的智能ＰＩＤ控制系统的仿真方案，并给出了仿真结论表明，ＰＳＰＩＣＥ是进行各类较复杂控制系统仿真的有效工具     

基于网络污水处理实时仿真与控制

构建了基于网络的污水处理实时仿真与控制系统的硬件平台，采用C＋＋ Builder语言，利用UML建模方法，开发了基于TCP／IP协议系统仿真与控制软件，实现了污水处理系统的实时仿真与控制。以CSTR工艺为例，以ASM No．1模型和二沉池的沉淀模型，在Matlab／Simulink下建立了系统的仿真模型，利用Matlab／xPC Target生成了控制内核，实现了该工艺的仿真和自动控制。运行结果表明：采用厌氧-好氧生物处理的CSTR工艺中的反应池和二沉池，可以实现实时运行控制和实时仿真，并具有良好的扩充性和移植性；证明了利用网络技术对污水处理过程进行实时仿真和实时控制在技术上是可行的。