武器装备可靠性费用研究

为改善武器装备可靠性,节省装备的使用、维修费用,提高装备的效能和使用寿命,将武器装备可靠性费用定义为全寿命周期内用于获取、提高装备可靠性而产生的费用,并将其进一步划分为可靠性工作费用和冗余费用两大部分。从效费分析的角度考虑了可靠性费用的建模与优化问题,提出了一种可靠性费用建模与优化的综合方法。     

武器装备研制费用分布理论模型研究

本文首先探讨了单、双重威布尔分布函数用于建立武器装备研制费用分布的理论模型的拟合方式,并在此基础上对同样的问题引入最小二乘多项式拟合的方式。文中还讨论了模型的适用性并给出了具体的应用实例。     

野战电子系统气候环境防护设计

合成集团军所使用的电子系统,必须进行环境防护设计,以保证系统在野战条件下能可靠地工作。气候环境防护是环境防护的一个重要方面,它包括温度、湿度、风沙、灰尘、烟雾、盐雾、霉菌和冰雪等作用的防护。本文仅就温度、湿度和灰尘三种最普遍、最主要的影响因素谈点个人的看法,供读者参考。     

国外自动测试技术发展概况与展望

近年来,由于航天、雷达、微电子等尖端技术发展的需要,推动了自动测试技术迅速发展。本文从自动测试理论、软件、接口、通用设备、自动测试与其他新技术的结合、仪器微机化、部器件等七个方面论述其发展概况和动向。     

武器装备体系弹性技术研究综述

武器装备体系是国防领域发展的战略需要,弹性是体系对缺陷、破坏做出响应和恢复的能力。本文给出了装备体系弹性发展现状、应用前景及有关建议。首先,对武器装备及其弹性的概念与发展现状进行辨析。其次,对不同领域弹性建模与分析评价方法进行评述。然后,分析给出装备体系弹性内涵及多层级分析框架。最后,对现有研究不足进行总结,并从技术发展及工程应用角度给出装备体系弹性未来发展趋势与建议。致力于推动装备体系弹性相关技术发展,提出相应发展建议,提升装备体系效能与实战化水平。     

军事工程综合防护模型研究

在介绍综合防护内涵及其总体模型优化思路的基础上,以指挥工程为说明对象,针对选取防护措施的等级与费用合理分配以获最大生存概率的问题,运用动态规划原理建立了军事工程综合防护模型,建立递推关系式后,可按逆推法或顺推法进行计算。此外,还可利用模型进行灵敏度分析,为确定最优防护策略提供了方法。最后通过示例说明该模型的应用,得出了相应的结论。     

信息化条件下常规导弹主动防护问题研究

信息化条件下主动防护问题是常规导弹全维防护研究的难点。首先讨论了三种不同作战样式下常规导弹主动防护相关问题,比较了其信息共享和协同作战程度;然后立足于信息熵的基本理论,定量刻划了主动防护中来袭导弹分布的信息量,并在此基础上,着重探讨了常规导弹主动防护协同作战程度的度量方法,给出了协同影响因子的计算公式。     

支持武器装备体系论证的探索性分析框架研究

武器装备体系论证评估属于宏观层次的决策分析问题,需要考虑复杂多变的环境和大量不确定因素的影响.探索性分析方法是一种将多种知识和方法结合起来的敏捷分析方法,针对武器装备宏观论证中面临的大量不确定性问题,提出了探索性分析框架.该框架从各种知识获取开始,包括探索性分析建模（以基于扩展影响图的分析建模和主动元建模为关键技术）,不确定性处理方法和实验分析方法,最终支持鲁棒决策,并且该框架在空军战役探索性分析中得到了初步应用.     

电力二次系统安全防护综合仿真试验床研究

分析比较了现有的信息与网络安全仿真模型,指出各自模型的适用性和局限性.在以往主要针对局部对象进行安全仿真的研究基础上,结合电力二次系统整体安全防护需求,综合运用8种仿真技术和方案,设计实现了基于4个仿真层次,17个种类仿真试验的信息安全综合仿真试验床,实现针对电力信息系统的大型、分布式、联动式的综合信息安全仿真.使用证明,试验床能够为电力信息系统安全防护工程设计和实施提供多方位的仿真测试和评估依据.     

Whipple防护结构高速区弹道极限数值模拟研究

受二级轻气炮发射速度的限制,在以往研究中极少进行弹体速度大于8 km/s的Whipple防护结构撞击试验,导致建立高速区弹道极限方程所依据的实验数据并不能完全反映Whipple防护结构在高速区的防护能力。通过将GRAY三相物态方程代入自编物质点法计算程序,对厚靶侵彻、Whipple防护结构高速区撞击等工况进行数值模拟,得到Whipple防护结构在高速区的弹道极限,仿真结果表明其高速区防护能力高于弹道极限方程的预测,对航天器防护结构的设计具有参考价值。     

基于攻防体系对抗策略的重点交通目标防护研究

基于攻防体系对抗的研究方法,对重点交通目标一体化防护体系结构进行了改进和动态建模,反映了现代空袭实时打击、动态过程化的特征;该防护体系集信息告警与处理、系统决策、防护措施、防护效果评定与信息反馈为一体,综合运用优化理论以提高系统防护能力。在系统研究攻防对抗的基础上,构建了目标一体化防护的总体分析模型,并运用对策论方法进行模型转换与系统评价。结合算例,对一体化防护策略的灵敏度特征进行了深入探讨,该模型充分体现了对抗局势的特征,具有动态性、客观性、实用性等特点。     

舰船电场防护中补偿阳极电流数值仿真研究

概述了如何降低舰船腐蚀等因素在海水中形成的电场信号.推导得到了舰船补偿阳极在海水中产生的电场强度解析式,并给出了数值仿真.进一步利用进化规划算法计算得到了将原始电场降至最低所需的补偿阳极电流最优值,比较了补偿前后的电场大小分布以及实际补偿效果与数值仿真结果.仿真和实验结果表明,舰船电场防护使船体周围海水中的电场明显减少,并验证了基于进化规划算法的补偿阳极电流计算方法的正确性和有效性.     

关于主动段突防技术研究

SDI技术的发展,产生了以主动段拦截为主体的多层防御方案,倍受美、苏及各国领导层的重视。这方面的技术研究发展很快,目前已由单项研究转入到综合性的系统试验研究阶段,预计下个世纪初可投入使用。作为SDI对抗措施的主动段突防技术亦为世人所瞩目,本文将就这方面所应开展的技术研究提出自己的看法。     

冲压发动机三元乙丙热防护材料背面温度校正方法研究

通过设计一个模拟试验得到一组与冲压试验中较一致的三元乙丙(EPDM)热防护材料背面温升曲线,该模拟试验中EPDM材料背面温度的测试状态与冲压试验中的一致,然后对模拟试验的物理模型进行了数值传热分析,该模拟结果与试验结果吻合的较好,说明传热模型的建立接近实际状况.根据该传热模型建立未安装传感器的自由物体的传热模型,模拟出自由物体背面温升曲线,由自由物体的背面温升曲线与模拟试验所测得的曲线相差得出在该测试状态下的误差值,由于模拟试验与冲压试验的测试状态相同,由传感器安装而造成的误差可以推广到冲压试验中,根据此误差值在一定程度上校正了冲压发动机EPDM防热材料的背面温升曲线.     

相位相关技术研究

首先对传统的相关过程进行了分析 ,在此基础上提出了一种利用信号的相位信息进行相关的新方法 ,这种方法对于相关性能很差的单频正弦信号 ,也能获得类似冲击函数的相关特征 ,因此特别适用于正信噪比条件下脉冲到达时间的精确估计。为了验证所提出技术的有效性 ,除了使用仿真数据外 ,还使用了外场试验中的实测数据。分析结果表明 ,所提出的技术对于正弦等窄带信号具有优异的相关性能。     

基于统计覆盖测试技术的软件测试充分性研究

研究了基于可信度的统计覆盖测试技术,以及基于统计覆盖测试技术的测试充分性,指出"以至少C的可信度确信,下一次软件测试出现新的覆盖项(如语句,分支,路径等)的概率小于或等于一个给定的正数B",是一种测试充分性的标准.在此基础上,进一步研究了统计测试技术与软件可靠性技术指标中的软件失效率之间的联系,给出了基于统计测试技术的软件失效率的度量方法.     

应急作战下导弹技术测试优化方法研究

应急作战条件下,技术测试流程的优化对于提高导弹快速反应能力具有十分重大的意义。首先,提出了技术测试可靠性指标,并基于技术测试特点,运用一种新的可靠性分析方法——Go法对技术测试可靠性进行评定。然后在此基础上,采用GERT网络技术进行优化方案的论证。基于定量与定性分析相结合的手段,充分考虑了技术测试过程中的随机因素。最后,给出了仿真示例。优化方法的提出,给作战决策部门提供了可靠的理论依据。     

机载电子设备BIT优化设计技术研究

机内测试(built-in test,BIT)可以提高机载电子设备的任务可靠性,提升装备系统的任务效能。按照基于可靠性的BIT优化设计思想,分析了BIT对系统可靠性的影响,重点讨论了基于可靠性的BIT优化设计方法。提出了BIT优化设计的非线性整数规划(non-linear integer programming,NLIP)模型,并通过LINGO软件求解该模型。实例分析结果表明,该方法有效地降低了系统的故障率,提高了BIT设计指标。     

神经网络技术在装备不工作状态可靠性研究中的应用

分析了典型装备的贮存寿命剖面,提出了一种用于研究装备不工作状态可靠性的人工神经网络模型。该模型既可用于装备不工作状态可靠性的定量分析,又可用于装备的质量分级,具有较高的应用价值。利用模型对××－ １ 的不工作状态可靠性的分析得出了一些可与其它方法相互佐证的有益结论。     

C~3I系统工程可靠性评估技术研究

针对Ｃ￣３Ｉ系统分层管理拓扑结构模式，文章重点对系统可靠性度量指标及其相互关系、系统可靠性模型设计与可靠度计算等重要技术进行了研究。本文可对Ｃ￣３Ｉ系统工程总体技术设计可行性论证，以及系统验收评审提供参考。