液化天然气项目取水结构整体物理模型试验

对深圳液化天然气(LNG)项目取水箱涵采用1∶36.5缩比进行各种水位与不规则波组合作用下的波浪物理模型试验。观测取水口戽头、方涵及围护结构的稳定性,并对原设计方案进行优化,采用FL-NH型运动测量系统测量取水戽头及引水方涵的位移量;并测量取水口戽头及第一节方涵的波压力,得到戽头及第一节方涵所受到的波浪力。结果表明:随着水位的降低,各点测得的波压力和波浪力呈现出明显增大的趋势;取水量对取水戽头的稳定和波压力影响较小,围护结构对波压力影响较大。     

强夯碎石挤密法在结构物地基处理中的应用

文章结合和库高速公路第二合同段K17＋125石拱涵基底处理的施工经验，详细介绍了强夯碎石挤密法在处理湿陷性黄粘土地基中的应用，同时与挖孔、砂桩强夯法和换填砂砾土处理方案作比较，更证明了其经济实用性。     

钢波纹管涵洞在高速公路建设中的应用

本论述通过实例介绍了钢波纹管涵洞在高填土湿陷性黄土路段的施工技术要点,指出采用钢波纹管涵替代圬工结构小桥涵具有施工工期短、适应变形性能强等优点,这将对类似地形条件下的涵洞推广应用起到推动作用。     

强夯碎石挤密法在结构物地基处理中的应用

文章结合济南绕城高速公路南线第四合同段K17+125石拱涵基底处理的施工经验,详细介绍了强夯碎石挤密法在处理湿陷性黄粘土地基中的应用,同时与挖孔、砂桩强夯法和换填三七灰土处理方案作比较,更证明了其经济实用性。     

强夯碎石挤密法在结构物地基处理中的应用

文章结合济南绕城高速公路南线第四合同段K17+125石拱涵基底处理的施工经验,详细介绍了强夯碎石挤密法在处理湿陷性黄粘土地基中的应用,同时与挖孔、砂桩强夯法和换填三七灰土处理方案作比较,更证明了其经济实用性.     

雨水方涵施工技术探讨

雨水涵是指公路、铁路等下面通沟渠的排水设施。本文结合作者多年的工程实践经验就雨水方涵施工技术进行叙述,希望通过以下叙述,同时今后能为类似工程的施工提供一些借鉴与参考。     

浅述黄土地区路基工程质量控制

针对黄土湿陷性进行阐述路基施工质量要点措施控制,特殊黄土质量控制措施,以及黄土台背、防排水、护坡、拦截工程、桥涵基底处理、挖方路段、填挖结合部、冲沟处治、软土地基、原地基加固及低填路基、高填土、高位涵、坝式路堤等特殊地段施工的处理措施进行了分析归纳。     

湿陷性黄土在施工中的防治措施及应用

通过工程实践对处理湿陷性黄土地基的处理方法进行综合分析，重点论述了强夯法和灰土挤密桩处理湿陷性黄土地基的施工工艺、施工要点和施工方法，论证这两种处理湿陷性黄土时的处理效果，施工工艺的适用性和技术可行性，同时还提出了其他的施工处理方法工参考使用。     

水利工程方涵大体积混凝土裂缝分析及防治

某水利工程混凝土方涵分段浇筑施工过程中,每段长15m的涵体两端部向内5m左右部位,规律地出现了表面可见的细微竖向贯通裂缝．对设计和施工过程进行了详细分析,最终调整混凝土的配合比,减少了水泥用量,有效控制了裂缝重现．     

浅谈齐齐哈尔市东南雨水明渠改建方涵工程冬季施工措施

齐齐哈尔市东南雨水明渠改建方涵工程总投资260万元,工期一个半月,工期紧、任务重、施工难度大。由于正赶上冬季施工,为保证工期及工程质量,需采取切实有效的冬季施工技术措施,本文着重对该措施进行了详细的论述。     

浅议宿州市埇桥区中小型涵闸工程管理运用

本文根据涵闸运行过程中存在的涵闸工程标准偏低、设计简化及建设质量较差、配套设施不全、缺乏维修养护经费、工程管理不善等一系列问题,提出加强中小型涵闸管理的意见和建议,从而改善涵闸运行状况,发挥涵闸效益。     

高填路堤下涵洞病害机理

针对某高填路堤涵洞实体工程的病害，采用压力盒、水准仪及沉降观测仪器对其进行了全程监控，依据所测压力、沉降以及裂缝形态阐述了涵洞裂缝的产生机理，井从地基、基础、填土等方面分析了涵洞病害产生的因素，推定了涵洞基础扭转破坏的运动过程。指出在涵洞设计中应综合考虑地形因素，避免产生“扁担效应”，同时在现场施工过程中应采取合理的施工速度。     

锚杆静压桩在公路小桥涵基础处理中的应用

介绍了某工程的地基条件、盖板涵设计,阐述了锚杆静压桩的设计和施工工艺。     

浅谈动态设计在工程实施中的运用

在工程实施中,应在不降低设计技术标准的前提下,根据工程实际情况,本着节约资金、有利于施工的原则,对路线、路面、防护、桥梁、涵洞等工程进行动态设计,同时要做好细节设计、安全设计、过村镇路段设计等。     

预制矩形箱涵受力性能模拟及其潜在的破坏模式

以沈阳市浑南新城区综合管廊工程预制拼装施工段为研究背景,针对城市地下综合管廊预制矩形箱涵单个管节,通过通用有限元分析软件ABAQUS进行数值模拟,研究分析其在不同埋深下的结构变形和应力分布规律.建模中为了尽可能地贴近预制箱涵的实际受力情况,参照实际工程应用对其进行了配筋.本模型中通过改变施加于顶板和侧壁板的荷载大小来模拟埋深的变化:对综合管廊顶板施加均布压力,对侧壁板施加线性变化的侧土压力,最终分析预制箱涵在不同埋深下的结构变形和应力分布,并提出结构安全隐患存在的部位和其潜在的破坏形式,为复杂条件下预制综合管廊的设计和施工提供理论参考.     

倒虹吸工程混凝土裂缝分析及防治

某水利工程方涵大体积混凝土分段浇筑施工过程中,每浇筑段长15 m的两端部向内5 m左右部位,规律地出现了表面可见的细微贯通裂缝.本文详细分析了裂缝出现的原因,并采取了一些有效措施,最终成功控制了裂缝重现.     

绿色生态水系景观工程的设计与施工

介绍了绿色生态水系景观设计的基本原理,通过某行政中心景观设计和施工的过程,阐述了如何进行绿色生态水系景观工程的设计与施工,并重点讨论了桥梁、浆砌块石、涵洞、绿化等水系景观工程的施工技术。     

基于部件的涵洞CAD系统

根据涵洞CAD系统的总体设计的功能要求,结合涵洞的结构特点、涵洞设计要求及面向对象的编程方法,提出基于部件的涵洞CAD系统开发方法和涵洞CAD系统的部件划分方法,并开发了基于部件的涵洞CAD系统。在生产实际中的应用表明,该系统具有较强的适应性、可扩展性以及易维护的特点。     

拉森钢板桩在黄浦江围堰中的应用

本文介绍了徐汇滨江出水箱涵在黄浦江岸高水位施工前,对施工范围进行拉森钢板桩围堰的设计及施工经验。笔者在徐汇滨江施工期间,成功实现了三个拉森钢板桩围堰,在施工中的工期节省、降低成本、及水土保护等各方面取得了的宝贵的经验,供相关学者在具体实施过程中借鉴。