我国天然气消耗量的影响因素分析及预测

基于我国1994～2021年天然气消耗量相关数据,选取可能影响天然气消耗量的23个指标,采用灰色关联分析法分析各指标与天然气消耗量的关联程度,用GM(1,1)和GM(1,N)两种灰色模型进行预测。结果显示,国民生产总值GDP和可使用天然气人口数量与天然气消耗量的关联程度最大,基于4个核心因素建立的的GM(1,4)模型较GM(1,1)能够更好地拟合历史消耗量数据,具有良好预测性能。由此可为中国能源产量结构调整,以及经济产业建设战略布局提供决策参考。     

基于POI数据的汽车充电站空间布局特征及影响因素研究——以青岛市城区为例

为更加科学合理规划布局和管理汽车充电桩，利用青岛市市区充电桩POI数据，通过核密度分析、K-means聚类等方法探讨青岛市城区充电站的空间布局特征及影响因素。研究结果表明，青岛市市内六区充电站整体呈现片状集聚、多个中心的分布特征；充电站分布不均衡，整体呈东北—西南方向分布；公司企业数量、住宅区数量、公共财政支出与收入、科技发展水平等因素对空间分布有正向影响，但影响程度存在差异。青岛市今后应多关注区域内人口密度、充电产业的发展态势与科技发展水平对充电基础设施产业发展推动作用。     

基于专利分析的中国工业机器人产业发展研究

通过对中国工业机器人技术的专利数据进行多维度的研究,包括申请趋势、重点分布区域、主要中国申请人情况分析等,分析工业机器人技术在中国的专利申请布局总体状况,了解各个国家和企业在中国的专利布局及技术实力,为中国工业机器人专利布局提供可靠的产业技术情报。     

中国风电设备制造企业区位布局及其影响因素

通过对2009年排名前七的风电整机企业和部分核心配件供应商区位布局态势进行分析,论证和提出了几点影响风电设备制造企业区位布局的因素。其中,资源分布和企业战略是影响风电设备制造企业区位布局的首要因素,但国家风电开发战略规划对企业区位布局起着引导作用。同时,地方政府对企业布局具有一定的能动性和干预能力,这一现象虽然加速了我国风电装备制造产业的发展,但却可能忽视国家风电开发的总体规划以及企业战略考量,应提早受到重视,以免造成风电设备制造企业重复或过度建设。     

中国制造业产业空间演化格局及其动力机制

用重力测度方法,对中国制造业总体及28个二位数制造业2000—2014年产业规模(总产值)和产业活动(流动资产、固定资产和劳动力)重心轨迹变迁进行分析,显示制造业总体呈向西转移,28个二位数产业重心也出现不同程度转移趋势。从异质性生产视角,考察中国制造业产业空间演化格局的动力机制。研究表明,从全国整体上看,要素生产效率(劳动力和流动资产)、集聚外部性、市场规模和人力资本对中国制造业空间布局有显著影响,交通基础设施、劳动力成本和对外开放度对制造业空间布局影响不显著。此外,不同区域制造业空间格局的动力影响因素以及同一区域在不同时序内的影响因素也存在差异。     

上海集成电路设计产业竞争力分析

该文从产业竞争力的角度出发,提出了衡量集成电路设计产业竞争力的指标和影响因素,并应用层次分析法对这些因素进行评价,确定因素的重要程度,在此基础上分析上海集成电路设计产业竞争力.     

城市道路网布局结构对公交线网密度的影响

定义了描述道路网整体结构中心化程度的道路网结构集聚度指标,用于描述路网中道路之间的衔接关系,定义了描述道路网综合布局特性的道路网布局结构指数,结合实例分析了路网布局结构对公交线网密度的影响因素和影响机理,通过对实例数据的回归分析验证了公交线网密度与道路网密度和道路网结构集聚度之间的相关关系,并指出道路网布局结构指数与公交线网密度之间具有显著的线性正相关关系.     

基于产业集群类型的创新效率影响因素的对比分析

利用超效率DEA模型对产业集群类型和所属区域进行实证分析,基于分层回归和主成分分析法探究创新环境、开放程度、人才结构、技术进步和品牌文化对产业集群效率值的影响程度并对其进行排序.研究结果表明,我国产业集群的整体创新效率值仅为0.62,整体水平偏低而且内部差异性较大.以产业集群类型作为创新效率值的调节变量进行分析发现,产业集群的创新效率受到集群类型的影响,不同影响因素的作用效果存在显著差异.开放程度对高等效率产业集群的创新效率值影响最明显,人才结构对中等效率产业集群的创新效率值影响最明显.对于低等效率产业集群,各个影响因素对其创新效率值的影响力度相似.     

旅游产业数字化创新的水平测度和影响因素分析

旅游产业数字化创新成为实现旅游产业高质量发展的重要方式。探究数字经济下旅游产业创新发展的影响因素具有重要的现实意义。基于波特钻石理论模型,通过因子分析法定量评估和甄别了旅游产业数字化创新发展的影响因素;利用熵权法对2016—2021年中国31个省(市、区)的旅游产业数字化水平进行测度,并通过灰色关联度分析法对影响因素的重要程度进行排序。研究结果显示：人力资源、资金资本、数字技术、市场规模、产业基础、交通条件、信息化水平、政府支持、创新能力等因素对旅游产业数字化创新有正向影响作用。其中,政府支持、创新能力、人力资源等因素影响作用最大,数字技术和市场规模因素影响作用较大,交通条件影响因素的影响作用最小。     

在不确定性下培育产业创新生态系统以中国智能网联汽车行业为例

本研究探讨了产业创新生态系统理论,并选取我国智能网联汽车产业作为研究对象。通过主成分分析和回归分析,选取7个大项16个小项的衡量指标,采用2010~2019年数据探索了产业创新生态系统的影响因素及其对产业创新生态系统的影响程度。根据实证分析的结果,梳理了3个主要影响方面。同时,分析了在不确定的环境下,智能网联汽车产业创新生态系统的核心影响因素,最后得出4个主要影响方向和相互影响程度。     

基于聚类选址的区域能源系统站网布局优化规划

区域能源系统中能源站选址和管网布局规划是影响区域能源系统经济性的重要因素.综合考虑能源站选址、管网布局与负荷分布的特点,提出了基于聚类和最短路径算法的站网布局优化方法.首先,将最短路径权重作为聚类相似性度量,建立站网布局结构模型.然后以系统年均经济成本最小为目标,构架优化目标函数.最后以实际工程案例进行仿真分析,验证了该方法的有效性.所提出的方法可以对区域内能源站数量、选址以及管网布局进行综合优化,为区域能源系统站网布局规划提供理论参考.     

浅析青木川古镇聚落形态特征

从青木川地区老街的聚落形态的空间布局入手,进而分析其形成这种特征的主要原因,大致从自然因素、文化因素以及社会因素等几个方面进行论证。     

晋城市农村居民点空间分布特征及其影响因素

以山西省晋城市农村居民点为研究对象,运用GIS空间分析、核密度估计、Voronoi图法、地理探测器等方法,对居民点空间分布特征及其影响因素进行分析。结果表明：（1）居民点集聚在阳城县北部、市区中心和高平市中部,陵川县居民点分布比较分散,高平市、沁水县、阳城县和泽州县呈现为高度聚集分布;（2）高程、坡度、河流等自然因子和距离道路、中心城镇距离等人文因子影响居民点的空间分布,单因子影响最大的为高程,交互影响最大的为高程与距离中心城镇距离的交互作用。研究结果可为农村居民点合理规划和布局提供依据。     

西部地区A1级通用机场扩展布局规划方法

针对西部地区A1级通用机场扩展布局规划问题,提出了一种基于现有运输机场布局的定量计算方法。该方法立足于西部地区A1级通用机场的功能定位,构建了机场扩展布局规划影响因素的层次分析模型,并据此对各需求点权重进行量化分析,结合P-中心模型,即使得选址点距离各航空需求点的总距离最小进行选址。最后以某西部地区A1级通用机场扩展布局规划选址为算例,对上述选址模型及方法进行了可行性分析。     

陕西省城镇空间分布及其调控研究

分析了陕西省城镇空间分布的现状特征与存在的问题,根据地区城镇发展的差异性,充分考虑交通网络的联结作用,探讨了陕西省未来城镇空间分布的总体格局,并提出了优化陕西省城镇空间布局的具体措施.     

我国中部地区不同等级城市零售业空间布局特征研究

以我国中部地区的武汉、襄阳和宜都3个不同规模的城市为例, 通过提取零售业空间分布的大数据, 并采用空间统计方法, 分析不同等级城市零售业空间布局特征及影响因素。结果表明: 1) 特大城市武汉的零售业布局呈多中心、多圈层状分布; 中等城市襄阳的零售业布局呈现单中心的分布特征; 小城市宜都呈现分散布局的特征, 尚未形成零售主中心; 城市等级越高, 其零售圈层愈明确; 2) 不同零售业类型在城市的集聚程度呈现综合零售>专业专卖店>超级市场>单一零售的特点; 3) 人口规模、交通可达性、零售业类型和绿地可达性是影响零售业在城市空间布局的主要因素。通过分析不同等级城市零售业的布局特征与存在的问题, 可为城市零售业布局规划提供科学基础。     

基于点—轴理论的民族文化旅游空间发展模式研究——以延边州图们市为例

"点—轴系统理论"对区域旅游开发具有重要的理论价值和实践意义。根据图们文化旅游资源的空间分布和旅游地系统布局现状,运用"点—轴系统"理论,构建了图们文化旅游发展的模式。即一个中心点、一条发展轴、两大旅游增长极、三大联动区域的城市布局。     

B2C模式下影响消费者网上购物行为因素研究

网上商场的虚拟性、网上支付的风险性以及商品配送的滞后性,都会影响到消费者的购买行为,以网络购物消费者为研究对象,从服务、安全、便利、产品、成本、体验6个方面进行了研究,并进行了回归分析,结果表明顾客感知价值在体验、安全、成本、服务、产品和便利的6个方面对顾客信任度、顾客满意度、顾客忠诚度存在显著正向影响。     

跨世纪的徐州市港口码头布局研究

在对徐州市港埠历史演变进行客观回溯和总结的基础上，深入剖析市域港口码头发展现状及存在问题，并对航道河流、综合运输、水运货流和经济发展等影响市域港口码头发展的因素进行分析与测算，提出徐州市跨世纪港口码头发展战略方向、目标及所应采取的步骤和重点，特别是对三大港群布局和主通道、主干线、干线、支线港口码头建设予以阐述和论证，为徐州市港口码头发展规划提供参考依据。     

城乡公共体育场地设施空间布局优化的实证研究——以巢湖市为例

文章采用文献调研、实地调查、数据分析等研究方法,对巢湖市城乡公共体育场地设施空间分布及优化机制进行研究,从空间布局现状、形成机制及差异性等方面进行分析.结果显示:城乡公共体育场地设施空间分布集聚程度较高,企事业单位系统空间分布差异较大;城乡公共体育场地设施差异性空间布局主要受社会经济水平、自然人文和地理位置因素、居民物质消费水平、体育赛事承办等因素的影响.针对以上研究结果,提出以聚落布局、公共开敞空间、公共交通、均衡布局4个优化布局特征为导向的对策,并从公共体育场地设施建设模式、特色打造、利用、保障对巢湖市城乡公共体育场地设施进行规划建设.推动城乡公共体育场地设施服务改革,提升城乡居民参与体育活动的质量,为各级政府、体育主管部门提供状态数据,为体育政策法规的制定、实施提供理论依据.