“一带一路”战略思维的系统哲学分析——从差异协同律视角阐释.系列三

习近平提出的"一带一路"战略构想,是当代中国与世界融合发展的历史性机遇,具有极为重要的历史意义。本文从差异协同律视角分析"一带一路"文明圈系统发展的历史特征,从差异的特殊性、协同性、普遍性揭示"一带一路"内在各要素的系统关联,总结了从差异协同律视角研究"一带一路"系统的意义。     

五大发展理念的方法论意蕴

本文着重阐明了五大发展理念所蕴含的辩证决定论方法、总体性方法、现代性重构方法、科学的社会评价方法,把握五大发展理念的方法论意蕴,利于更好发挥五大发展理念的重大引领功能。     

系统思维下新科技文化观与新发展理念关系探析

思想意识及其理念必须嵌合客观规律的内在诉求。否则，就无所谓科学的发展理念，亦更不会有真正新发展理念之生成。新科技文化观从历史唯物主义的角度出发，辩证地看待科学技术发展过程中的历史与现实问题；新发展理念具有马克思主义政治经济学的深刻意涵。新科技文化观与新发展理念是既有差异又有内在协同协调的整体，两者合力助推人类社会文明发展，促进人类社会与自然生态环境和谐共生。     

非线性科学视野中的易经--两种探索世界生成演化体系的对话

非线性科学与易经是两种不同的探索世界生成及其复杂性的体系。它们源于不同的文化背景，具有不同的认识论和方法论原则，但它们通过不同途径所得到的生成演化规律却具有惊人的相似法，易经不仅是中国文化和科学的源头，而且是人类最早探索世界生成演化规律及其信息的渊源。目前，非线性科学的发展为中国传统文化与世界及当代科学接轨提供了新的历史契机与切入口，加强、推动两者的对话，互释，对未来科学的发展，对中国文化与科学的创新具有重大而深远的意义。     

系统论视域下国家战略科技力量体系建设研究

国家战略科技力量体系建设是一项系统工程,建设目标是提升国家创新体系整体效能。坚持系统观念是新时代推动国家创新体系建设的重要原则。要坚持用全面、辩证、长远的眼光前瞻性思考国家战略科技力量体系建设,把历史、现实和未来发展贯通起来,把近期、中期和远期目标统筹起来;要强化国家战略科技力量体系建设的顶层设计和系统谋划,明确系统的目标性、突出系统的整体性、把握系统的趋向性;要加强体系化布局,优化结构布局、优化空间布局、优化领域布局;要从组织管理层面、运行机制层面、政策制度层面协同发力,形成整体推进国家战略科技力量体系建设的总的合力。     

中国能源安全体系的系统科学分析

在系统科学视角下分析中国能源安全体系是一个崭新的领域。首先体系是一个开放的复杂巨系统,并且由于其自身的结构导致其特有的“路径依赖”现象;其次,体系必须在市场经济框架内“自组织”运行。解决中国能源安全问题应把握“协同”这一原则,一方面,寻找决定系统运行的“序参量”;另一方面,在政策层面上要贯彻“整体性”理念。     

经济全球化与系统思维

面对经济全球化，我们该如何应对？只有坚持科学的思维方式，才能采取合理的行为模式。我们坚持开放思维，自觉融入全球化；坚持多角度、全方位看问题，全面把握全球化；坚持多极思维，世界是一个多极统一的世界。只有这样，才能在全球化面前作出理性的选择，而不致误入歧途。     

黄齐生教育实践和教育理念系统研究

黄齐生,中国近代著名的教育家,社会活动家,爱国民主人士。他一生坚持真理、坚持正义、追求民主、热爱祖国、热爱科学、热爱教育。曾参与创办达德学校,投身辛亥革命,送学生到日本、欧洲留学。探索教育救国,教育兴邦真理,融贯中西。回国后,与陶行知、晏阳初等一起从事乡村教育工作,支持参与黄炎培兴办职业教育,他的教育实践培育了一大批志士仁人。他的"知""行"理念、平民教育理念、平等教育理念、创新教育理念构筑了黄齐生教育理念体系的系统工程,开启了中国新式教育。     

改革开放政策的系统哲学阐释——从自组织涌现律的视角

改革开放是新时代坚持和发展中国特色社会主义的必有之路。对改革开放政策的解读有多种维度,从系统哲学中关于自组织涌现律的视角来分析,开放使中国社会系统从封闭动乱转为开放有序;改革使社会各个子系统在协同共变中相互协调,整体功能得到发挥;改革与开放的双向合力,使系统内部的结构得到调整,推动社会系统"自组织"的生成,促进其由低级有序向高级有序的演化。     

用系统观点看邓小平的发展理论

邓小平的发展理论，是在运用马克思主义关于社会发展的普遍原理分析中国现代化的历史与现状、研究中国现代化建设与世界现代化进程真实联系的基础上形成的科学发展理论。邓小平的发展理论是由相互联系的几个要素组成的一个整体，即发展道路论、发展战略论、发展速度论和发展机制论四个大的部分，每一部分都内涵深刻，有丰富的思想，成为指导中国进行社会主义革命和建设发展的行动指南。     

新能源汽车未来发展系统的机制研究

近年来,新能源汽车在政府的主导作用下取得了较大发展。实际上,它是由工程技术、基础设施以及消费习惯、政策、文化等众多社会因素组成的一个开放的战略性新兴产业系统。因此,新能源汽车要持续发展甚至取代传统内燃机汽车就要在现有发展的基础上,更新发展理念、创新发展机制,即要在政府调控的保障机制、市场运作的动力机制、"产学研用"的协同机制等的共同作用下,走向健康、有序、高质量的发展道路。     

系统论视阈下的社会保障制度及其构建

作为维护我国社会稳定的一项基本民生制度,社会保障制度的构建和完善是一项复杂的系统工程,必须以系统论为指导,坚持整体协调,构建完备社会保障体系;坚持结构优化,形成效率高、功能好的运行系统;坚持层次分明,构建不同保障水平的多层次、多支柱社会保障项目;坚持动态发展,使得社会保障不断调整与完善,适应经济社会发展需要。     

基于资源约束的当代中国城市化发展轨迹与特征

建立资源约束条件下当代中国城市人口增长模型,应用非线性回归拟合并模拟出发展轨迹,分析当代中国城市化速度和加速度的特征。研究表明:当代中国城市化发展轨迹呈"S"型曲线;速度呈倒"U"型曲线,于2003年达到顶峰,且平均速度比以往其他时期更快;加速度不断减小且在2003年达到零值。之所以出现这些新特征,主要是因为经济增长对城市化的推力和资源约束对城市化的阻力双重作用。     

基于资源约束的当代中国城市化发展轨迹与特征北大核心CSSCI

建立资源约束条件下当代中国城市人口增长模型,应用非线性回归拟合并模拟出发展轨迹,分析当代中国城市化速度和加速度的特征。研究表明:当代中国城市化发展轨迹呈"S"型曲线;速度呈倒"U"型曲线,于2003年达到顶峰,且平均速度比以往其他时期更快;加速度不断减小且在2003年达到零值。之所以出现这些新特征,主要是因为经济增长对城市化的推力和资源约束对城市化的阻力双重作用。     

促进多民族地区企业发展的系统思考

促进多民族地区的企业发展必须坚持以系统思维方式为指导。要系统坚持系统开放性原则,把多民族地区企业发展置于开放性视域,不断吸取企业外部环境的积极因素、以增强多民族地区企业发展的活力与生机;要坚持系统主体性原则,形成具有自身民族特色和资源优势的创新型企业,培育人才资源、构建多民族地区区域经济创新发展的主体力量;要坚持系统整体协调性原则,统筹兼顾多民族地区各企业发展关系、以促进多民族地区企业的全面协调发展;要坚持系统复杂性原则,保护和开发多民族地区丰富多样的经济资源、培育新的经济增长点、推进企业升级与转型,以促进多民族地区多种企业形式多样性和谐发展;要坚持系统有序调控性原则,加强政府驾驭经济活动的执政能力建设,对多民族地区企业进行积极引导、全力服务、以促进其企业战略发展。     

基于系统动力学的国家低碳发展战略情景仿真分析

以中国低碳能源发展战略的"十二五"方针为建模目标,建立能源消耗视角下低碳经济发展系统模型并进行情景仿真分析。结果发现,按照中国现阶段的发展模式,CO2排放量将随着经济发展进一步增加,单位GDP的CO2排放强度比呈现缓慢下降的趋势,其到2020年下降33.4%,难以达到战略要求;由于经济发展需要,石化能源的消耗量日趋上升,占总能源消耗结构的比例无法降到规划中的预期目标,同时,石化能源需求压力也导致进口量不断增加。因此,如不转变现有发展模式无法达到中国"十二五"方针政策的要求。     

论中国传统文化中的系统思想

中国传统文化中蕴含着丰富的系统思想:以整体性眼光观察宇宙万事万物;注重结构对事物性质和功能的影响;世界万事万物都是相互关联的;世界是永恒运动和保持事物的动态平衡;人、自然界和社会是相互融通和开放的。对于贯彻落实党中央治国理政新理念新思想新战略,具有重要的方法论意义。     

论德尼·古莱发展伦理学的系统方法论及当代启示

随着改革的持续深入,如何避免在发展过程中出现的伦理缺失、价值缺位现象,使得从整体论、系统论角度思考发展问题迫在眉睫。古莱发展伦理学的系统方法论实现了研究范式的转化,但它却陷入发展与伦理范畴的简单粘合,忽视资本逻辑的深层本质,陷入抽象道德批判的"陷阱"。建构发展伦理学,必须着眼于历史与现实的双重逻辑辩证理解发展问题。从伦理逻辑和资本逻辑出发思考"自然-社会"有机体的整体发展问题,对于把握人与自然、社会的和谐发展具有重要的借鉴意义。     

基于一带一路战略评估的中国沿海节点港口与港城发展策略研究

客观评价"一带一路"战略对沿海节点城市经济发展和港城发展的政策效应,对其本身实施和完善,以及节点地区经济与港城协同发展具有重要意义.本文首先量化中国八个沿海节点地区的港口区位商、辐射强度与港城协同度,以此表征节点地区港口发展水平.在此基础上,利用DID模型评价"一带一路"战略对沿海节点地区经济发展和港城发展的综合政策效应.为克服内生性和共同趋势假定无法满足等问题,本文进一步采用PSM-DID方法对DID模型结论进行稳健性检验,剔除其他因素影响,观察"一带一路"的净效应.发现城镇化建设目前是沿海节点地区借助"一带一路"发展机遇实现快速发展的短板;虽然"一带一路"战略对沿海节点地区经济发展推动作用显著,但在剔除共同趋势和冲击等其他因素后,"一带一路"战略对沿海节点地区经济发展的净影响效应为负.沿海节点地区港口和港城协同发展无论是在综合影响还是剔除其他影响情况下都落后于非节点地区.因此沿海节点地区应以科学发展观为引领,完善港口合作体系,提高港口企业竞争意识,扩大港口辐射范围,加快港口信息化建设,发挥港口对新型城镇化的支撑作用.同时将新型城镇化发展和港口物流发展共同规划,积极调整港、城发展以适应和更好参与到"一带一路"战略中.     

从线性发展观到系统发展观——“五大发展”观的“耗散论”研究视阈

人类发展观的形成经历了从线性发展观到系统发展观的历史演变;线性发展观在促进社会发展的历程中起到"双刃剑"的作用;持续发展观和科学发展观尤其是"五大发展"观的产生标志着系统发展观的建构已成雏形。"五大发展"观强调的发展是系统的发展,其发展的系统结构是一种耗散结构,对此可以通过耗散结构理论进行分析;"五大发展"观具有合规律性与合目的性,它是指导生态文明建设的重要理念。