基于虚拟环境的矿山运输系统实时监控技术研究

从矿山运输系统数字化和自动化的角度,分析了当前金属矿山井巷开拓运输系统中存在的问题.面向矿山运输系统的仿真和实时监控需要,提出了基于虚拟环境构建对矿山井巷开拓运输系统实行实时监控的新设想,并对矿山虚拟场景建模,生产信息实时采集,运输调度模型等技术进行了研究.应用表明,采用该技术的矿山运输系统能显著提高响应速度,减少故障发生率,降低运输成本,说明该技术具有广泛应用前景.     

融合复杂信息的地理虚拟环境用户界面

地理虚拟环境为地理空间交互式可视化提供了极大便利。与传统VE相比,复杂地理虚拟环境中所要处理的可视化数据在类型、结构和展现形式上有显著不同,对界面设计和交互技术也提出新的挑战。首先针对多维度、异构性的特点,提出抽象信息的显示与交互技术;然后针对大尺度、多比例复杂地理空间的特点,结合桌面环境交互需求,提出融合多种交互隐喻的混合交互技术;最后,介绍基于上述研究成果开发的虚拟矿山原型系统,验证了用户界面的可用性。     

"数字矿山"三维可视化研究

构建了“数字矿山”三维可视化框架模型,主要分为数据操纵、映射和绘制三个子过程。设计了“数字矿山”可视化系统模型,以集成式混合策略为基础,根据不同的应用目分别采用互补式和转换式混合策略。将体视化技术引入“数字矿山”三维可视化领域,针对“数字矿山”实体对象的不同特征和构模方式建立了光线投射方法、MarchingCubes方法和基于OpengGL技术几何绘制方法的适用条件并进行了实例验证,取得了逼真的效果。     

混合智能系统研究综述

混合智能系统作为人工智能研究的一个新兴领域已受到人们越来越多的关注.首先,回顾了混合智能系统的发展历程,并以此为基础重新给出了混合智能系统的定义.接着,从理论和实际应用两个角度对混合智能系统研究现状进行了综述.从理论研究上看,主要综述了混合智能系统的研究动因、类别、构造方法、评价准则,对当前研究现状进行了分析;从应用研究上看,主要对混合智能系统的主要应用领域进行了综述.最后,以目前混合智能系统领域的研究论文为基础,对混合智能系统未来的发展方向进行了预测.     

基于混合系统理论的电动汽车能量管理策略

以单轴并联式混合动力电动汽车为研究对象,基于混合动态系统理论,利用混合输入输出自动机模型,直观的描述了混合动力系统,分析得出了多能源功率分配和工作模式切换序列的基本规律,系统的阐述了能量最优化分配和工作模式最佳切换序列的工程实现,为进一步实现性能的优化匹配和协调控制,提高整车性能奠定了一定的基础。通过与Advisor中Insight车型的仿真结果对比,验证了基于混合动态理论能量管理策略的实际效能。     

统一混合变速增长网络模型及其特性转变

为了更好地反映确定性与随机性混合的真实世界的统一性、多样性和复杂性．使网络理论模型更加接近实际网络的特性,在近年来发展的统一混合网络理论框架的基础上,提出和研究了统一混合变速增长网络模型,揭示了统一混合网络模型的若干新特性,总结和比较了随着4个混合比的变化整个网络的复杂性与普适性的转变关系。     

间歇制浆蒸煮过程的混合建模方法探讨

本文在分析间歇蒸煮过程的经验模型和神经网络模型的基础上,提出了制浆蒸煮过程的混合建模方法,给出了混合模型的结构和算法.在对工厂的实际数据应用表明,该混合模型的结构和算法是有效的.     

面向对象的采矿方法选择专家系统

地下金属矿山采矿方法的选择是相当复杂的,它受诸如地质因素,开采技术条件,矿山的物理力学性质等多种因素的影响和制约。然而,正确选择采矿方法直接关系到矿山的经济效益,因此,科学选择采矿方法无疑具有十分重要的意义。面向对象的采矿方法选择专家系统,综合运用了智能科学和模糊数学的方法来选择采矿方法,从而把采矿方法的科学选择提高到了一个新的高度。     

基于蚁群算法的人车混合疏散优化及混合比例分析

为解决紧急情况下的人车混合疏散问题, 以人车混合疏散的总时间最短、混合道路利用程度最高为目标,建立了一种人车混合疏散的多目标优化模型, 针对该模型设计了多目标蚁群优化算法及其改进算法,并应用于大型体育场及其周边路网集成环境中进行了仿真实验, 分析了不同人车混合比例下的疏散性能,结果表明:该模型及算法对人车混合交通流疏散问题具有良好的效果, 尤其是当行人所占比例为 50%-80% 时,人车混合疏散效果在两个目标上较优.该模型和算法有助于为大型公共场所人车混合安全疏散预案的制定提供决策支持.     

混合系统的混合Petri网描述

混合Ｐｅｔｒｉ网可很好地描述由连续动态和离散动态相互混合相互作用而成的混合系统．本文重点讨论了用混合Ｐｅｔｒｉ网工具描述混合系统的方法,并对混合系统的运行协调性和最优控制问题进行了初步探讨．     

交通网络效率的度量和元件重要性的计算方法

针对固定需求和弹性需求的交通网络,综合考虑均衡状态下的出行行为、出行成本、出行需求以及路段流量等因素,分别 提出了网络效率的度量方法,并在此基础上计算网络元件的重要性.算例结果表明:所提出的效率度量方法和元件重要性计算公式是合理的,并对Braess悖论网络进行了分析,发现网络元件的重要性随需求变化而变化.所提出的方法和研究结论对设计和管理交通网络具有指导意义.     

人－机系统特性的灵敏度分析方法

参数变化对人－机系统特性的影响，是机器设计者和操作者共同关心的问题．研究系统参数的灵敏度，对于现实人－机关系的良好匹配，具有指导意义．本文以驾驶员－飞机构成人－机系统．根据闭环频域准则，推导出闭环特性对驾驶员模型参数和飞机模型参数的灵敏度公式．算例表明了导出的灵敏度公式编程方便、计算准确、省时．计算结果对人－机系统的分析与综合具有良好的实用性．     

基于社会网络分析理论的恐怖组织网络研究综述

恐怖组织网络研究对于了解恐怖组织结构、有效打击恐怖活动具有十分重要的意义. 近年来, 社会 网络分析方法在恐怖组织网络研究中得到广泛关注和成功应用. 本文对恐怖组织网络模型的构建方法和分析方法进行了综述. 首先, 从建模视角、建模工具及数据获取方法三个方面对恐怖组织网络模型的构建方法进行了讨论和评价. 然后, 将恐怖组织网络分析方法归纳为静态分析和动态分析两大类. 在静态 分析中, 重点分析和评价了网络拓扑结构及特征、核心目标识别、抗毁性评估及瓦解策略三种方法; 在动 态分析中, 主要对恐怖活动态势评估、组织结构演化与绩效评估、空间关联分析三种方法进行了论述. 最 后, 指出现有研究存在的不足以及未来值得研究的问题.     

远程防空导弹弹道设计技术研究

远程防空导弹的弹道设计是导弹总体设计的关键。针对远程防空导弹拦截的目标远离发射点的特点,讨论了远程防空导弹作战使命及主要技术途径的实现方案,即双脉冲固体火箭发动机和双高抛弹道结合的优化弹道。对当前中远程防空导弹中使用的弹道实现技术与所给出的方案弹道进行了仿真对比,结果验证了该方案在降低导弹发射质量和提高导弹性能方面的先进性。     

雷达图像的分辨特性

本文较全面和系统地论述了真实孔径及合成孔径雷达图像的分辨特性,给出了距离分辨率、方位分辨率和辐射分辨率的定量计算关系式。阐述了多种辐射分辨率定义的内涵,并对其相应的错误概率进行了比较。引入了雷达图像的分辨体积和可懂度的概念,并且完成了雷达图像分辨特性的方形像元等效。这些论述对于雷达图像质量的评估和相互比较,以及雷达系统参数的设计具有重要意义。     

基于效率的企业任务外包条件

研究了企业需求型和市场需求型2种任务的外包条件,建立了任务的分析模型,给出了这2种类型各自的任务外包分界点的计算公式,并对企业、任务和市场构成的系统的效率进行讨论,得出了提高系统效率的条件.研究认为,任务外包分界点实质是企业与市场分工的分界点,分工提高效率不是绝对的,是有条件的.根据提出的效率概念,企业完成任务的效率如果低于市场完成任务的效率,则任务外包,否则,企业自己完成任务.最后,给出一个较复杂的实例分析.     

Knowing of the Unknowable

A number of systemic theories appear to be converging in conclusion. The conclusion is that things are inherently unknowable to the human mind. People are coming to know of the unknowable. This paper introduces such ideas in the context of systemic practice. Implications for efficiency, effectiveness, and ethical matters are discussed.     

一种网上合同签署方案的PKI模型

随着公钥基础设施 (publickeyinfrastructure ,PKI)的出现 ,使得越来越多的电子商务方面的应用可以架构其上。提出一种适于网上电子合同签署的PKI模型。首先介绍了方案中用到的密码学相关知识 ;然后提出模型(包括单CA模型的扩展模型 )并对模型的正确性给出了相应的证明 ;最后 ,比较两个模型 ,对模型的特点作了进一步的说明。此外 ,为了清楚起见 ,还进一步给出了模型的实施方案简图。     

建立系统科学基础理论框架的一种可能途径与若干具体思路(之二)——客观世界物质结构演化过程的统一图景与一种可补的系统科学基础理论框架思路

本文是主标题下的第二篇 ,主要内容如副标题所述 ,主标题下全文的总目的是试图从现代物理、分子生物学与脑神经解剖等学科领域的最新实验事实 ,以及相应的前沿理论领域围绕着演化概念研究的展开所获得的已有理念与成就为基础 ,按照“由大爆炸理论所描述的物理世界之最初情景出现以来 ,世界物质总是在其不同时空点具体结构状态下的几种基本相互作用属性形成的制约机制造成的物质—能量结构与分布仍非完全平衡态势的推动下 ,不断地一层一层完成其全方位整体性进一步精细平衡结构 ,实现其该层次的从无序到有序的起伏演化——这一总体自然法则”的认识主线 ,提出一种建立系统科学基础理论的定性定量框架思路与若干细节方法 .文中对相互作用、进化、演化、适应性与复杂性等概念均进行了分析 ,并对突变、分歧、吸引子、混沌、协同、分形等基于此种理念作了一种较为直观的诠释 .同时 ,也将论及到所谓信息的本质与其人本意义下的价值概念 ,特别是她与非线性的密切关系等问题 .当然 ,这一切均还是初步的 ,尽管 ,其中的一部分我们也已经获得了一些较为严谨的结果 .     

预测沪深股市市场波动性

研究目的在于:首先,检验和对比三种GARCH模型对于我国上海、深圳股市波动性的预测能力.其次,使用非对称的预测指标以体现对于预测误差高低的不同个体需求.在对于4个对称型的预测常规指标中,TGARCH对于2个市场波动的预测结果都是最佳的,而EGARCH的预测结果也要好于GARCH(1,1).这表明我国上海与深圳市场受坏消息的负面影响大于同等程度好消息的正面影响,而运用单边非对称的GARCH模型将更利于提高波动性预测的准确性.在非对称预测指标方面,研究认为EGARCH模型对于那些更愿意低估市场波动性的投资者而言较为有利,而GARCH(1,1)模型则相应满足了希望高估市场波动性的投资者的需求.这也表明投资者应根据自己的需要来选择相应的波动性预测模型.