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相似文献
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1.
钟卫平 《科技资讯》2006,(20):28-29
本文介绍了公路工程建设中桥梁加固的新方法、新工艺,为桥梁加固提供了新的解决途径  相似文献   

2.
结合潜山县鲁坦河桥加固工程实例,重点介绍了碳纤维布加固法中原材料控制、工艺流程和技术要点,并对其工作原理和使用范围进行了分析和探讨,可供今后施工与设计参考。  相似文献   

3.
以太旧高速公路坡头特大桥桥梁加固工程为例,总结了碳纤维布加固修补桥梁裂缝的施工技术要点。  相似文献   

4.
分析了碳纤维材料的性能,研究了碳纤维材料加固桥梁的主要特点以及施工工艺,并介绍了碳纤维在桥梁加固工程中的应用。  相似文献   

5.
安玲 《甘肃科技》2004,20(8):152-153,147
近年来,碳纤维、芳纶纤维等许多高科技产品逐渐应用于民用行业,碳纤维和芳纶纤维加固补强混凝土结构技术随之出现。现简单介绍如何分析碳纤维加固钢筋混凝土梁后的承载能力。  相似文献   

6.
碳纤维加固桥梁结构技术的应用   总被引:14,自引:0,他引:14  
碳纤维加固技术是一种新兴的结构加固方法,它采用特种结构用胶将碳纤维材料粘贴在结构构件表现,从而起到对原结构的补强作用,通过对某既有桥采用碳纤维加固处理后的现场试验证实,碳纤维的加固有效提高了桥梁的承载能力,满足了该桥现有的使用功能的需要,碳纤维加固技术日益得到广泛运用,具有极大的使用和推广价值。  相似文献   

7.
黄海 《科技资讯》2010,(34):55-55
随着我国经济社会的不断发展,人民生活水平的不断提高,对交通的需要越来越强烈,桥梁作为跨河、跨海、跨沟的一种有效工具,其质量也显得尤为重要。为了减轻桥梁的重量,降低桥梁的维护成本,延长桥梁的使用时间,碳纤维是一种很好的材料。下面介绍碳纤维在桥梁加固中的应用。  相似文献   

8.
中国桥梁工程的发展已具有相当规模,公路交通量不断增加,行车密度及车辆载重越来越大,公路桥梁负荷日趋加重。有一部分公路桥梁是中国20世纪80年代以前修建的,因其设计荷载标准偏低,普遍存在承载力不足的问题。而2O世纪8O年代以后修建的,其中已有不少桥梁暴露出缺陷,更有一些在远没有达到设计寿命时出现耐久性能严重退化的现象,影响其承载能力和使用寿命。因此,采用适当的加固和改造技术措施,恢复和提高桥梁的承载能力及通行能力,延长桥梁的使用寿命,以适应现代化交通运输的需要变得十分迫切。  相似文献   

9.
龚萍  方英姿  张邵华 《科技信息》2011,(34):423-424
近年来,旧桥梁的加固维修已经成为当前公路和道路管理部门的重要任务,桥梁加固技术的运用已经日趋成熟。但这些加固技术对梁结构都存在一定的破坏作用。而碳纤维具有许多优点,在土木工程加固中受到越来越多的重视。本文就碳纤维加固在金华双龙大桥中的运用进行了一定的探讨。  相似文献   

10.
开展了7片T梁的碳纤维布加固、体外预应力筋加固、二者结合加固(国内首次)的对比试验,结果表明二者结合加固的方法能更大程度地提高构件承载力、减小挠度,在加载过程中碳纤维布和体外预应力筋先后发挥作用.通过312国道信阳公跨铁立交桥加固工程的实例分析可以看出,二者结合加固能有效降低旧桥主拉应力、减小裂缝宽度.图23,表3,参8.  相似文献   

11.
碳纤维复合材料(CFRP)加固混凝土结构,在国外发达国家已经历了40多年的发展,现已日趋成熟。目前我国在桥梁加固工程中,正广泛采用碳纤维复合材料,并已初步形成了一整套工程技术经验和方法。文章以合宁高速公路陇西立交1^#桥加固工程项目为例,着重阐述碳纤维加固的施工工艺和质量控制,并展望CFRP今后的发展与应用前景。  相似文献   

12.
碳纤维布在洛溪大桥加固工程中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
碳纤维复合材料(CFRP)具有自重轻、强度高等许多优点,在桥梁工程尤其是桥梁加固工程上得到较广泛地应用。介绍了碳纤维布的特点及施工工艺,通过在洛溪大桥加固工程实例较详细地介绍了碳纤维布在桥梁加固工程上的应用。  相似文献   

13.
闫庆亮 《科技信息》2010,(12):318-319,321
碳纤维布修复补强钢筋混凝土结构是二十世纪九十年代发展起来的一种结构修复补强技术。该项技术在国际上深受重视,在日本及欧美等发达国家发展迅速,已广泛应用于桥梁、地铁、工业与民用建筑结构的修复补强。碳纤维增强复合材料具有轻质高强、抗腐蚀、耐久性好、施工简便、不影响结构的外观等优异特性,因此,该项加固技术较之传统的修复补强施工工艺具有明显的优越性。  相似文献   

14.
本文结合工程实践对碳纤维材料性能、碳纤维补强技术在桥梁结构加固中的应用及施工工艺作了介绍,认为碳纤维补强技术是未来桥梁结构加固的发展方向。  相似文献   

15.
随着公路交通量的快速增长,公路路网中桥梁承受的荷载不断增加,早期设计建造的桥梁承载能力明显不足.为解决公路危旧桥梁承载力不足的问题,延长桥梁使用寿命,本论述通过分析碳纤维加固技术的原理及施工方法、技术特点,依据某危旧桥梁碳纤维加固实例,研究了公路桥梁结构碳纤维加固技术的应用效果及存在的问题,为后续公路危旧桥梁加固技术研究提供了科学参考依据.  相似文献   

16.
舒伟鑫  余小江 《江西科学》2008,26(3):452-455
提出了碳纤维布加固混凝土桥梁结构设计计算方法,以指导桥梁结构碳纤维加固设计计算。并分析了桥梁结构其它加固方法的优缺点。  相似文献   

17.
本文通过对碳纤维复合材料粘贴法在材料性能、施工工艺、加固设计、性能价格比等方面研究,展现碳纤维复合材料的优点,同时也探讨碳纤维复合材料粘贴法存在的一些问题。  相似文献   

18.
桥梁工程在使用过程中会由于种种原因产生病害,为了达到安全、经济和适用的目的,必须对产生的病害进行结构补强。介绍用碳纤维布和碳纤维棒材对桥梁结构进行补强加固的一种方法,包括碳纤维布和碳纤维棒材的特点和用于加固桥梁的技术特点、补强适用范围、补强施工要点等。本文试图从碳纤维的特性分析出发,论述了碳纤维加固技术在桥梁结构建设中的应用。  相似文献   

19.
文章简要介绍了碳纤维布加固法的国内外研究现状和优点,介绍了碳纤维布加固法在桥梁加固中的应用及发展前景,以推广碳纤维布加固法的应用.  相似文献   

20.
论桥梁的加固技术   总被引:1,自引:0,他引:1  
在介绍几种常用的桥梁加固技术的基础上,对当前流行的碳纤维加固技术进行了详细阐述,对比分析了各种加固技术的主要特点。  相似文献   

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