在石质性文物保护工程中如何提高锚杆抗拔力

锚杆支护技术现已广泛应用于边坡支护、危岩加固等岩土施工领域。如何经济有效地提高锚杆的抗拔力，始终是这一领域一项重要的研究内容。在石质性文物保护工程中，特别是在极软岩、软岩中施工的小口径锚杆，采用锚杆扩孔钻具扩大孔径从而提高高强钢筋锚杆的抗拔力，取得了较好的效果。     

高耸结构岩石锚杆基础设计及有限元分析

充分利用岩石地基的高承载力和锚杆的抗拔性能，采用锚杆基础作为高耸剪力墙结构的基础，同时采用接触单元模拟锚杆与岩体的相互作用，进行有限元分析。计算结果表明了锚杆基础的受力特点，为设计施工提供合理的依据。     

论灌浆锚杆在黏性土质边坡加固设计中的应用

介绍了大禹渡沉沙池工程概况，提出了灌浆锚杆加固沙堤的设计思路，详细阐述了锚杆加固设计的各个环节，包括沙堤边坡的稳定计算、需要锚杆提供的抗滑力矩的计算、锚杆的布置、锚杆的设计抗拔力的计算以及锚杆抗滑力矩的计算，并对大禹渡沉沙池锚杆加固的设计结果进行了介绍。     

抗浮锚杆检测方法比较

近几年来地下建筑基础的抗浮设计大量采用了抗浮锚杆,抗浮锚杆在施工过程中存在着许多问题,杆体材料的选择、施工工艺等都会影响抗浮锚杆的抗拔力,所以如何有效、快捷的检测抗浮锚杆的抗拔力显得尤为重要。     

水下岩石锚杆基础应用实例

介绍了某抗浮锚杆工程的概况和地质情况,阐述了锚杆抗浮原则,论述了施工过程和抗拔力试验。     

扩大头抗浮锚杆抗拔承载力试验及数值模拟分析

随着我国城市建设的高速发展，传统的抗浮锚杆锚固效果差、易发生群锚效应的问题更加凸显，其抗浮锚固效果并不能达到实际工程的要求，而扩大头抗浮锚杆是深基坑支护相对有效的方式。以中国科学院科研楼基坑中的扩大头锚杆为研究对象，研究深基坑工程中扩大头抗浮锚杆的抗拔承载力，采用Midas GTS有限元软件对扩大头抗浮锚杆的受力特征和变形特性进行分析。研究结果表明：当有荷载作用时，扩大头锚杆的轴力随着锚固深度的增加逐渐减小，扩大头锚杆在变截面处的轴力变化显著且存在拐点；相较于普通抗浮锚杆，扩大头锚杆的抗拔承载力约为普通锚杆的2.4倍；通过理论计算得到扩大头锚杆的极限承载力大致为1 200 kN,理论计算有一定的保守性，实际的极限承载力值应大于计算值；研究结果为今后扩大头锚杆受力分析提供了参考，确保了工程后期的安全性。     

预应力锚固提高锚杆的极限抗拔力

锚杆随着锚固长度的增加,极限抗拔力并不是线性增加的,而是增加得越来越不明显。为此,本文提出了预应力锚固这一概念,预应力锚固可以在锚固长度不增加的情况下增加极限抗拔力,而且对锚固长度长的锚杆更有效,并用理论和试验证明了这一结论。分析了预应力锚固和预应力锚杆的区别。提出了预应力锚固的锚杆的施工方法,分析了与其相应的握裹力分布和极限抗拔力。对比了预应力锚固的锚杆与非预应力锚固的锚杆的不同。     

考虑地震影响的地下连续墙稳定性拟静力法研究

研究了在地震作用下,地下水位、锚杆极限抗拔力、土体的内摩擦角及墙体嵌入深度对地下连续墙稳定性的影响.土压力和水压力以及墙体的惯性力利用"一般楔体地震分析法"计算.墙体的稳定性利用拟静力法,从抗倾覆安全系数和抗滑移安全系数的角度分析.实例计算结果显示:随着地震水平加速度系数的增加,其稳定性逐渐降低;非开挖侧地下水位高度、土体内摩擦角、锚杆极限抗拔力以及墙体嵌入深度对地下连续墙的稳定性也有着重要影响;此外,土体的内摩擦角对地下连续墙的抗滑移安全系数的影响比抗倾覆安全系数的影响大,而锚杆极限抗拔力对墙体抗倾覆安全系数的影响相对比较大.     

端部包裹式扩体锚杆现场试验研究

端部包裹式扩体锚杆是一种通过调整预制囊袋大小,改变扩体段空间形态及几何尺寸进而满足工程中扩体锚杆设计承载能力的新型锚杆。结合实际工程介绍了一组新型锚杆的抗拔破坏试验情况,并与传统锚杆进行了对比,试验结果表明新型扩体锚杆通过高压注浆和囊袋膨压扩孔有效地解决了扩体锚固段注浆体的抗压强度低及尺寸偏小的问题,克服了传统锚杆在软弱土层中施工困难的缺点,通过调节预制囊袋的大小显著提升了扩体锚杆的抗拔承载力,现场试验成果及数据对研究新型扩体锚杆的受力机理及破坏模式提供了完整的资料,对扩体锚杆在工程实践中的推广及应用具有参考意义。     

输电线路裂隙岩体地基锚杆抗拔模型试验研究

针对输电线路工程中节理裂隙发育的岩石地基,根据相似理论设计了锚杆室内抗拔模型试验.试验采用正交试验设计方法,选取岩石弹模、锚杆埋深、浆体强度、裂隙角度和裂隙迹长5项参数作为影响因素,分别就各因素对岩石锚杆基础抗拔承载力的影响机理进行了试验研究.结果表明,上述5项因素中岩石弹模与锚杆埋深对抗拔承载力影响显著,且抗拔承载力与岩石弹模及锚杆埋深均成正相关变化关系,其他3项影响因素对岩石锚杆基础的抗拔承载力影响规律不明显.试验还表明,节理裂隙发育的岩石锚杆基础的破坏形式主要有滑移开裂破坏与滑移剪切破坏2种,并且得出了岩石锚杆的传力机制.     

单锚混凝土护边土坡桩设计与施工的分析

应用单锚混凝土护坡桩桩体和锚杆的理论,以及护坡桩施工工艺及质量技术要求,在望京A3乙区汽车楼工程施工中采取单锚混凝土护坡桩支护的设计方案,节约施工用地1200m2,确保了周边管线的安全,从而确保了基础施工的顺利进行。     

挡墙的生态概念和构造指标研究

城市化建设生态进程的快速发展,对挡墙与砌体构造的生态需求表现在材料组成、空间构造、环境友好等多方面。文章基于挡墙和砌块的生态功能概念,提出了与生态概念相关指标的定义和参考范围,可供挡墙构造设计中的生态工程设计及应用参考,并为进一步进行相关研究奠定基础。     

某片石挡墙加固的工程实践

结合一片石挡墙加固的工程实例，介绍了在不影响道路交通的情况下，在空中完成挡墙钻孔及喷射砼的施工工艺与质量检验。     

自锚式悬索桥线形控制施工技术探索

自锚式悬索桥是一种内部高次超静定结构,理想的几何线形和内力状态不仅和设计有关,而且依赖于科学的施工方法,通过对施工过程的控制和结构内力状态的监测来指导、调整施工顺序和施工工艺以获得设计的应力状态和几何线形。     

大跨度反吊桥结构性能与计算理论

本文以跨越黄河的刘家峡大桥为工程背景,研究大跨度反吊桥的结构性能与计算理论.模型试验结果表明:大跨度反吊桥具有结构性能好、施工中的事故风险小、能降低建造费用等优点.在一定地质、地形条件下,是一种可取的桥梁结构形式,特别适合于跨越深沟峡谷.文中还研究了地锚、梁端锚、斜腿顶锚同时并存的悬索混合锚固,桥的施工控制与抗震性能,给出了有意义的结果.     

柔性防护系统在水电站危岩体治理中的应用

论述了柔性防护系统的基本类型、特征和主要设计原理,并阐明该系统的技术创新点,及其适应性和安全可靠性等方面相对于传统常规手段的技术经济优势;列举了柔性防护系统在水电站建设过程中发挥的作用。     

矩形顶管施工引起的土体变形计算方法研究

分析了土体位移主要影响因素,对土体进行部分力学计算假定,使用梅德林解推导了分别由矩形顶管施工过程中的推进力、掘进机及管道侧摩阻力引起的土体变形计算公式;利用随机介质理论,推导了矩形顶管施工土体损失带来的土体变形计算公式.综合所有因素得到总变形公式,进行了土体变形规律分析并验证了计算公式的正确性.对矩形顶管推进引起的三维土体变形提供了简单的理论计算方法.     

工程机械效益评价指标模型

为了研究和确定工程机械效益评价指标,评析了机器的最大牵引力、最大牵引功率和单位机重功率等指标,确定了技术经济综合效益评价指标作为评价机器技术经济水平的优化指标。根据自行式工程机械生产率计算特点,推导、建立了由机器的主要结构性能参数、使用条件及行走机构与地面间的牵引附着特性等因素确定的装载机生产率计算数学模型。计算结果表明,该模型能够更加客观、合理地反映机器的技术经济品质。     

四川民族地区生态环境保护教育研究

四川民族地区(甘孜、阿坝、凉山)地处长江上游,是全国生态环境的敏感区和生态环境的脆弱区,也是长江上游建立生态屏障的主战场.本文以四川民族地区为例,探讨了民族地区生态环境保护教育状况,并提出了构建长江上游民族地区生态屏障的林业技术储备,对民族地区生态环境的保护与构建长江上游建立生态屏障作了有益地探索.     

提高襄汾县水源涵养林工程质量的技术措施

水源涵养林工程是汾河流域生态环境治理修复与保护工程的一部分,其主要目的是通过工程建设,改善汾河两岸的生态环境,恢复汾河流域沿途的自然景观。介绍了襄汾县水源涵养林工程建设中摸索出的一套提高当地水源涵养林工程质量的技术措施。