建筑变形缝设计如何采用变形缝装置

变形缝是指建筑设计预留的张开缝经过变形作用而形成的裂缝。建筑变形缝根据外界破坏因素的不同,把变形缝设计成三种,即伸缩缝、沉降缝和防震缝,新型的建筑变形缝装置是适应建筑结构之间的活动余量变化,使构筑物之间缝隙隐蔽且有一定的既实用又美观的,对建筑变形缝隙起到了良好的保护装饰功能的建筑变形缝装置。目前,设计中采用新型的建筑变形缝装置已经很普遍。     

浅议建筑变形缝及变形缝装置

这里的变形缝指建筑设计预留的张开缝经过变形作用而形成的裂缝。建筑变形缝根据外界破坏因素的不同,把变形缝设计成三种,即伸缩缝、沉降缝和防震缝,新型的建筑变形缝装置是适应建筑结构之间的活动余量变化,使构筑物之间缝隙隐蔽且有一定的既实用又美观的,对建筑变形缝隙起到了良好的保护装饰功能的建筑变形缝装置。     

地下室施工缝、变形缝的防水技术

本文从结构施工缝、变形缝的止水原理出发,简要阐述了施工缝、变形缝对工程的危害,并讨论了施工缝、变形缝已有的防水方法及存在的问题。最后推出一种新型的合理的防水处理方法。     

浅谈地下细部构造防水之变形缝

本文对变形缝及适用范围作了简单介绍,并对建筑地下细部构造防水的基本要求、材料要求及设计要点进行总结,简述了变形缝的施工工艺和成品的养护.     

建筑物中变形缝的设置

本文结合作者多年来在建筑结构设计工作中的经验,对建筑中变形缝如何设置及怎样设置进行了归纳总结,以便在以后的设计工作中做得更好。     

建筑物中变形缝的设置

本文结合作者多年来在建筑结构设计工作中的经验，对建筑中变形缝如何设置怎样设置进行了归纳总结，以便在以后的设计工作中做得更好。     

变形缝渗漏水修复方案设计与施工

变形缝渗漏水是建筑领域的常见病害。通过大量工程案例试验与摸索,找到了抗变形柔性防水材料,具有高粘接强度、高弹性模量、遇水再膨胀的特点,进行复合工法施工,以满足变形缝的上下沉降变形和左右伸缩变形,达到无渗漏要求。     

H建筑结构的隔震减震技术集成与开发

本文结合传统的结构抗震设计,指出了新型建筑结构的隔震减震技术具有良好的发展前景,详细地阐述了隔震和减震技术在国内外的发展、应用以及目前常用的隔震、减震装置,以推广建筑结构的隔震减震技术。     

隧道明挖段变形缝间距的优化

合理的变形缝间距对隧道结构的安全性和防水性能有重要影响.通过对规范的调研,总结了隧道变形缝间距设置的要点,分析变形缝间距的影响因素:地质状况、截面型式、温度,以及结构轴向和横向安全性、允许沉降等控制指标.提出了变形缝间距设置的思路和计算方法,使传统依靠经验取值向定量计算转变,变形缝设置更加科学.以拱北隧道明挖段为例,通过理论分析和数值计算,确定变形缝间距可优化段.结果表明:当变形缝间距为80 m和120m时,均能满足结构轴向安全性、沉降条件.初步将变形缝间距设置为100m,对地质突变处进一步分析,发现隧道结构横向安全性也满足条件.综合考虑,将拱北隧道明挖段变形缝间距从原来的22 m设置为100m.该优化方法减少了变形缝的数量,提高了隧道的防水性能,具有一定的工程应用价值.     

对光电幕墙的推广应用的初步探讨

文章从当前能源匮乏,及现能源利用对环境影响出发,利用玻璃幕墙的建筑,作为光能采集、转为电能的新型能源装置,进行初步可行性探索,在具体应用中,利用幕墙结构,做出设想的探讨。     

屋面防水及细部构造防水处理

针对目前建筑屋面渗漏的问题,从施工技术方面分析我国建筑屋面防水渗漏的原因,提出了屋面防水的处理措施,并着重对出屋面管道、檐口、水落口、变形缝等细部节点提出了防水处理方法。     

应用形状记忆合金的高层建筑结构智能隔震

提出了一种应用形状记忆合金拉索耗能器复合普通橡胶支座的新型建筑结构隔震体系，给出了该隔震支座的详细构造，并通过分别运用该隔震支座和普通橡胶支座的8层隔震建筑的时程仿真分析，比较两种装置的减震、隔震效果、验证了应用形状记忆合金在高层建筑结构智能隔震方面的有效性与适用性。     

多层房屋建筑框架结构施工技术探讨

在目前的建筑结构形式中,框架结构是一种比较好的建筑结构形式。框架结构不仅能提供更多的建筑空间,还能让建筑的平面布置设计更灵活多样,能满足各个不同建筑的风格需求。因此在多层建筑中,框架结构是一种常用的建筑结构形式。但是在多层建筑框架结构施工的过程中容易出现一些技术性问题,需要建筑设计人员与施工人员予以特别重视。该文将从多层房屋建筑框架结构在变形缝、梁柱施工、节点施工等方面对建筑框架结构施工技术进行分析探讨。     

地下室钢筋混凝土结构后浇带的应用与分析

〈正〉在建筑设计、施工过程中,对结构变形缝的预控,通常的作法是：设置沉降缝以解决因地基不均匀沉降产生的建筑结构变形,设置伸缩缝以防止混凝土收缩产生的结构裂缝,设置防震缝以满足建筑的抗震要求,而现行《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002）作出了＂如有充分     

环境温度作用下隧道结构变形分析

为了探讨隧道结构的变形缝合理设置问题,对某隧道的钢筋混凝土超长结构进行了使用阶段环境温度影响下结构变形现场量测,应用一维非稳态热传导理论和温度应力理论对环境温度影响下隧道结构的温度和变形进行计算.计算表明,对于超长混凝土隧道结构,使用期内环境温度的变化对于结构的温度变形影响不能忽视,变形缝的设置需要考虑永久变形缝的容许变形和混凝土施工时间的影响.     

试论BIM技术在新型装配式绿色建筑中的应用

在建筑工程领域，新型装配式绿色建筑能够显著提升材料利用率，降低环境污染，对于建筑行业的可持续发展有着积极意义。本文从新型装配式绿色建筑和BIM技术的内涵，分析了BIM技术在新型装配式绿色建筑中的作用，并从实际应用及应用策略的角度，对BIM技术的应用进行了讨论。     

隔震建筑中的建筑构造处理

笔者通过阐述隔震建筑中的建筑构造处理的原则,通过一个隔震工程实例,说明错误的隔震构造对建筑的危害,并介绍了隔震沟、散水和变形缝的隔震构造处理,说明隔震构造原则的运用。强调隔震构造对保证隔震结构的减震效果非常重要,设计人员必须引起足够注意。     

临海富水软弱地层综合管廊变形缝间距优化及防水构造

以福州市万新路地下综合管廊工程为依托,研究了地下综合管廊变形缝的间距设置优化以及防水构造设计.运用有限元软件MIDAS-GTS NX建立综合管廊力学模型,计算综合管廊变形缝设置间距分别为30、60 m时结构的应力和变形,分析综合管廊变形缝间距变化对结构受力变形的影响.研究结果表明:变形缝间隔30和60 m时,综合管廊结构最大拉应力分别为2.1和2.68 MPa, 60 m设置一道变形缝最大拉应力超过规范允许值(2.51 MPa).当变形缝设置间距为30 m时,其顶板和底板最大竖向位移分别减小4.687和4.930 mm.优选出变形缝设置间距为30 m时施工中各项监测数据满足规范要求,且在福州市万新路地下综合管廊施工中运用,取得理想效果.     

浅谈地下车站变形缝设置

介绍了可以增大变形缝的几种控制车站裂缝的措施,总结了地下车站变形缝设置的依据,并讨论了变形缝设置间距的计算方法。     

底板后浇带设计及施工技术

后浇带是在建筑施工期间保留临时变形缝,保留一段时间后,用高强度膨胀砼填充补齐。临时变形缝即行消失,建筑物即成为连续的无变形缝结构。讨论了后浇带的设置,施工方法及填筑需注意的问题。