沥青路面压实度的主要影响因素及其提高措施

压实度是影响沥青路面质量的主要因素,高速公路路面病害的发生主要是压实度不达标所致。通过对影响沥青路面压实度的主要因素进行分析,针对不同的影响因素提出了相应的控制措施,以确保沥青路面压实度符合规范的要求,提高沥青路面的耐久度。     

高速公路沥青路面压实度控制现状及其控制措施

沥青混合料压实度对沥青路面的路用性能和使用寿命有重要影响。该文依托渝湘高速公路工程实际,开展沥青路面压实度分析研究。根据工程实测数据,分析了沥青路面施工过程中压实度的质量控制现状,并由此提出提高压实度及减小压实度变异性的施工控制措施。对以后的高速公路沥青路面施工质量控制具有参考价值。     

浅谈沥青路面压实施工工艺及质量控制

随着我国公路事业的不断发展,人们对公路行车的舒适性与安全性要求越来越高,在此时公路沥青路面压实就显得很重要了。笔者通过多年的沥青路面施工实践,主要从沥青路面压实施工工艺与如何提高沥青路面压实度进行分析。     

使用压路机提高沥青路面压实效果探讨

本文对沥青路面压实的影响因素进行分析,并对压路机的正确使用和操作控制进行了详细的阐述,为沥青路面压实提供理想的碾压方法。这将对沥青路面压实的现场施工提供参考,具有一定的借鉴作用。     

沥青路面再生养护车摊铺压实系统综述

本文介绍了沥青路面再生养护车的特点,分析了摊铺压实系统的现状,探讨了沥青路面再生养护车摊铺压实系统的发展动向。     

沥青路面压实作业机理及其影响因素

分析了沥青路面压实作业的影响因素,并以滨河东路沥青路面的施工实践为例,阐述了压实作业的施工控制要点。     

沥青路面新材料压实控制指标研究

为探索合理的路面新材料压实方法,通过分析沥青结合料的粘温曲线,提出了基质沥青及改性沥青混合料的合理碾压温度;借助马歇尔击实试验,分析了了沥青路面新材料的压实特性,研究了沥青混合料密实度随击实次数的变化规律,得出了沥青路面新材料达规定密实度所需的压实功,并以此提出了沥青路面新材料的压实控制指标。     

PQI快速检测评价沥青路面压实质量的应用研究

为了快速检测评价沥青路面压实质量,结合佛山“一环”沥青路面施工,分析了PQI（Pavement Quality Indicator）检测沥青路面压实度的工作原理和标定方法,并进行了PQI法与钻芯法的对比,验证了PQI法的测试精度．据此采用PQI对下面层AC-25C试验路的压实度、横向压实质量及均匀性进行了快速检测评价．研究结果表明,PQI法具有快速、可靠、安全和无损的优点,可广泛应用于沥青路面施工过程的质量控制．     

影响沥青路面压实的因素及接缝的处理措施

当前高速公路建设不断大幅增加车载数量,沥青路面出现较多的早期破坏现象,因此,加强沥青路面施工过程工艺质量控制显得更加重要。本文先从影响沥青路面压实的因素开始,介绍沥青路面压实技术与工艺,最后提出沥青路面接缝的处理措施。     

沥青路面压实效果评价指标

为了准确评价沥青路面压实效果,采用无核密度仪对路面密度进行检测,分析不同类型压路机的有效作用范围,并在分析现行沥青路面压实效果评价指标合理性的基础上,结合有效压实功原理,提出了以压实指数为评价路面压实效果的评价指标。最后,通过浸水汉堡车辙试验,验证评价指标与高温稳定性的相关关系。结果表明：与评价指标空隙率相比,压实指数作为评价指标能更好地评价沥青路面的压实质量;压实指数与车辙深度、蠕变速率等高温稳定性参数的相关性明显,可用来评价路面的抗车辙性能。     

沥青路面摊铺温度及压实度均匀性评价

为提高沥青路面施工中温度及压实度均匀性的监测水平,探究温度均匀性与压实度均匀性之间的相关性,文章通过红外热像仪捕捉路面摊铺过程中的红外热像图,以温度参数(平均值、极差及变异系数)作为指标,评价了沥青路面的温度均匀性;采用无核密度仪测定相同路段的压实度,讨论了路面横、纵截面的压实度变化规律,并给出了被测路段压实度代表值、合格率及变异系数;分析了摊铺温度与压实度在宏观与细观上的相关性。研究结果表明:沥青路面的压实质量不仅受到温度参数的影响,还受到实际工况与压实工艺的影响;在保证温度均匀性后,严格按照规范开展压实工作对提高压实质量、避免压实度分布不均至关重要;沥青路面的压实度均匀性在宏观上与其温度均匀性高度相关,而在细观上除温度显著变异的位置外,两者不存在严格的位置对应关系。     

沥青路面施工中压实工艺研究

本文基于笔者多年从事沥青路面施工的相关工作经验，以沥青路面施工中的压实工艺为研究对象，分析探讨了为保证沥青路面压实的质量，压实的设备类型，影响设备压实的因素和碾压工艺，论文最后给出了笔者基于工作经验总结对问题与建议，全文是笔者长期工作经验基础上的理论升华，相信对从事相关工作的同行有着一定的参考价值和借鉴意义。     

沥青混合料压实质量的超声波控制方法

在高速公路沥青路面中,水损坏是沥青路面的主要病害之一,也是导致沥青路面早期破坏的主要原因之一,工程实践和研究结果表明,水损坏主要是由于沥青路面的空隙率过大所致,而导致空隙率过大是由于在沥青路面的摊铺过程中,沥青混合料压实质量的不良控制所造成的.因而沥青混合料的压实质量控制至关重要.超声波技术作为一种无损检测的有效方法已成功地被应用在各个工程领域,但在沥青路面工程中的应用还较少见.本文运用超声波技术方法,对沥青混合料的空隙率和压实度进行控制和评价.试验结果表明,超声波方法对于沥青混合料压实度和空隙率的综合评价具有简单、快捷、客观等特点,适于对沥青路面压实施工的在线控制.     

沥青混合料真空压实下强化力学性能

为了提高沥青混合料压实后的力学性能进而增强沥青路面抗疲劳强度,提出采用真空压实的方法实现沥青混合料力学性能的改进。以基于双钢轮压路机结构进行设计并制造的真空压实样机对沥青混合料进行静碾压、真空静碾压、振动压实、真空振动压实四种工况下的压实试验,结果表明,无论是静碾压或是振动压实,采用真空压实的累积压实沉降量明显高于常规压实的;测试沥青混合料马歇尔稳定度和模数发现,真空静碾压和真空振动压实下的马歇尔稳定度和模数分别比单纯静碾压和单纯振动压实的高,结果表明,同等试验条件下,真空压实提高了沥青混合料的强度;对不同工况下的劈裂强度试验结果表明,真空静碾压下的劈裂强度比单纯静碾压下的提高了5. 7%,真空振动压实下的劈裂强度比振动压实下的提高了9. 8%,可见真空压实效果明显;研究结果表明,沥青路面建设中引入真空压实以加强沥青路面中材料结构的排列,提高压实度,强化内部微观结构从而提高其力学性能。     

沥青混凝土路面压实度变异性及影响因素分析

在某条高速公路沥青路面施工过程中,现场采集沥青面层压实度数据,用数理统计方法分析压实度变异水平.从下承层、沥青混合料出场温度、环境温度、厚度方面分析沥青路面压实度变化的规律.根据检测数据分析结果提出在施工工艺方面减小压实度变异水平的措施.     

沥青路面施工压实关键技术探讨

路面压实的方式应随混合料温度、气温、风速、下卧层温度的变化而调整。本文以沥青路面施工中的压实关键技术为研究对象,分析探讨了为保证沥青路面压实的质量,压实的设备类型,影响设备压实的因素和碾压关键技术,论文最后给出了笔者基于工作经验总结对问题与建议,全文是笔者长期工作经验基础上的理论升华,相信对从事相关工作的同行有着重要的参考价值和借鉴意义。     

关于震荡压路机在沥青路面施工中的应用分析

文章主要分析了震荡压路机在沥青路面施工中的应用,首先探讨了振荡压路机压的工作原理,并分析了其振荡轮工作的动力学过程,然后与其他压实方式作了比较,最后阐述了其在沥青路面压实过程中的施工质量控制要点。     

关于震荡压路机在沥青路面施工中的应用分析

文章主要分析了震荡压路机在沥青路面施工中的应用,首先探讨了振荡压路机压的工作原理,并分析了其振荡轮工作的动力学过程,然后与其他压实方式作了比较,最后阐述了其在沥青路面压实过程中的施工质量控制要点。     

谈提高沥青路面压实质量应采取的有效措施

众所周知，良好的路面质量最终要通过碾压来体现，沥青路面施工中的压实作为最后一道工序，路面的压实质量决定着路面的密实度，并对平整度产生较大影响，因此，本文对提高沥青路面压实质量应采取的有效措施进行探讨，以期通过本文的阐述有效提高沥青路面的工程质量及耐久性。     

沥青路面压实度检测中有关问题的探讨

为保证沥青路面的施工质量,提高路面的使用性能,在路面质量控制与管理中加强对其压实度的控制非常重要.本文结合规范有关条款及工程实际,就沥青路面压实度检测中的标准密度取值、实际密度测试方法及压实度标准等问题进行探讨,提出以理论密度作为压实度检测的标准密度.