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李潮龙 《解放军理工大学学报(自然科学版)》1989,(4)
1989年10月25日,我院研制的“GZ汽车节油器”在南京由总参工程兵军工产品定型委员会组织召开的技术鉴定会上通过鉴定。 GZ汽车节油器是通过改变汽车化油器的安装位置,消除两边进气歧管的“偏流”,改善进气压力波的技术装置。它使可燃混合汽分配均匀,进气充分,能提高发动机的经济性, 相似文献
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本文总结了现有的对汽车用磁性尾气净化与节油器的机理分析的各种观点,对它们进行了实验的和理论的研究,提出了作者自己的新的观点,并在此新观点的指导下探讨了进一步提高此类产品性能的设计构思,研制了一种新的高梯度磁性尾气净化节油器,并进行了性能测试,表明这种产品的优越性。 相似文献
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我院研制的“GZ型汽车节油器”89年10月25日通过部级签定以来,陆续收到10多个单位的来信,有的要求转让该技术生产,有的要求购置该产品使用。目前,该产品已由我院进行批量生产。该产品在研制中经南京军区某汽车团近两年试用后,认为节油效果显著(节油率达8.56%),结构简单、价格低廉、易于改装、经济实用,为此,该团已购置100套投入安装使用。 相似文献
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张家口市运输三场最近研制成功一种 FC—3型强制怠速汽车节油器。这是一种实现汽车节油的自动控制装置,采用集成电路实现双信息自动控制,节油率可达3~10%,达到国内先进水平。有的汽车司机为了节油,常违章脱档熄火行 相似文献
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为解决汽车内空气污染问题,创新地引入了湿式空气治理技术,研发了一种基于湿式空气治理技术的车载空气净化装置。综合考虑经济成本、使用习惯、使用寿命并结合传感、智能控制等技术,设计了5种型号的产品,经实验室模拟测试,得出主要性能指标,由数据判断该产品可以应用到汽车内空气污染的治理。该车载空气净化装置很好地克服了现有的汽车空调滤芯及车载空气净化器的弊端,是对现有的汽车内空气污染治理技术的有益补充。 相似文献
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研究了进气预混甲醇柴油汽车的经济性性能和加速性能,并开发了控制甲醇喷射的电控装置。试验结果表明,利用进气管喷射甲醇与空气形成均匀的预混合气,在气缸内由柴油引燃的方法,能使甲醇对柴油的替代率达到35.1%,经济性有所改善,而汽车的加速性能有较显著地提高。这种方法在一定程度上能缓解柴油汽车对石油资源的消耗。 相似文献
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由平湖空气净化器厂研制成功的KJ-300型高效多功能空气净化器,于1991年10月10日通过鉴定。该产品通过多级过滤,去除悬浮于空气中的烟雾,尘埃、异味和有害气体,尤其对空气中的香烟烟雾有明显的滤除效果,并将 相似文献
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汽车转鼓试验台迎面风机是对汽车整车的技术性能进行试验的设备,主要对汽车的排放性能参数,汽车底盘输出的功率,汽车加速时间,汽车滑行距离,汽车的油耗等进行测试。通过环境控制,实现对汽车在实验室的模拟。环境包括温度,湿度,风速、风向等因素。这里的环境主要指室内温度和冬季零下20℃左右。在这两种温度下,由计算机控制的风机给出不同量级的风力,计算机控制的转鼓台使车辆模拟出不同的行驶速度。在指定条件下对同一车辆进行以上4种参数的测试工作。并达到了设计要求。 相似文献
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功率平衡法测试汽车的空气阻力系数 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了用风洞试验等方法测试汽车空气阻力系数存在的问题,论述了汽车行驶功率平衡法测试汽车空气阻力系数的原理,并提供了用功率平衡法测试解放牌CA1020型双排座轻型货车的空气阻力系数CD值的实例。 相似文献