Cafrousel氧化沟理论与设计计算

综述了Carrousel氧化沟系统的主要优点、工艺演变形式和原理,认为现代脱氮除磷理论的发展是Carrousel氧化沟技术发展的推动力.通过实例解释说明了设计计算方法,同时讨论了Carrousel氧化沟技术的未来研究方向.     

Carrousel氧化沟理论与设计计算

综述了Carrousel氧化沟系统的主要优点、工艺演变形式和原理，认为现代脱氮除磷理论的发展是Carrousel氧化沟技术发展的推动力。通过实例解释说明了设计计算方法，同时讨论了Carrousel氧化沟技术的未来研究方向。     

左云县氧化沟污水处理厂的设计

介绍了左云县污水处理厂采用国产曝气转盘氧化沟的设计参数、工艺流程以及设备选型情况，并指出了氧化沟系统在运行中应注意的问题。     

工程中常用的几种氧化沟及其发展

简要介绍了当今工程中常用的几种氧化沟技术的特点及其发展历程,主要包括Carrousel氧化沟、Orbal氧化沟、交替式氧化沟以及一体化氧化沟。     

西安市西南郊污水处理厂DE型氧化沟工艺设计探讨

以西安市西南郊污水处理厂二级生化处理的DE型氧化沟工艺设计为例,参照德国和国内现有的设计规范,对DE型氧化沟系统的容积、需氧量、构筑物的水力计算及主要设备选型进行了详细分析与探讨,其结论可作为工程技术人员在设计污水厂时参考。     

Orbal氧化沟的应用

介绍了山西省北部地区污水处理选用的Orbal氧化沟工艺的技术特点及其设计和运行参数，提出了提高Orbal氧化沟处理效果的技术对策。     

奥贝尔氧化沟在城市污水处理厂中的应用

为了验证奥贝尔氧化沟处理城市污水的效果,采用工程应用的方法,研究了奥贝尔氧化沟工艺在重庆市某城市污水处理厂的应用效果.结果表明:奥贝尔氧化沟中的污染物去除率与设计预期值基本上接近,COD、BOD5、 NH3-N、TN等主要控制指标均能达标排放,但SS和TP未能达标,略高于标准值,两沟溶解氧分配尚未达到标准,多数情况下偏高,为提高出水水质,应制定出一套严密的操作方法,通过多次试验进一步验证运行参数.该成果对奥贝尔氧化沟的推广具有一定的参考价值.     

导流墙的设置对氧化沟内水体流速的影响

通过笔者的研究和工程实践，总结出导流墙对氧化沟内水体流速的影响，对改善氧化沟弯道池底积泥所起的作用。当氧化沟导流墙半径小于沟宽的一半时，导流墙偏心设置，导流墙偏心距一般在0．5m左右；导流墙半径等于或大于沟宽的一半时，导流墙可以不偏心设置。另外．还就目前氧化沟的设计和建造中出现的问题提出了相关的建议。     

氧化沟工艺在污水处理中的应用与研究新进展

本文介绍了氧化沟工艺在我国污水处理中的应用和新进展-借鉴于卡鲁塞尔氧化沟、一体化氧化沟和奥贝尔氧化沟等工艺优势而集成的改良型氧化沟,并对该工艺优化进行了理论分析.     

A2/C表曝型氧化沟工艺设计计算与应用

厌氧池 氧化沟的A2/C处理工艺与A2/O处理工艺相比较,具有相似之处.但除了拥有A2/O法的一些优点外,还具有自身的一些独特优点.文章从脱氮除磷工艺的影响因素角度,详细介绍了A2/C氧化沟工艺参数计算过程和其独特的优点.并通过现场试验的方法,对氧化沟设计参数进行了验证和校核,认为能够满足设计要求.     

基于广义装配的液压集成块设计过程建模

提出一种能提高液压集成块设计效率和质量的设计过程建模方法．在分析液压集成块设计过程中的主要设计活动和设计过程功能模型基础上,引入广义装配的概念,借助于计算机辅助设计软件的装配技术及装配部件间的关联关系,在装配模型中以部件或零件的形式描述产品的设计过程,包括设计活动、中间设计结果及最终设计结果,并构造了液压集成块设计的广义装配平台．在液压集成块快速设计原型软件系统上完成的设计实例表明,基于广义装配的液压集成块设计过程模型可完整记录设计过程信息,保证设计关联性,提高设计效率和设计变更的便捷性．     

车身NVH性能设计策略

从提高汽车NVH性能角度出发,探讨了车身结构设计、阻尼设计、密封设计、阻隔设计、补强设计、吸声设计、隔声设计、低风噪设计对车身NVH性能的影响,提出基于提高汽车NVH性能的设计方法。     

浅谈杂技表演服装的设计艺术

杂技服装设计从属于舞台美术设计艺术,与时装设计不同的是其本身具有特殊设计方法和理念.本文主要是在杂技服装的设计艺术创作中,根据不同的主题以及演员的表现形式,进行舞台美术艺术设计的第二次创作,做到形体与服装紧密的结合,创造舞台美术的视觉冲击力和美感.     

基于产品设计难度系数的设计时间估计方法

为了快速而准确地估算产品设计时间,研究了产品设计难度与设计时间之间的关系,提出了一种基于产品设计难度系数的设计时间估算方法.该方法通过分析产品设计难度表征方式,并结合熵值法和基于相关系数和标准差的专家权重确定方法建立产品设计难度系数模型.同时基于企业数据库和编码技术,运用Matlab确定产品设计难度系数与设计时间之间的关系函数,建立基于产品设计难度系数的设计时间估算模型.最后,通过范例和已有算法的对比证明了该方法的实用性和有效性.研究结果表明,该方法对设计时间预测具有较高的准确性和较好的实用性.     

多平台产品快速设计方法及应用技术研究

针对复杂机械产品快速设计过程中流程无驱动、数据无载体等问题,提出了基于一致性产品信息模型和全设计流程理论的多平台产品快速设计新方法.基于骨架模型的Top-Down参数化建模原理,详细阐述包括规范计算、分析优化、参数化模型驱动及设计数据存储在内的多平台软件无缝集成技术以及数据模型规划方法.构建了产品快速设计平台软件架构.最后运用该方法构建了塔式起重机快速优化设计平台,完成了某塔机设计实例.实例表明,该塔机的研发周期大幅缩短,轻量化效果明显,验证了本文提出的多平台产品快速设计方法和技术的先进性和实用性.     

基于改进正交试验设计的飞行轨道参数优化

采用微分进化算法改进了标准正交设计的均匀性.运用标准正交设计法和改进的正交设计法优化亚轨道飞行器再入段轨道参数.在相同的样本容量下,标准正交设计得到了估计误差满足要求的回归模型,而改进的正交设计得到的回归模型的估计误差有了进一步减小.采用复形调优法对两个回归模型进行寻优计算,两模型所得最优解均满足精度要求,而改进正交设计所得模型的优化效果更好.改进正交设计法进一步增强了抽样效率,是适用于轨道参数优化的重要方法.     

桥梁全寿命设计总体框架研究

提出把桥梁全寿命设计概括为使用寿命设计、美学设计、性能设计、环境生态设计、监测养护与维修设计及成本分析等六大过程的设计,提出一种包括三大设计阶段、六大设计过程的桥梁全寿命设计总体框架.     

Principle and Method for Structural Design of Digital Woven Fabric

IntroductionThe structural design of woven fabric is realized byinterlacement .In woven fabric ,the warp and weft threadsinterweave with each other . This rule of interlacement iscalled weave[1]. The fabric s appearance and mechanicalproperty change along with the fabric construction ofweaves . Any weave is composed by warp and weftinterlacing points alternately . The number of threadsrequired whenever the arrangement of the warp and weftinterlacing points repeats for one ti me is called a we…     

基于本体的设计知识建模

研究知识建模问题,以支持设计知识的管理和重用．分析了设计知识管理面临的主要问题：提出了设计知识管理框架,该框架包括3部分：多种知识源设计知识获取、知识建模和设计知识检索;研究了基于本体的设计知识建模方法,包括设计知识本体的定义、基于本体的设计知识库建立、多视图设计知识检索等;讨论了基于本体的设计知识建模的优点．最后以前述研究成果为基础,开发了产品设计知识管理工具．     

工程机械零件的可靠性优化设计

通过对机械产品可靠性的评价,分析了传统设计方法与可靠性设计方法在设计思想、设计原理上的区别.运用可靠性理论与最优化设计技术,提出了机械零部件的可靠性优化设计方法.在满足可靠度约束及结构几何约束的条件下,以体积最小作为优化目标函数进行可靠性优化设计,得到了比常规设计更为合理的设计结果.