智能弹药模拟控制舱检测系统

本文对某型智能弹药控制舱测试信号进行了分析，提出了模拟控制舱检测系统方案。采用PC104总线技术模拟控制舱关键检测信号，并采用了流行的虚拟仪器软件LabWindows/CVI，实现了对模拟检测信号的采集测试。     

智能弹药模拟控制舱检测系统方案设计

对某型智能弹药控制舱测试信号进行了分析,提出了模拟控制舱检测系统方案.采用PC104总线技术模拟控制舱关键检测信号,并采用了流行的虚拟仪器软件LabWindows/CVI,实现了对模拟检测信号的采集测试.     

PC/104嵌入式系统在控制微机系统中的应用

通过介绍嵌入式计算机PC/104模块在控制微机中的应用,说明该模块的独特特性,给出此模块在控制微机系统中所处位置、功能、构建和软件设计,并给出系统的软、硬件框图,来探讨此类嵌入式模块的应用前景。     

驾驶模拟舱三维道路交通场景仿真技术

研究道路交通设计方案与实际道路交通场景的仿真.根据研究所需道路的地形地貌、几何特征、路面条件和交通需求,在AutoSim模拟舱实验平台中实现了道路交通人机交互系统的场景仿真技术:道路三维地形和三维模型的建立,三维模型的简化、渲染,行车道路面铺设以及道路交通场景再现.实现了在AutoSim模拟舱实验平台中道路、交通和环境的模拟仿真.     

基于PC104的红外温度检测系统

讲述了一个利用PC104模块构建的红外温度检测系统。着重介绍了系统的组成、工作原理及硬软件设计。通过实际应用证明,PC104稳定可靠,运行良好。     

基于PC104的红外温度检测系统

讲述了一个利用PC104模块构建的红外温度检测系统。着重介绍了系统的组成、工作原理及硬软件设计。通过实际应用证明,PC104稳定可靠,运行良好。     

固态继电器在水舱气阀控制中的应用

介绍了固态继电器的组成、特点和分类，及其在减摇水舱模型性能试验气阀控制中的应用，试验表明，固态继电器能够满足水舱气阀控制的要求。     

减摇水舱晃荡运动数值模拟研究

减摇水舱是一种全航速下都能起到减摇效果的减摇装置,研究减摇水舱在晃荡运动过程中减摇力矩的变化规律,是一件很有意义的工作.首先,考虑到减摇水舱在晃荡运动的过程中水舱角的变化对阻尼系数的影响,将阻尼系数看作一个时变的函数;然后求解船舶-水舱系统横摇方程,计算不同频率简谐运动形式下,减摇水舱对于船舶提供的减摇力矩;最后应用CFD方法,对水舱在上述运动形式下的晃荡过程进行3D数值模拟,求得的减摇力矩与理论计算值比较吻合.该研究工作为减摇水舱减摇力矩的计算提供了一个新方法,同时也为下一步的研究奠定了理论基础.     

FZF3—1型海洋智能信息浮标系统的研制

采用性能优良、高可靠性低功耗的PC/104组成了数据采集处理系统，并针对国内外传感器的特点，设计出一系列硬件接口电路。通过卫星通信系统，将浮标所在站位的水文、气象资料等数据发送到地面接收站，提高了测量数据的可信度及浮标的在位安全性。     

高压氧舱控制系统的开发方向与组成

计算机控制是现代大型高压氧舱在生产中运用到实际操作治疗过程中的必要条件,本文简单介绍了高压氧舱计算机控制系统软件的开发方向与组成。     

模拟不同通风方式下综合管廊热力舱热力管道最佳通风区

以内蒙古包头市某综合管廊为研究对象,通过实验与计算流体动力学(CFD)数值模拟相结合的方法研究了在不同通风方式下管廊热力舱内不同管径的热力管道所对应的最佳通风区。结果表明:两种通风方式通风区的长度随着热力管道管径的增加而增加,自然通风、机械排风通风方式下管径为300、400、500、600 mm时最优通风区分别为160、166、178、200 m时可满足巡视人员舒适度要求;在机械送风、机械排风通风方式下,管径为300、400、500、600 mm时最优通风区分别为360、370、385、400 m时即满足要求。该研究对综合管廊实际通风设计有一定指导意义。     

基于CFD的渔船破舱进水时域模拟及破舱稳性和压强分布研究

沿海渔船的船型瘦小,对于动稳性的变化较为敏感,船体破损后失稳会产生严重的危害,因而近海作业的沿海渔船破舱稳性研究有比较实际的应用价值.运用CFD软件STAR-CCM+,对一艘28.8 m长、作业区域为渤海的养殖看护船,进行横浪条件下瞬时非对称进水过程的时域模拟,得到该船破舱进水过程中船舶的六自由度变化以及压力分布.对比...     

火控系统智能故障诊断专家系统设计

为了实现对火控系统故障的有效诊断和排除,提出了一种适用于火控系统的智能故障诊断专家系统的设计方案.该系统以PC/104型工业控制计算机为核心,综合运用故障逆向推理机制、专家技术、总线监测技术等,有效地提高了系统的可靠性、通用性.     

关于振动传感测试仪实时检测装置的设计解说

文章介绍了一套基于PC104架构的数字式振动测试仪检测装置。利用该装置,可以对某型发动机振动测试仪各部件分别进行实时测量,并根据测量结果对测试仪进行整体评判,给出调整报告。     

智能模拟盘显示系统

研制开发了一种ＬＥＤ显示器的电路设计,由于采用了自带串行口的单片机ＡＴ８９Ｃ２０５１,显示器件可与微机串行口相接,因而电路具有结构简单,易于维护等特点。     

压电智能结构振动控制的数值模拟

文章考虑了压电传感器/激励器的刚度和质量对系统的影响,建立了压电智能结构的有限元动力方程;采用三维八节点实体压电耦合单元,运用ANSYS参数化语言(APDL)编写了压电智能结构振动主动控制的数值模拟程序;研究了系统在干扰荷载作用下P、PD和PID控制器的控制性能,分析了不同控制情况下的系统特征参数识别,并讨论了一对压电片和多对压电片对系统的控制效果,以数值算例对理论分析进行了仿真。研究所得结论对压电智能结构振动主动控制的实践具有一定的参考价值。     

一种基于PC/104总线的多路交流电源记录仪的研制

针对双路交流电源的电压和电流信号波形长时间记录和监测的需求,提出了一种基于PC/104总线的多路交流电源记录仪的设计思想,研制了多通道交流电压和电流信号调理电路和A/D转换采集模块的硬件以及系统控制软件,实现了多路信号的数据采集、波形实时显示、长时间数据存储、故障分析监测等功能。     

五层电梯PLC控制系统及组态模拟设计

本文讲述了用西门子S7-200 PLC编写一个五层电梯的控制系统，利用Citect组态软件制作人机对话界面，检验电梯PLC控制系统的运行情况。     

低压舱专用人体呼吸流量测试系统研制

研制低压舱特殊气压条件下的人体呼吸体积流量测试设备。设计以气体质量流量传感器、气体压力传感器、温度传感器为核心的硬件,设计基于Lab VIEW平台的软件。进行了低压舱不同高度定标试验,进行低压舱不同高度验证试验。试验结果表明该设备在地面至6.9 km高度上正常运行,精度在±3%以内。低压舱专用人体呼吸体积流量测试系统能够在地面和低压舱不同模拟气压高度的低压变压环境中测量人体呼吸体积流量,能够满足低压舱高空试验的要求。     

基于CFDesign软件的某型飞机附件舱CFD仿真分析

本文采用CFDesign软件对某型飞机附件舱温度场进行了CFD仿真,分析了附件舱通风进出口初步布置下的设备的表面温度。