钻孔施工对孔侧箱涵的影响及测斜结果分析

分析了钻孔施工对孔壁土体和地下箱涵不利影响的几点原因,介绍了测斜监测在钻孔施工中的使用,以此监测地下箱涵的安全性,以及通过分析监测成果,提出了道路施工中对地下管线不利影响有参考价值的结论。     

钻孔内照相测斜在桂西某金矿的实践应用

孔内照相测斜技术是近年发展的新技术,在广西应用于金矿勘查等还是首次,通过本次实践,照相测斜技术是成熟的、可靠的,并提出了改正建议。     

井下钻孔精准施工保障技术

刘桥一矿属水文地质条件复杂型矿井,在防治水工作中需要施工大量钻探探查钻孔。本文通过对施工钻孔偏斜原因进行分析总结,采取钻孔测斜、窥视、钻具组合等技术保障手段,有效降低钻孔偏斜率,在非取芯情况下也可以准确观测岩性,确保钻孔高效率、精确施工,取得了较好的效果,具有较好的推广应用价值。     

钻孔侧斜仪的原理及在边坡监测中的运用

钻孔测斜仪是目前最常用的测定岩体、土体水平位移的仪器之一,通过监测可以确定岩体、土体滑动的大概位置、方向及滑动距离,对边坡的动态监控起着重要的作用.本文介绍了钻孔测斜仪的组成、工作原理及测斜管埋设技术,并结合工程实例进行分析,应用.     

论某工程中钢筋混凝土箱涵的施工技术分析

针对2005年8月20日大暴雨后宝安大道沿线街道、居委出现的水浸现象,规划局组织对宝安大道沿线排水、排洪问题进行了专题规划研究,结合流域排水现状和沿线土地开发、道路建设的实际情况,对宝安大道原设计排水方案进行深刻的检讨和分析,在此基础上,深圳市市政工程设计院于2006年1月完成了《宝安大道沿线排水问题规划方案》。本工程的任务为：在福永新和社区将现状孖庙涌上游排水渠道改造成浆砌石明渠及钢筋砼箱涵,用以收集新和区域的雨水,最终将雨水引入孖庙涌,通过孖庙涌泵站（规划中）抽排至福永河。     

钻孔灌注桩的施工、检测及质量事故处理

利用大直径灌注桩荷载传递机理,阐述了桥梁基础采用大直径钻孔灌注桩施工时应着重控制的几个问题和采用低应变动测检测桩身完整性的原理和事例,并介绍压力注浆法处理桩基质量事故的原理及具体施工方法.     

钻孔灌注桩施工质量的影响因素及保证措施

分析了钻孔灌注桩施工质量的影响因素，并针对以上各因素提出了相应的质量保证措施。     

钻孔灌注桩的施工技术及病害分析

本文主要从施工的角度，较为详尽地阐述了钻灌注桩的施工技术及施工中应注意的关键问题。并结合实际时施工的病害及解决提出了个人意见。     

钻孔灌注桩的施工及监理

钻孔灌注桩是工程中常用的基础形式,其成桩质量对工程安全有着至关重要的作用。本文从施工及监理的角度,较为详尽地阐述了钻孔灌注桩的施工技术及质量监理的要点并对现阶段设计中存在的问题提出了个人意见。着重就钻孔灌注桩的施工工艺、施工准备、砼灌注过程的质量控制及常见的故障处理进行了简单讨论和分析,并提出了一些相应韵措施。张西宁     

对水利施工钻孔灌注桩施工技术的探析

随着我国水利工程建设项目的增加,在水利工程施工过程中,钻孔灌注施工技术是一项基本的施工操作过程和施工技术,也是当前水利施工过程中对地基处理的一种常见的方法,在施工过程中,施工操作简单,设备投入也不多,因此被广泛地应用于房屋建筑等多种项目的施工过程中。但是在施工过程中经常容易出现很多问题,无论是工程施工过程中哪一个环节出现问题,都会对工程施工和整个项目建设产生一定的影响,因此,一定要加强水利施工过程中的管理,切实做好施工质量控制监督,不断地提高钻孔灌注桩施工技术,保证混凝土质量,从而提高我国的水利工程项目施工质量。通过在钻孔灌注施工过程中,改善施工环境,控制施工要素,从而不断地克服其施工过程中遇到的难题,对于提高我国的水利施工钻孔灌注桩处理技术有着很好地推动作用,该文通过对钻孔灌注桩的施工工序、灌注混凝土的配制过程、灌注过程加以详细地介绍,同时结合在钻孔施工过程中遇到的问题,提出有效地解决办法来不断提高我国的水利施工技术和质量控制。     

大断面箱涵施工中管棚的承载作用机理分析

分析了大断面箱涵施工中管棚的作用机理,并结合工程实际验证了管棚的承载作用,为箱涵顶推施工中管棚支护提供了理论依据。     

软弱地基涵洞施工的质量控制

总结涵洞施工的经验和教训，指出地基的处理方案不合理或者处理不当是软弱地基涵洞出现质量问题的主要原因，相关工程部位的施工安排及施工质量是直接诱因，施工中保证质量的关键环节是地基的处理，加固，以及相关工程的安排，因而相应要加强地基开挖和地基处理的检查，合理安排各道工序，以控制工程质量。     

箱涵进海路结构的设计研究

箱涵进海路结构是一种适用于软土海底地基上的轻型海上路基结构,具有承载能力较好,施工方便快捷的特点。本文结合埕海油田张东开发海工工程,对箱涵进海路结构的抗滑、抗波浪浮托、抗倾稳定稳定进行了计算,计算结果表明箱涵进海路结构的稳定满足要求,为箱涵进海路结构的应用提供了理论上的保证。     

分阶段施工合成连续箱梁桥的监测研究方案

以广东某分阶段施工合成连续箱梁桥为背景,指出了这种新型桥梁的设计理论中所亟待解决的问题,制定了桥梁的施工监测研究方案,以期对桥梁的结构性能有一个较为全面的认识.     

某高速顶推箱涵施工技术研究

本文主要是依托某工业园新东路下穿京港澳高速相交工程,根据该项目自身工程项目的特点,合理的组织相应的施工组织计划,通过该项目将理论中的计算方法运用到实际工程中去,根据工程中的实际情况,通过计算箱涵的最大的顶力来确定油顶的台数,从而能够更好的指导该项目中箱涵的制作和施工安装过程,进而根据箱涵的计算结果来确定顶推过来的施工组织方案,并且在箱涵顶进的施工过程中进行监测,严格控制施工过程中箱涵的标高和位移,保证施工安全,同时本论文给箱涵施工提供了一定的指导作用。     

瓦斯抽放水平长钻孔定向施工技术

为了解决长钻孔弯曲及塌孔问题,在分析钻孔弯曲的影响因素和弯曲机理的基础上,提出了优化组合钻具的施工方案,设计了套筒式稳定器及锥形刮刀钻头,并在鹤岗南山矿试验应用.结果表明:采用组合式钻具钻孔平均深度较改进前增加了71.92 m,瓦斯抽放稳定.     

局部冲坑对导管架刚度影响的模型试验

采用缩尺4桩导管架风机模型试验研究冲坑对导管架刚度的影响。通过控制导管架基桩冲坑出现顺序及不同冲坑深度模拟冲刷过程,研究静力荷载作用下局部冲坑对导管架基础刚度、内力分配规律的影响以及冲坑分布、冲坑深度、冲坑出现顺序、冲坑坡度对导管架共振频率的影响。结果表明：荷载较小时,1.5D(D为桩径)深度以内的局部冲坑对导管架静刚度的影响较小,但冲坑对静刚度的影响随荷载增加而逐渐增大;当冲坑深度大于1D时,导管架共振频率开始出现下降趋势,此时任意基桩再出现更深冲坑都会引起共振频率的较大下降;当局部冲坑深度分别为1.5D和2D时,风机共振频率分别下降约3.2%和6.3%;当冲坑形状为圆锥形时,保持局部冲坑深度不变,改变冲坑坡度对导管架风机共振频率影响较小。     

预制孔对碳纤维复合材料钻削分层的影响

碳纤维材料钻削加工时会产生很多难以克服的缺陷,其中分层缺陷与钻削时产生的轴向力密切相关。本文以碳纤维/环氧树脂基复合材料为研究对象,观察不同预制孔直径对轴向力的影响。实验结果表明钻头横刃引起的轴向力占全部轴向力50%左右;采用预制孔工艺可显著减少分层缺陷;2 mm直径的预制孔比1 mm更能有效抑制分层缺陷。     

基坑工程现场监测技术及监测方案优化的研究

介绍了基坑工程现场监测的内容、监测方法和监测方案的优化,为基坑工程的施工质量的控制提供了依据。