内螺纹重力热管的特性分析

给出了一种实验研究用内螺纹重力热管的基本结构及参数．根据由实验获得的数据，分析了内螺纹重力热管内侧冷凝段放热系数与温差的关系，内螺纹重力热管内侧加热段放热系数与温差的关系，理论换热量与实际换热量的关系，热管换热系数与流量的关系，及热管换热系数与热流密度的关系．在流量为0．006kg／s处，加热段换热系数是冷凝段换热系数的1．69倍．     

井筒重力热管室内实验与矿场试验研究

利用重力热管的高效传热特性,将其应用在井筒流体加热过程中,分析了重力热管加热效果的外部影响因素。结果表明,重力热管在不消耗额外能量的条件下,利用深部流体能量提高井筒上部流体的温度,能起到均衡井筒温度场的作用,进而改善井筒温度分布剖面。室内实验表明：工质类型、工质充液率、真空度对重力热管的传热效果有很大影响。矿场试验表明：在适当的条件下,能够将原油温度加热到原油凝点以上,降低原油粘度,改善原油流动性,井底抽油杆载荷,满足生产实际的要求;重力热管加热过程受井底温度、热管下入深度、油井产液量以及原油物性等因素的影响,随着井底温度、热管下入深度、油井产液量的增加,重力热管的传热效果变好。     

热管式真空管太阳集热器所用重力热管的研制

介绍了所研制的重力热管的性能,以及在研制中遇到的几个关键技术问题。试验表明所研制的重力热管经济和技术性能优越。     

同心套管结构内热式重力热管的传热性能试验

搭建了同心套管结构内热式重力热管的试验装置.测试了自然冷却条件下同心套管结构内热式重力热管的启动性能和传热性能,研究了热管蒸发段的管内蒸发传热系数和冷凝段的管内冷凝传热系数随传热量的变化规律.结果表明,在热管外管保温条件下,热管具有较好的启动性能;在热管外管未保温条件下,热管具有较好的整体均温性;在相同的蒸发段加热热流密度时,外管未保温条件下的管内蒸发换热系数要比外管保温条件下的大;外管保温条件下的管内冷凝换热系数要比外管未保温条件下的大.     

导热姆A重力热管的实验研究

作者研究了在中温范围内,导热姆A重力热管的传热特性、制造方法和寿命试验结果。试验表明,导热姆A热管的使用温度为300～350℃。经过1000(h)的寿命试验,热管的性能几乎保持不变。     

三相流闭式重力热管传热性能

为了拓展三相流强化传热和防、除垢技术的应用领域,优化重力热管的传热性能,设计并构建了一套三相流闭式重力热管系统．考察了固含率、加热功率、充液率和颗粒种类等参数对于三相流重力热管传热性能的影响．结果表明,三相流重力热管可以强化传热,但其传热效果随着固含率的增加会出现波动;热管蒸发段对流传热系数随着加热功率的增加而增大,随着充液率的增加而减小;颗粒的种类对三相流重力热管的传热性能影响较大,在所采用的3种颗粒中,树脂颗粒的强化传热效果较好,与两相流重力热管相比,蒸发段对流传热系数可提高2．8％～28．3％．     

井筒重力热管流动与传热特性的研究

井筒重力热管是利用热管将油藏自身能量,即井底热量传递到井筒上部,在无需外加动力条件下实现对井筒近井口流体加热,改善井口流体温度分布,防止近井口结蜡和絮凝,从而降低采油成本。为了研究井筒重力热管的传热性能和工作过程,进而改进和优化重力热管的传热性能,建立了重力热管内部流动和传热的数学模型。利用该模型对重力热管的传热特性进行了数值模拟,得到了热管正常工作时,液膜厚度、蒸汽流速和液膜流速及热管换热系数随热管高度的变化规律。     

新型重力热管换热器传热特性的数值模拟

提出新型结构形式的重力热管换热器,通过合理简化,建立单根竖直管道的稳态传热物理模型,分别对冷凝段、绝热段和蒸发段建立相应的稳态传热数学模型,应用等热流密度边界条件并通过工程方程求解器(EES)进行了数值计算.计算结果表明:运行热阻计算值总体波动不大,计算结果不能很好地反应充液率对运行热阻的影响;液膜厚度随加热功率增大而增加;液池高度随充液率的增加而增加;充液率较小时,较低加热功率对应的液池高度大于较高加热功率对应的液池高度,充液率较大时,小加热功率对应的液池高度反而低于大加热功率对应的液池高度.     

内螺纹重力热管冷凝段的特性研究

分析了在重力热管内加内螺纹的方法，研究了重力热管的冷凝段的传热及流动状况，在合理假设的基础上运用动量和能量方程对热管进行理论分析，导出了在热流密度q一定时，凝结液膜厚度δ沿壁面x变化的函数关系，并用计算机模拟求解，再应用传热方程计算出局部换热系数αx和总换热系数α。研究表明，用内螺纹热管代替咣滑内壁面热管是一种有效的强化传热的方法。     

具有内置管的多相流闭式重力热管传热性能

通过在闭式重力热管中加内置管,考察内置管对两相流及三相流体系传热性能的影响.结果表明:加入内置管后,等效对流传热系数、冷凝段对流传热系数较未加入内管时有所提高,而内置管对加热段的对流传热影响不明显;在具有内置管的体系中,当加入沙子的固含率达到2%以上时,等效对流传热系数较两相流体系有明显提高,最大增加了30.7%;随着加热功率的增大,两相流及三相流体系的等效对流传热系数增加.     

重力热管伴热改善稠油井井筒传热损失的研究

根据重力热管作用原理,结合井筒传热过程,建立了稠油生产井中采用热管伴热方式时井筒热损失的计算模型,利用该模型分析了重力热管改善井筒热损失的原理。在此基础上,讨论了主要工艺参数对热管井井筒热损失的影响,结果表明：随着井底温度升高、产液量增加、热管下入深度加深,井筒热损失增大,其中,产液量对热损失的影响尤为显著。现场试验及理论研究表明：在不消耗额外能量的前提下,重力热管能够利用深部流体自身的能量提高井筒上部流体的温度,降低传热过程中的热损失,进而改善井筒温度分布剖面。该方法可以减小产出液在井下管道上升过程中的流动阻力,从而降低抽油机的负荷,实现低能耗对井筒流体加热的目的。     

热管蒸发段内质量注入对蒸汽流动影响的理论分析

从蒸发段质量注入角度着手，综合各方面的因素，分析了热管蒸汽温度、温差、压力、压力降及传热量的变化，得到了径向雷诺数Ｒｅｒ与蒸汽流动参数变化的曲线分布，研究表明热管的不等温性，蒸汽的压力损失和传热极限与质量注入多少有关。     

热管式空调的节能分析

在空调系统中,应用热管技术,确定合理的工艺流程,利用热管的高效换热效率,达到节能的目的,通过理论计算和条件模拟,分析热管式空调系统的可行性和节能原理。     

热管的传热极限与热管尺寸的优化设计

本文通过分析热管在传热过程中的最大传热极限及相关因素，探讨了在工质确定情况下热管的传热限与热管尺寸的关系，给出了热管最佳尺寸的设计计算方法，以保证热管达到最大的传热能力。     

充液量对钠热管启动运行影响的实验研究

通过对３根充液量不同的钠热管进行实验，分析研究了充液量对钠热管启动运行过程的影响。结果发现φ２５ｍｍ×２．５ｍｍ长为１ｍ的钠热管内充约７８ｇ质量的钠为最佳，充液量过多或过少都将影响钠热管的正常工作。     

三流体分离型热管换热器的传热分析

提出一个三流体分离型热管换热器的传热分析模型。通过传热分析，得到一个基本温度传递距阵方程，该方程可用于预测这种换热器的顺流、逆流换热以及两种冷（热）流体对一种热（冷）流体换热性能，最后，通过对一个实际工程的计算表明，所提模型是可靠的。     

热管换热器在房间空调器上的应用

针对目前现有房间空调器在潮湿地区使用时，因其除湿量不足而不能很好地创造出室内舒适性环境这一问题，提出了在不改变房间空调器原有配置的压缩机，冷凝器，蒸发器及毛细管的情况下，加上重力式热管换热器，可以显著地增加空调器的除湿量，并使空调器的出风湿度适宜，而空调器的制冷量和功耗基本不变，所需的重力式管换热器面积不超蒸发器换热面积的２倍，重力式热管换热器在空调器上布置可行。     

分离式热管蒸发段传热特性的试验研究

在研究分离式热管蒸发段流特性的基础上，对其传热特性进行了试验研究，获得了一些重要的结论。文中着重分析了核态沸腾传热区及飞溅降膜传热区的传热原理；根据试验数据回归整理了相应的换换系数无量纲准则关系式，计算值与试验数据吻合相当好；分别与大空间池沸腾传热和整体式热虹吸管热管蒸发段降膜区传热进行了比较，其结果为分离式热管的研究及工程应用提供了理论的依据。     

采用热管的变频异步机温升计算方法探讨

等值热路法是把电机中分布的真实热源和热阻作为集中参数来处理．本文通过对电机内热分析，并从实用的角度出发，提出了一套较为切合实际情况的多热源等值热路图及其相应的电机温升计算方法．     

重力式碳钢-萘热管的热稳定性及相容性

本文着重对萘的热稳定性以及碳钢萘间的相容性进行实验研究.在研究中,对萘进行了430℃左右的长期加热实验以及在相同的实验条件下对碳钢萘相容性实验结果进行了分析.为取得更为可靠的结果,特将碳钢-萘热管在400℃左右工作温度下进行3000h寿命实验.结果令人满意.可以认为碳钢-萘热管在400℃左右工作温度下运行是可靠的,并具有良好的传热性能,加热段热流密度可达10~5W/m~2,与文献[1]结果一致.