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探讨了智能信号灯控制系统设计的相关要求,并针对模糊控制及其实现手段、智能交通信号灯控制依赖的信息检测方法以及系统软件和系统硬件的具体设计3个方面,进行了相关的阐述. 相似文献
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本文通过对我国典型的交叉口交通组织设计方法和现行的信号灯控制系统弊端的研究,提出了信号灯智能在线控制的概念。除实现传统的信号灯控制系统功能之外,率先提出了交通信号灯智能在线控制,通过无线遥控、在线控制、系统更新等一系列措施,使交通信号灯实现了智能化,并给出了硬件和软件设计,经过仿真模拟,达到了预定的设计目标。 相似文献
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随着铁路的提速和行车密度的增加,对保证列车安全和提高铁路运输效率的信号设备要求越来越高。本文通过分析普通点灯监测装置的工作原理和特点,从而重点介绍了智能点灯监测装置。 相似文献
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随着铁路的提速和行车密度的增加,对保证列车安全和提高铁路运输效率的信号设备要求越来越高.本文通过分析普通点灯监测装置的工作原理和特点,从而重点介绍了智能点灯监测装置. 相似文献
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铁路信号系统中信号机是保证列车运行安全的重要设备之一,而铁路信号点灯单元则是安装在铁路色灯信号机内,为其提供电源、灯丝转换、断丝监测的装置,主要由信号变压器、交流灯丝转换继电器、监测装置组成,是保证铁路行车安全的重要信号部件。采用Solidworks软件建立了铁路信号点灯单元的三维模型并利用ANSYS Workbench软件进行装配体的有限元分析,为进一步研制铁路信号类产品提供了一种高效、快捷的方法也为后期优化设计奠定了基础。 相似文献
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运用DSP技术,实现了铁路车站信号灯工作状况的安全性检测和控制.运用电力线载波通信技术实现了信号灯状态的远程传输和监控,采用CAN总线技术使各车站的信号灯及区间的信号灯统一纳入一个网络管理系统中.本文描述了系统的原理,给出了系统的硬件电路和算法,实验表明该系统具有实时性和稳定性的特点. 相似文献
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介绍了应用Twido PLC设计交通信号灯的自动控制.通过分析对交通信号灯的控制要求,对控制系统进行了软、硬件设计,并通过系统调试,达到交通信号灯自动控制的目的. 相似文献
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研究一种基于电力线通信技术的铁路信号灯监测系统,原理是LED铁路信号灯故障信息表现为信号灯限流电阻上电压的变化,通过单片机采集信号灯限流电阻上的电压信息,经低压电力线传输,在接收端接收到故障信息后进行声光报警,实现铁路信号灯故障检测的自动化。 相似文献
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本文采用三菱FX2N系列PLC作为交通信号灯系统设计的基本元件,从系统硬件设计和软件设计两方面入手,介绍了系统设计方案,研究了系统工作原理,讲述了梯形图程序设计,程序设计采用顺序控制,使用定时器和计数器分时段自动控制,实现了交通信号灯的时序设计以及时序控制图,实现了系统的硬件接线和程序设计,最后交通信号灯实现有规律的循环闪亮控制。 相似文献
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为了解决目前客车发动机舱内火灾预警装置检测时间较长、误报较多的问题.在分析客车火灾成因的基础上,以客车发动机舱为研究对象,设计客车热表面故障模拟实验平台,模拟行车过程中的热表面故障,通过多个温度传感器采集热表面故障时舱内温度数据,基于温度故障特征开发了一种火灾识别预警试验系统.实验结果表明:基于舱内温度变化故障特征的判别方法,能够准确对客车火灾进行早期预警. 相似文献
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由于信息技术的飞速发展,目前国内外采用新技术实现电缆故障检测及快速定位的研究也不断取得新成果,但在研究事前预警,及时干预避免故障发生方面的研究较少.对低压电力通信技术的理论和实际系统进行了研究和开发,并成功开发出实际的配电网多支路电缆带电识别系统的发送装置及接收装置.通过此系统得到的电缆属性与其它动态属性结合得到的分析结果,能为配电网的调度、故障预防提供参考. 相似文献
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文川 《重庆工商大学学报(自然科学版)》2002,19(3):60-63
研制了一种复合式报警器 ,具有烟雾、煤气超标报警 ,并自动打开通风系统功能、具有感应人体接近并报警的功能 ;报警语音可随时改变 ;可作为商场的语音服务系统 相似文献
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在数字馈线保护中,利用线路故障前后零测量导纳及其电导的特点,来判断馈线是否发生故障,具有较高的保护精度和可靠性,设计了RSL数字线路保护中的馈线接地保护功能。 相似文献
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集成电路型永久故障判别装置研究 总被引:1,自引:0,他引:1
根据单相重合闸期间断开相电压在永久性故障和瞬时性故障的不同特点,研制出了集成电路永久性故障判别装置,静态模拟试验表明,电路设计正确,工作可靠;能够正确判别永久性故障和瞬时性故障,此装置可有效地防止当永久性故障时使系统和断路器受到故障电流的再次冲击。 相似文献
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本文首先介绍了仪器仪表中智能化故障告警设计趋势,分析了故障告警设置级别,并给出了通用智能化故障告警和自测试电路设计方案,可为研究各种仪器仪表在故障告警方面的智能化设计提供参考。 相似文献