双啮仪微机测量分析系统的研制

阐叙了双啮仪微机自动测量分析系统及其设计思想、结构原理和功能.应用该系统可自动绘制齿轮双啮中心距的误差曲线;给出被测齿轮的ΔF_i″及Δf_i″参数;能绘制被测齿轮的误差频率直方图、功率谱图;同时还能给出被测齿轮的各种统计评定指标值.实验证明,该系统的研制是成功的.     

多站差分RTKGPS技术在海岸风沙观测中的应用

根据海岸风沙运动的特点和单站差分RTKGPS的特点,提出了应用多站计算7个参数Δx、Δy、Δz、Ωx、Ωy、Ωz和K的坐标平滑处理技术和求解高程异常值ζ进行曲面拟合的多站差分RTKGPS技术,并对海岸风沙观测点的高程进行实际测量,选取186个观测点的结果与传统的水准测量观测出来的结果进行比较,其高程误差范围在0.6～1.0 mm之间。表明多站差分RTKGPS技术的测量精度能满足海岸风沙观测的精度要求。     

提高行星摆线齿轮加工精度的方法

摆线齿轮是行星针轮减速机中最关键的零件之一。如何提高摆线齿轮的齿形精度是目前急待解决的问题。本文通过在计算机上对加工系统长周期误差Δe、ΔR、Δr的计算,分析了它们影响齿形精度的规律性;推导了各单项误差与综合误差的关系式;提出了一种适于生产现场校正误差、有效地提高齿形精度的方法。     

文丘里法管道煤粉流量测量的实验研究

通过实验确定了文丘里法测量煤粉流量的可行性。首先根据实验数据,得出了3种不同管型参数、固气比Z和气体速度u与差压Δp1m、Δp2m的关系,从物理意义上分析了上述关系的合理性,并进一步分析了气固两相流流经文丘里管产生压力损失的机理。然后从测量精度、重复性和压力损失等方面对3种不同的文丘里管进行了比较研究,得到了设计文丘里流量计的基本方法。最后,在实验基础上,标定了3种文丘里流量计的系数。实验表明,管径比为0.71的文丘里管测量煤粉流量的最大误差不超过5%。     

文丘里法管道煤粉流量测量的实验研究

通过实验确定了用文丘里(Venturi)法测量煤粉流量的可行性。根据实验数据,得出了3种不同管型参数、固气比Z和气体速度u与差压Δp1m、Δp2m的关系,从物理意义上分析了上述关系的合理性,并进一步分析了气固两相流流经文丘里管产生压力损失的机理。从测量精度、重复性和压力损失等方面对3种不同的文丘里管进行了比较研究,得到了设计文丘里流量计的基本方法。在实验的基础上,标定了3种文丘里流量计的系数。实验表明,管径比为0.71的文丘里管测量煤粉流量的最大误差不超过5%。     

数字示波器DPO4104测量结果的不确定度评定

数字示波器的DC电压、Δt时间测量是衡量数字示波器最基本性能的技术指标,本文首先介绍了不确定度的概念及数字示波器的校准方法,并着重讨论分析了数字示波器DC电压测量、Δt时间测量的测量结果的不确定分析,并给出了详细的评定过程。     

制动器试验台的控制方法分析

制动器的设计是车辆设计中最重要的环节之一,在车辆设计阶段无法路试的情况下,通常会在专门的制动器实验台对所设计的的路试进行模拟实验.本文根据可观测量和制动原理分析出各扭矩之间的关系:Mb=Mz-Mq=ΔJddtω,建立微分方程模型Idt=2π0ΔJdn,即驱动电流依赖于可观测量的数学模型,并在给定条件下计算出驱动电流为174.205 A;由于评价控制方法的主要依据是能量误差的大小,因而利用观测的数据,用软件S-PLUS拟合转速与时间的关系,分析出角加速度为常量,并计算出观测消耗的能量,然后利用初始数据计算理论消耗的能量,求出能量误差,从相对能量误差角度进行分析得出相对误差为5.481 039 8%,评价该方法的执行结果可以被接受.     

外圆车削中力变形误差的软件补偿原理

以车削光轴的外圆为例,通过分析车削过程中工件受切削力作用产生的力变形及其对加工工件直径的精度影响,建立了力变形下直径误差Δｄ的数学模型,并以此阐述了软件补偿的基本原理和思想,即用软件控制车刀产生附加进给Δｄ以补偿力变形造成的直径误差。     

二元溶液混合熵的实验测定与分析

用电化学方法测量了二元溶液体系的混合熵。将亚铁氰化钾溶液与铁氰化钾溶液混合成一系列"反比溶液",每对反比溶液可以组成一个浓差电池,并测量其电动势。溶液混合过程的总电功可以通过可逆电动势Erev与溶液组成x关系曲线计算,从而得到混合吉布斯自由能ΔmixG。根据理想溶液体系ΔmixG=TΔmixS的性质,进而推算溶液的混合熵ΔmixS。实验设计用于验证理想溶液的热力学性质,增强学生学习物理化学课程的真实感。     

归一化模糊控制在换热器出口温度控制中的研究

换热器运行的好坏对整个生产很重要,可提高整个系统的运行性能,并节约能源。针对出口水温控制中,将传统的模糊控制的误差E和误差微分Ec采用归一化的方法处理,使误差E、误差微分Ec和输出增量ΔU在同一论域下。基于MATLAB环境下进行仿真,得到了实验结果。     

城市轨道交通无结构钢筋线路区段轨地过渡电阻测量

轨地过渡电阻测量对杂散电流评估有着重要的意义.无结构钢筋线路区段的过渡电阻测量受单向导通装置的影响.通过建立有结构钢筋区段和无结构钢筋线路区段模型,解析计算了被测区间长度L_1、过渡电阻R_(g1)对无结构钢筋区段过渡电阻测量误差的影响;与CDEGS仿真进行对比,误差不超过4%;最后在某停车场进行实测.结果表明,电压测量点选取在被测线路40%处时,可有效减小L_1与R_(g1)影响.当R_(g1)大于15.0Ω?km时,测试误差|ΔR_(gm)|不超过1.0%.不同测量长度条件与测试用电压源相互制约,选择测量用电压源时应考虑实际环境影响.     

林尼克结构干涉测量系统误差分析

在应用林尼克结构干涉测量系统进行测量时,发现系统存在一个近似为二次曲面的测量误差。根据光学干涉系统的测量原理,分别对林尼克结构干涉测量系统的相移器误差、摄像机误差和光学系统误差进行了分析,确定光学系统误差是干涉测量系统的主要误差源,其中显微物镜焦点轴向误差是产生系统测量误差曲面的主要原因。以平面为实验测量样件,应用测量系统对参考光臂显微物镜的不同轴向位置进行了测量,通过分析测量结果验证了焦点轴向误差对系统测量误差的影响,并与理论结果进行了比较。     

对Δ_rH_m~和Δ_rS_m~随温度变化的定性与定量的讨论

在无机化学中常用热力学分析和讨论化学问题 ,有利于提高该课程理论和实际联系。在化学反应的自发性判断式ΔrG0—m(T) =ΔrH0—m-TΔS0—m 中 ,常用ΔrH0—m(2 98.15k)代替ΔrH0—m(T) ,ΔrS0—m(2 98.15k)代替ΔrS0—m(T)进行有关计算 ,既方便又快捷 ,其误差也较小。为此 ,从定性和定量方面对ΔrH0—m 和ΔrS0—m 随温度变化进行讨论 ,以便加深其理解。     

氯化锂在甲醇-水溶剂中的稀释热测定及关联

使用LKB 2107型微量热计-微机数据采集系统测量了288.15 K、298.15 K、308.15 K下LiCl-CH3OH-H2O体系在不同混合溶剂浓度下的稀释热.测量结果用扩展的Debye-Hckl方程、Pitzer模型和单参数模型关联.计算了方程中的参数和溶液无限稀释热-ΔH∞D(mLiCl=1 mol/kg).结果表明:相同混合溶剂浓度下,-ΔH∞D随温度增加而增加;同一温度下,-ΔH∞D随溶剂浓度x2′的增大而增大.     

一个计算滴定误差的通用公式

本文给出一个计算 Lewis 酸碱滴定误差的通用公式:TE(%)=(10~(ΔPA)-10~(-ΔPA))/((K_TC_A~(eq))~(1/2)×100并对该公式的应用进行了讨论。     

过采样Σ-ΔADC的原理及单片机实现方法

论述了过采样Σ-ΔADC的基本原理及结构,分析了Σ-Δ调制器的频域传输特性和系统的信噪比,给出了实现不同的A/D转换精度必须满足的条件和用单片机实现Σ-ΔADC的具体方法和电路.实际使用表明,该方法测量结果可靠,具有实用价值.     

导轨五自由度运动误差的光学与倾角传感器组合测量方法

为了准确、高效地对直线导轨多自由度运动误差进行测量,提升精密机械装配效率与质量,提出了一种运用光学与倾角传感器组合方式实现直线导轨系统五自由度运动误差同时测量的方法。首先对所提出的测量系统各测量模块进行光路分析,建立直线度测量模型,并提出了基于共光路的激光漂移分离检测与补偿方法。其次基于直线度测量模型,进一步分析了角度与平移误差串扰及解耦方法,消除由移动部件姿态变化和阿贝误差引起的误差串扰。最后,针对激光漂移的补偿方案进行了实验验证,并通过与激光干涉仪、电子水平仪的测量对比实验,俯仰角、偏摆角、滚转角误差最大偏差分别为5.55″、4.28″、2.21″,水平和竖直平移误差最大偏差分别为2.47、1.92μm,验证了组合测量系统的测量精度,为直线导轨准确、高效测量提供了一种结构简单、成本低的测量系统与方法。     

微波测量线测量误差的自动校正

分析了微波测量线误差校正的方法 ,提出了仅用小反射滑动负载即可确定测量线误差网络参数的新方法 ,给出了测量线误差网络参数的最小二乘法显式解 ,并实现了测量线误差网络参数的CAT(ComputerAidedTest) .利用误差网络参数 ,对被测网络的输入反射系数进行误差的自动校正 ,提高了测量线测试系统的测量精度     

多功能CD320G-D型单啮仪

阐述了综合应用齿轮整体误差测量技术、计算机技术、误差分离技术、故障诊断技术和误差预报技术的多功能ＣＤ３２０Ｇ－Ｄ型单啮仪的一些具有特色的功能。这些功能包括齿形误差起测点的自动找定、凸形齿凸形量的测定及其形状误差与倾斜误差的分离、取值范围扣除齿顶部的齿形误差的测量、齿面轮廓度误差的测量以及齿轮加工误差的大样本统计分析。给出了统计分析的数学模型以及测量和分析实例     

以原子半径和电负性预测玻璃形成能力

提出了一个基于合金组元原子半径和电负性判断非晶形成能力的方法. 建立了原子半径差与电负性差之比Δd/Δe与临界冷却速度Rc的数值模型,并在所有五种不同合金系中获得一致且开口向上的抛物线关系. 在此基础上,设计并制备了四种不同成分的Zr-Al-Ni-Cu金属玻璃,并测量它们的临界尺寸Zmax、过冷液相区间ΔTx和约化玻璃转变温度Trg. 结果表明,Zr54Al13Ni15Cu18的玻璃形成能力最佳,而且用Δd/Δe模型预测的四种金属玻璃的玻璃形成能力顺序与所有实测参数(包括Zmax、ΔTx和Trg)表征的顺序基本一致. 因此,用Δd/Δe的预测方法比较同一合金系内不同合金之间玻璃形成能力的优劣是可靠的.