船撞桥墩数值仿真分析

利用显式瞬态非线性有限元分析技术,探索了船舶撞击桥墩的数值仿真分析方法,分析中充分考虑了碰撞中出现的材料非线性、几何非线性、接触非线性、运动非线性以及它们之间相互耦合的特性,并借助于ANSYS／LS—DYNA非线性有限元程序,仿真分析了平潭海峡大桥主桥桥墩的船舶撞击下的动力性能。     

美研制自由着陆的自旋转返回舱

美国宇航局研制了一种全新的返回舱,允许宇航员在不发生撞击情况下在世界上任何地方着陆.传统返回舱会让宇航员踏上一次令人惊心动魄的返回之旅,并在最后借助无法控制的降落伞在海洋或者地面着陆.因此,宇航局希望采用无动力转子设计的新返回舱能够让宇航员在包括建筑物顶部在内的任何地方着陆,同时不发生碰撞.     

为金门大桥架起求生之网

<正>厌世者的"圣地"美国旧金山的金门大桥是近代桥梁工程的一项奇迹——1957年之前它是全球最长的悬索桥,两个桥墩在1964年前拥有全球悬索桥中最长的跨度。历时4年、耗资3550万美元,总长2737米的金门大桥雄峙于加州金门海峡之上。每天有6000辆自行车、12万辆汽车和1万多名行人穿越这座大桥,当船只驶进旧金山,首先目睹的就是耸立在金门大桥南北两侧的巨型钢塔。钢塔高342米,高出水面部分相当于70层楼     

大型公路大桥拆除综合爆破技术

受辽宁省营口市交通部门委托,沈阳军区司令部工程科研设计院为保证田庄台辽河公路旧大桥桥下航运人船安全、避免意外情况发生及环境要求,于2008年11月12日对运营了28年后由于受超载车辆影响,中间挂梁桥孔断裂、交通中断、丧失运营功能的险桥进行了成功的爆破拆除.田庄台辽河公路旧大桥位于辽宁省营口市与盘锦市交界处,是国道305线跨越大辽河的一座特大型桥梁,其旧桥桥梁包括主桥和引桥两部分,桥梁全长878.932m.     

孟凡超为港珠澳大桥痴狂15年

盂凡超,1959年12月生于四川遂宁,毕业于重庆建筑工程学院桥梁与隧道专业,是全国工程勘察设计大师,他的名字与黄石长江公路大桥,南京长江二桥、三桥,杭州湾跨海大桥,西堠门大桥等国家重点工程项目紧紧镌刻在一起;从事公路特大型桥梁勘察设计30余年. 1982年,在湖北沙洋汉江公路大桥的工地上,一名23岁的实习工程师,带领工人们创造了38米(当时亚洲第一深度)沉井技术.这名工程师就是孟凡超.     

QZY-F4型风力气压自控扬水机

一、主要技术内容 1、风力气压自控扬水机是由风力空压机与气压自控扬水机两部分组成.该设备的工作过程是由风力机直接带动空气压缩机,产生气压动力,用气线传导动力给水源中的气压自控扬水机进行扬水.其风力空压机设计巧妙,叶片采用薄片玻璃钢与钢管结构,重量轻,离心力小,运行可靠,能在3～9级风内正常运行.     

林元培在黄浦江上建大桥

在宇宙中,有一颗被冠以中国科学家姓名的小行星——"林元培星",获此项殊荣的林元培,是中国工程院院士、上海市政工程设计研究总院(以下简称"市政总院")资深总工程师,他曾主持设计南浦、杨浦、徐浦、卢浦和东海大桥等项目,是中国著名的桥梁专家. 改革开放以后,党中央、国务院决定开发开放上海浦东,黄浦江上造大桥的重任,落在了当时市政总院总工程师林元培的肩上."在黄浦江上造大桥是市政总院三代总工程师的梦想.之前没有规划,前两代总工程师都没有这个机会,而我作为第三代总工程师是福气好,赶上了好时代."林元培说.     

世界最长跨海杭州湾大桥通车

杭州湾跨海大桥通车仪式2008年5月1日下午在位于桥中央的海中平台附近桥面举行.荣获全国"五一"劳动奖状的大桥建设单位代表、荣获全国"五一"劳动奖章的大桥建设者、大桥设计单位代表、大桥股东单位代表和宁波、嘉兴市民代表为大桥通车剪彩.中共浙江省委书记赵洪祝15时40分宣布,杭州湾跨海大桥通车.     

闪耀的跨海明珠 世界经济版图的又一增长极

正港珠澳大桥是"一国两制"框架下粤港澳三地首次合作建设的世界级超大型跨海交通工程,被称为"世纪工程"、"新的世界七大奇迹"之一。港珠澳大桥全长55公里,集桥、岛、隧于一体,如一条海上巨龙连接珠海、香港与澳门。作为当今世界里程最长、施工难度最大的跨海大桥,港珠澳大桥在设计理念、建造技术、施工组织、管理模式等方面进行了一系列创新,标志着我国隧岛桥设计施工管理水平走在了世界前列。那么,港珠澳大桥这一     

科学家创建时间隐形斗篷

科学家们新研制一种＂短暂隐形斗篷＂,能够从视觉上隐藏整个事件活动过程。科学家们在实验演示中,通过加速和减速光束的不同部分,能够对40皮秒时间范围内的事件进行隐形。之后光束的不同部分再将光线合并在一起,任何观测者都无法看到＂隐藏时间段＂内所发生的一切,期间的事件活动信息无法被读取或者重新构建。     

姚森见证中国桥梁建设的发展

姚森,1974年9月生,中铁大桥局沪苏通长江大桥项目副总工程师、安全总监,正高级工程师. 曾负责港珠澳大桥、武汉天兴洲长江大桥、芜湖长江三桥、澜沧江特大桥等施工组织设计和大型临时结构设计工作;参加京九铁路孙口黄河特大桥、芜湖长江大桥、沪苏通长江大桥等建设工作. 2020年7月1日,跨过长江、串连长三角的沪苏通大桥建成通车.大桥的副总工程师姚森也在现场见证了这一刻.     

百年前的承诺

2007年底,上海市政工程管理局收到一封英国华恩·厄斯金设计公司的来信。信中说,外白渡桥当初设计使用期限是100年,于1907年交付使用,现在已到期,请对该桥进行维修。这家设计公司还为上海市政工程管理局提供了当初建设大桥的全套设计图纸。铺开这些设计图纸,     

氯加氢化学反应中玻恩-奥本海默近似的适用性

玻恩-奥本海默近似是量子化学以及化学动力学理论研究的重要基石之一,它对于化学反应过程中的动力学非常重要。但是在Cl＋H2反应中该近似的适用性一直以来备受争议。本研究利用高灵敏度的交叉分子束实验,对Cl／／Cl^＊＋H2反应进行了交叉分子束反应散射的实验研究。实验结果表明激发态Cl‘原子的反应性在低碰撞能下与基态的C1原子的反应性相当,说明玻恩-奥本海默近似在低能时的适用性存在问题。但是,随着碰撞能量的增加,相对于基态C1原子,Cl^＊原子与H2的反应快速下降,这表明在Cl＋H2这一反应中玻恩-奥本海默近似在高碰撞能时是适用的。这一结果得到精确动力学理论研究的证实,而且解决了一个长期有争议的重要科学问题。     

高宗余"桥"见最好的时代

对普通人来说,在高铁穿山越岭时饱览大好河山是一种放松方式.对中铁大桥勘测设计院集团有限公司(以下简称中铁大桥勘测设计院)首席专家高宗余而言,每当列车通过桥梁,仔细听听车轮撞击铁轨的声音,是专属于桥梁工程师的放松方式.     

苏通大桥桥梁建设的"世界冠军"

2008年6月30日,苏通大桥正式通车,我国北方的沈阳至南通高速公路,从此与南方的苏州到海口高速公路线连在一起.国际上认为,斜拉桥1000米跨径已达极限,而苏通大桥以1088米的主跨长度突破了这一极限,一举摘取了世界桥梁建设的"奥运金牌",成为世界上跨径最大的斜拉桥.此外,苏通大桥也是我国桥梁史上工程规模最大、综合建设条件最复杂的特大型桥梁工程.长江奔流到南通,距入海口还有108公里,江面宽阔,一望无际.由于没有桥,百姓们靠轮渡过江.1987年5月8日,南通长江上发生了特大沉船事故,105人遇难.两岸百姓不想再冒着巨大风险渡江,希望架设一座桥或者一条隧道通向对岸.     

"青藏高原形成演化及其环境资源效应"研究进展

青藏高原是我国地学、生物学、资源与环境科学有特色的优势研究领域和难得的天然实验室.青藏高原研究对解决岩石圈地球动力学和全球环境变化有重要意义,对高原区域可持续发展也有广阔的应用前景.本项目选择青藏高原的典型地区为重点,特别注意从高原与毗邻地区的联系,以至从全球尺度探讨高原的各种过程,目标集中在大陆碰撞过程和高原隆升过程,以过程为主线贯通碰撞机制、环境变化和资源分布规律的研究;时间上着重新生代以来,在不同精细时间尺度上定量地描述碰撞和隆升的动态过程及环境变化.主要研究内容包括以下4个方面大陆岩石圈碰撞过程及其成矿效应;高原隆升过程与东亚气候环境变化;青藏高原现代表生过程及相互作用机理;青藏高原区域系统相互作用的综合研究.项目的实施紧密围绕预期目标,深入分析,加强学科交叉和综合研究,取得了如下主要研究进展和创新成果印度大陆与欧亚大陆初始碰撞时限;青藏高原南北缘山盆岩石圈尺度的构造关系;新生代高原北部重大的构造变形隆升事件序列;高分辨率气候动态过程及变化趋势;高原隆升对亚洲季风发展变化的影响;高原不同生态系统类型温室气体吸收与排放.同时,本文也论述了项目的实施在青藏高原研究的科学前沿及区域发展的国家需求等方面产生的影响和作用,并展望了青藏高原研究重要的前沿领域.     

跨海大桥、长江大桥为什么很多是弯的

去年7月,世界最大跨度公铁两用斜拉桥—沪苏通长江公铁大桥正式通车.沪苏通长江公铁大桥全长约11千米,桥位所处的江面宽约5.8千米,大桥在跨江时有个明显的"拐弯",远看似一座被"折弯"的大桥.那么为什么沪苏通长江公铁大桥和许多跨海大桥、长江大桥一样是弯的呢?     

超级电容双向变换器控制研究

超级电容作为新型的储能元件,在混合动力汽车、不间断电源、可再生能源发电系统等方面得到广泛应用。本文对超级电容储能系统进行了介绍,分析了超级电容储能系统的工作原理,建立了双向DC--DC变换器的数学模型,然后对控制器进行了设计,从而实现了对超级电容器储能系统充放电的控制。实验结果表明,通过对双向DC--DC变换器的双闭环控制,可以实现对超级电容充放电的有效控制。     

百年前de承诺

<正>2007年底,上海市政工程管理局收到一封英国华恩·厄斯金设计公司的来信。信中说,外白渡桥当初设计使用期限是100年,于1907年交付使用,现在已到期,请对该桥进行维修。这家设计公司还为上海市政工程管理局提供了当初建设大桥的全套设计图纸。铺开这些设计图纸,人们惊讶地     

中国桥何以成为国家名片

位于马尔代大的中马友谊大桥,被当地人亲切地称为"ChinaBridge(中国大桥)".这座连接马尔代夫首都马累和机场岛的桥梁,是世界上首次在珊瑚礁上建造的跨海大桥. 如今,中国建设的桥梁遍布世界各地.从美国新海湾大桥到多瑙河卜上的塞尔维亚泽蒙-博尔察大桥、从马尔代大中马友谊大桥到库拉西尼海湾的尼雷尔跨海大桥,尢论是江河湖海,还是深山峡谷,中国桥都是最鲜明的国家名片.