轴向混合磁轴承工作原理和参数设计

在介绍轴向混合磁轴承结构和工作原理的基础上,阐述了悬浮力的产生机理,用等效磁路法对永磁和励磁混合磁轴承磁路进行了计算,推导出磁轴承吸力方程,导出了磁轴承力/位移系数、力/电流系数和最大承载力的数学表达式,给出了磁轴承气隙磁感应强度、磁极面积、气隙长度、电磁铁参数和永磁体参数等设计和计算方法.     

立井井筒工作面预注浆设计与研究

本文介绍了立井井筒工作面预注浆方案设计和施工情况,取得良好效果,实现了安全生产。     

自卸舶物料输送架参数化三维设计及灵敏度分析

自卸舶是用于码头卸货的重要运输船,针对其物料输送架设计效率低的问题,首先建立自卸舶物料输送架结构三维参数化模型,通过修改其骨架模型及结构局部尺寸等细节来调整结构尺寸,从而满足设计需要;然后建立自卸舶物料输送架的结构参数化有限元模型,通过对其结构参数进行灵敏度分析,得到各个结构尺寸变化时对输送架最大应力值影响较明显的设计参数,为后续优化设计提供依据。     

齿轮参数化设计与系统的实现

<正>科技的快速发展推动了工业的迅速发展,作为工业革命的产物,齿轮的使用也越来越广泛,齿轮的性能与生产效率受齿轮设计质量与设计效率的影响,因此,对齿轮进行参数化设计十分重要。一、齿轮设计中的数据处理1.函数型数表。很多数表中涉及的数据都有经验公式或者理论公式,以及经过某一些数学方法得出的近似函数关系描述数表,这种数表就被称为函数型数表。函数型数表能够直接使用原有公式或者推导公式进行相应编程,并且采用相应公式进行数据计算。     

基于析因实验设计的有机废水处理工艺参数优化分析

运用24完全析因实验设计,研究4种工艺参数因子(氧化剂H2O2用量、催化剂FeSO4用量、pH和反应时间)共同作用对芬顿氧化法降解有机废水的影响规律,利用固定效应模型估算各因子主效应和高阶交互效应对COD去除率的贡献。     

HDD驱动臂结构拓扑与压电主动控制融合设计理论研究(国家自然科学基金资助项目)

河海大学电工程学院朱灯林副教授负责主持的科研项目“HDD驱动臂结构拓扑与压电主动控制融合设计理论研究”，于2005年9月22日经国家自然科学基金委员会批准立项（批准号：50575067）．该项目是我校机械工程学科2005年首次获得的国家自然科学基金资助项目．     

带式运输机过河廊道斜拉桥的设计与动力特性分析

带式物料运输机在工业生产中已有较多应用,在跨越障碍时需要设置专用廊道桥。本文以某采矿项目带式运输机跨河廊道桥为工程背景,设计了主跨270m的大跨径斜拉桥结构,保证了桥下河流通航净空和泄洪要求。该桥的设计可为同类工程大跨廊道桥提供借鉴。同时,采用有限元计算软件对桥梁进行了动力特性分析。结果表明,桥梁具有较大柔性,桥梁振型较为密集,在采用反应谱分析或其他地震反应分析时应考虑更多数量的参与振型。     

径向四自由度主动磁悬浮轴承控制器研究与探讨

在建立径向四自由度磁轴承系统状态方程基础上,介绍了用最优控制理论中线性二次型方法设计磁轴承集中和分布参数控制器步骤,并用MATLAB语言进行了仿真比较,得出磁轴承在性能方面的退化是微乎其微的.文中简述了基于数字信号处理器(DSP)的数字控制器硬件和软件结构、参数调试方法和实验结果.实验表明:用线性二次型方法设计的分散控制器,磁轴承转子运行在0~60000r/min范围,转子振动峰峰值在20μm左右,满足主动磁轴承性能的要求.这种方法对设计和研究磁轴承控制器具有参考价值.     

磁力驱动器的有限元分析和优化设计

介绍了磁力驱动器的二维和三维有限元分析的建模过程,通过比较磁力驱动器的二维有限元模型和三维有限元模型以及实验所得到的结果,证明了三维分析的优越性,并结合计算机应用技术,对磁力驱动器进行优化设计.     

交流滤波器电阻电抗过负荷保护分析

介绍了直流输电交流滤波器保护配置,并对电阻电抗过负荷保护进行了分析。电阻电抗元件在交流滤波器投入运行中会有谐波电流流过,产生发热现象。电阻、电抗过负荷保护是为了防止电阻、电抗过热超过电阻、电抗元件承受能力而设置的保护。本文分析了直流输电工程上电阻电抗过负荷保护的几种实现方法,对现场直流工程有一定的指导意义。     

飞机颤振模态参数的辅助变量方差辨识及渐近分析

针对飞机颤振随机模型中输入输出观测数据带有观测噪声的问题,为得到较准确的飞机颤振模态参数,将辅助变量辨识方法与方差匹配方法相结合,形成一种新的辨识策略--辅助变量方差辨识方法. 在飞机颤振随机模型中,通过引入辅助变量来构造方差函数,导出最小化优化目标准则函数的求解过程,并详细地给出对应的偏 导式. 根据渐近分析理论,推导参数估计值的渐近方差矩阵表达形式. 利用此渐近方差矩阵不仅可以衡量辨识方法的有效性,而且可以设计最优激励信号. 将提出的方法用于飞行仿真转台电流环被控对象的传递函数辨识和飞机颤振模态参数辨识,验证了该方法的有效性.     

磁力泵内循环量与循环孔径优化设计

降低涡流损失和内循环量对提高磁力驱动离心泵的效率具有重要的意义.在分析磁力驱动离心泵冷却循环回路的基础上,探讨了内循环量与轴承润滑冷却量、隔离套冷却量的相互关系,提出了一套循环量与孔径的优化设计方案,并通过实例进行了验证.     

肝炎疫情预报的数学模型与预测

对肝炎疫情进行未来预测 ,目前所采用的方法误差较大 .而且这种误差随着时间的推移而愈来愈大 .究其根本原因之一就是该系统的时变性与进行预测的数学模型参数非时变性之间存在差异 ,在对系统预测时 ,把一个时变参数的动态过程当作了非时变参数的静态过程 ,用非时变参数模型预测时变参数系统的状态 ,这必然会带来较大的误差 .为了克服上述这些缺点 ,我们给出了动态预测方法 ,其误差小 ,符合率高 ,提高了预测精度 .     

中小跨度变截面门式刚架参数分析及优化设计

针对中小跨度门式刚架,结合实际工程,运用有限元理论及有限元分析软件ANSY S参数化建模(APDL)对门式刚架结构进行了大量算例分析,结构优化数学建模并进行结构非线性分析,以门式刚架用钢量最小为目标,得出了如何选择中小跨度刚架的跨度、坡度及截面尺寸,根据分析结果提出了合理优化设计的建议.     

小功率永磁直流电动机数学模型分析

建立了永磁直流电动机数学模型,模型中采用插值运动边界法来处理定、转子相对运动,按照绕组的分布和实际电刷宽度导出电流密度分布和变化规律,结合转子的运动计算电机的负载特性,并通过实例验证了模型的正确性.     

对可持续发展统计指标的比较分析和研究展望

可持续发展是复杂的系统过程,通过指标的组合--集成方式研究可持续发展统计指标的方法大致三种:指标体系法、核算体系法、数学模型法.三者都是测度、评价、研究可持续发展的重要方法,不可或缺.可持续发展指标所涉及的方法体系与传统的统计思维方法体系有所联系,更有所不同.建立一个反映可持续发展的非线性、非均衡的系统发展和演化过程的科学的、健全的指标体系,是一项艰巨的理论研究课题和统计实践过程.