感应电动机的磁场定向控制和磁场加速控制

磁场定向控制是七十年代初提出的感应电动机的高性能控制方法,它可使交流机象直流机那样被控制。现已获得工业应用。磁场加速控制是八十年代初提出的另一种感应电动机的高性能控制方法,理论上它可以消除电机的电磁暂态过程,得到无暂态的转矩响应。本文以感应电动机的暂态等值电路为工具,从分析电机的电磁过程出点。对这两种方法进行了对比研究,找出了它们的内在联系和差别。     

用磁场加速法控制的感应电动机的电压型控制

一、绪论以前的论文(1)—(6)曾指出:感应电动机快速响应的矢量理论虽然很流行,但其在理论上有不完备之点,实用上也有不适之处,矢量控制只限于电流型控制也是其中一点。作者提出了代替矢量控制的磁场加速法,它包括电压型控制,与电流型相比较,它有几个突出的优点。磁场加速法控制的基础,就是在感应电动机的等值电路中,控制它的激磁电流保持一定。电流型控制的等值电路为一网目的电路,暂态项为一项,因此,很容易按照不发生暂态项进行控制,但是,控制上如有误差,必然也要发生激磁电流的暂态过程,其衰减时间常数大,控制响应的滞后大。电压型控制的等值电路为二网目电路,其暂态项有二,要使二个都     

低电压电动机反馈动力制动

在低电压中、小型绞车配套的动力制动不多,根据实际需要组成一套硅整流反馈直流系统,投入电动机制动调速。本线路是通过运行使用检验,证明性能是良好的,可以达到满意的使用目的。     

感应电动机的节能控制

提出了一种变速、恒转矩下使电动机的功率因数和效率最优的方法 ,该方法适用于非线性解耦控制的交流传动系统 .仿真结果表明 ,所提方法是正确的     

感应电动机磁场定向控制系统速度估计方法

提出了适用于感应电动机的转速估计方法，并应用于磁场定向（ＦＯＦＯ）调速控制系统中的磁通观测器。从电动机的基本状态方程导出降维的磁通观测器方程，根据两个磁通观测器输出的差异，估算出电动机转速。采用此方法的实验系统，显示了足够的稳定性。     

感应电动机在逆变器供电时的发电制动

通过剖析感应电机在ＰＷＭ逆变器供电时实现发电制动的机理，给出了优化制动性能的原则及相应的计算公式。     

MATLAB在感应电动机电气制动教学中的应用

为了得到三相感应电动机在电气制动运行过程中的动态特性，本文根据三相感应电动机在d—q静止坐标系下的数学模型，利用MATLAB软件中的动态传真工县SIMULINK，构造了三相感应电动机电气制动过程的仿真模型．通过实例对电源反接制动、能耗制动运行过程进行仿真计算，并对仿真结果用电机学原理进行解释，以帮助学生加深对理论的理解和认识．     

制动型圆盘式感应电动机轴向磁吸力公式

考虑到磁饱和与端面开槽，提出计算圆盘式轴向磁场感应电动机轴向磁吸力的计算公式为：F=π(R2/2-R2/1)(KzKsBm)^2／4μ0。实验测量结果表明，本公式计算精度能满足工程计算要求。     

微机控制节能型感应电动机软起动

介绍一种用ＰＩＣ１６Ｃ７１单片机控制的用于水泵,风机类等电机的软起动器,通过控制可控硅触发角来控制三相交流调压器的输出电压,有效地降低电机的起动电流,使电机平稳起动,且能实现轻载时的节能控制。     

感应电动机节能控制的理论分析

对轻载调压节能控制的节能效果、优化控制及特性参数等进行了理论分析，给出了计算方法及结果，研究结果表明，该技术可在许多领域取得明显节能效果，易于实现软起动、综合保护及调速等多种功能，     

双三相感应电动机矢量控制研究

一个转子磁场定向控制(RFOC)的方案,该文描述了一个只使用了两个电流传感器的双三相感应式电机驱动,感应电机通过两个定子的三相绕组在空间上转过30°的电角度.电流传感器数量的减少可能是由于特定的机器结构所导致,但对矢量控制的性能不产生重要的影响.实验结果表明10 kW的转子磁场定向控制双三相感应电动机驱动原型演示所提出的方案的是可行.     

8086微机控制感应电动机驱动系统

对电流源逆变器供电的感应电动机。提出一种前馈矢量控制驱动系统。并论述了该系统的8086微机硬软件设计方法。适当的字长和比例因子选择保证了系统的控制精度和实时性。试验结果表明,该控制系统结构简单,具有直流驱动系统一样良好的静、动态性能。     

利用人工神经网络进行感应电动机解耦控制

为了使感应电动机具有象直流电动机一样优良的转矩与转速控制性能,提出了一种基于人工神经网络的感应电动机解耦控制方法。由于实时递归网络具有较强地表达和处理瞬态信息的能力,适合解决非线性动态系统问题,因此用递归网络构成的解耦控制器具有良好的动态特性。为减少这种神经网络解耦控制器的学习时间,提出了一种自适应学习算法,通过在网络学习的过程中不断地调整学习速率,从而加快了网络学习速度。仿真计算结果表明,这种神经网络解耦控制方式具有优良的动态响应特性。     

感应电动机拖运装置的滑动模控制

本文针对感应电机运行时参数变化范围大。存在负载扰动的情况，用两种方法进行解耦滑模控制，前半部分将变结构模型参考自适应控制理论应用到系统中，使系统具有较好的动态响应与鲁棒性，并给出了仿真结果，后半部分则运用滑模理论对系统内环直接进行解耦和控制，而外环采用常规控制，实验结果证实了该方法的有效性，比较而言，后者更易于实现，鲁棒性更强。     

感应电动机的非线性解耦和节能控制

采用非线性状态反馈和非线性坐标变换实现感应电动机的非线性解耦控制和线性化.通过对转子磁链的优化控制,提高了感应电动机的功率因数和效率,从而实现系统的节能控制.     

单片微机控制的感应电动机软起动

介绍了单片机 80 98为控制核心的感应电动机软起动装置 ,阐述了电流闭环控制方案及相应的软、硬件设计     

基于遗传算法的模糊自适应感应电动机控制

介绍了提高感应电机效率的基本原理,论述了基于遗传算法的自适应模糊控制,并对仿真结果进行了分析。